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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Atlas  Green 3 4S
225/60 R18 104W XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 68dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Gripmax  SureGrip A/S
225/60 R18 100W
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

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Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 18 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer504906
01.05.2026vonMartin Trouvain
Sehr guter Reifen - zumal zu diesem Preis! Das Laufger&auml;usch ist nicht wahrnehmbar, die Abnutzung vergleichbar mit einem Markenreifen. Bremsverhalten bei Schnee, Matsch, N&auml;sse und auf trockener Strasse tadellos. Ich glaube kaum da&szlig; dies ein ander Hersteller in der Breite deutlich besser kann. Ich kann daher diesen Reifen absolut empfehlen!
08.06.2020vonRindisbacher
Mein Fahrzeug hat Allrad und wenn die Strasse nur feucht ist rutsche ich wie auf Eis.
(18)
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nur  80,64 €
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Tourador  X Comfort SUV
225/60 R18 100V
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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Landspider  Sportraxx UHP
225/60 R18 104V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Tristar  All Season Power
225/60 R18 104V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Sunfull  HP881
225/60 R18 100V
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
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Autogreen  All Season Versat AS2
225/60 R18 104V XL
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer35604
15.01.2026vonHans R&uuml;tter
Ein Reifen hat nach kurzer Zeit eine Beule in der Flanke. Ich habe diese zuf&auml;llig entdeckt, da sie auf der Innenseite ist. Ich kann das Auto jetzt nicht mehr fahren. Absolut verkehrsuntauglich. Ich bin damit durch kein Schlagloch oder gegen irgendetwas gefahren.
(2)
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Kenda  Kenetica 4S SUV KR609
225/60 R18 100W
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Radar  Dimax Winter
225/60 R18 104V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Landsail  RapidDragon SUV
225/60 R18 104V XL
  Sommerreifen
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Triangle  EffeX Winter TW421
225/60 R18 104V XL
  Winterreifen
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Imperial  All Season Driver
225/60 R18 104V XL
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Durchschnitt aus 33 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer570164
08.02.2026vonLars
Auf Nasser Strasse deutlich weniger Gripp als auf trockener.
14.11.2025vonHonk
Alles ganz iO. Ich kann nur einfach die Dinger so gar nicht empfehlen f&uuml;r ein Elektroauto mit viel Drehmoment. Nach25tkm war die Dinger einfach nicht mehr rund auf der Antriebsachse und auch nicht mehr wuchtbar, obwohl noch halbes Profil drauf. Da ist dann doch vermutlich ein Unterschied zu ggf explizit geeigneten - ich hoffe es jedenfalls f&uuml;r den n&auml;chsten Reifen... Sonst kamma die Dinger nehmen, wenn man zu viel Nasshaftung nicht haben will. Rundlauf ist jedenfalls bei Neureifen absolut gegeben.
26.10.2025vonHC
Leise, wenig unwucht, auf jeden Fall zu empfehlen.
09.10.2025vonTimbo
Diese Reifen schlagen Preis-Leistung! Fazit: F&uuml;r alle vern&uuml;nftigen Menschen die aus ihrem Alltags-Auto keinen Porsche machen wollen, ist der Reifen Super, sehr leise, sehr einfach zu Montieren. Fahreigenschaften &uuml;berzeugen. Empfehlenswert.
(33)
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Top Nasshaftung 
RoadX  RXQuest Sport SUV
225/60 R18 100V
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
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Road King  Argos S330
225/60 R18 104V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Ceat  SportDrive
225/60 R18 104W
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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Unigrip  Lateral Force 4S
225/60 R18 100V
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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Durchschnitt aus 14 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer286800
13.11.2022vonManfred
Schwammig als wenn ich zu wenig reifendruck habe
21.05.2022vonPeter
Der Reifen ist brutal laut, ist schwammig und unsicher auf der Autobahn. Spur Sturz alles sauber eingestellt und die Reifen sind so schwammig als h&auml;tte man einen plattfuss. Profil f&auml;hrt sich sehr schnell ab und ich bef&uuml;rchte dass vor dem kommenden Winter schon das Profil weg ist. Finger weg von diesem Schrott.
01.04.2021vonFlorian
Reifen ist leise und sicher. Stark auf Schnee. Hoher Reifenverschlei&szlig;
16.02.2021vonY.B.
Sehr weicher Reifen der bei N&auml;sse sehr rutschig ist. Ausserdem sehr laut im Gegensatz zu anderen Reifen. Sonst OK.
(14)
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Rovelo  Avenue SUV
225/60 R18 100V
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Radar  Dimax 4 Season
225/60 R18 104W XL
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Maxtrek  Sierra S6
225/60 R18 100V
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
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Landsail  4-Seasons 3
225/60 R18 104W XL
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Delinte  AW6
225/60 R18 104V XL
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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RoadX  SU01
225/60 R18 100V
  Sommerreifen
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Greentrac  Season Master
225/60 R18 100V
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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begrenzter Lagervorrat
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Extra leise 
Sunny  NU025
225/60 R18 104V XL
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 69dB
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nur  88,45 €
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Landsail  RapidDragon SUV
225/60 R18 104V XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Rotalla  Setula 4 Season RA03
225/60 R18 104V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Durchschnitt aus 233 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer6766914
07.04.2026vonSchild Werner
Leider sind sie auf Schnee nicht zu empfehlen, ansonsten sind sie f&uuml;r den Preis akzeptabel
28.02.2026vonKlaus Brandt
Sehr leise f&uuml;r einen Ganzjahresreifen. Auf Komfort ausgelegt, nicht unbedingt f&uuml;r Sportwagen und schnelle Fahrweise.
12.02.2026vonBrem
griffig, gut und sicher, eher erh&ouml;hte Fahrger&auml;usche
30.11.2025vonF.H.
... an einem ungebremsten 500kg Einachs-PKW-Anh&auml;nger f&uuml;r Motorradtransport !!! max 100kmh erlaubt , es ginge nat&uuml;rlich auch mehr ;-) Reifen laufen rund und waren g&uuml;nstig KEINE weiteren Angaben zu Fahreigenschaften m&ouml;glich !!! schnelle Lieferung, unkomplizierter Kauf
(233)
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Rotalla  Enjoyland H/T RF10
225/60 R18 100V
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Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer766935
04.01.2023vonClaus U. Kohler
Dieser Reifen ist sein Geld immer wert, denn die Preis-Leistung ist unschlagbar. Die Laufruhe und das Fahrverhalten ist f&uuml;r meine Begriffe hervorragend. Egal ob Autobahn oder &Uuml;berland der Reifen ist absolut verl&auml;sslich. Ich kann nur das Beste &uuml;ber diesen Reifen sagen und w&uuml;rde ihn jederzeit wieder kaufen.
28.08.2021vonEgger Josef
Bin sehr zufrieden
30.05.2021vongarnreiter
sehr gut zu fahren
23.03.2021vonM. Wolff
Sehr laut ab 100Km/stunde. Profil nimmt Steine auf. Dies ist der g&uuml;nstigste, aber auch der schlechteste Reifen den ich je gekauft habe. Sieht aus wie ein guter Reifen, aber ist es nicht!
(13)
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nur  90,68 €
Details
Trazano  SW608
225/60 R18 104V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Durchschnitt aus 42 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1306800
10.12.2021vonbauer
Keiner, aber absolut Keiner der mit einer Gehhilfe auf den Stra&szlig;en herumgurkt braucht etwas, was man wirklich als &quot;Reifen&quot; bezeichnen kann. F&uuml;r den t&auml;glichen Verbrauch und Strassenautofahrer v&ouml;llig ausreichend. Haben mit diesem Reifen auf unseren Auto schon einige 100.000km abgespult. War offenbar bisher GOODRIDE und Namenseinsatz wurde kurzfristig auf &quot;TRAZANO&quot; ausgetauscht.
12.05.2021vonsasa
Gutes Preis/ Leistung Verh&auml;ltnis
24.07.2020vonOberm&uuml;ller
Sehr guter &quot;Billigreifen&quot; mit Top Rundlauf. Leider sehr weich und deshalb hoher Verschlei&szlig;. Preis Leistung dennoch gut.
13.07.2020vonPetra Gansch
Reifen ist unfahrbar!!!!!!! ESP schaltet sich in fast jeder Kurve ein!!! Man f&auml;hrt in jede Kurve als ob man auf Glatteis f&auml;hrt, und das obwohl die Stra&szlig;e trocken ist !!! Und das bei Plusgraden. H&auml;tte geglaubt das Auto ist defefekt, weil es in der Kurve unfahrbar ist und sich das ESP &ouml;fters einschaltet. Neue Winterreifen drauf- Auto ist wieder Ok. Fahrverhalten ist wieder OK . Es schaltet auch kein ESP mehr ein , Kurvenlage Ok.
(42)
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nur  91,70 €
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