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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Sailun  Terramax M/T
LT235/75 R15 104/101Q 6PR, POR
  Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  124,86 €
Details
Hankook  Dynapro AT2 RF11
LT235/75 R15 104/101S 6PR, mit Felgenschutz (MFS) OWL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer292800
16.11.2025vonRen&eacute; Caviezel
Reifenbeurteilung: Hankook Dynapro AT2 RF11 245/65 R17 111T XL MFS: Den Hankook Dynapro AT2 RF11 habe ich im Dezember 2022 gekauft und seit nun drei Jahren auf meinem Pick-up im Einsatz. Gefahren wird der Reifen unter anspruchsvollen Bedingungen: landwirtschaftliche Arbeiten, Jagdbetrieb, regelm&auml;ssiger Viehtransport mit grossem Anh&auml;nger sowie Fahrten mit nahezu voller Zuladung des Fahrzeugs bis an die Nutzlastgrenze. Zus&auml;tzlich umfasst das Einsatzgebiet ungeteerte Wege, Wiesland und Bergstrecken ebenso wie l&auml;ngere Autobahnfahrten mit grossem Anh&auml;nger. Ein klassisches Mischprofil, daf&uuml;r sollte ein Ganzjahresreifen eigentlich ausgelegt sein. Positiv k&ouml;nnte man hervorheben: Reifenverschleiss sowie der unauff&auml;llige Fahrkomfort. Extrem negativ f&auml;llt jedoch die Performance bei nasser Fahrbahn auf. Sobald es nass wird, verliert der Reifen deutlich an Haftung. Um das Ausschwenken des Hecks, selbst bei zur&uuml;ckhaltender Fahrweise, zu verhindern, muss ich stets den Allradantrieb zuschalten. Auch der Bremsweg verl&auml;ngert sich sp&uuml;rbar im Vergleich zu anderen von mir gefahrenen Ganzjahresreifen. Bei Schnee, (inklusive Fahrten auf die Alp im Wintert) gl&auml;nzt der Dynapro AT2 nicht, man kommt aber durch. Basierend auf den ausgepr&auml;gten Schw&auml;chen bei N&auml;sse, kann ich den Reifen eigentlich nur einem reinen Sch&ouml;nwetterfahrer empfehlen. Gerade in unseren Breitengraden mit rund 120 Regentagen pro Jahr ist der Dynapro AT2 aus meiner Sicht kein geeigneter Ganzjahresreifen f&uuml;rs Mittelland. Als besserer Kompromiss hat sich bei mir beispielsweise der Yokohama Geolandar AT G015 gezeigt.
17.10.2021vonAJC
Ein A/T ist nun nicht der Rennstrecken-Slick und somit sind es auch nicht die Reifen allererster Wahl f&uuml;r den Stadtdschungel, aber sie tun es in der Stadt, auf der Landstrasse und auf der Autobahn so wie man es erwarten w&uuml;rde, solide. F&uuml;r die A/T Fraktion finde ich den Hankook insbesondere auf Asphalt einfach noch einen Zacken besser als die gr&ouml;beren A/T anderer Hersteller. Das etwas weniger stollige Profil l&auml;uft da einfach besser. Nun zum Gel&auml;nde: Auf Stein, Schotter, Fels, Piste, etc, tadellos, klettert wie ein &Auml;ffchen und vertr&auml;gt auch das Scharfkantige ohne Probleme. Da bin ich sehr begeistert davon. Klar im Schlamm f&auml;llt er dann ein wenig ab wegen des &bdquo;weniger stolligen&ldquo; Profils, aber daf&uuml;r hat man ja auch eigentlich M/Ts erfunden. Schnee gabs leider noch keinen um das so richtig auszuprobieren&hellip;
(2)
auf Lager
nur  125,69 €
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Matador  MP72 Izzarda A/T 2
235/75 R15 109T XL, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Rollwiderstand ENasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
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begrenzter Lagervorrat
nur  126,08 €
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Nankang  Conqueror A/T
235/75 R15 109T XL OWL/WL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
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Maxtrek  MUD TRAC
235/75 R15 104/101Q POR
  Sommerreifen
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Goodride  Radial M/T SL366
LT235/75 R15 110/107Q 8PR, POR OWL
  Sommerreifen
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer516
(1)
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Unigrip  Road Force M/T
235/75 R15 104/101Q
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Milever  Range Tour Plus MU069
235/75 R15 105T
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 69dB
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Hankook  Dynapro AT2 Xtreme RF12
LT235/75 R15 104/101S 6PR, mit Felgenschutz (MFS) OWL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Listenpreis*  182,50 €
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General  Snow Grabber Plus
235/75 R15 109T XL EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer31000
28.08.2023vonRoland
Hier ist ein Update zum vorigen Bericht: Auf der Autobahn ist der Reifen praktisch unfahrbar. Ab 125 km/h ist er nicht mehr in der Spur zu halten und schwimmt unsagbar. Alle anderen vorher beschriebenen Eigenschaften bleiben unver&auml;ndert. Wer &ouml;fter im Gel&auml;nde unterwegs ist, hat sicher AT-Reifen. Auf feuchtem Untergrund ist das Profil viel zu schnell zu.
24.01.2023vonRoland
Der L200 ist oft im Gel&auml;nde unterwegs. Daher die Bewertung &quot;wahrscheinlich&quot; . Auf feuchter Wiese sind sie im nu zu und n&ouml;tigen zur Benutzung aller Hilfsmittel. Im normalen Stra&szlig;enbetrieb und im Gel&auml;nde mit Schnee (-matsch) sind sie uneingeschr&auml;nkt zu empfehlen! Sie bremsen tadellos auch auf glatter Schneedecke. Aus N&auml;sse sind sie mit leichtem Pfeifen leicht h&ouml;rbar. Die Profiltiefe neu betr&auml;gt 9mm.
(5)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  157,50 €
nur  135,99 €
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Ecovision  VI-186 MT
235/75 R15 104/101Q 6PR POR
  Sommerreifen
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Lassa  Competus A/T 3
235/75 R15 109T XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Nankang  4x4 WD A/T FT-7
235/75 R15 105S
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer85890
24.10.2023vonH Ffeld
Top
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Maxxis  Victra Snow SUV MA-SW
235/75 R15 109T XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung EGeräuschemissionen 72dB
auf Lager
nur  130,60 €
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Bis zu 40€ Prämie sichern
Bridgestone  Blizzak DM V2
235/75 R15 109R XL EVc, Nordic compound, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
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Rollwiderstand ENasshaftung EGeräuschemissionen 72dB
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer177996
02.06.2021vonRILA
Dimension 235/65 R17
15.12.2020vonK.Vetterli
Sehr guter Winterreifen ohne wenn und aber!!! Hatte diesen Reifen fr&uuml;her schon auf dem Land-Cruiser auch dort top. Die Gummimischung ist auch bei sehr kalten Temperaturen noch sehr weich, darum hat er sehr viel Grip. Einfach sehr empfehlenswert.
20.05.2020vonB. K&uuml;nzle
Das ist f&uuml;r unsere Verh&auml;ltnisse in der Bergregion mit Abstand der beste Winterreifen f&uuml;r SUV und/oder Gel&auml;ndefahrzeuge. Viele verschiedene Reifen im laufe der Jahre ausprobiert, aber das ist effektiv der Beste. Winterfahrtrainings mit gleichen und &auml;hnlichen FZ und anderen Reifenmarken belegen dies eindr&uuml;cklich. Schade ist nur, dass die Fahrleistung der Reifen niedrig ist, was aber der sehr weichen Gummimischung geschuldet ist.
02.08.2019vonNico
Sehr Toller Reifen extrem Griffig bei Schnee und Eis in den Bergen super auch bei H&auml;ngerbetrieb
(15)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  172,00 €
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Sumaxx  Max Terra M/T
235/75 R15 104/101Q, POR
  Ganzjahresreifen
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CST  Sahara M/T II
LT235/75 R15 104/101Q 6PR, POR, mit Felgenschutzleiste (FSL) OOL
  Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Hankook  Dynapro AT2 Xtreme RF12
LT235/75 R15 104/101S 6PR, mit Felgenschutz (MFS) OWL
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Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Petlas  Explero PT421 A/T
235/75 R15 105T
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
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Roadstone  Winguard SUV
235/75 R15 109T XL 4PR
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
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Marshal  WINTERCRAFT ICE WI31
235/75 R15 109T, bespiked
  Winterreifen
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nur  136,70 €
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Matador  MP72 Izzarda A/T 2
235/75 R15 109T XL, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
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Vredestein  Pinza AT
LT235/75 R15 104/101S 6PR
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand ENasshaftung BGeräuschemissionen 74dB
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Listenpreis*  268,00 €
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Kenda  Klever H/P KR15
P235/75 R15 105S
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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begrenzter Lagervorrat
nur  138,53 €
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Maxtrek  Trek M7
235/75 R15 105S, Nordic compound
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer201000
17.11.2025vonRonny
Ich habe und fahre den Reifen auf einem Golf 4 1.9TDI Frontantrieb. Sowohl als 225/45/17 als auch jetzt 225/40/18 bin ich sehr zufrieden. Da ich im Oberharz wohne wo es doch noch manchmal etwas mehr Schnee gibt wollte ich etwas, was gut im Schnee klar kommt. Ich habe 1x ein Fahrzeug welches etwas im Graben hing raus gezogen und 1x ein Fahrzeug an einer leicht steilen Auffahrt hoch gezogen das es mit den eigenen Winterreifen nicht mehr von der Stelle kam. Bei N&auml;sse/Feuchtigkeit sind die Reifen dann nicht so gut, wenn man aber mit Verstand f&auml;hrt funktioniert das trotzdem. Die Abrollger&auml;usche sind halt typisch Winterreifen. Im gro&szlig;en und ganzen sehr zufrieden. Auch ein Matschiger Feldweg war kein Problem f&uuml;r den Reifen.
26.10.2024vonWaldwichtel
Auf trockener Stra&szlig;e unauff&auml;llig, Lenkung sehr unruhig, auf nasser Stra&szlig;e sehr rutschig und keine Seitenf&uuml;hrung. Bremsen auf nasser Stra&szlig;e geht, aber null Traktion. Sehr laut. Es ist der schlechteste Reifen, den ich je hatte.
29.05.2024vonHartmut Krannich
Der Reifen hat gegen&uuml;ber meinen vorherigen AT&lsquo;s(General Grabber AT3 ) zwar ein h&ouml;heres Abrollger&auml;usch,hat aber um L&auml;ngen bessere Wintereigenschaften,vor allem auf Schnee. Selbs bei 20 cm Tiefschnee kam ich mit dem Reifen noch gut voran&#x1F4AA; Auch auf festgefahrener Schneedecke &uuml;berzeugte der Reifen.Sowohl beim Vortrieb als auch bei Seitenf&uuml;hrung und Bremsverhalten. Im Gel&auml;nde kam ich mit dem als Winterreifen beschriebenen Reifen erfreulich gut zu recht&#x1F44F; Auch auf sehr schlammigen Wegen konnte der Reifen durch seine gute Selbstreinigung &uuml;berzeugen&#x1F44C;
25.09.2019vonPeter
Auf nasser Fahrbahn in kurven ziemlich rutschig ,ansonsten bei dem preis ein sehr guter reifen. Preis Leistungs Verh&auml;ltnis hervorragend.
(10)
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Kumho  Road Venture MT51
235/75 R15 110/107Q 8PR, POR, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Listenpreis*  232,54 €
nur  143,72 €
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Maxxis  Razr AT-781
235/75 R15 109T XL, mit Felgenschutzleiste (FSL) OWL
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
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Nankang  4x4 WD A/T FT-7
235/75 R15 105S
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand FNasshaftung EGeräuschemissionen 71dB
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Gefahrene Kilometer85890
24.10.2023vonH Ffeld
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