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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Rotalla  Setula W Race S330
255/50 R20 109V XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 24 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer453693
13.04.2026vonMarjatshang
Günstig und sicher auf der Strasse.
08.04.2025vonKurt
Ich lebe auf 1500 M.ü.M. in den Schweizer Alpen. Im Winter bin ich den Reifen zu 90% auf Schnee gefahren. In Kombination mit dem 4x4 Antrieb des Tesla Y funktioniert er ausgezeichnet. Auch am Morgen früh, wenn die Strassen noch nicht vom Schnee geräumt sind, bahnt sich der Reifen seinen Weg durch den Tiefschnee. Praktisch kein Rutschen beim Bremsen und sehr gute Traktion beim Beschleunigen. Verbrauch ist praktisch identisch mit dem Sommerreifen. Sehr gute Preisleistung.
14.06.2024vonSauerwald
Ruppig, unruhig laufend
17.04.2024vonUrs
Das war der Billigste Chinareifen der zur auswahl stand. 50.- Pro Reifen. profil nach 15000 km vileicht 2mm weg. Ein Grosser Schneefall mit 30 cm neuschnee gut gefahren. Noch vor dem Pfadschlitten losgefahren. Da ich selbst pfaden musste. Auf Parplatz mit 30cm schnee gefahren bin gut weg gekommen. Fatzit es muss nicht immer der Teuerste Reifen sein der Billigste reicht voll und ganz. Fahre ja nur A nach B und keine Rennen!
(24)
begrenzter Lagervorrat
nur  90,17 €
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Torque  TQ-HP701
255/50 R20 109V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Top Nasshaftung 
Sailun  Atrezzo ZSR2 SUV
255/50 R20 109Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Minerva  Ecospeed 2 SUV
255/50 R20 109W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Top Nasshaftung 
RoadX  RXQuest Sport SUV
255/50 R20 109W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
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Arivo  Ultra Sport ARV-7
255/50 R20 109V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Tracmax  X-Privilo S330
255/50 R20 109V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer134496
24.12.2025vonChristian
FINGER WEG VON DIESEN SCHROTTREIFEN! Nach 300km fingen die Probleme an. H&ouml;henschlag und rumpeln, die Karkassen waren schwammig. Auf der Lauffl&auml;che eine schr&auml;ge Abn&uuml;tzung auf allen Reifen. Und das auf einem neuen BMW, der keinerlei technische M&auml;ngel aufweist. Habe die Reifen abmontieren lassen und weggeworfen. Diese Reifen geh&ouml;ren verboten - lebensgef&auml;hrlich!
14.03.2023vonWalter
Sehr gut
05.04.2021vonFieddoo
Habe den Reifen auf Grund des geringen Preises gekauft und wollte mir einfach mal meine eigene Meinung bilden. Ersteindruck war direkt positiv, Verarbeitung ist top, nur was direkt auff&auml;llt, der Neureifen hat relativ wenig Profiltiefe. Die Reifen direkt montiert und die gelben Punkte auf der Seitenwand direkt aufs Ventil gestellt, aufgepumpt und auf die Wuchtmaschine gesteckt. Ergebnis, alle 4 R&auml;der zwischen 5 - 15g. Ich bin seitdem auf trockenem, feuchtem, nassen und verschneiten Untergrund unterwegs gewesen und kann nichts negatives berichten. Sind Winterreifen-typisch etwas lauter. Auch der Verschlei&szlig; erscheint mir etwas h&ouml;her zu sein, aber kein Problem, dann kauf ich halt alle 2 Jahre, 2 neue Reifen. Und ich werde dann wieder den S330 f&uuml;r meinen Bulli nehmen.
03.04.2021vonHartmut Heuer
Die Reifen sind laut, das Abrollger&auml;usch erinnert an eine Fahrt in einer Kutsche. Genau so f&uuml;hlt es sich auch an, man hat das Gef&uuml;hl st&auml;ndig &uuml;ber eine Schotterpiste zu fahren. Mit Markenreifen der mittleren Preisklasse kann ich mein Fahrzeug sicher bis 250 kmh fahren, bei diesen Reifen bekomme ich ab 140 kmh Angstschwei&szlig;. Da habe ich vor 30 Jahren schon bessere Reifen erlebt. Ich habe die Dinger letztendlich mit 5mm Profil von meinem Reifenh&auml;ndler entsorgen lassen und vern&uuml;nftige Reifen gekauft. Auf meine Frage ob mein Reifenh&auml;ndler so etwas seinen Kunden anbieten w&uuml;rde hat er sich fast schlapp gelacht und meinte dass er dann wohl bald seine Werkstatt dicht machen k&ouml;nnte. Ach so, ich habe diese Reifen nicht gekauft, die waren beim Gebrauchtwagenkauf ganz neu drauf. Auf nem Jaguar, echt starke Leistung vom H&auml;ndler.
(5)
auf Lager
nur  96,07 €
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Gripmax  Stature HT
255/50 R20 109W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

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Gefahrene Kilometer209297
26.11.2018vonRafael
Ich muss sagen ich bin sehr zufrieden mit dem Gripmax auf meinem x6.Ich fahr auch Sportwagen und muss sagen der Reifen kommt super klar mit dem schweren x6, auch wenn man ihn probuziert beim kurven fahren ich kann jeden denn Gripmax empfehlen auf seinem SUV nat&uuml;rlich kann man wenn man will jeden Reifen an seine Grenzen bringen aber bei normalen Fahrstil is der Reifen wirklich top!!!!!!
(1)
auf Lager
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Lanvigator  Catch Power Plus
255/50 R20 109W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

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Massimo  Velocita U1
255/50 R20 109Y
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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AUSTONE  Athena SP-303
255/50 R20 109Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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RoadX  SU01
255/50 R20 109Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Imperial  Snow Dragon UHP
255/50 R20 109V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer120555
20.03.2023vonDominique L
Qualit&auml;t/Preistechnisch v&ouml;llig in Ordnung, w&uuml;rde den Reifen aber denke ich nicht f&uuml;r ein Auto kaufen ohne Allrad. Aber f&uuml;r ein Auto mit Allrad eine super g&uuml;nstige L&ouml;sung, und auch bei 35cm Neuschnee auf der Stra&szlig;e absolut kein Problem.
30.08.2021vonRaik
255/45 R18 V Habe den Reifen g&uuml;nstig zu den Winterfelgen gekauft und dachte ok erstmal runterfahren und dann ordentliche Schlappen drauf. Von wegen, der Reifen hat mich von Anfang an &uuml;berzeugt. Besonders gut in Sachen Fahrkomfort und vor allem die Wirtschaftlichkeit, g&uuml;nstig in der Anschaffung und mittlerweile &uuml;ber 30.000 km und noch ca 3 mm Profil, auch bei schwerem Fahrzeug und z&uuml;gigem Fahrstil. Dazu gute Laufeigenschaften, anders als bei anderen Billigreifen konnten keine H&ouml;henschl&auml;ge festgestellt werden. Besonders gut die stabile Felgenschutzleiste, welche auch etwas grober Bordsteinbekanntschaften wegsteckt.
15.01.2021vonAndree Schneider
Top Reifen zum super Preis!
22.10.2019vonFelix V.
WOW!!! F&uuml;r den Preis unschlagbar, was der Reifen kann. Ist &uuml;brigens ein Identreifen zum Tristar Snowpower UHP.
(12)
auf Lager
nur  103,70 €
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Minerva  Frostrack UHP
255/50 R20 109V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer33000
15.02.2026vonCheatfish
Also f&uuml;r einen G&uuml;nstig Reifen halten sie die 584 PS erstaunlich gut aus. Leider hatten wir bis anhin nicht wirklich Schnee nur mal kurz und da waren sie griffig. Weis allerdings nicht wivil % anteil am Fahrverhalten der 4x4 antrieb hatte. Auf nasser Fahrbahn merkt man dann das die knapp 900 nm meines EV6 zuviel sind. Da sind die sommer Reifen um Welten besser. Auch die Brembos sind zu griffig f&uuml;r die Reifen. Also GT Modus nur sachte. F&uuml;r nochmale Fahrzeuge sicher zu empfelen.
(1)
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RoadX  Frost Tempo
255/50 R20 109W XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
begrenzter Lagervorrat
nur  104,68 €
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Linglong  Green-Max Winter Ice I-15 SUV
255/50 R20 109H XL, Nordic compound, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 73dB
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Milestone  MZ01S
255/50 R20 109W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Fortune  FSR-303
255/50 R20 109Y XL SUV
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Novex  SUV A5
255/50 R20 109W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

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Extra leise 
Superia  EcoBlue 2 4S
255/50 R20 109W XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 69dB
Delticom Leistungsindex

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer253760
13.04.2026vonConrad Wilhelm
Habe durchweg gute Erfahrungen gemacht. Der Reifen erf&uuml;llt seinen Zweck, sowohl bei N&auml;sse, Schnee und Trockenheit. Perfektes Preis- Leistungsverh&auml;ltnis.
08.02.2026vonPeter St&ouml;tzer
Nun, wir haben dieses Jahr einen richtigen Winter, wie seit Jahrzehnten nicht mehr! Ich war erst skeptisch, wegen der sehr g&uuml;nstigen Ganzjahresreifens aus China, wir hatten schlie&szlig;lich ewig keinen echten Winter, das w&uuml;rde schon ausreichen hier im Flachland, dachte ich ... doch sie haben mich positiv &uuml;berrascht! Ob in der Stadt, Landstra&szlig;e, oder Autobahn, ob Regen, Schnee oder trockene Stra&szlig;e, ich bin sehr zufrieden, bisher keine kritischen Situationen :o) Einzig zum Verschlei&szlig; kann ich nach so wenigen Kilometern noch nicht viel sagen, darum habe ich dort keine 5 Sterne gegeben.
03.02.2026vonMike Appel
Leider ist mein Fahrzeug nicht in der Liste mit drin, es ist ein Lynk &amp; Co 01 SUV BJ 12/2022, 261 PS, Plug in Hybrid. Anbei ein Foto von diesem Auto. Auf dem Auto-Bild sind aber noch die ersten Reifen vom Werk aus drauf. Ich habe die Reifengr&ouml;&szlig;e 235/45R20, diese konnte ich auch nicht eintragen
(12)
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Extra leise 
Fortuna  Eco Plus 2 4S
255/50 R20 109W XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 69dB
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Extra leise 
Atlas  Green 3 4S
255/50 R20 109W XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 69dB
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Landsail  RapidDragon SUV
255/50 R20 109Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Radar  Dimax 4 Season
255/50 R20 109W XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Firemax  FM518
255/50 R20 109W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Lanvigator  Catch Power EV
255/50 R20 109V XL
  Sommerreifen
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Sunfull  SF-982
255/50 R20 109H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand FNasshaftung EGeräuschemissionen 73dB
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Sentury  Qirin 990 SUV
255/50 R20 109Y XL
  Sommerreifen
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