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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Viking  ProTech NewGen
225/40 R18 92Y XL EVc, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Viking. Eine Marke von Continental
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 178 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5117994
23.04.2024 von Lio
Begeisterung ist anders!!! Bin schon &uuml;ber 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, f&uuml;r mich einer der schlechtesten Reifen &uuml;berhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten w&uuml;rde ich die Pneus an die Entwickler zur&uuml;cksenden. Habe auch schon g&uuml;nstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, &hellip; welche aber mit dem Ergebnis &ldquo;gut / sehr gut&ldquo; abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verst&auml;rkter Reifen mit besonders hoher Tragf&auml;higkeit (Extra Load) bezeichnet wird, &ldquo;schwimmen&ldquo; die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs f&uuml;hrt. Dadurch schaltet sich das Elektronische Stabilit&auml;tsprogramm (ESP) oder Tractioncontrollesystem (TCS) regelm&auml;ssig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der &ldquo;unstabile schlechte Grip&ldquo; f&uuml;hrt bei einer Vollbremsung zu einem l&auml;ngeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall f&uuml;hren kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; f&uuml;r den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen. Bisher habe ich keine Bewertungen &uuml;ber Reifen gemacht, in diesem Fall finde ich es Notwendig.
30.12.2023 von Lio
Begeisterung ist anders!!! Bin schon &uuml;ber 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, f&uuml;r mich einer der schlechtesten Reifen &uuml;berhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten w&uuml;rde ich die Pneus an die Entwickler zur&uuml;cksenden. Habe auch schon g&uuml;nstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, &hellip; welche aber mit dem Ergebnis &ldquo;gut / sehr gut&ldquo; abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verst&auml;rkter Reifen mit besonders hoher Tragf&auml;higkeit (Extra Load) bezeichnet wird, &ldquo;schwimmen&ldquo; die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs f&uuml;hrt. Dadurch schaltet sich das Elektronische Stabilit&auml;tsprogramm (ESP) oder Tractioncontrollesystem (TCS) regelm&auml;ssig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der &ldquo;unstabile schlechte Grip&ldquo; f&uuml;hrt bei einer Vollbremsung zu einem l&auml;ngeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall f&uuml;hren kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; f&uuml;r den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen.
03.08.2023 von Alfons
Der Reifen begeistert mich sehr. Er rollt sehr leise ab, ist normal im Karftstoffverbrauch und hat bis jetzt noch keine Schw&auml;chen im Alltag gezeigt. Weder nass noch trocken.
27.07.2023 von &quot;Lio&quot;
Begeisterung ist anders!!! Bin schon &uuml;ber 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, f&uuml;r mich einer der schlechtesten Reifen &uuml;berhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten w&uuml;rde ich die Pneus an die Entwickler zur&uuml;cksenden. Habe auch schon g&uuml;nstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, &hellip; welche aber mit dem Ergebnis &ldquo;gut / sehr gut&ldquo; abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verst&auml;rkter Reifen mit besonders hoher Tragf&auml;higkeit (Extra Load) bezeichnet wird, &ldquo;schwimmen&ldquo; die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs f&uuml;hrt. Dadurch schaltet sich das Anti-Blockier-System (ABS) und die Antriebsschlupfregelung (ASR) regelm&auml;ssig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der &ldquo;unstabile schlechte Grip&ldquo; f&uuml;hrt bei einer Vollbremsung zu einem l&auml;ngeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall f&uuml;hren kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; f&uuml;r den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen.
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Viking  WinTech
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Viking. Eine Marke von Continental
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Durchschnitt aus 206 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Gefahrene Kilometer 3780432
21.05.2025 von Henri
F&uuml;r den grossen Schweren Jeep der richtige Reifen. F&auml;hrt sich absolut auch im Sommer sehr sicher und gut.
07.03.2025 von Achim R.
Die Reifen fahren sich gut und geben ein positives Feedback, ob in Kurven ,beim Bremsen , auf der Autobahn. Der Verbrauch ist unwesentlich h&ouml;her als bei Sommerreifen welche auch von Viking sind.Der einzige Schwachpunkt ist das etwas laute Abrollger&auml;usch der Reifen , ist ein pers&ouml;nliches Empfinden. Im gro&szlig;en und ganzen ein guter Reifen zu einem g&uuml;nstigen Preis.
13.06.2024 von Reinhard Voegele
Die Griffigkeit auf Schnee kann ich nicht beurteilen, da es keinen Schnee gab. Der Reifen ist komfortabler als meine Sommerreifen. Ich habe keine Bilder.
15.05.2024 von Charly
Auch nach mehrmaligem auswuchten der Felgen blieb die Unwucht und Vibrationen auf dem Lenkrad.Am Auto oder Felgen kannst nicht liegen, da bei den vorherigen Winterpneus (andere Marke )diese Unwucht und Vibrationen nicht vorhanden war.
(206)
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Viking  FourTech Plus
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Gefahrene Kilometer 394200
09.06.2024 von Detlev Eckert
Mit diesen Reifen habe ichdas Gef&uuml;hl immer sicher anzukommen ! Das Abrollger&auml;usch ist in der Preiisklasse richtig stark!.
(5)
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Viking  WinTech NewGen
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Winrun  Winter-maX A1 WR22
225/40 R18 92V XL DOT2022
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Delmax  UltimaPro UP1
225/40 R18 92W
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Star Performer  Interstellar
225/40 R18 92W XL
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Roadmarch  Primea A/S
225/40 R18 92W XL DOT2022
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
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Gefahrene Kilometer 7668
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Star Performer  Solar - 4S
225/40 R18 92V XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 148 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2941960
05.08.2026 von Zeljko
Ich bin kein Expert, habe aber keine negatives Erlebnis oder sonstiges mit diesen Reifen. Preis / Leistung = Top
22.07.2026 von Marco
F&uuml;r einen so g&uuml;nstigen Reifen eine gute Qualit&auml;t. Sehr solider Allwetterreifen.
10.07.2026 von JDM driver
die Reifen laufen rund und relativ leise, ich bin mit dem Preisleistungsverh&auml;ltnis sehr zufrieden. Ich habe vier Reifen bestellt und f&uuml;r jede Laufrichtung L R zwei St&uuml;ck bekommen. Ich hatte das Gef&uuml;hl, dass ein klein wenig mehr Luft im Reifen, als wie im Fahrzeug angegeben, f&uuml;r ein besseres Fahrgef&uuml;hl und auch geringeren Benzinverbrauch sorgt. Die Griffigkeit auf Schnee konnte ich nicht Testen, deshalb habe ich dort die mittlere Sternenzahl von 3 vergeben.
24.05.2026 von Ferid Haralcic
Ich muss bei den reifen immerwieder luft nachf&uuml;llen obwohl sie kein loch haben, diese lassen immerwieder die luft raus auf ca 0.5-0.8 bar und das ist sehr schwach&hellip;..!
(148)
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Star Performer  Stratos UHP
225/40 R18 92V XL
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Gefahrene Kilometer 670032
24.05.2026 von Ernesto
Ein tadelloser, guter Reifen. Ein tolles Preis-Leitungsverh&auml;ltnis! Kaufe ich wieder!
23.05.2026 von Ingeborg
Sehr gute Reifen, normale Ger&auml;uschentwicklung beim fahren, sehr gute Schneegriffigkeit im Winter. Prima Preis-/Leistungsverh&auml;ltnis. W&uuml;rde die Reifen jederzeit wieder kaufen.
08.04.2026 von Simone
Schnee hatten wir leider nicht wirklich und somit kann ich dies nicht wirklich beurteilen. bin aber sehr zugrieden mit dem pneu.
27.01.2026 von Werner Schott
Dieser Winterreifen ist der Beste, den ich je gehabt habe. Ich (70) hatte in der Vergangenheit bereits viele verschiedene Marken gefahren, darunter auch einige Premium Hersteller; aber dieser Reifen steht denen in nichts hinten nach. Gerade in den letzten Tagen konnte der Reifen seine Qualit&auml;t beweisen. Ich bin begeistert!!!!
(53)
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Star Performer  Interstellar
225/40 R18 92W XL
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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TBB Tires  Sportezza
225/40 R18 92Y XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Goodride  ZuperEco Z-107
225/40 R18 92W XL mit Felgenschutz (MFS)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 3237120
01.08.2026 von Hartmut Straube
Hallo, ich bin Kfz.-Meister und war bis zum Renteneintritt selbstst&auml;ndig. Ich habe eine Kfz u. Reifen Werkstatt betrieben. Ich kann diesen Reifen wirklich empfehlen, dass Preis / Leistungsverh&auml;ltnis passt. &#x1F64B;&zwj;&#x2642;&#xFE0F;
05.02.2026 von GM
Sicher bei trockener und nasser Fahrbahn, Ger&auml;uscharm und vor allem in Zusammenhang mit vorausschauendem Fahren Spritsparend.
31.01.2026 von Suse
Die besten Reifen bisher!
30.01.2026 von Blaha, Ronald
bin manchmal sehr z&uuml;gig unterwegs als Schlussfahrzeug bei Rallyes. F&uuml;r mich ein sehr guter Reifen f&uuml;r einen sehr guten Preis,
(150)
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Rotalla  Ice-Plus S210
225/40 R18 92V XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 160 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2971350
08.07.2026 von Chris
musste 2 mal von der Garage ausgewuchtet werden. Sogar nachdem ging es auf der Autobahn she wackelig! Reifen ist komplett M&Uuml;HL!!!! K&ouml;nnen Sie gerne wieder abholen Sonst wird entsorgt
29.04.2026 von Stefan abts
Bin sehr zufrieden aber der Verschleiss ist sehr hoch
03.04.2026 von Katarzyna Smyczek-Pi&#x142;ka
Bardzo dobrej jako&#x15B;ci opony, bezpieczne i komfortowe, letnie te&#x17C; kupi&#x119; z tej strony .Polecam
31.03.2026 von Gufi
Die Reifen sind wahrscheinlich nicht sch&ouml;n rund hergestellt. Zum einen wollen diese beim auswuchten 90-120 gramm gewichte pro felgenseite, zum anderen sieht man schon an der maschine beim drehen dass hier kein runder lauf statt findet. Am Fahrzeug dann mit oder ohne auswuchten ab 80 km/h starke vibrationen am Lenkrad bzw. Im ganzen Fahrzeug. Die Felgen sind tadellos und laufen mit anderen Penu genau so wie sie sollen. Leider ist das nun schon das 2. Mal dass die Reifen von Rotalla diesen Qualit&auml;tsmangel augweisen. Ich werde Rotalla Winterreifen in Zukunft nicht mehr kaufen. Das Profil ist f&uuml;r die Verbrauchs&ouml;konomie tiptop, wer aber viel Grip auf Schnee braucht ist hier nicht gut bedint wegen der Sommerpneu &auml;hnlichen Profilgestaltung.
(160)
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Star Performer  Solar - 4S
225/40 R18 92V XL
  Ganzjahresreifen
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Gefahrene Kilometer 2941960
05.08.2026 von Zeljko
Ich bin kein Expert, habe aber keine negatives Erlebnis oder sonstiges mit diesen Reifen. Preis / Leistung = Top
22.07.2026 von Marco
F&uuml;r einen so g&uuml;nstigen Reifen eine gute Qualit&auml;t. Sehr solider Allwetterreifen.
10.07.2026 von JDM driver
die Reifen laufen rund und relativ leise, ich bin mit dem Preisleistungsverh&auml;ltnis sehr zufrieden. Ich habe vier Reifen bestellt und f&uuml;r jede Laufrichtung L R zwei St&uuml;ck bekommen. Ich hatte das Gef&uuml;hl, dass ein klein wenig mehr Luft im Reifen, als wie im Fahrzeug angegeben, f&uuml;r ein besseres Fahrgef&uuml;hl und auch geringeren Benzinverbrauch sorgt. Die Griffigkeit auf Schnee konnte ich nicht Testen, deshalb habe ich dort die mittlere Sternenzahl von 3 vergeben.
24.05.2026 von Ferid Haralcic
Ich muss bei den reifen immerwieder luft nachf&uuml;llen obwohl sie kein loch haben, diese lassen immerwieder die luft raus auf ca 0.5-0.8 bar und das ist sehr schwach&hellip;..!
(148)
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Milever  Sport Pro MA352
225/40 R18 92W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Iris  Sefar
225/40 R18 92W XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Westlake  All Seasons Elite Z-401
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Sonix  Prime UHP 08
225/40 R18 92W XL
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Nordexx  EcoDrive
225/40 R18 92W XL mit Felgenrippe
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
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Goodride  All Season Elite Z-401
225/40 R18 92W XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mastersteel  Supersport 2
225/40 R18 92Y XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Goodride  ZuperSnow Z-507
225/40 R18 92V XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 206 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4348032
16.07.2026 von Knipi
Die Reifengr&ouml;&szlig;e ist 235 55 17V ,l&auml;sst sich leider nicht Einstellen. Toller Reifen Preis-Leistung stimmen. Der Reifen steht in allen Situationen.
24.05.2026 von Mladen Coric
F&uuml;r diesen Preis habe ich nicht viel erwartet, aber ich wurde dann doch etwas &uuml;berrascht von der Qualit&auml;t und der Leistung der Reifen! Ich w&uuml;rde mich jederzeit wieder f&uuml;r diese Marke und vor allem f&uuml;r diesen Reifen entscheiden!!
23.04.2026 von Matthias Jungwirth
Im gro&szlig;en und ganzen ist der Reifen gut, nur die Erfahrung auf nasser Stra&szlig;e ist nicht berauschend, da dass Kurvenverhalten und der Bremsweg nicht so gut ist.
20.03.2026 von Rudolf Bruno
Der Reifen ist Gerauscharm. Hat gute Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn. Im Schnee konte ich nur kurz testen.
(206)
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Winrun  Winter-maX A1 WR22
225/40 R18 92V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Hankook  Ventus Prime 2 K115
225/40 R18 88V 4PR SBL DOT2021
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 910 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 25550372
12.08.2022 von Hendrik
Der Reifen hat meiner Meinung nach zu harte Flanken und eine zu harte Mischung mit zu wenig Silika Anteil, f&auml;hrt stockelig wie ein Run flat Reifen. Der Geradeauslauf k&ouml;nnte besser sein, die Ger&auml;uschkulisse ist nicht angenehm,man h&ouml;rt bei Kurvenfahrt die Profilbl&ouml;cke . Dazu kommt noch, das der Reifen nach einem Jahr schon braun und merklich h&auml;rter wird. F&uuml;r die H&auml;rte des Gummis ist der Verschlei&szlig; nicht angemessen - bin absolut nicht zufrieden und werde die Marke wechseln.
31.01.2022 von j.Mitzkat
f&uuml;r mich und meinen Fahrstil ist der Reifen v&ouml;llig in Ordnung ,ich fahre den Reifen fast 20 Jahre.
01.12.2021 von P.W
Die Reifen sind in Ordnung. Keine Unterschiede zu den Continental festgestellt.
04.09.2021 von Oliver Fuchs
Sehr leiser Reifen mit sehr gutem Fahrverhalten. Etwas h&ouml;herer Verschlei&szlig;. Gutes Verhalten bei N&auml;sse.
(910)
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begrenzter Lagervorrat
nur  52,96 €
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Ovation  VI-388
225/40 R18 92W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 656716
(1)
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AUSTONE  SP401
225/40 R18 92W XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 290304
29.12.2022 von Arndt
Habe den Reifen aus Budgetgr&uuml;nden und wg. dem Profil gekauft, weil der BMW 24 Jahre alt wird, wohne hoch droben auf dem Berg und muss sagen, dass er bei N&auml;sse OK ist und bei Schnee auch, doch wer viel Autobahn f&auml;hrt, dem rate ich ab, der Reifen ist ziemlich laut bei best. Geschwindigkeiten......! Vollgas bin ich auch gefahren ....na ja nur kurz....glaube W oder V .....?!! Ich lebe noch .....&#x1F602;also es wummert manchmal ganz sch&ouml;n.....dann ist mir aufgefallen, dass der Wagen eine Unwucht hat, dass war vorher nicht, muss nochmals nachwuchten...ich berichte dann, mein Fazit lieber paar Euro mehr ausgeben.
02.05.2022 von Thomas Th&uuml;x
Wir habe mittlerweile schon den 2. Satz von denen drauf, bei N&auml;sse und Schnee hatten wir noch keinen besseren. Als wir das Auto bekommen haben war ein Pirelli drauf der war der letzte Mist, danach gabs auf Empfehlung vom Reifendienst einen Good Year der war auch Mist hielt ab relativ lange, war aber mehr am rutschen wie am fahren mit dem Reifen, die Austone sind super sowohl die Nass und Trocken Eigenschaften. Wir fahren hier auf dem Land viel kurvige Landstra&szlig;en und da sind allein die Kurvengeschwindigkeiten deutlich h&ouml;her mit den Austone. Sie halten 30000km das mag bei anderen Herstellern besser sein aber durch die besseren Fahreigenschaften ist das egal. Wir haben uns bewusst f&uuml;r den entschieden, die Marke war uns egal, das Profil war f&uuml;r uns die Kaufentscheidung.
30.05.2021 von Alex
Sehr laut Auf autobah I&#39;m vergleich mit Michelin primacy 4, verbrauch Uber 1l mehr Auf 100km mit auston, Sehr laut Uber 80kmh, fast kain grip Auf nasse strase, Sehr wenig komfort
06.03.2021 von Oliver
Bei N&auml;sse nicht die beste Wahl, auf Schnee wiederum spielt er seine St&auml;rke aus. Der Verbrauch ist im Schnitt 1 Liter h&ouml;her als wie mit den vorigen Dunlop Reifen.
(10)
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Top Nasshaftung 
Crosswind  Sport Peak
225/40 R18 92Y XL mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Es wurden 28 von 627 Reifen angezeigt
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