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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Continental  PremiumContact 7
235/50 R18 101Y XL EVc, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Continental  EcoContact 6
235/50 R18 97Y EVc, MGT
  Sommerreifen
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Rollwiderstand ANasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 308 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer9937450
13.12.2025vonZippel
R&auml;der lassen sich nicht auswuchten! Ich habe sie dreimal ausbalanciert. Der Mechaniker meinte, sie seien wie H&uuml;hnereier!
05.09.2025vonLamers
Im kalten Zustand sind Vibrationen im Fahrzeug sp&uuml;rbar. Wird besser wenn Reifen auf Temperatur oder Au&szlig;entemperatur hoch genug. Sind lauter und unkomfortabeler als unsere Winterreifen.
22.05.2025vonChristian
Auf trockener Strasse OK (laut), sobald es nass wird ist der Reifen eine Frechheit.
12.04.2025vonT B
Auf trockener Stra&szlig;e gut fahrbar, auf nasser Stra&szlig;e nur bedingt, Reifen waren als Erstausr&uuml;stung an meinem neuen Fahrzeug, jetzt, nach 1000 km, wurden sie ausgetauscht gegen ein Modell eines franz&ouml;sischen Herstellers, mit dem ich seit vielen Jahren sehr gute Erfahrungen habe
(308)
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Continental  AllSeasonContact 2
235/50 R18 101Y XL EVc, mit Felgenrippe
  Ganzjahresreifen
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Durchschnitt aus 62 Testurteilen  N/A
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1589280
02.06.2026vonDC
Super Reifen. Einer der besten Reifen, die ich je gehabt habe. Kaufempfehlung.
15.05.2026vonPatrick
Toller Reifen,, super Grip auf Nasser Fahrbahn, toll im Winter, bisher auch bei hohen Temperaturen toll, bin gespannt auf den Sommer. Toll ist auch sich keine Gedanken machen zu m&uuml;ssen wenn doch mal sp&auml;ter Schnee kommt, man ist einfach mit den Reifen f&uuml;r alle Witterungen bereit. Perfekt f&uuml;r mich da ich nicht viele Km im Jahr fahre und somit das Umstecken komplett wegf&auml;llt.
26.04.2026vonManfred S.
Es ist noch zu fr&uuml;h f&uuml;r Details. Auf jeden Fall gef&auml;llt mir der Reifen besser als die vorher vom Werk montierten Bridgestone All Season.
26.04.2026vonManfred S.
Es ist noch zu fr&uuml;h f&uuml;r Details. Auf jeden Fall gef&auml;llt mir der Reifen besser als die vorher vom Werk montierten Bridgestone All Season.
(62)
begrenzter Lagervorrat
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Mehr Effizienz
Continental  EcoContact 6
235/50 R18 97Y EVc, MGT
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Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer9937450
13.12.2025vonZippel
R&auml;der lassen sich nicht auswuchten! Ich habe sie dreimal ausbalanciert. Der Mechaniker meinte, sie seien wie H&uuml;hnereier!
05.09.2025vonLamers
Im kalten Zustand sind Vibrationen im Fahrzeug sp&uuml;rbar. Wird besser wenn Reifen auf Temperatur oder Au&szlig;entemperatur hoch genug. Sind lauter und unkomfortabeler als unsere Winterreifen.
22.05.2025vonChristian
Auf trockener Strasse OK (laut), sobald es nass wird ist der Reifen eine Frechheit.
12.04.2025vonT B
Auf trockener Stra&szlig;e gut fahrbar, auf nasser Stra&szlig;e nur bedingt, Reifen waren als Erstausr&uuml;stung an meinem neuen Fahrzeug, jetzt, nach 1000 km, wurden sie ausgetauscht gegen ein Modell eines franz&ouml;sischen Herstellers, mit dem ich seit vielen Jahren sehr gute Erfahrungen habe
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Extra leise 
Superia  EcoBlue UHP 2
235/50 R18 101Y XL
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Royal Black  Explorer II
235/50 R18 101Y XL
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Minerva  F205
235/50 R18 101Y XL
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer268500
11.07.2020vonTom Egler
Dieser belgische Reifenhersteller ist f&uuml;r mich sehr &uuml;berraschend ein Konkurrent f&uuml;r die namhaften Topmarken in betug auf sehr gute Fahreigenschaften!Ein sehr gutes Preis/Leistungsverh&auml;ltniss bietet dieser Reifen auf meinem Mercedes!Fahre seit 28 Jahren PKW und habe verschiedene Reifenmarken gefahren,aber bei dieser werde ich bleiben!
(2)
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Extra leise 
Fortuna  Eco Plus UHP 2
235/50 R18 101Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 68dB
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Extra leise 
Fortuna  Eco Plus UHP 2
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Extra leise 
Superia  EcoBlue UHP 2
235/50 R18 101Y XL
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 68dB
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Atlas  Sport Green 3
235/50 R18 101Y XL
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Top Nasshaftung 
Crosswind  Sport Peak
235/50 R18 101Y XL mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Imperial  Ecosport 2
235/50 R18 101Y XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer201705
01.11.2025vonJustin
Im Trockenen ein guter Reifen , aber im Regen leider sehr unzuverl&auml;ssig , kaum Traktion leider , aber dennoch Preis Leistung ganz guter Reifen und guter Verschlei&szlig; und kaum Ger&auml;usche
13.03.2024vonPatrick L.
Die Reifen sind all in all okay, bis auf der Verbrauch, der mich wirklich st&ouml;rt. Er ist 0,4-0,6 L h&ouml;her als meine alten von Fulda. Habe mich damals nur f&uuml;r den budget Reifen entschieden, da ich mir dazu Felgen geholt hatte und mehr nicht drin war. Beim n&auml;chsten mal werde ich auf jeden Fall Goodyears o.&auml;. kaufen! Spart nicht an den Reifen, so wie ich.
26.06.2023vonA
Fingerweg!
15.10.2020vonMatthias
Habe die gr&ouml;sse auf der hinterachse auf einer 10x19 felge beide Reifen auf der Innenseite Karkasse gebrochen
(10)
begrenzter Lagervorrat
nur  80,79 €
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Extra leise 
Linglong  Sport Master
235/50 R18 101Y XL mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 69dB
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer120498
(1)
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Top Nasshaftung 
RoadX  RXMotion DU71
235/50 R18 101Y XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
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Top Nasshaftung 
RoadX  RXMotion DU71
235/50 R18 101Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

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Triangle  SeasonX TA01
235/50 R18 101Y XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

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begrenzter Lagervorrat
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Top Nasshaftung 
Maxxis  Premitra 6
235/50 R18 101Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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begrenzter Lagervorrat
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Extra leise 
Linglong  Sport Master
235/50 R18 101Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 69dB
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer120498
(1)
begrenzter Lagervorrat
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Barum  Bravuris 6
235/50 R18 101Y XL EVc, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Barum. Eine Marke von Continental
Reifenlabel
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

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begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  143,50 €
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Top Nasshaftung 
RoadX  RXMotion DU71
235/50 R18 101Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
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Apollo  Aspire 4G+
235/50 R18 101Y XL mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Top Nasshaftung 
Firestone  Roadhawk 2
235/50 R18 101Y XL Enliten / EV
  Sommerreifen
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer250294
13.01.2026vonAxel
Leider bricht er schon bei langsamer Geschwindigkeit auf nasser Fahrbahn aus
02.01.2026vonSteffen Grabau
Sehr gute Haftung und geringe Ger&auml;uschentwicklung, man f&uuml;hlt sich sicher auf der Stra&szlig;e bei jeder Witterung (im Sommer) habe diese Reifen ein zweites Mal nach gekauft f&uuml;r unseren Touran
30.10.2025vonKarl A.
Der Firestone hat mich schon fr&uuml;her &uuml;berzeugt, f&uuml;r meine Bed&uuml;rfnisse absolut sicher beim Bremsen auch auf nasser Fahrbahn, Ger&auml;usch ist nie st&ouml;rend. Verschlei&szlig; entsprechend der Fahrweise, w&uuml;rde ich als sparsam bezeichnen.
20.10.2025vonR&uuml;diger B.
Ein Kaufgrund war die angegebene Ger&auml;uschentwicklung und hier bin ich unzufrieden, der Reifen ist deutlich lauter als der Conti den ich zuvor fuhr und das obwohl der Firestone nominal leiser sein sollte. Das ist ein absolutes Ausschluss Kriterium ! Vom Fahrverhalten kann ich nichts negatives sagen, aber das ist durch die unangenehmen Abrollger&auml;usche dann auch egal. Nochmals Firestone, auf keinen Fall, wenn ich den Angaben nicht vertrauen kann !
(10)
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Top Nasshaftung 
Vredestein  Ultrac+
235/50 R18 97Y EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 69dB
Delticom Leistungsindex

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Marshal  MU12
235/50 R18 101Y XL
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

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Top Nasshaftung 
GT Radial  FE2 Evo
235/50 R18 101Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 69dB
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Top Nasshaftung 
Toyo  Proxes Sport 2
235/50 R18 101Y XL mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Delticom Leistungsindex

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Top Nasshaftung 
Sava  Intensa UHP 2
235/50 R18 101Y XL mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 86 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer2261757
15.10.2024vonGolf 7 R
gute, g&uuml;nstige Reifen die f&uuml;r sportliches Fahren ausreichen, im Nassen nicht so gut.
17.09.2024vonRonny
Ein sehr guter und preisg&uuml;nstiger Reifen gegen&uuml;ber Markenreifen.Bin sehr zufrieden mit dem Reifen.
08.09.2024vonFischer
Der Reifen &uuml;berzeugt durch seine Laufruhe und durchwegs guten Fahreigenschaften, er steht den hochpreislichen Altenativen in nichts nach. ich kann ihn nur empfehlen.
16.05.2024vonDietmar Hopf
Die Reifen machen bisher einen sehr guten Eindruck, sowohl auf nasser wie trockener Fahrbahn. Auch bei schnellen Kurvenfahrten halten sie hervorragend die Spur. Besonders wichtig erscheint mir der Reifendruck. So fahre ich auf der Autobahn mit mehr und auf Landstra&szlig;en mit weniger Druck auf den Reifen, was sich auf den Spritverbrauch positiv auswirkt.
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begrenzter Lagervorrat
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Es wurden 28 von 63 Reifen angezeigt
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