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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Ilink  Winter IL868
255/60 R18 112T
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
begrenzter Lagervorrat
nur  120,27 €
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Top Nasshaftung 
Sailun  Atrezzo 4Seasons Ultra
255/60 R18 112V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
auf Lager
nur  120,53 €
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Kumho  WinterCraft WS71 SUV
255/60 R18 112H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
auf Lager
Listenpreis*  214,34 €
nur  120,63 €
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Zeetex  SU5000 Max
255/60 R18 112W XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

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begrenzter Lagervorrat
nur  120,99 €
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Maxxis  Premitra All Season AP3 SUV
255/60 R18 112W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer438555
03.01.2026vonUdo
Reifen sind bei Plusgraden okay. Wehe, es liegt Schnee und es ist bergig. Beim leicht bremsen oder lenken bergab kommt das Auto sofort ins driften. Sehr gef&auml;hrlich!
31.08.2025vonPeter Jacobsen
Sehr komfortabler Reifen g&uuml;nstig im Preis
07.05.2024vonH.Sochor
Auf eisiger Fahrbahn leichte Tendenz zum &Uuml;bersteuern im h&ouml;heren Geschwindigkeitsbereich bei mittleren Kurvenfahrten innerorts.
19.12.2021vonThomas M&uuml;ller
Fahre die Reifen seit ein paar Tagen, was mir direkt auf fiel ist der geringere Verbrauch im Vergleich zu den Serienrreifen, Fahrstill er Sportlich, was mir auch positiv auf gefallen ist ist der gute Seitenhalt im Kurven Fahren, einen geringen Rollwiederstand versp&uuml;rte ich ebenso. Genau Reifen Gr&ouml;&szlig;e 225/45 R 19
(5)
begrenzter Lagervorrat
nur  121,35 €
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Trazano  ZuperEco Z-107
255/60 R18 112V XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

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Davanti  Terratoura A/T
255/60 R18 112H XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer60000
09.12.2024vonJens
Hatte vorher andere Reifen mit denen ich &ouml;fters auf der Autobahn bei schlechtem Wetter ins rutschen gekommen bin, es ist bei den Reifen bisher nicht der Fall. Auf schwierigen Gel&auml;nde haben sie mich auch nicht im Stich gelassen, bin damit &uuml;berwiegend auf schwer befahrbaren Baustellen unterwegs. Sollten sie im Winter auch gute Dienste leisten werde ich sie wieder kaufen.
(1)
auf Lager
nur  121,77 €
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Nexen  Winguard Sport 2 SUV
255/60 R18 112H XL 4PR
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 66 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1175499
29.01.2026vonHubert
Im grossen und ganzen ist der Reifen Ok. was jedoch wirklich st&ouml;rend ist, ist die ger&auml;usch entwicklung ab ca. 100 Kmh sowie die Vibrationen ab ca. 120 -130 kmh
17.05.2024vonEvelyn Schlagenhauff
F&auml;hrt sich wunderbar und leise.
17.04.2024vonStocker Franz
Fahrzeug l&auml;sst sich sicher durch Schnee und Matsch fahren. Gutes Leistung`s und Preisverh&auml;ltnis ! Wohne in einem Gebiet wo es noch 6 Monate Winter gibt.
07.04.2024vonAnita
Die ersten km ger&auml;uschetechnisch sehr angenehm, danach werden wurden sie immer lauter und verbrauchen auch viel mehr Sprit. Griffigkeit auf Schnee war gut. Werde diese Pneu nicht mehr kaufen, da der Spritverbrauch extrem hoch und die Lautst&auml;rke der Reifen extrem laut war.
(66)
auf Lager
Listenpreis*  312,00 €
nur  121,91 €
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Kleber  Quadraxer SUV
255/60 R18 112V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer122499
(3)
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Nexen  Winguard Sport 2 SUV
255/60 R18 112H XL 4PR
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Durchschnitt aus 66 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1175499
29.01.2026vonHubert
Im grossen und ganzen ist der Reifen Ok. was jedoch wirklich st&ouml;rend ist, ist die ger&auml;usch entwicklung ab ca. 100 Kmh sowie die Vibrationen ab ca. 120 -130 kmh
17.05.2024vonEvelyn Schlagenhauff
F&auml;hrt sich wunderbar und leise.
17.04.2024vonStocker Franz
Fahrzeug l&auml;sst sich sicher durch Schnee und Matsch fahren. Gutes Leistung`s und Preisverh&auml;ltnis ! Wohne in einem Gebiet wo es noch 6 Monate Winter gibt.
07.04.2024vonAnita
Die ersten km ger&auml;uschetechnisch sehr angenehm, danach werden wurden sie immer lauter und verbrauchen auch viel mehr Sprit. Griffigkeit auf Schnee war gut. Werde diese Pneu nicht mehr kaufen, da der Spritverbrauch extrem hoch und die Lautst&auml;rke der Reifen extrem laut war.
(66)
auf Lager
Listenpreis*  312,00 €
nur  122,85 €
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Windforce  Catchfors H/T
255/60 R18 112V XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

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begrenzter Lagervorrat
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Zeetex  WH1000 SUV
255/60 R18 112H XL, SUV
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
begrenzter Lagervorrat
nur  123,39 €
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Kumho  WinterCraft WS71 SUV
255/60 R18 112H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
auf Lager
Listenpreis*  214,34 €
nur  123,82 €
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Top Nasshaftung 
General  Grabber GT Plus
255/60 R18 112V XL EVc, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

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Listenpreis*  151,50 €
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Unigrip  Lateral Force A/T
255/60 R18 112H XL SUV
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer2000
04.03.2020vonStone
Die Montage bzw. das Wuchten war wie bei allen A/T Reifen ein wenig zeitaufw&auml;ndiger. Der Reifen wurde auf der Felge mehrmals gedreht um m&ouml;glichst wenig Gewichte zu verkleben. Gewuchtet mit Mittenzentrierung (Ja ich weiss man sollte Bolzenzentriert wuchten). Was soll ich sagen, perfekt, keinerlei Lenkrad Flattern zu sp&uuml;ren. Reifendruck eingestellt auf 2bar. Bei der ersten Fahrt ist mir sofort aufgefallen dass sich die Reifen sehr komfortabel fahren lassen. Kurze Bodenwellen werden gut geschluckt, im Auto ist es wesentlich ruhiger bei unseren schlechten Landstra&szlig;en. Dies im direkten Vergleich zu den zuvor gefahrenen Winterr&auml;dern. Sichere Fahrweise auf trockener und nasser Stra&szlig;e. In Kurven und bei Bremsen gutes, jederzeit beherrschbares Verhalten. Ich w&uuml;rde das Auto damit auch unge&uuml;bten Fahrern &uuml;berlassen, was man nicht bei allen Offroad Reifen tun sollte. Das Abrollger&auml;usch ist sehr moderat, nicht aufdringlich, ein gewisser Ger&auml;uschpegel geh&ouml;rt ja zu einem A/T Reifen dazu. ;-) Gl&uuml;cklicherweise hat es k&uuml;rzlich nochmal ordentlich geschneit, also sofort nach der Arbeit auf nicht ger&auml;umten Stra&szlig;en und unbefestigten Wegen unterwegs. Bei einer Teerstra&szlig;e mit gr&ouml;&szlig;erer Steigung bricht das Heck aus und ESP spricht an. Also Allrad Taste gedr&uuml;ckt und weiter gehts. Guter Grip bei Schnee, egal ob in Kurven, bergauf oder bergab. Auch das Bremsen klappt hervorragend. Einzig auf eisigen Stellen verliert der Reifen die Haftung. Aber er hat ja auch kein Alpine bzw. 3PMSF Symbol, in D also nur als Sommerreifen zugelassen. Zusammenfassend, wer einen gut beherrschbaren, g&uuml;nstigen A/T Sommerreifen mit ansprechender Optik sucht ist mit dem Unigrip Lateral Force A/T sehr gut bedient.
(1)
auf Lager
nur  124,39 €
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Riken  701
255/60 R18 112W
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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begrenzter Lagervorrat
nur  124,43 €
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Sunfull  Mont-Pro HP881
255/60 R18 112V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

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Chengshan  CSC-303
255/60 R18 112V XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

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Falken  EUROALL SEASON AS220PRO
255/60 R18 112W XL, VCs NBLK
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

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Listenpreis*  191,00 €
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Sonix  Snowrover 868
255/60 R18 112T XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
auf Lager
nur  125,76 €
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Rotalla  Setula W Race S330
255/60 R18 112V XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 24 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer453693
13.04.2026vonMarjatshang
G&uuml;nstig und sicher auf der Strasse.
08.04.2025vonKurt
Ich lebe auf 1500 M.&uuml;.M. in den Schweizer Alpen. Im Winter bin ich den Reifen zu 90% auf Schnee gefahren. In Kombination mit dem 4x4 Antrieb des Tesla Y funktioniert er ausgezeichnet. Auch am Morgen fr&uuml;h, wenn die Strassen noch nicht vom Schnee ger&auml;umt sind, bahnt sich der Reifen seinen Weg durch den Tiefschnee. Praktisch kein Rutschen beim Bremsen und sehr gute Traktion beim Beschleunigen. Verbrauch ist praktisch identisch mit dem Sommerreifen. Sehr gute Preisleistung.
14.06.2024vonSauerwald
Ruppig, unruhig laufend
17.04.2024vonUrs
Das war der Billigste Chinareifen der zur auswahl stand. 50.- Pro Reifen. profil nach 15000 km vileicht 2mm weg. Ein Grosser Schneefall mit 30 cm neuschnee gut gefahren. Noch vor dem Pfadschlitten losgefahren. Da ich selbst pfaden musste. Auf Parplatz mit 30cm schnee gefahren bin gut weg gekommen. Fatzit es muss nicht immer der Teuerste Reifen sein der Billigste reicht voll und ganz. Fahre ja nur A nach B und keine Rennen!
(24)
auf Lager
nur  131,86 €
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Extra leise 
Nokian  Seasonproof 2
255/60 R18 112V XL Aramid Sidewalls
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 70dB
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BF Goodrich  Advantage SUV All-Season
255/60 R18 112V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Ganzjahresreifen
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Nankang  4x4 WD A/T FT-7
255/60 R18 112H XL
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer85890
24.10.2023vonH Ffeld
Top
(8)
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nur  126,60 €
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Prinx  Aquila Pro
255/60 R18 112V XL mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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begrenzter Lagervorrat
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Continental  CrossContact LX Sport
255/60 R18 108W EVc, MGT, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Kenda  Kenetica 4S SUV KR609
255/60 R18 112V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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auf Lager
nur  129,74 €
Details
Riken  Summer3 SUV
255/60 R18 112W XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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begrenzter Lagervorrat
nur  129,82 €
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