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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Continental  PremiumContact 7
255/50 R20 109Y XL EVc, mit Felgenrippe
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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255/50 R20 109W XL J, LR, mit Felgenrippe
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Geräuschentwicklung
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Gefahrene Kilometer6470208
25.04.2026vonStefan Knerer
Ich bin mit dem Reifen sehr zufrieden. Bin angenehm &uuml;ber die Laufruhe &uuml;berrascht. Der Kontakt bei h&ouml;herer Geschwindigkeit mit der Stra&szlig;e f&uuml;hlt sich sehr sicher und direkt an. Die Griffigkeit gibt auch bei Kurven auf Landstra&szlig;en ein sicheres Gef&uuml;hl. Ich w&uuml;rde ihn jederzeit wieder kaufen.
11.12.2025vonAxel Forley
Beeindruckende Spurtreue (wie auf Schienen). Reifenpflegemittel nimmt er nur schwer an, Glanzmittel &uuml;berhaupt nicht.
31.10.2025vonMike
Ich war sehr ent&auml;uscht, von Reifen Direkt einen Pneu zu erhalten, der bereits 3 Jahre alt war ind als neu verkauft wurde &#x1F44E;
15.10.2023vonVincent
Habe diesen Reifen von anfang an drauf ,mein Wagen hat jetzt 200.000 km runter. Fahre Autobahn und Landstrassen,bin sehr zufrieden mit diesem Reifen und kann ihn nur weiter empfehlen.
(352)
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Gefahrene Kilometer6470208
25.04.2026vonStefan Knerer
Ich bin mit dem Reifen sehr zufrieden. Bin angenehm &uuml;ber die Laufruhe &uuml;berrascht. Der Kontakt bei h&ouml;herer Geschwindigkeit mit der Stra&szlig;e f&uuml;hlt sich sehr sicher und direkt an. Die Griffigkeit gibt auch bei Kurven auf Landstra&szlig;en ein sicheres Gef&uuml;hl. Ich w&uuml;rde ihn jederzeit wieder kaufen.
11.12.2025vonAxel Forley
Beeindruckende Spurtreue (wie auf Schienen). Reifenpflegemittel nimmt er nur schwer an, Glanzmittel &uuml;berhaupt nicht.
31.10.2025vonMike
Ich war sehr ent&auml;uscht, von Reifen Direkt einen Pneu zu erhalten, der bereits 3 Jahre alt war ind als neu verkauft wurde &#x1F44E;
15.10.2023vonVincent
Habe diesen Reifen von anfang an drauf ,mein Wagen hat jetzt 200.000 km runter. Fahre Autobahn und Landstrassen,bin sehr zufrieden mit diesem Reifen und kann ihn nur weiter empfehlen.
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Gefahrene Kilometer441805
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Gefahrene Kilometer7334274
05.02.2025vonSteffens
Da ich seit Jahren mit diesem Reifenmodell fahe, w&auml;hle ich kein anderes!&deg;
30.10.2024vonAlfred P
Man f&auml;hrt durch enge Kurven ohne dass die Reifen Ger&auml;usche von sich geben. Sensationell der Reifen!
20.10.2024vonMarcel Hess
F&uuml;r sportliches Fahren hervorragende Eigenschaften
25.08.2024vonChlaus
Sehr laufruhig und Spurgetreu.
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Nordexx  NS9200
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Triangle  EffeXSport TH202
255/50 R20 109Y XL EV Ready, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Fahrkomfort
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer241812
17.03.2024vonBernhard Prokop
Entgegen allen Meinungen und Bef&uuml;rchtungen bin ich mit diesen Reifen mega zufrieden. Ich hatte zuvor Pirelli und die waren nicht ann&auml;hernd so leise.
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Superia  EcoBlue EV
255/50 R20 109W XL
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Windforce  Catchfors UHP PRO
255/50 R20 109Y XL BLK
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Top Nasshaftung 
Sailun  Atrezzo ZSR2 SUV
255/50 R20 109Y XL
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Tomket  Tomket SUV
255/50 R20 109W XL
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Imperial  Ecosport SUV
255/50 R20 109W XL
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer31000
27.08.2025vonMB GL350
Ich fahre die Reifen nun schon das dritte mal auf unserem GL350 und finde das Preis-Leistungsverh&auml;ltnis super. Der Reifen f&auml;hrt sich meiner Meinung nach sehr gut. Der GL ist ja nun kein Kleinwagen und die Reifen haben ordentlich Gewicht zu tragen. Die Abnutzung, der Fahrkomfort, die Ger&auml;uschentwicklung, und das Sicherheitsgef&uuml;hl ist f&uuml;r diesen Preis absolut empfehlenswert. Selbst der Verbrauch gibt sich gegen&uuml;ber Pirelli und Co nichts. Ich kann auch die Sicherheitsbedenken nicht teilen. Bisher haben alle vier Reifen auch in bremslichen Situationen ihren Job gute gemeistert. Auch wenn der Reifen nicht so lange halten sollte, wie Reifen von hochpreisigen Marken, was ich nicht best&auml;tigen kann, ist es immer noch g&uuml;nstiger fr&uuml;her Reifen dieser Marke zu kaufen, da ein Satz weniger als die H&auml;lfte kostet und ich der Meinung bin, das sich bei den genannten Reifen, qualitativ kein gro&szlig;er Unterschied zu teuren Markenreifen bemerkbar macht. Ich habe erst jetzt einen neuen Satz f&uuml;r unter 350&euro; bestellt, weil in einem Reifen ein Einschnitt war, wahscheinlich sind wir &uuml;ber irgendwas scharfen gefahren. F&uuml;r den restlichen Sommer w&auml;ren alle noch gut gewesen, aber bei dem Preis wechsel ich einfach direkt alle vier. Jetzt kann man nat&uuml;rlich denken, dass dieser Preis einfach keine Qualit&auml;t liefern kann, aber das kann ich &uuml;berhaupt nicht best&auml;tigen. Die Qualit&auml;t ist absolut in Ordnung. Mit Pirelli oder Michelin ist man bei der Reifengr&ouml;&szlig;e schnell bis zu 1000&euro; los, da kann man zweimal im Jahr die Reifen wechseln und hat immer noch Geld gespart. Ich bleibe auf jeden Fall vorerst bei dieser Marke und freue mich jedes Mal gute Reifen f&uuml;r einen guten Preis zu fahren. G&uuml;nstig ist nicht immer gleich schlecht.
(1)
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Minerva  Ecospeed 2 SUV
255/50 R20 109W XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

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Top Nasshaftung 
RoadX  RXQuest Sport SUV
255/50 R20 109W XL
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

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Gripmax  Stature HT
255/50 R20 109W XL
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Rollwiderstand BNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer209297
26.11.2018vonRafael
Ich muss sagen ich bin sehr zufrieden mit dem Gripmax auf meinem x6.Ich fahr auch Sportwagen und muss sagen der Reifen kommt super klar mit dem schweren x6, auch wenn man ihn probuziert beim kurven fahren ich kann jeden denn Gripmax empfehlen auf seinem SUV nat&uuml;rlich kann man wenn man will jeden Reifen an seine Grenzen bringen aber bei normalen Fahrstil is der Reifen wirklich top!!!!!!
(1)
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Lanvigator  Catch Power Plus
255/50 R20 109W XL
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Massimo  Velocita U1
255/50 R20 109Y
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RoadX  SU01
255/50 R20 109Y XL
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Milestone  MZ01S
255/50 R20 109W XL
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Novex  SUV A5
255/50 R20 109W XL
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Extra leise 
Superia  EcoBlue 2 4S
255/50 R20 109W XL
  Ganzjahresreifen
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Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer233750
13.04.2026vonConrad Wilhelm
Habe durchweg gute Erfahrungen gemacht. Der Reifen erf&uuml;llt seinen Zweck, sowohl bei N&auml;sse, Schnee und Trockenheit. Perfektes Preis- Leistungsverh&auml;ltnis.
08.02.2026vonPeter St&ouml;tzer
Nun, wir haben dieses Jahr einen richtigen Winter, wie seit Jahrzehnten nicht mehr! Ich war erst skeptisch, wegen der sehr g&uuml;nstigen Ganzjahresreifens aus China, wir hatten schlie&szlig;lich ewig keinen echten Winter, das w&uuml;rde schon ausreichen hier im Flachland, dachte ich ... doch sie haben mich positiv &uuml;berrascht! Ob in der Stadt, Landstra&szlig;e, oder Autobahn, ob Regen, Schnee oder trockene Stra&szlig;e, ich bin sehr zufrieden, bisher keine kritischen Situationen :o) Einzig zum Verschlei&szlig; kann ich nach so wenigen Kilometern noch nicht viel sagen, darum habe ich dort keine 5 Sterne gegeben.
03.02.2026vonMike Appel
Leider ist mein Fahrzeug nicht in der Liste mit drin, es ist ein Lynk &amp; Co 01 SUV BJ 12/2022, 261 PS, Plug in Hybrid. Anbei ein Foto von diesem Auto. Auf dem Auto-Bild sind aber noch die ersten Reifen vom Werk aus drauf. Ich habe die Reifengr&ouml;&szlig;e 235/45R20, diese konnte ich auch nicht eintragen
(11)
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Fortuna  Eco Plus 2 4S
255/50 R20 109W XL
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Landsail  RapidDragon SUV
255/50 R20 109Y XL
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Sentury  Qirin 990 SUV
255/50 R20 109Y XL
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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Atlas  Green 3 4S
255/50 R20 109W XL
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Radar  Dimax 4 Season
255/50 R20 109W XL
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AUSTONE  Athena SP-303
255/50 R20 109Y XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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