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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Bridgestone  Turanza All season 6
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  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 28 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer412923
20.03.2026vonMadelaine
Also wir sind absolut zufrieden. Wir hatten den Winter mit Glatteis und Schnee absolut kein Problem. Ich werde die Reifen immer wieder kaufen Preis/Leistung absolut top.
09.03.2026vonS.Fuchs
Das ist der bisher beste All Season Reifen den ich hatte und ich werde den solange es ihn gibt immer wieder kaufen.
15.12.2025vonOffenhammer
Der Reifen hat eine Gute Haftung auf trockener Strasse so wie auf nasser . Ausserdem wirkt er sehr Stabil beim fahren im Alltag.
25.11.2025vonAnja
Ich bin von den Reifen bestens &uuml;berzeugt.
(28)
auf Lager
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Continental  SportContact 6
255/40 R20 101Y XL AO, ContiSilent, EVc, mit Felgenrippe
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Durchschnitt aus 74 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Gefahrene Kilometer1294578
29.08.2025vonDaler
Sehr sicherer Reifen in jeder Situation
11.03.2025vonThomas
Extrem hoher Verschlei&szlig;, haben nur 5000km bis zur Verschlei&szlig;grenze gehalten. Daf&uuml;r aber guter Grip im trockenen.
02.10.2023vonKatrin
Die Reifen geben Komfort beim fahren , mein Fahrzeug hat richtig Grip bei nasser und auch trockener Fahrbahn , Abrieb ist bei meinem mit fast permanent Allrad normalerweise hoch , die Reifen versprechen mehr als nur 1 Saison , hab sie bereits das 2. Mal gekauft und bin sehr zufrieden, egal ob Landstra&szlig;e oder Autobahn, laufger&auml;uch ist da , allerdings nicht &uuml;berdimensional, auch finde ich Preis/Leistung stimmig , nicht jeder Hersteller bietet 22 Zoll mit 30er Querschnitt, -&sbquo;auf meiner Hinterachse fahre ich diese sogar in der Dimension 335/25 der Continental SportContact 6,,bin zufrieden, meine Empfehlung
19.09.2023vonWilfried E.
Bei solch breiten Reifen (auf der Hinterachse sind 285er) muss man nat&uuml;rlich, was den Komfort anbetrifft, leichte Abstriche machen. Und diese Abstriche kann man logischerweise nicht den Reifen anlasten.
(74)
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Continental  EcoContact 6Q
255/40 R20 101H XL (+), Conti Seal, EVc, mit Felgenrippe
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Goodyear  Vector 4 Seasons Gen-3
255/40 R20 101W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS)
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Durchschnitt aus 382 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer8184099
28.05.2026vonMarc Lenz
Der Reifen f&uuml;hlt sich &quot;satt&quot; und griffig an und bietet gutes Feedback. Traktion im Schnee war absolut &uuml;berzeugend. Grip auf nasser und trockener Strasse ebenfalls. Die Ger&auml;uschentwicklung ist auf dem Niveau von guten Sommerreifen. Zum Verschleiss kann ich noch nichts sagen.
17.05.2026vonHailer
Jederzeit ein sicheres Fahrgef&uuml;hl
01.05.2026vonWerner F.
Sehr leiser Reifen. Es sind kaum Abrollger&auml;usche h&ouml;rbar. Traktion ist besser als bei meinen vorherigen Winterreifen. Nur schade, dass diese Ganzjahresreifen keine Herstellerempfehlung (Stern) von BMW bekommen haben.
19.04.2026vonPecolt Martin
Extrem Laufruhig gegen&uuml;ber der originalen Michelinbereifung. Hatte zuvor ebenfalls den Goodyear Vector 4Seasons, ca. 50.000 km gelaufen, dann waren die Schultern runter, extrem viel Kreisverkehr auf meinen Routen. Die Vorteile, nicht umstecken zu m&uuml;ssen liegen wohl auf der Hand...
(382)
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Durchschnitt aus 18 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer562176
17.02.2026vonJoerg Fiebes
Die Bewertung erfolgte im Vergleich zum Bridgestone Serienreifen. Der Reifen ist in jedem Fall bester als der Original Bridgestone. Der Reifen ist auf der Hinterachse. Auf der Vorderachse ist die Gr&ouml;sse 155/70R19 montiert, ebenfalls Conti UltraContact.
17.02.2026vonJoerg Fiebes
Die Bewertung erfolgte im Vergleich zum Bridgestone Serienreifen. Der Reifen ist in jedem Fall bester als der Original Bridgestone. Der Reifen ist auf der Vorderachse. Auf der Hinterachse ist die Gr&ouml;sse 175/60R19 montiert, ebenfalls Conti UltraContact.
27.12.2023vonWolfgang Scharf
Reifen gibt gutes Gef&uuml;hl zur Stra&szlig;e, angenehme Ger&auml;uschentwicklung
15.09.2023vonerdem erturul
W&uuml;rde mir w&uuml;nschen das er ein besseren grib hat bei nassen und trockenen fahrbahn und wenigere verbrauch ist auch nicht dirn als angegeben
(18)
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Bridgestone  Blizzak LM 001
255/40 R20 97W A5A, mit Felgenschutz (MFS)
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Durchschnitt aus 294 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer5574690
15.05.2026vonFabian H.
Selbst im Hochschwarzwald bei Schneedecke von 10 cm hervorragende Eigenschaften, einfach ein Allrounder, egal welche Wetterlage, ob trocken, nass etc, der Reifen gibt ein gutes Feedback. Nat&uuml;rlich sollte auch der richtige Reifendruck gegeben sein. Letzten Endes flie&szlig;en auch die individuellen Fahrereigenschaften mit ein. F&uuml;r mich ein Superreifen, w&uuml;rde ihn jederzeit wieder blind kaufen.
09.05.2026vonSabrina
Das ist der erste reifen welcher mir mehr als 1 saison h&auml;lt, ich fahre ziemlich heftig in die kurven auch da nur minimale Abn&uuml;tzung, au h im Schnee viel grip ist bisher der beste Pneu den ich je hatte und ich auf jedefall wieder bestellen werde.
23.04.2026vonAnton Weingartner
Alles okay
09.11.2025vonK&ouml;hler
Der Reifen ist etwas lauter wie der Sommerreifen. Der Verschlei&szlig; h&auml;lt sich in Grenzen f&uuml;r die Fahrleistung normal. Braucht etwas mehr Kraftstoff aber auch das h&auml;lt sich in Grenzen. Bremsen und Griffigkeit sind f&uuml;r Winterreifen gut. Es ist bei mir der dritte Satz und es werden noch welche folgen.
(294)
auf Lager
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Vredestein  Quatrac Pro+
255/40 R20 101Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer186896
03.07.2025vonWolfgang
Da ich im letzten Winter beim Fahren nie Schnee auf den Stra&szlig;en hatte, kann ich kein pers&ouml;nliches Urteil hierzu abgeben (daher eben nicht die volle Anzahl von Sternen).
(3)
auf Lager
nur  248,86 €
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Goodyear  Eagle F1 Asymmetric 5
HL255/40 R20 104Y XL AO, EVR, SCT
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Durchschnitt aus 214 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer6819201
21.09.2022vonPhilipp
Insgesamt leider schwammiger beim Fahren und die Reifen rutschen auch &ouml;fter mal durch, zudem sind sie so laut wie meine Winterreifen und einen ebenso hohen Verbrauch; n&auml;chstes mal greife ich lieber wieder zu Continental, ist die 30.- Aufpreis wert.
07.09.2022vonJayJay
Top Reifen und guter Haftung auf trockenem und nassem Fahrbahnbelag. Absolut zuverl&auml;ssiger Reifen
09.05.2022vonReifentester
Ich hatte lange &Auml;rger mit Z&auml;gezahnbildung (bekannt beim Passat B7) und dieser Reifen ist aufgrund der geschlossen Profilbl&ouml;cke an den Flanken endlich die L&ouml;sung. (Diagonal wechseln nach der Saison macht zus&auml;tzlich Sinn) Damit ist der Reifen bzgl. Verschlei&szlig; und Fahrger&auml;usche eine Klare Empfehlung f&uuml;r das genannte Fahrzeug.
02.02.2022vonD. Zimmermann
Besseres Bremsverhalten und Haftung bei N&auml;sse als bei konkurierenden Modellen.
(214)
begrenzter Lagervorrat
nur  249,00 €
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Yokohama  BluEarth-Winter (V906)
255/40 R20 101W XL BluEarth, RPB
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer306850
28.05.2024vonStejve
Ich hatte noch nie einen Reifen von Yokohama. Bei der Bestellung fiel mir auf dass Yokohama Reifen als sogenannte premiumreifen bezeichnet werden. Also auf einem Level mit teureren Reifen Herstellern wie Michelin oder Pirelli. Trotzdem sie die Reifen ja relativ preiswert. Und ich muss sagen der Reifen hat mich mehr als &uuml;berzeugt er ist f&uuml;r mich deutlich besser als der blizzak von Bridgestone welcher vorher montiert war und in s&auml;mtlichen reifentests als Sieger hervorgeht. Klare kaufempfehlung von mir, f&uuml;hlt sich tats&auml;chlich an wie ein Premium Reifen.
(1)
auf Lager
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Bridgestone  Turanza Eco
255/40 R20 101T XL (+), B-Seal, Enliten / EV, mit Felgenschutz (MFS)
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Rollwiderstand ANasshaftung AGeräuschemissionen 69dB
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Durchschnitt aus 234 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer9352020
04.12.2024vonE.Kohler
Ich hatte den gleichen Reifen ab Werk auf dem Wagen ( 4Jahre lang) und war sehr zufrieden, deshalb kaufte ich den gleichen wieder. Bin sonst immer Goodyear gefahren.
03.10.2024vonMaurizio
Ich bin zufrieden mit dem Reifen nach 20000KM Streckenfahrt.
01.10.2024vonRedzepi
Die gelieferte Reifen waren bereits 1 Jahr alt. Das war f&uuml;r mich entt&auml;uschend.
01.10.2024vonTedzepi
Ich habe neue Reifen bestellt. Die Reifen welche geliert wurde, waren &uuml;ber 1 Jahr alt. Das war f&uuml;r mich entt&auml;uschend
(234)
auf Lager
Listenpreis*  375,00 €
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Michelin  Pilot Alpin PA4
255/40 R20 101V XL EV Suitable, MO
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Durchschnitt aus 110 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer102178560
07.04.2025vonGerald Schwaiger
Ich fahre seit 40 Jahren Auto und diesen Audi habe ich seit 15 Jahren. Ich kann also getrost sagen, ich bin weder Anf&auml;nger und dieses Auto kenne ich wie meine Westentasche. Mir ist bei diesem Michelin ein Detail extrem negativ aufgefallen: Noch NIE hatte ich einen derart lauten Reifen. Der macht Ger&auml;usche als h&auml;tte ich einen Traktor. Das Fahrwerk wurde erst vor wenigen Monaten neu vermessen, da war ich noch mit den alten Winterreifen unterwegs und dann kam der Schock mit den neuen Michelin. Wir waren zweimal auf der Hebeb&uuml;hne und kontrolliert ob da irgendwas an der Laufrichtung oder Montageposition nicht passt. Also das ist nur ganz schwer f&uuml;r mich zu akzeptieren. Ansonst ist der Reifen sicher super, sehr stabil vom Aufbau, Grip ohne Ende, im Nassen &amp; Trockenen &uuml;berhaupt keine Schw&auml;che. Inzwischen drehe ich halt den Radio lauter damit ich das brummen nicht mehr so h&ouml;ren muss. Man sp&uuml;rt das Ger&auml;usch sogar &uuml;ber das Lenkrad. Wie gesagt, ich bin kein Anf&auml;nger, ich habe mehrere Fahrzeuge aber so etwas habe ich noch nicht erlebt. Wird spannend wenn der Reifen &auml;lter und h&auml;rter wird, das wird wahrscheinlich dann noch lauter. Selbstverst&auml;ndlich passt auch der Reifendruck. F&uuml;r den wohl teuersten Premiumreifen ist das eine gro&szlig;e Entt&auml;uschung. Sorry Michelin, aber den kaufe ich nicht mehr.
20.05.2022vonMichael K.
Montiert auf der VA auf Serienfelgen entwickeln die Reifen f&uuml;r Michelin ungew&ouml;hnliche Laufger&auml;usche. Der einstiege Komfortk&ouml;nig ist nicht erkennbar, auch was das weiche Abrollen angeht.
14.04.2021vonNolte
Sehr sicherer Grip auf Schnee
14.03.2020vonRonny Brandt
Ich fahre diesen Michelin Reifen auf der Vorderachse (245 R 20) und auf der Hinterachse (275 R 20). Da ich Langstreckenfahrer bin, kann ich nur von dieser Reifendimensionierung abraten. Viel zu holprig. Da wurde ich wohl beim Felgenkauf falsch beraten. Bereits nach einem Profilverschlei&szlig; von weniger als 50% (siehe Fotos) waren die Reifen nicht mehr betriebssicher. Profilabl&ouml;sungen auf den inneren Lauffl&auml;chen sowie teilweise extreme Risse in den Seitenfl&auml;chen (Innenseite der Reifen) machten eine weitere Nutzung unm&ouml;glich. Bisher war ich es gewohnt meine Reifen zwischen 60 - 80 Tkm zu fahren. War mit diesem Reifen leider nicht m&ouml;glich. Die Hersteller meinten, ich w&auml;re mit zu wenig Reifendruck gefahren. Dies kann ich mit mit sehr vielen Fotos vom Reifendruck&uuml;berwachungssystem widerlegen.
(110)
auf Lager
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Durchschnitt aus 352 Testurteilen  N/A
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Griffigkeit bei Schnee
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer6470208
25.04.2026vonStefan Knerer
Ich bin mit dem Reifen sehr zufrieden. Bin angenehm &uuml;ber die Laufruhe &uuml;berrascht. Der Kontakt bei h&ouml;herer Geschwindigkeit mit der Stra&szlig;e f&uuml;hlt sich sehr sicher und direkt an. Die Griffigkeit gibt auch bei Kurven auf Landstra&szlig;en ein sicheres Gef&uuml;hl. Ich w&uuml;rde ihn jederzeit wieder kaufen.
11.12.2025vonAxel Forley
Beeindruckende Spurtreue (wie auf Schienen). Reifenpflegemittel nimmt er nur schwer an, Glanzmittel &uuml;berhaupt nicht.
31.10.2025vonMike
Ich war sehr ent&auml;uscht, von Reifen Direkt einen Pneu zu erhalten, der bereits 3 Jahre alt war ind als neu verkauft wurde &#x1F44E;
15.10.2023vonVincent
Habe diesen Reifen von anfang an drauf ,mein Wagen hat jetzt 200.000 km runter. Fahre Autobahn und Landstrassen,bin sehr zufrieden mit diesem Reifen und kann ihn nur weiter empfehlen.
(352)
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Spritsparend 
Michelin  CrossClimate 2 SUV
255/40 R20 101H XL EV Suitable, VOL
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Rollwiderstand ANasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
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Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer592999
28.03.2025vonMaciej
Super Reifen, sehr gute Stra&szlig;enlage auf nasser und trockener Fahrbahn, auch auf Schnee super, kann nichts negatives sagen, werde n&auml;chstes Mal definitiv Michelin kaufen, vielen Dank&#x1F44C;&#x1F44C;&#x1F44C;&#x1F1E9;&#x1F1EA;&#x1FAF6;
28.11.2022vonBernd F.
Hervorragender Ganzjahresreifen, sehr zu empfehlen - f&uuml;r mich DER BESTE Ganzjahres/Winter-Reifen, den ich je hatte. Habe den CrossClimate 2SUV schon im Juni aufgezogen, weil meine Sommerreifen bei sportlicher Fahrweise quietschend rutschten und bei Regen v&ouml;llig versagten. Selbst an hei&szlig;en Sommertagen hat der CrossClimate 2SUV eine extrem gute Trocken-Haftung und &quot;klebt&quot; f&ouml;rmlich auf der Stra&szlig;e, Reifenquietschen ist unm&ouml;glich, sehr spurstabil, fantastisch gute Bremsleistung. Auch bei Regen absolut sicheres Bremsen und Lenken, selbst bei Starkregen und Autobahn-Pf&uuml;tzen habe ich mit dem CrossClimate 2SUV keinerlei Aquaplaning erlebt - durch die symmetrisch schr&auml;g nach au&szlig;en linienf&ouml;rmig profilierte Lauffl&auml;che ist der CrossClimate 2SUV bei Starkregen besser als neue Winterreifen. Abrollger&auml;usche sind h&ouml;her als bei Sommerreifen, aber deutlich geringer als bei Winterreifen. Bei dynamischer Kurvenfahrt wirkt der CrossClimate 2SUV im Vergleich zu Sommerreifen eher gew&ouml;hnungsbed&uuml;rftig weich und das Reifenger&auml;usch nimmt merklich zu, aber die Kurvenhaftung im Sommer (trocken + nass) und bei trockenem Frost bleibt bemerkenswert gut. Sehr sicheres Handling selbst auf leicht verschneiter Fahrbahn im November. Nach 12 TKM dynamischer Fahrweise von Juni bis November ist die Profiltiefe von 7,00 auf 6,50 mm reduziert, was im Vergleich zu Winterreifen eine sehr hohe Laufleistung von vermutlich 80-90 TKM erwarten l&auml;sst - selbst im unpassenden Vergleich zu Sommerreifen entspr&auml;che dieses einem geringen Verschlei&szlig;. Der Kraftstoffverbrauch ist vergleichbar mit dem von guten Winterreifen. Offroad habe ich au&szlig;er Schotter und Sand noch nicht intensiv getestet, aber auch Matsch und Tiefschnee traue ich dem Reifen ohne Weiters zu. Der komfortable CrossClimate 2SUV ist f&uuml;r dynamisches und sicheres Fahren bestens geeignet und insgesamt ein au&szlig;ergew&ouml;hnlich guter Reifen, daher BESTNOTE.
10.12.2021vonChristian Lindner
Sehr guter und ausgewogener Reifen. Bin schon viel Ganzjahresreifen gefahren, dieser ist aber in der Tat der beste! Das was andere besser machten m&uuml;ssen konnte Michelin mit dem Crossclimate 2 umsetzen. Ich kann den Reifen nur weiter empfehlen und w&uuml;rde ihn mir immer wieder kaufen!
03.12.2021vonManuela
F&uuml;hle mich absolut sicher auch auf der Autobahn... bin total begeistert... kein Vergleich zu den vorherigen ..
(15)
auf Lager
Listenpreis*  308,50 €
nur  255,35 €
Details
Mehr Jahreszeiten
Continental  AllSeasonContact 2
255/40 R20 101H XL EVc, mit Felgenrippe
  Ganzjahresreifen
Neuheit
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 63 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1592322
02.06.2026vonDC
Super Reifen. Einer der besten Reifen, die ich je gehabt habe. Kaufempfehlung.
15.05.2026vonPatrick
Toller Reifen,, super Grip auf Nasser Fahrbahn, toll im Winter, bisher auch bei hohen Temperaturen toll, bin gespannt auf den Sommer. Toll ist auch sich keine Gedanken machen zu m&uuml;ssen wenn doch mal sp&auml;ter Schnee kommt, man ist einfach mit den Reifen f&uuml;r alle Witterungen bereit. Perfekt f&uuml;r mich da ich nicht viele Km im Jahr fahre und somit das Umstecken komplett wegf&auml;llt.
26.04.2026vonManfred S.
Es ist noch zu fr&uuml;h f&uuml;r Details. Auf jeden Fall gef&auml;llt mir der Reifen besser als die vorher vom Werk montierten Bridgestone All Season.
26.04.2026vonManfred S.
Es ist noch zu fr&uuml;h f&uuml;r Details. Auf jeden Fall gef&auml;llt mir der Reifen besser als die vorher vom Werk montierten Bridgestone All Season.
(63)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  395,00 €
nur  255,72 €
Details
Mehr Sportlichkeit
Continental  ContiSportContact 5
255/40 R20 101V XL Conti Seal, SUV, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 352 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer6470208
25.04.2026vonStefan Knerer
Ich bin mit dem Reifen sehr zufrieden. Bin angenehm &uuml;ber die Laufruhe &uuml;berrascht. Der Kontakt bei h&ouml;herer Geschwindigkeit mit der Stra&szlig;e f&uuml;hlt sich sehr sicher und direkt an. Die Griffigkeit gibt auch bei Kurven auf Landstra&szlig;en ein sicheres Gef&uuml;hl. Ich w&uuml;rde ihn jederzeit wieder kaufen.
11.12.2025vonAxel Forley
Beeindruckende Spurtreue (wie auf Schienen). Reifenpflegemittel nimmt er nur schwer an, Glanzmittel &uuml;berhaupt nicht.
31.10.2025vonMike
Ich war sehr ent&auml;uscht, von Reifen Direkt einen Pneu zu erhalten, der bereits 3 Jahre alt war ind als neu verkauft wurde &#x1F44E;
15.10.2023vonVincent
Habe diesen Reifen von anfang an drauf ,mein Wagen hat jetzt 200.000 km runter. Fahre Autobahn und Landstrassen,bin sehr zufrieden mit diesem Reifen und kann ihn nur weiter empfehlen.
(352)
auf Lager
Listenpreis*  378,00 €
nur  257,43 €
Details
Goodyear  UltraGrip Performance 3
255/40 R20 101T XL EVR, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 44 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer522444
26.04.2026vonHarald
Von den Fahreigenschaften an den wenigen Tagen Schnee dieses Jahr, war ich direkt begeistert. Es gab keine Probleme. Auch ist der Reifen leise und komfortabel.
09.04.2026vonReu
Hat seinen Preis, aber der beste Winterreifen, den ich bis jetzt hatte - in allen Belangen
27.03.2026vonG&uuml;nter Gallai
Sehr ruhiges Laufverhalten, Ger&auml;usch auf rauhem Belag etwas erh&ouml;ht, aber noch nicht st&ouml;rend. Im Trockenen sehr ausgewogen, auf N&auml;sse gute Kurven- und Bremshaftung. Im Schnee sehr berechenbar und mit guter Traktion. In Summe sehr zufrieden.
05.05.2025vonLapp
F&uuml;r einen Winterreifen ist er sehr leise!
(44)
begrenzter Lagervorrat
nur  259,88 €
Details
Pirelli  Cinturato P7 All Season
255/40 R20 101V XL N0, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
auf Lager
Listenpreis*  411,00 €
nur  260,19 €
Details
Hankook  Winter i*cept evo3 W330
255/40 R20 101W XL 4PR, SoundAbsorber, mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 45 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer607725
12.12.2025vonJohann Reisinger
Sehr Laufruhiger Reifen sehr guter Nassgriff guter Grip auch im Schnee . Sehr leise geringe Abrollger&auml;usche auch wenn man mal schneller f&auml;hrt. W&uuml;rde ich jederzeit wieder kaufen.
24.04.2025vonKrebs Beat
Auch auf viel Schnee ein sicheres Fahren top . Zu empfehlen
17.03.2025vonMax Eulner
Trotz des schweren Bus macht derjenigen bei jeder Witterung einen sehr guten Job. Bin sehr zufrieden.
18.12.2024vonChris
Ein fahrerisch guter Reifen, aber die Ger&auml;uschkulisse ab 80 km/h ist unertr&auml;glich. Permanentes, lautes s&auml;gendes Ger&auml;usch von Tag 1 an.
(45)
auf Lager
Listenpreis*  414,50 €
nur  261,92 €
Details
Extra leise 
Hankook  iON i*cept (IW01A)
255/40 R20 101V XL EV, SUV, SoundAbsorber
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  431,50 €
nur  264,15 €
Details
Yokohama  Ice Guard IG53
255/40 R20 101T XL, Nordic compound, RPB
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung EGeräuschemissionen 72dB
auf Lager
Listenpreis*  314,00 €
nur  264,44 €
Details
Top Nasshaftung 
Michelin  Pilot Sport 5
HL255/40 R20 104W XL EV Suitable, MO
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer331534
01.10.2024vonKorbinian Seidenspinner
Super Grip in allen Fahrsituationen, hervorragendes Handling, so wie man es von einem Sportreifen erwartet. Nachteile: Hohe Ger&auml;uschentwicklung schon bei relativ geringem Tempo, erh&ouml;hter Kraftstoffverbrauch (ca. 0,4l/100km mehr als bei meinen vorherigen Bridgestone Potenza), relativ geringer Fahrkomfort.
11.12.2022vonMali Davao
Entspricht absolut den Erwartungen f&uuml;r meinen Youngtimer
(16)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  308,00 €
nur  266,24 €
Details
Goodyear  UltraGrip Performance +
255/40 R20 101V XL EVR, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer417339
16.04.2025vonToni
Schon wieder restlos begeistert!
26.02.2025vonDimi
Der Reifen f&uuml;hlt sich in Verbindung mit einem Allrad sehr sicher an. Der Reifen ist komfortabel. Auf der Landstra&szlig;e ist der Reifen angenehm leise, auf der Autobahn &uuml;berwiegen bei mir die Windger&auml;usche, daher ist hier die Lautst&auml;rke des Reifens irrelevant.
30.03.2021vonMette Wolfgang
Das ist mit Abstand der beste Winterreifen, den ich gefahren bin. Liegt vielleicht auch am Auto, aber in Kombination mit diesen Reifen einfach ein tolles Fahrgef&uuml;hl. Meine Jahreskilometerleistung betrug in den vergangenen 35 Jahren durchschnittlich 35.000 km. Ich habe schon alle Markenreifen durch und der Goodyear UltraGrip Performance + in der Gr&ouml;&szlig;e 225/55R18 hat mich absolut &uuml;berzeugt. Die im Internet verf&uuml;gbaren Tests kann ich alle unterschreiben. Sehr hoher Komfort und sehr gute Stra&szlig;enf&uuml;hrung bei allen Witterungsverh&auml;ltnissen, ger&auml;uscharm, sehr pr&auml;zise beim Lenken auf kurvenreichen Strecken auch bei h&ouml;herer Geschwindigkeit, tadelloses Geradeauslaufen. Da bleiben keine W&uuml;nsche offen. &Uuml;ber den Verschlei&szlig; kann ich noch nicht viel sagen. Nach ca. 9.000 gefahrenen Kilometern zeigt das Profil kaum Abnutzungserscheinungen.
14.03.2021vonDaniel
Ist ein sehr guter Reifen keine Probleme bei Nasser oder Schnee bedeckter Stra&szlig;e. Ab roll Ger&auml;usch ist in der Stadt leise Autobahn und Landstra&szlig;e leider etwas lauter, Ist sehr griffig. w&uuml;rde ihn auf jeden fall wieder kaufen.
(17)
auf Lager
nur  266,89 €
Details
Top Nasshaftung 
Michelin  Pilot Sport 4
255/40 R20 101Y XL AO, Acoustic, EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 115 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer3667908
06.05.2024vonChris
Linearer Seitenkraftaufbau, guter Gripp im Grenzbereich , sanftes Abrei&szlig;en Guter Komfort und relativ leise. Gleichm&auml;&szlig;iges Verschleissbild
17.03.2024vonKarl Heinz Bauer
absolut perfekter Sportreifen
22.02.2024vonDaniel Kritikos
I have the one and only owned Ford Performance Fiesta STx MK 8.5 &quot;2023&quot; the very last of its kind. This is a high performing car. These tyres are always the first choice, they do not last as long as other tyres, BUT no other tyre performs as well as these do, Not even the Pilot 5, The only way your getting better performance all round is if you put on semi slicks which are not really road legal. These tyres are the absolute perfect daily everyday tyres. I have been on many tracks, cheveneires, hockenheim spa the nordschlife, as well as many mountainpasses all over the Swiss alps, Italian alps and the French alps with these tyres. absolutely the tyre of choice IF you are a driving enthusiast, love to drive at the edge and push your car, while also needing a tyre that will do the normal daily driving tasks as well, there is no better tyre for this style of driving.
19.09.2023vonOlaf
Sehr guter Reifen mit top Verschlei&szlig;eigenschaften
(115)
auf Lager
Listenpreis*  321,50 €
nur  267,75 €
Details
Goodyear  UltraGrip Performance 3
255/40 R20 101W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 44 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer522444
26.04.2026vonHarald
Von den Fahreigenschaften an den wenigen Tagen Schnee dieses Jahr, war ich direkt begeistert. Es gab keine Probleme. Auch ist der Reifen leise und komfortabel.
09.04.2026vonReu
Hat seinen Preis, aber der beste Winterreifen, den ich bis jetzt hatte - in allen Belangen
27.03.2026vonG&uuml;nter Gallai
Sehr ruhiges Laufverhalten, Ger&auml;usch auf rauhem Belag etwas erh&ouml;ht, aber noch nicht st&ouml;rend. Im Trockenen sehr ausgewogen, auf N&auml;sse gute Kurven- und Bremshaftung. Im Schnee sehr berechenbar und mit guter Traktion. In Summe sehr zufrieden.
05.05.2025vonLapp
F&uuml;r einen Winterreifen ist er sehr leise!
(44)
auf Lager
nur  269,89 €
Details
Top Nasshaftung 
Michelin  Pilot Sport 5
255/40 R20 101Y XL AO2, Acoustic, EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer331534
01.10.2024vonKorbinian Seidenspinner
Super Grip in allen Fahrsituationen, hervorragendes Handling, so wie man es von einem Sportreifen erwartet. Nachteile: Hohe Ger&auml;uschentwicklung schon bei relativ geringem Tempo, erh&ouml;hter Kraftstoffverbrauch (ca. 0,4l/100km mehr als bei meinen vorherigen Bridgestone Potenza), relativ geringer Fahrkomfort.
11.12.2022vonMali Davao
Entspricht absolut den Erwartungen f&uuml;r meinen Youngtimer
(16)
auf Lager
Listenpreis*  321,50 €
nur  271,45 €
Details
Continental  Viking Contact 7
255/40 R20 101T XL, Nordic compound, mit Felgenrippe
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer303300
(1)
begrenzter Lagervorrat
nur  275,24 €
Details
Goodyear  UltraGrip Performance 3
255/40 R20 101T XL EVR, SealTech, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 44 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer522444
26.04.2026vonHarald
Von den Fahreigenschaften an den wenigen Tagen Schnee dieses Jahr, war ich direkt begeistert. Es gab keine Probleme. Auch ist der Reifen leise und komfortabel.
09.04.2026vonReu
Hat seinen Preis, aber der beste Winterreifen, den ich bis jetzt hatte - in allen Belangen
27.03.2026vonG&uuml;nter Gallai
Sehr ruhiges Laufverhalten, Ger&auml;usch auf rauhem Belag etwas erh&ouml;ht, aber noch nicht st&ouml;rend. Im Trockenen sehr ausgewogen, auf N&auml;sse gute Kurven- und Bremshaftung. Im Schnee sehr berechenbar und mit guter Traktion. In Summe sehr zufrieden.
05.05.2025vonLapp
F&uuml;r einen Winterreifen ist er sehr leise!
(44)
begrenzter Lagervorrat
nur  275,98 €
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