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Goodyear
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Top Nasshaftung 
Maxxis  Premitra 6
225/50 R18 99W XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Prinx  Xlab Comfort EV
225/50 R18 99W XL, mit Felgenschutz (MFS), EV
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Top Nasshaftung 
Sailun  Atrezzo 4Seasons Ultra
225/50 R18 99W XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

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Top Nasshaftung 
Roadstone  N Fera RU1
225/50 R18 95V
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Sunfull  Mont-Pro WP882
225/50 R18 95H
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 56 Miles & More‑Meilen
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Yokohama  BluEarth-Winter V906
225/50 R18 95V BluEarth
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Goodtrip  BlueGuard AS
225/50 R18 99W XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Top Nasshaftung 
Linglong  Grip Master Winter
225/50 R18 99V XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Maxxis  Premitra All Season AP3
225/50 R18 99V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 42 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 769860
05.04.2026 von Tobias Vogt
Ich fahre auf all meinen Fahrzeugen Oldtimer, Cabrio, SUV Maxxis Allwetterreifen Preis Leistung ist unschlagbar &#x1F44D;
26.08.2025 von HHB
Ist vollkommen OK.
27.10.2024 von sra
Die Reifen haben keine Angaben &uuml;ber das Produktionsdatum, welches verpflichtend ist. Ich bin mir nicht sicher, ob ich so durch den T&Uuml;F komme.
08.09.2024 von Huskyman
Bin zufrieden
(42)
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General  Snow Grabber Plus
225/50 R18 99V XL EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 31000
28.08.2023 von Roland
Hier ist ein Update zum vorigen Bericht: Auf der Autobahn ist der Reifen praktisch unfahrbar. Ab 125 km/h ist er nicht mehr in der Spur zu halten und schwimmt unsagbar. Alle anderen vorher beschriebenen Eigenschaften bleiben unver&auml;ndert. Wer &ouml;fter im Gel&auml;nde unterwegs ist, hat sicher AT-Reifen. Auf feuchtem Untergrund ist das Profil viel zu schnell zu.
24.01.2023 von Roland
Der L200 ist oft im Gel&auml;nde unterwegs. Daher die Bewertung &quot;wahrscheinlich&quot; . Auf feuchter Wiese sind sie im nu zu und n&ouml;tigen zur Benutzung aller Hilfsmittel. Im normalen Stra&szlig;enbetrieb und im Gel&auml;nde mit Schnee (-matsch) sind sie uneingeschr&auml;nkt zu empfehlen! Sie bremsen tadellos auch auf glatter Schneedecke. Aus N&auml;sse sind sie mit leichtem Pfeifen leicht h&ouml;rbar. Die Profiltiefe neu betr&auml;gt 9mm.
(5)
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begrenzter Lagervorrat
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Top Nasshaftung 
Toyo  Proxes Comfort
225/50 R18 95W mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 138805
04.06.2026 von Peter R&uuml;ttimann
Sehr gute Nasshaftung. Empfehlenswert, Top Qualit&auml;t.
(4)
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Extra leise 
Giti  Winter W2
225/50 R18 99V XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
Sammeln Sie 57 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
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Top Nasshaftung 
Giti  Synergy H2
225/50 R18 99W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 36000
(1)
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Dynamo  Winter Sport
225/50 R18 99V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Nankang  Winter Activa SV-3
225/50 R18 99H XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
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Extra leise 
Yokohama  BluEarth-XT AE61
225/50 R18 95V BluEarth
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
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Yokohama  Geolandar A/T G015
225/50 R18 95H RBL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Lassa  Competus H/P 3
225/50 R18 99Y XL, EV Ready
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Top Nasshaftung 
Nexen  N Fera Sport SUV
225/50 R18 99W XL 4PR
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 39 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 933335
02.10.2025 von Mark
Der Reifen liegt sehr gut auf der Stra&szlig;e, auch bei hohen Geschwindigkeiten in Kurven rutscht er nicht, au&szlig;erdem nutzt er sich nicht so schnell wie andere Reifen ab und ist bei mir erst nach 20.000km auf 1,0mm abgefahren, bei anderen Herstellern war dies schon nach teilweise 12.000km der Fall.
21.06.2023 von Manu
Haftung und Bremsverhalten h&ouml;chstens m&auml;ssig, wenn die Fahrbahn nass wurde dann ziemlich schlecht! Auf der Autobahn auch ziemlich laut, Kraftstoffverbrauch ist OK. Was gar nicht geht, dass die Reifen nach nicht mal 10&#39;000km schon runtergefahren sind, obwohl davon ca. die H&auml;lfte Autobahn und sonst auch viel Landstrasse gefahren wurden. Werde nie mehr wieder zu dieser Marke greifen!
21.10.2022 von Alex
Der laufruhige Reifen l&auml;sst sich sehr gut bei trocken Fahrbahn fahren. Ich habe mich damals f&uuml;r diesen Reifen entschieden wegen dem Sigel. Es hat die &Auml;hnliche Werte wie die namhaften Reifen (Conti &amp; Co) gehabt und ist im Preis Leistung viel besser. Ich fahr sehr viel und die Laufleistung ist sehr gut. Bei Regen und flotter Geschwindigkeit schwimmt er leicht auf. Im gro&szlig;en und ganzen w&uuml;rde ich den Reifen wieder kaufen.
20.10.2022 von Johannes Schattauer
Sicheres Gef&uuml;hl
(39)
Sammeln Sie 59 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  117,95 €
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Extra leise 
Davanti  Alltoura
225/50 R18 99W XL
  Ganzjahresreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 14001
(1)
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Nexen  N Fera Sport SUV
225/50 R18 99W XL 4PR
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 39 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 933335
02.10.2025 von Mark
Der Reifen liegt sehr gut auf der Stra&szlig;e, auch bei hohen Geschwindigkeiten in Kurven rutscht er nicht, au&szlig;erdem nutzt er sich nicht so schnell wie andere Reifen ab und ist bei mir erst nach 20.000km auf 1,0mm abgefahren, bei anderen Herstellern war dies schon nach teilweise 12.000km der Fall.
21.06.2023 von Manu
Haftung und Bremsverhalten h&ouml;chstens m&auml;ssig, wenn die Fahrbahn nass wurde dann ziemlich schlecht! Auf der Autobahn auch ziemlich laut, Kraftstoffverbrauch ist OK. Was gar nicht geht, dass die Reifen nach nicht mal 10&#39;000km schon runtergefahren sind, obwohl davon ca. die H&auml;lfte Autobahn und sonst auch viel Landstrasse gefahren wurden. Werde nie mehr wieder zu dieser Marke greifen!
21.10.2022 von Alex
Der laufruhige Reifen l&auml;sst sich sehr gut bei trocken Fahrbahn fahren. Ich habe mich damals f&uuml;r diesen Reifen entschieden wegen dem Sigel. Es hat die &Auml;hnliche Werte wie die namhaften Reifen (Conti &amp; Co) gehabt und ist im Preis Leistung viel besser. Ich fahr sehr viel und die Laufleistung ist sehr gut. Bei Regen und flotter Geschwindigkeit schwimmt er leicht auf. Im gro&szlig;en und ganzen w&uuml;rde ich den Reifen wieder kaufen.
20.10.2022 von Johannes Schattauer
Sicheres Gef&uuml;hl
(39)
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GT Radial  WinterPro2 Sport
225/50 R18 99H XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 23000
05.02.2026 von Michael Rech
Leise Komfortabel Super Griffig bei Schnee Ich kann nichts negatives sagen &uuml;ber den Reifen Top Preis Leistung Kaufe ich wieder
(2)
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Top Nasshaftung 
GT Radial  ClimateActive
225/50 R18 99W XL
  Ganzjahresreifen
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Starmaxx  Polarmaxx Sport
225/50 R18 99V
  Winterreifen
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Maxxis  Premitra Snow WP6 SUV
225/50 R18 99V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 141899
19.04.2023 von trex
Seitenhalt ist geringer als sonst.. Hat mich bis jetzt sicher durch den Winter gebracht (hochalpines Gebiet)
17.04.2023 von Aldo Toniazzo
Bin &uuml;berrascht vom Treibstoff - Verbrauch. Guter Halt in Kurven und bei unebenen Fahrbahnen. Auch der Bremsweg ist kurz.
17.05.2022 von Stapelfeld
Sehr gutes Fahrverhalten. Ich habe mit diesen Reifen ein Fahrsicherheitstraining durchgef&uuml;hrt und kann nur sagen &hellip;. Echt gut. Der Reifen.
(10)
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Maxtrek  Trek M7
225/50 R18 95T Nordic Compound
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 201000
17.11.2025 von Ronny
Ich habe und fahre den Reifen auf einem Golf 4 1.9TDI Frontantrieb. Sowohl als 225/45/17 als auch jetzt 225/40/18 bin ich sehr zufrieden. Da ich im Oberharz wohne wo es doch noch manchmal etwas mehr Schnee gibt wollte ich etwas, was gut im Schnee klar kommt. Ich habe 1x ein Fahrzeug welches etwas im Graben hing raus gezogen und 1x ein Fahrzeug an einer leicht steilen Auffahrt hoch gezogen das es mit den eigenen Winterreifen nicht mehr von der Stelle kam. Bei N&auml;sse/Feuchtigkeit sind die Reifen dann nicht so gut, wenn man aber mit Verstand f&auml;hrt funktioniert das trotzdem. Die Abrollger&auml;usche sind halt typisch Winterreifen. Im gro&szlig;en und ganzen sehr zufrieden. Auch ein Matschiger Feldweg war kein Problem f&uuml;r den Reifen.
26.10.2024 von Waldwichtel
Auf trockener Stra&szlig;e unauff&auml;llig, Lenkung sehr unruhig, auf nasser Stra&szlig;e sehr rutschig und keine Seitenf&uuml;hrung. Bremsen auf nasser Stra&szlig;e geht, aber null Traktion. Sehr laut. Es ist der schlechteste Reifen, den ich je hatte.
29.05.2024 von Hartmut Krannich
Der Reifen hat gegen&uuml;ber meinen vorherigen AT&lsquo;s(General Grabber AT3 ) zwar ein h&ouml;heres Abrollger&auml;usch,hat aber um L&auml;ngen bessere Wintereigenschaften,vor allem auf Schnee. Selbs bei 20 cm Tiefschnee kam ich mit dem Reifen noch gut voran&#x1F4AA; Auch auf festgefahrener Schneedecke &uuml;berzeugte der Reifen.Sowohl beim Vortrieb als auch bei Seitenf&uuml;hrung und Bremsverhalten. Im Gel&auml;nde kam ich mit dem als Winterreifen beschriebenen Reifen erfreulich gut zu recht&#x1F44F; Auch auf sehr schlammigen Wegen konnte der Reifen durch seine gute Selbstreinigung &uuml;berzeugen&#x1F44C;
25.09.2019 von Peter
Auf nasser Fahrbahn in kurven ziemlich rutschig ,ansonsten bei dem preis ein sehr guter reifen. Preis Leistungs Verh&auml;ltnis hervorragend.
(10)
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begrenzter Lagervorrat
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Top Nasshaftung 
Yokohama  BluEarth-GT AE51
225/50 R18 95W BluEarth
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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