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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Tracmax  Snowpower 2 S210
235/55 R17 103V XL
  Winterreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 53001
(4)
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nur  71,09 €
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Ilink  L-Zeal 56
235/55 R17 103W XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
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Landsail  RapidDragon
235/55 R17 103W XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Premiorri  Vimero-SUV
235/55 R17 99H, SUV
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Roadhog  RGHP02
235/55 R17 103W XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

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Extra leise 
Superia  Bluewin UHP
235/55 R17 103V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 38703
13.03.2026 von Erbse
Die Reifen sind keine Winterreifen, bestenfalls Ganzjahresreifen. Als diese sind sie evtl. ganz brauchbar aber die Eigenschaften bei Schneefahrbahn sind unterirdisch. Auch bei dieser Preisklasse w&uuml;nscht man sich die Sicherheit auf der Stra&szlig;e und wenigstens ein wenig Griffichkeit. Schneller Verschlei&szlig; und hoher Kraftstoffverbrauch w&auml;ren mir bei einem Winterreofen egal und auch hoher L&auml;rm. aber der Grip ist f&uuml;r mich einfach wichtig und so einen schlechten Reifen hatte ich noch nie
(6)
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Tourador  Winter Pro TSU2
235/55 R17 103V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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RoadX  SU01
235/55 R17 103W XL
  Sommerreifen
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Tomket  Sport
235/55 R17 103V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 196112
28.10.2020 von Roberto
Hallo, Am Anfang war ich skeptisch was die Testurteile &uuml;ber den Reifen anging. Ich selbst habe den reiten gut getestet und habe auch wo seine Grenzen sind. Der Reifen hat sehr gute Fahreigenschaften auf nasser sowie auf trockener Stra&szlig;e. Ich wohne im Gebirge und wir haben viele steile sowie auch kurvige Stra&szlig;en. Ich muss sagen mit meinem vorhergehenden Reifen den Bridgestone Turanza konnte ich mit 70 kmh um eine langgezogene Kurve fahren mit den tomket Reifen schaffe ich die Kurve mit 80 kmh und das ist Auto anf&auml;ngt zu rutschen. Den einzigen Nachteil von der Reifen hat ist bei Aquaplaning wenn wirklich sehr viel Wasser auf der Stra&szlig;e ist stimmt der Reifen schneller auf als der Bridgestone Reifen. Ansonsten vom Kraftstoffverbrauch kann ich nichts bem&auml;ngeln. Die Reifen habe ich 5000 km bis jetzt gefahren und Stelle nur wenig verschlei&szlig;fest mir kommt es auch so vor als wenn mehr viel auf den Reifen ist als auf den Bridgestone Reifen von Werk aus. Zum Preis-Leistungsverh&auml;ltnis muss ich sagen ich w&uuml;rde den Reifen weiterempfehlen.
(9)
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HI FLY  HF 805
235/55 R17 103W XL
  Sommerreifen
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RoadX  WU01
235/55 R17 99H
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Torque  TQ901
235/55 R17 103W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 17000
(2)
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Linglong  GREEN - Max 4x4 HP
235/55 R17 103V XL
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Windforce  Snowmaster
235/55 R17 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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nur  73,31 €
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Westlake  Z-507
235/55 R17 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Imperial  SnowDragon 3
235/55 R17 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 423088
15.10.2019 von Thomas
Durch sein L&auml;ngsprofil eher ein rauher Sommerreifen. Schwach auf Schnee und vor allem bei N&auml;sse. Steige jetzt auf einen Premiumreifen um, da es bei N&auml;sse und Schnee leider nix brauchbares im Billigsegment gibt.
(7)
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APlus  A702
235/55 R17 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 56000
30.11.2025 von Tommy Altmann
F&auml;hrt schwammig
(6)
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Top Nasshaftung 
Ceat  SecuraDrive
235/55 R17 103V XL
  Sommerreifen
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Landsail  RapidDragon
235/55 R17 103W XL
  Sommerreifen
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Rotalla  Ice-Plus S210
235/55 R17 103V XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 160 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2971350
08.07.2026 von Chris
musste 2 mal von der Garage ausgewuchtet werden. Sogar nachdem ging es auf der Autobahn she wackelig! Reifen ist komplett M&Uuml;HL!!!! K&ouml;nnen Sie gerne wieder abholen Sonst wird entsorgt
29.04.2026 von Stefan abts
Bin sehr zufrieden aber der Verschleiss ist sehr hoch
03.04.2026 von Katarzyna Smyczek-Pi&#x142;ka
Bardzo dobrej jako&#x15B;ci opony, bezpieczne i komfortowe, letnie te&#x17C; kupi&#x119; z tej strony .Polecam
31.03.2026 von Gufi
Die Reifen sind wahrscheinlich nicht sch&ouml;n rund hergestellt. Zum einen wollen diese beim auswuchten 90-120 gramm gewichte pro felgenseite, zum anderen sieht man schon an der maschine beim drehen dass hier kein runder lauf statt findet. Am Fahrzeug dann mit oder ohne auswuchten ab 80 km/h starke vibrationen am Lenkrad bzw. Im ganzen Fahrzeug. Die Felgen sind tadellos und laufen mit anderen Penu genau so wie sie sollen. Leider ist das nun schon das 2. Mal dass die Reifen von Rotalla diesen Qualit&auml;tsmangel augweisen. Ich werde Rotalla Winterreifen in Zukunft nicht mehr kaufen. Das Profil ist f&uuml;r die Verbrauchs&ouml;konomie tiptop, wer aber viel Grip auf Schnee braucht ist hier nicht gut bedint wegen der Sommerpneu &auml;hnlichen Profilgestaltung.
(160)
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Nereus  NS601
235/55 R17 103V XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Tomason  Sport Race UHP II
235/55 R17 103W XL
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Firemax  FM601
235/55 R17 103V XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 539779
03.05.2025 von Melina
Wir haben Firemax Sommerreifen, die gerade einmal vom Jahr 2022 sind und wir haben neulich feststellen m&uuml;ssen dass die Reifen an der Innenflanke Beulen haben, das hei&szlig;t der Sprengring im Reifen ist defekt... nach gerade einmal 2 Jahren.
22.10.2022 von Beretta
Preis Leistungsverh&auml;ltnis top. Hier durch die Bewertungen aufmerksam geworden und v&ouml;llig zufrieden. Auch bei langen Strecken bei hoher Hitze keinerlei Probleme gehabt. Verbrauch mit bei meinen 17 Z&ouml;llern im Winter identisch trotz 2 Zoll Unterschied.
(10)
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Tomket  Allyear 3
235/55 R17 103V XL
  Ganzjahresreifen
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 186498
12.01.2020 von Ralf Heinemann
Preis Leistung sehr gut fahre viel auf der Landstra&szlig;e die nicht immer die besten sind. Und das steckt der reifen gut weg ob Regen,Laub und Dreck immer eine gute Haftung und ein sicheres Gef&uuml;hl auch bei schnellen Kurven. Bin begeistert f&uuml;r den Preis
(1)
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begrenzter Lagervorrat
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Onyx  NY-AS 705
235/55 R17 103V XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Westlake  ZuperEco Z-107
235/55 R17 103W XL
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 135996
21.05.2024 von Sven
Bisher kann ich nichts negatives schreiben. Laut ADAC haben die Reifen im trockenen und nassen (Note: 2,5 und 2,7) gut abgeschlossen, au&szlig;er eben nicht in der Umweltbilanz (Laufleistung, Reifenabrieb, Effizienz, Ger&auml;usch, Nachhaltigkeit, Umweltbilanz) und kommen somit nur aus eine Gesamtnote von ausreichend. Wem es allerdings nur um die Sicherheit geht, ist mit dem Reifen gut aufgehoben. Die Laufleistung wurde allerdings nur mit ca 27.000km angegeben und der Michelin kommt hier auf ca 70.000km, kostet daf&uuml;r aber auch das doppelte. Muss halt jeder f&uuml;r sich entscheiden ob er &ouml;fters wechseln m&ouml;chte. Da wir in der Familie eine Reifenmaschine besitzen, ist es somit egal und ich habe keine kosten f&uuml;r die Montage der Reifen.
(1)
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Torque  TQ022
235/55 R17 103H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 55296
25.11.2019 von Stephan
Ich habe den Winterreifen auf Empfehlung meines reifenh&auml;ndlers gekauft. Er hat sich in jeder Hinsicht bew&auml;hrt und nat&uuml;rlich erwartet man nicht die Qualit&auml;ten eines Premium-Reifens wenn man zu Torque greift. Dennoch bin ich in keine brenzlige Situation geraten und auch Geschwindigkeiten von 180 bis 200 km/H waren kein Problem bei trockener Stra&szlig;e versteht sich. Ich habe gerade nach 35000 km und einen Wechsel von der Hinter auf die Vorderachse alle reifen mit gleich starkem Profil, jedoch an der Winter-Verschleissgrenze, die vorteilhafterweise durch Gummi-Nasen im Profil gut zu erkennen ist, ersetzt gegen den gleichen Reifen.
(3)
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begrenzter Lagervorrat
nur  75,21 €
Details
Crosswind  Comfort Peak
235/55 R17 99V
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Es wurden 28 von 669 Reifen angezeigt
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