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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Continental  ContiSportContact 5 P
255/40 ZR20 (101Y) XL N0, mit Felgenrippe  
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Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 143 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer3796353
18.01.2023vonBenz
leider verschleißt der Reifen sehr schnell, nach ca 30Tkm ist der Reifen komplett abgefahren.
15.08.2022vonegle
Der Verschleiß des Reifens ist der einzige für mich wahrnehmbare Nachteil bzw. Schwäche des Reifens. Insbesondere die Fahreigenschaften bei der Kombination von starker Nässe (geschlossener Wasserfilm auf der Oberfläche der Autobahn nach plötzlichem Platzregen) und hoher Geschwindigkeit überzeugten mich zu 100% und sind der ausschlaggebende Grund für mich den Reifen jederzeit wieder zu kaufen.
22.07.2022vonSchoenhj
Erstausstattung bei Kia. Leider haben sie keine 25000 Kilometer gehalten. Sehr enttäuschend für einen Reifen aus dem Premium Segment. Es macht überhaupt keinen Sinn solche Reifen für das Geld wieder zu beschaffen. Da gibt es bessere Reifen, die auch noch wesentlich günstiger sind.
11.05.2022vonPerka
Sehr kurze Bremswege auf trockener Strasse , bei Nässe kurze Bremswege . Reifen sind schön leise . Die Abnutzung ist gering , dadurch lange Haltbarkeit .
(143)
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Premium-Highlight
Goodyear  Eagle F1 Supersport
255/40 ZR20 (101Y) XL EVR, mit Felgenschutz (MFS)  
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Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer368094
19.06.2025vonJan Olsen
Die Reifen haben im Neuzustand nur 5 mm Profiltiefe. Sie sind also schon nach 11.000 km abgenutzt. Mit Hankook Ion komme ich auf 30.000 km. Allerdings gab es Ion für die Hinterreifen nicht in meiner Größe. Selbst mit 6 mm Profiltiefe im Neuzustand würden sie nur 14.000 km halten. Die mit Abstand schlechtesten Reifen, die ich je hatte, halten also 20 Jahre, was den Verschleiß angeht. Aber was Geräuschentwicklung angeht, sind sie die besten, die ich je hatte.
27.07.2024vonKaczmarek
Guter Grip trocken wie nass - erhebliche Vorteile ggü Wettbewerbern Wesentliche Verbesserung des Fahrverhaltens vor allem auf der Vorderachse Sehr sportlicher Reifen mit guter Traktion zu moderatem Preis, ich bin sehr überzeugt.
06.11.2023vonMarco
Sehr sportlicher Reifen mit guter Traktion zu moderatem Preis, ich bin sehr überzeugt.
14.08.2022vonMichael
Guter Grip trocken wie nass - erhebliche Vorteile ggü Wettbewerbern Wesentliche Verbesserung des Fahrverhaltens vor allem auf der Vorderachse
(15)
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Economy-Bestseller
Falken  AZENIS FK520
255/40 ZR20 (101Y) XL VCs, mit Felgenschutz (MFS) NBLK  
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Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 70dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 60 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1090910
07.03.2026vonDaniel.O
Sehr leiser Reifen mit sehr guten Komforteigenschaften. Perfekter Allrounder auch für sportlichen Fahrstil. Sehr gut bei Spurrillen, da gar nicht empfindlich dafür.
28.01.2026vonJoachim Gosch
Ich fahre auf dem Z4 M40i Mischbereifung vorne 255/30 R20 & hinten 285/30 R 20. Der Wagen hatte ab Werk Michelin Pilot Sport 4S in 255 und 275 /35 R 19 montiert, welche bei feuchter Fahrbahn, gerade an der Hinterachse mit Vorsicht zu genießen waren. Ein Fahrgefühl wie auf Seife. Der Grip der Falken ist hier deutlich besser. Ich kann den Reifen nur empfehlen und würde ihn wieder kaufen.
23.06.2025vonAleX
Bester Reifen den ich jemals bis jz hatte! Preisleistung-MONSTER. TOP
26.10.2024vonmartin
habe mir den reifen für mein cabrio gekauft. absolut top und guter reifen.. hält die spur auch bei schnellerer fahrweise und dennoch auch komfortabel. für den preis einfach top! es müssen nicht immer die top marken sein…
(60)
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Top Nasshaftung 
Michelin  Pilot Sport 5
255/40 ZR20 (101Y) XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer331534
01.10.2024vonKorbinian Seidenspinner
Super Grip in allen Fahrsituationen, hervorragendes Handling, so wie man es von einem Sportreifen erwartet. Nachteile: Hohe Ger&auml;uschentwicklung schon bei relativ geringem Tempo, erh&ouml;hter Kraftstoffverbrauch (ca. 0,4l/100km mehr als bei meinen vorherigen Bridgestone Potenza), relativ geringer Fahrkomfort.
11.12.2022vonMali Davao
Entspricht absolut den Erwartungen f&uuml;r meinen Youngtimer
(16)
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Extra leise 
Dunlop  SP Sport Maxx GT600 RunFlat
255/40 ZR20 (101Y) XL mit Felgenschutz (MFS), runflat BLK
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 70dB
Delticom Leistungsindex

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Bis zu 40€ Prämie sichern
Bridgestone  Potenza S007
255/40 ZR20 (101Y) XL A5A, EVc, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 26 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer724812
01.11.2023vonDavid
Perfekt aber schon sehr teuer
17.10.2023vonDavide
Sehr ger&auml;uscharm und mit h&ouml;hem Grip
30.08.2023vonRisky
Exzellenter Reifen f&uuml;r sportliches Fahren, klebt auf der Strasse wie Kaugummi! Recht hoher Verschleiss, ist den Preis auf ALLE F&auml;lle wert, besser als Conti, Michelin und Pirelli zud^sammen...
04.12.2022vonFabian
Sehr spurstabiler Reifen, angenehmes Ger&auml;uschverhalten, etwas h&ouml;herer Verschlei&szlig;, auf N&auml;sse top Performance
(26)
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Top Nasshaftung 
Hankook  Ventus evo K137
255/40 ZR20 (101Y) XL 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Top Nasshaftung 
Yokohama  Advan Sport (V105)
255/40 ZR20 (101Y) XL N0, RPB
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Top Nasshaftung 
Kumho  Ecsta Sport S PS72
255/40 ZR20 (101Y) XL mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

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Sammeln Sie 74 Miles & More‑Meilen
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Top Nasshaftung 
Hankook  Ventus S1 Evo 3 K127
255/40 ZR20 (101Y) XL 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 51 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1270908
04.09.2024vonRalf Genenger
Grunds&auml;tzlich bin ich recht zufrieden mit dem Reifen. Die Reifengr&ouml;&szlig;e ist &uuml;brigen 265/50 ZR20 W111 XL. Ich kann halt nicht viel sagen , da ich noch nicht so viel gefahren bin.
06.07.2024vonMarcel
Reifen haben im Trockenen relativ gute Haftung aber verglichen mit dem Bridgestone Potenza Sport die ich zuvor jahrelang gefahren bin sind diese was Traktion angeht eine 6/10. Im Nassen quasi garkeine Traktion nur am Rutschen bei leichtem Beschleunigen. habe jetzt ca 13.000KM darauf gefahren und die Reifen sind bei ca 1,8mm Profiltiefe. F&uuml;r den Preis Ganz gut aber ich w&uuml;rde eher die Potenza Sport empfehlen f&uuml;r eine Sportliche Fahrweise.
17.05.2024vonWilli
Seit ich diesen Reifen montiert habe drehen die Vorderr&auml;der beim Anfahren stets durch, trotz Allrad. Sogar beim Beschleunigen auf der Landstra&szlig;e baut dieser Reifen keinen Grip auf. Bei Regen ist mir der Wagen schon komplett ausgebrochen, das haben andere Reifen nie geschafft.
23.02.2024vonHeinz
Sehr guter Reifen der alle Punkte zur vollensten Zufriedenheit erf&uuml;llt. Idealer Reifen f&uuml;r Permiumfahrzeuge.
(51)
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Top Nasshaftung 
Kumho  Ecsta Sport S PS72
255/40 ZR20 (101Y) XL mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Top Nasshaftung 
Toyo  Proxes Sport 2
255/40 ZR20 (101Y) XL mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

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Vredestein  Ultrac Pro
255/40 ZR20 (101Y) XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
Neuheit
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Sammeln Sie 95 Miles & More‑Meilen
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Top Nasshaftung 
Falken  AZENIS RS820
255/40 ZR20 (101Y) XL VCs, mit Felgenschutz (MFS) NBLK
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Bis zu 40€ Prämie sichern
Bridgestone  Potenza Sport
255/40 ZR20 (101Y) XL EVc, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 260 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer10160290
06.12.2025vonNorbert Gampe
Allgemein kein schlechter Reifen. Aber was mich davon abh&auml;lt ihn nochmals zu kaufen ist die Tatsache, das die Profiltiefe in neu ausgeliefertem Zustand 7mm betrug. (Das letzte Wort in vorhergehendem Satz sollte ich nochmals gro&szlig;schreibren und betonen - BETRUG - ) Das nun auch die Reifenhersteller sich der Masche bedienen weniger zum gleichen Preis ( oder gar noch teurer ) anzubieten entzieht sich jedem Verst&auml;ndnis. Mit 1mm mehr Profil fahre ich 10000 km mehr. Soviel dazu. F&uuml;r mich waren Neue Reifen mit einer Profiltiefe von 8-8,5mmm normal. 9 war schon eher selten anzutreffen. Gabs fr&uuml;he aber auch mal. Diese Entwicklung stimmt mich etwas traurig und ich finde es nicht in Ordnung. Von Fotos sehe ich erst einmal ab. Die aktuelle Profiltiefe liegt nun leider schon bei nur 4mm nach 20000km. Das sagt doch alles.
31.10.2025vonRomeo
Sehr guter Reifen f&uuml;r sportliches Fahren. Bin sehr zufrieden!
08.09.2025vonAntonio Scavariello
Reifendimensionen: 225/55 R 17 W
29.05.2025vonFabian
Wir fahren seit Jahren bereits Reifen von Bridgestone, sowohl im Sommer als auch im Winter. Nachdem der neue Turanza 6 als Nachfolger vom Turanza T005 auf den Markt kam, dachte ich, ich nehme den f&uuml;r unseren Passat Variant. Beim Trockenhandling gibt es absolut nichts zu bem&auml;ngeln, jedoch auf nasser Fahrbahn bin ich mit der Leistung des Reifens nicht einverstanden. Bereits bei relativ geringen Geschwindigkeiten ist die Nasshaftung in Kurven nicht das was ich von Bridgestone gewohnt bin. Aus diesem Grund werden ich den Reifen vermutlich nicht mehr kaufen.
(260)
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Mehr Sportlichkeit
Continental  ContiSportContact 5 P
255/40 ZR20 (101Y) XL MO, mit Felgenrippe
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Durchschnitt aus 143 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Geräuschentwicklung
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Gefahrene Kilometer3796353
18.01.2023vonBenz
leider verschlei&szlig;t der Reifen sehr schnell, nach ca 30Tkm ist der Reifen komplett abgefahren.
15.08.2022vonegle
Der Verschlei&szlig; des Reifens ist der einzige f&uuml;r mich wahrnehmbare Nachteil bzw. Schw&auml;che des Reifens. Insbesondere die Fahreigenschaften bei der Kombination von starker N&auml;sse (geschlossener Wasserfilm auf der Oberfl&auml;che der Autobahn nach pl&ouml;tzlichem Platzregen) und hoher Geschwindigkeit &uuml;berzeugten mich zu 100% und sind der ausschlaggebende Grund f&uuml;r mich den Reifen jederzeit wieder zu kaufen.
22.07.2022vonSchoenhj
Erstausstattung bei Kia. Leider haben sie keine 25000 Kilometer gehalten. Sehr entt&auml;uschend f&uuml;r einen Reifen aus dem Premium Segment. Es macht &uuml;berhaupt keinen Sinn solche Reifen f&uuml;r das Geld wieder zu beschaffen. Da gibt es bessere Reifen, die auch noch wesentlich g&uuml;nstiger sind.
11.05.2022vonPerka
Sehr kurze Bremswege auf trockener Strasse , bei N&auml;sse kurze Bremswege . Reifen sind sch&ouml;n leise . Die Abnutzung ist gering , dadurch lange Haltbarkeit .
(143)
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Top Nasshaftung 
Hankook  Ventus S1 Evo Z K129
255/40 ZR20 (101Y) XL 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
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auf Lager
Listenpreis*  332,50 €
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Details
Top Nasshaftung 
Pirelli  P Zero
255/40 ZR20 (101Y) XL N1, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 397 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer9042330
26.01.2026vonMarcel
Leider wurden mir vom H&auml;ndler 4 Reifen mit alter DOT (3 Jahre alt) zugeschickt. Auch war der Zustand nach professionellen Wuchten nicht befriedigend. Ich werde den H&auml;ndler, aber auch den Reifen im Fr&uuml;hjahr wechseln und &auml;rgere mich &uuml;ber einen absoluten Fehlkauf. Die Reifen dr&ouml;hnen bei bestimmten Geschwindigkeiten (105-135kmh) trotz Schaumstoffinlay und neigen zu S&auml;gezahnbildung.
22.01.2025vonAlexander Hiby
Es wurden 2 falsche Reifen geliefert. ich bitte um sofortigen Austausch. Ware wurde bezahlt . Gerne rufen Sie mich an 0175 5962992 Mit freundlichen Gr&uuml;&szlig;en Alexander Hiby
05.01.2025vonIvan
Tires are not good, straight away after fitting I got vibration in the car, I have put again original tires no vibration and with new ones I had vibration, 3 times balanced by three different garages but still same issue, I would not recommend this tires
27.09.2024vonDani
Preis - Leistung stimmt zu 100%.
(397)
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Bridgestone  Potenza Sport
255/40 ZR20 (101Y) XL mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 260 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer10160290
06.12.2025vonNorbert Gampe
Allgemein kein schlechter Reifen. Aber was mich davon abh&auml;lt ihn nochmals zu kaufen ist die Tatsache, das die Profiltiefe in neu ausgeliefertem Zustand 7mm betrug. (Das letzte Wort in vorhergehendem Satz sollte ich nochmals gro&szlig;schreibren und betonen - BETRUG - ) Das nun auch die Reifenhersteller sich der Masche bedienen weniger zum gleichen Preis ( oder gar noch teurer ) anzubieten entzieht sich jedem Verst&auml;ndnis. Mit 1mm mehr Profil fahre ich 10000 km mehr. Soviel dazu. F&uuml;r mich waren Neue Reifen mit einer Profiltiefe von 8-8,5mmm normal. 9 war schon eher selten anzutreffen. Gabs fr&uuml;he aber auch mal. Diese Entwicklung stimmt mich etwas traurig und ich finde es nicht in Ordnung. Von Fotos sehe ich erst einmal ab. Die aktuelle Profiltiefe liegt nun leider schon bei nur 4mm nach 20000km. Das sagt doch alles.
31.10.2025vonRomeo
Sehr guter Reifen f&uuml;r sportliches Fahren. Bin sehr zufrieden!
08.09.2025vonAntonio Scavariello
Reifendimensionen: 225/55 R 17 W
29.05.2025vonFabian
Wir fahren seit Jahren bereits Reifen von Bridgestone, sowohl im Sommer als auch im Winter. Nachdem der neue Turanza 6 als Nachfolger vom Turanza T005 auf den Markt kam, dachte ich, ich nehme den f&uuml;r unseren Passat Variant. Beim Trockenhandling gibt es absolut nichts zu bem&auml;ngeln, jedoch auf nasser Fahrbahn bin ich mit der Leistung des Reifens nicht einverstanden. Bereits bei relativ geringen Geschwindigkeiten ist die Nasshaftung in Kurven nicht das was ich von Bridgestone gewohnt bin. Aus diesem Grund werden ich den Reifen vermutlich nicht mehr kaufen.
(260)
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Top Nasshaftung 
Michelin  Pilot Super Sport
255/40 ZR20 (101Y) XL EV Suitable, N0
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 133 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer3325234
29.08.2023vonNiels Brock
Der Reifen hat ein Temperatur Fenster das es zu beachten gilt. Dann ist der Grip in den Kurven sehr gut
27.09.2021vonSpangenberg
Dieser Reifen ist einfach nur sehr laut.
10.03.2020vonAdi
Damit die Reifen wohl ihren vollem Grip bekommen m&uuml;sste man sie richtig warm fahren k&ouml;nnen. Das ist auf &ouml;ffentlichen Strassen schwierig. Man muss sich bewusst sein dass dies eigentlich ein Rennreifen ist mit allen T&uuml;cken auf &ouml;ffentlichen Strassen, und, vor allem aufgrund der Power des Autos und des Heckantriebs, auf feuchten oder gar nassen Strassen. Ich werde ihn in den n&auml;chsten Wochen im Testcenter von Bosch in Boxberg testen k&ouml;nnen, dann weiss ich definitiv was Sache ist.
18.11.2019vonIliyan Iliev
An unbelievable tire with nice grip on our bulgarian slippery roads. I used it also at the track for about 100km and the wear is better than a regular street tire, but worse than semi slics ... as expected. Comfort on bad roads is not very bad, but you still feel that it is stiffer than regular street tire. I would recommend it for every sport oriented driver.
(133)
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Yokohama  Advan A052
255/40 ZR20 (101Y) XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer21000
25.07.2023vonLea Klein
Zu Kraftstoffverbrauch und Ger&auml;uschentwicklung kann ich nichts sagen, da es sich um ein im Motorsport eingesetztes Fahrzeug handelt. Der Trip im Trockenen und auf feuchter Strecke ist sensationell, selbst auf nasser Fahrbahn ist der Reifen gut zu fahren.
(2)
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Hankook  Ventus evo Z Z001
255/40 ZR20 (101Y) XL 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
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Top Nasshaftung 
Michelin  Pilot Sport 3
255/40 ZR20 (101Y) XL Acoustic, EV Suitable, MO, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 285 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer14938456
04.10.2022vonA.Nonym
Ich muss wirklich sagen das Michelin in der Sache was die Laufleistung angeht sehr enpfehlenswert sowie Vorbildlich ist. Bin unglaubliche 53000 KM gefahren und konnte noch sch&auml;tzungsweise weitere 5000 KM fahren wenn nicht die Wintersaison kam. Respekt und weiter so Michelin ! Sind sehr teuer im Vergleich zu den anderen aber sie halten was Sie versprechen.
08.10.2018vonWidauer Manfred
Eigentlich bin ich mit dem Reifen zufrieden, mein BMW E91 330i Touring ist jedoch relativ schwer, wenn das Fahrzeug vorwiegend &uuml;berland forciert bewegt wird, merkt man im Verh&auml;ltnis zu anderen Reifen der Premium Klasse schon einen merkbar schnelleren Verschlei&szlig;. Sorgen bereiten mir allerdings die kleinen Ri&szlig;e in allen &auml;u&szlig;eren Querrillen Vorne rechts und links, welche mir jetzt beim Reifenwechsel auf Winter aufgefallen sind. Dazu h&auml;tte ich bitte gerne eine Stellungnahme des Erzeugers. Der Kombi hat 258 PS , verbaut ist ein original MTechnic Fahrwerk, manchmal auch auf der deutschen Autobahn ohne Geschwindigkeitsbeschr&auml;nkung unterwegs.
18.09.2017vonNorbert
Bin dem Reifen als Gesamtpaket sehr zufrieden.
27.07.2017vonLutz Andreas
Top Qualität zum akzeptablen Preis
(285)
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Listenpreis*  335,50 €
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Mehr Sportlichkeit
Continental  ContiSportContact 5 P
255/40 ZR20 (101Y) XL MO, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand FNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 143 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer3796353
18.01.2023vonBenz
leider verschlei&szlig;t der Reifen sehr schnell, nach ca 30Tkm ist der Reifen komplett abgefahren.
15.08.2022vonegle
Der Verschlei&szlig; des Reifens ist der einzige f&uuml;r mich wahrnehmbare Nachteil bzw. Schw&auml;che des Reifens. Insbesondere die Fahreigenschaften bei der Kombination von starker N&auml;sse (geschlossener Wasserfilm auf der Oberfl&auml;che der Autobahn nach pl&ouml;tzlichem Platzregen) und hoher Geschwindigkeit &uuml;berzeugten mich zu 100% und sind der ausschlaggebende Grund f&uuml;r mich den Reifen jederzeit wieder zu kaufen.
22.07.2022vonSchoenhj
Erstausstattung bei Kia. Leider haben sie keine 25000 Kilometer gehalten. Sehr entt&auml;uschend f&uuml;r einen Reifen aus dem Premium Segment. Es macht &uuml;berhaupt keinen Sinn solche Reifen f&uuml;r das Geld wieder zu beschaffen. Da gibt es bessere Reifen, die auch noch wesentlich g&uuml;nstiger sind.
11.05.2022vonPerka
Sehr kurze Bremswege auf trockener Strasse , bei N&auml;sse kurze Bremswege . Reifen sind sch&ouml;n leise . Die Abnutzung ist gering , dadurch lange Haltbarkeit .
(143)
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Top Nasshaftung 
Michelin  Pilot Sport 4S
255/40 ZR20 (101Y) XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 61 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer884622
10.11.2025vonFriedhelm Nolte
Hallo an alle XDrive-Fahrer, mein Vorfall ist bestimmt nicht einmalig, aber sehr traurig und alle BMW XDrive Fahrer sollten dies unbedingt wissen! Ich habe im Ende April 2025 &uuml;ber Reifendirekt.de 4 Michelin Pilot 4S, gem&auml;&szlig; Reifen-Konfigurator von Reifendierekt.de, bestellt. Kurz nach der Montage der Reifen, fing der Wagen an bei der Beschleunigung zu ruckeln und das Fahrgef&uuml;hl wurde immer schlechter und unsicherer. Ich bin darauf hin in die BMW-Werkstatt und es wurde festgestellt, dass die 4 Michelin Reifen einen deutlichen Unterschied im Abrollumfang haben, was bei einem BMW mit XDrive zu Sch&auml;den im Verteilergetriebe f&uuml;hren kann. Zum Gl&uuml;ck bin ich relativ zeitnah in die Werkstatt, weil ansonsten meine Verteilergetriebe kaputt gegangen w&auml;re. die Verteilergetriebe-Pr&uuml;fung inkl. Reinigung, kostete knapp 500 Euro und Reifendirekt.de geht auf das Problem nicht. Deshalb keine Reifen f&uuml;r BMW XDrive Fahrzeuge bei Reifendirekt.de kaufen, da ich nicht glaube das ich der einzige bin, der solche Probleme hat und es war wirklich schwer diesen Fehler zu finden, da niemand an so etwas denkt und nur durch einen sehr klugen Mechaniker der BMW mir eine Verteilergetriebe-Tausch f&uuml;r einige tausend Euro erspart blieb!! Die Fotos die beigef&uuml;gt habe, sind jeweils ein Reifen der Vorder- und Hinter-Achse, der Unterschied von 3 cm im Abrollumfang ist deutlich zu viel f&uuml;r ein gesundes Verteilergetriebe eines BMW&acute;s. Also, achten Sie beim Kauf von Michelin-Reifen darauf und lassen sie den Abrollumfang messen. Ich habe bis dato keinerlei Reaktion von Reifendirekt.de (ich w&uuml;rde dort nie wieder Reifen kaufen) und die unbrauchbaren Reifen im Wert von deutlich &uuml;ber 1300 Euro liegen bei mir rum. Insgesamt mit allen Werkstatt-Terminen und Ersatzwagen-Besorgung kam mich der Schaden auf ca. 2500 Euro und ich werde mir wohl am Ende doch einen Anwalt nehmen m&uuml;ssen.
14.12.2024vonLuan
Griplevel ist einfach der Wahnsinn, klar ist der cup nochmal mal besser, aber f&uuml;r einen Stra&szlig;enreifen ist der 4S die bessere Wahl, und 650Nm auf der Hinterachse sagen einiges
23.09.2024vonJan Olsen
Experienced Aquaplaning at approx 120 kmh on Belgian highway, had approx 4mm thread. Other than this, the tires wear out very quickly. Front wheels are down to 1-2mm after 18000 km. Front wheels wear out strangely on the outside, can probably blame the car model rather than tire for this... Rear wheels still have 3mm left and even wear. Switched to Hankook to see if I experience any difference.
17.06.2023vonStephan Ruhnke
Habe einen Reifen gesucht, der die gesteigerte Leistung &gt; 300 PS auf sie Stra&szlig;e bringt. Der Preis f&uuml;r die Michelin war sicherlich h&ouml;her als andere Premium Anbieter, aber aufgrund von Empfehlungen habe ich die Investition in Kauf genommen. Ich bin bis jetzt nicht entt&auml;uscht worden. Haftung bei Beschleunigung, Kurvenfestigkeit, Ger&auml;usch und Bremsverhalten entsprechen meinen Erwartungen. Verschlei&szlig; und Kraftstoffverbrauch kann ich noch nicht bewerten, sind aber auch nicht die wichtigsten Kriterien. Mit dem Michelin kann man den Spa&szlig; der gesteigerten Leistung voll ausleben und hat auch im High Speed Bereich ein gutes Haftungsgef&uuml;hl.
(61)
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Top Nasshaftung 
Kumho  Ecsta PS91
255/40 ZR20 (101Y) XL mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 12 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer287712
16.12.2025vonLuis
Ab und Zu Rennstreckenbetrieb und Sehr sportliche Fahrweise auf der Strasse. Reifen macht alles problemlos mit! Reifendruck ist definitiv bei jedem Reifen essenziell.
03.11.2023vonTorsten S
Toller Grip auf jedem Asphalt und jedem Wetter. Seitenhalt ist super und die Ger&auml;uschentwicklung h&auml;lt sich im Rahmen. Ich bin sehr zufrieden.
13.11.2021vonNiedermaier
Hallo, diese Reifen sind Steinhart, es wurden alte Reifen (DOT 1518) geliefert, Reifen haben einen H&ouml;henschlag, habe diese nach ca. 100 km Fahrt wieder zum Verkauf bei EBAY zum halben Preis angeboten, keiner wollte diese. Solchen Schrott werde ich bestimmt nicht mehr kaufen!
27.09.2020vonHubertus
Vom fahren her ein sehr guter Reifen, bin jetzt 9000 km mit den Reifen gefahren bei gem&uuml;tlichen Fahrstil und die Reifen sind kurz vor der Verschlei&szlig;grenze.
(12)
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Details
Michelin  Pilot Sport 4S
255/40 ZR20 (101Y) XL EV Suitable, MO1, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 61 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer884622
10.11.2025vonFriedhelm Nolte
Hallo an alle XDrive-Fahrer, mein Vorfall ist bestimmt nicht einmalig, aber sehr traurig und alle BMW XDrive Fahrer sollten dies unbedingt wissen! Ich habe im Ende April 2025 &uuml;ber Reifendirekt.de 4 Michelin Pilot 4S, gem&auml;&szlig; Reifen-Konfigurator von Reifendierekt.de, bestellt. Kurz nach der Montage der Reifen, fing der Wagen an bei der Beschleunigung zu ruckeln und das Fahrgef&uuml;hl wurde immer schlechter und unsicherer. Ich bin darauf hin in die BMW-Werkstatt und es wurde festgestellt, dass die 4 Michelin Reifen einen deutlichen Unterschied im Abrollumfang haben, was bei einem BMW mit XDrive zu Sch&auml;den im Verteilergetriebe f&uuml;hren kann. Zum Gl&uuml;ck bin ich relativ zeitnah in die Werkstatt, weil ansonsten meine Verteilergetriebe kaputt gegangen w&auml;re. die Verteilergetriebe-Pr&uuml;fung inkl. Reinigung, kostete knapp 500 Euro und Reifendirekt.de geht auf das Problem nicht. Deshalb keine Reifen f&uuml;r BMW XDrive Fahrzeuge bei Reifendirekt.de kaufen, da ich nicht glaube das ich der einzige bin, der solche Probleme hat und es war wirklich schwer diesen Fehler zu finden, da niemand an so etwas denkt und nur durch einen sehr klugen Mechaniker der BMW mir eine Verteilergetriebe-Tausch f&uuml;r einige tausend Euro erspart blieb!! Die Fotos die beigef&uuml;gt habe, sind jeweils ein Reifen der Vorder- und Hinter-Achse, der Unterschied von 3 cm im Abrollumfang ist deutlich zu viel f&uuml;r ein gesundes Verteilergetriebe eines BMW&acute;s. Also, achten Sie beim Kauf von Michelin-Reifen darauf und lassen sie den Abrollumfang messen. Ich habe bis dato keinerlei Reaktion von Reifendirekt.de (ich w&uuml;rde dort nie wieder Reifen kaufen) und die unbrauchbaren Reifen im Wert von deutlich &uuml;ber 1300 Euro liegen bei mir rum. Insgesamt mit allen Werkstatt-Terminen und Ersatzwagen-Besorgung kam mich der Schaden auf ca. 2500 Euro und ich werde mir wohl am Ende doch einen Anwalt nehmen m&uuml;ssen.
14.12.2024vonLuan
Griplevel ist einfach der Wahnsinn, klar ist der cup nochmal mal besser, aber f&uuml;r einen Stra&szlig;enreifen ist der 4S die bessere Wahl, und 650Nm auf der Hinterachse sagen einiges
23.09.2024vonJan Olsen
Experienced Aquaplaning at approx 120 kmh on Belgian highway, had approx 4mm thread. Other than this, the tires wear out very quickly. Front wheels are down to 1-2mm after 18000 km. Front wheels wear out strangely on the outside, can probably blame the car model rather than tire for this... Rear wheels still have 3mm left and even wear. Switched to Hankook to see if I experience any difference.
17.06.2023vonStephan Ruhnke
Habe einen Reifen gesucht, der die gesteigerte Leistung &gt; 300 PS auf sie Stra&szlig;e bringt. Der Preis f&uuml;r die Michelin war sicherlich h&ouml;her als andere Premium Anbieter, aber aufgrund von Empfehlungen habe ich die Investition in Kauf genommen. Ich bin bis jetzt nicht entt&auml;uscht worden. Haftung bei Beschleunigung, Kurvenfestigkeit, Ger&auml;usch und Bremsverhalten entsprechen meinen Erwartungen. Verschlei&szlig; und Kraftstoffverbrauch kann ich noch nicht bewerten, sind aber auch nicht die wichtigsten Kriterien. Mit dem Michelin kann man den Spa&szlig; der gesteigerten Leistung voll ausleben und hat auch im High Speed Bereich ein gutes Haftungsgef&uuml;hl.
(61)
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nur  275,24 €
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Extra leise 
Dunlop  SP Sport Maxx GT600 RunFlat
255/40 ZR20 (101Y) XL NR1, mit Felgenschutz (MFS), runflat BLK
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 70dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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