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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Bridgestone  Blizzak LM 005 DriveGuard RFT
225/40 R18 92V XL, mit Felgenschutz (MFS), runflat
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 300210
09.05.2024 von Steffen Kölske
Verbrauch lässt sich schlecht feststellen, allerdings braucht unser Dicker nicht mehr oder weniger. Daher denke ich, das das schon so passt. Die Geräuschentwicklung ist ok, allerdings wird diese entsprechend der Breite auch mehr oder weniger, wobei das für die Dimension 225/50 R17 vollkommen in Ordnung ist. Alles in allem lässt es sich wirklich gut und sicher durch den Winter kommen.
05.09.2022 von Dieter Gerhard
Sehr gutes Stück Gummi. Komfort sehr gut. Bremsen auf Nass und Trocken excelent. Spritverbrauch ok. Haltbarkeit ist mir eigentlich egal. Hauptsache er bremst gut. Sehr zu empfehlen.
06.02.2021 von Tim
Fahr den Reifen in 205 / 55 / 16 seit 11/2020. Hauptsächlich Landstraße + Autobahn. Nässe, Trockenheit, Schnee, überfrorene Nässe. Alles in Ordnung. Verbrauch ist ca. 0,5 L höher. Würde ihn auf jeden Fall wieder kaufen.
17.11.2020 von Markus
Fahre 70.000km / Jahr und habe entsprechend schon sehr viele WR kennen gelernt. Beim aktuellen Auto sind WR mit Runflat drauf (225/55 R17 - war oben in der LIste nicht auswählbar). Die Bridgestones haben sehr gute Eigenschaften bei Nässe und hohen Geschwindigkeiten. Geben mir ein sehr gutes Gefühl bei meinen vielen Autobahnfahrten mit hoher Geschwindigkeit. Auch mit dem Verschleiß bin ich zufrieden. Ingesamt ein wirklich guter Winterreifen für Vielfahrer und hohe Geschwindigkeiten. Meine persönliche Meinung. PS: Ach ja ... Schneeeigenschaften sind für mich auch völlig in Ordnung. Wohne in NRW ... ;-)
(15)
Sammeln Sie 72 Miles & More‑Meilen
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Bridgestone  Potenza S001
225/40 R18 92Y XL mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 213 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 10380499
29.08.2022 von Zimmerli
Problemlos
29.12.2021 von Sportlich
ausgezeichnete Bodenhaftung, sicherer Wegbegleiter; hohen Reifenverschlei&szlig; nimmt man in Kauf
19.10.2021 von Ursula Hartmann
Ich fahre diesen Reifen seit f&uuml;nf Jahren jeden Sommer. Beim Kauf des BMW war er drauf. Der Reifen ist angenehm ruhig und komfortabel.
08.09.2021 von Gion Darms
Weil ich einen Rand nicht beachtete, zerplatzte das Vorderrad seitlich. Zum Gl&uuml;ck in der n&auml;he einer Garage. Diese konnte den gleichen Pneu ohne Probleme bestellen undsomit konnte ich am gleichen Tag weiter fahren.
(213)
Sammeln Sie 93 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  185,15 €
Details
Michelin  CrossClimate + ZP
225/40 R18 92Y XL EV Suitable, runflat
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 8010
(1)
Sammeln Sie 92 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
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Mehr Sportlichkeit
Continental  ContiSportContact 5 SSR
225/40 R18 92W XL MOE, mit Felgenrippe, runflat
  Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 475470
05.06.2026 von Saskia Fischer
German Engineering Made in China. Bodenhaftung bei N&auml;sse ungen&uuml;gend. Pr&auml;dikat Abfall.
27.06.2025 von Roland Sperb
German Design, Made in China? Reifen sind laut. Die Ergebnisse bei Regen sind mehr als schlecht.
24.08.2023 von Gilgen Richard
Guten Tag, ich habe diesen Reifentyp schon mehrmals gefahren und war immer begeistert. Aber diese Erfahrung habe ich noch nie erlebt. Alle 4 Reifen haben schon nach ca. 2`000 km Stufen erhalten, obschon der Reifendruck korrekt ist. Dies erzeugt unangenehmen L&auml;rm im Innenraum. Wurde der Reifen mit einer andern Gummimischung produziert, oder auf was ist dies zur&uuml;ckzuf&uuml;hren? Mit freundlichem Gruss Richard Gilgen [email protected]
04.06.2021 von Walter
Ich bin entt&auml;uscht, da&szlig; der Reifen nur 38000km inclusive Winterzeit gehalten hat. Fahre Autobahn, Landstra&szlig;e und in der Stadt. Hatte einen Dienstwagen (Audi) mit dem bin ich ca. 120000km/Jahr gefahren. Mit Michelin zu 90% Autobahn und hat die doppelten km gehalten.
(17)
Sammeln Sie 94 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  188,47 €
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Yokohama  Advan Sport (V103S) ZPS
225/40 R18 88Y runflat
  Sommerreifen
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Rollwiderstand F Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 21000
09.02.2019 von Ignis
Auf trockener Stra&szlig;e wirklich super zu handeln und dazu der geringe Abrieb, eine Traum Kombination! Der Reifen ist nicht auf Spritverbrauch und Komfort getrimmt, es ist eben ein sehr guter Sportreifen mit gen&uuml;gend GRIP auch auf nasser Strasser. F&uuml;r Sportwagen mit Saison Kennzeichen und Heckantrieb perfekt. Nat&uuml;rlich auch f&uuml;r alle anderen die gerne sportlich ambitioniert und ganzj&auml;hrig unterwegs sind.
(2)
Sammeln Sie 93 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
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Hankook  Winter i*cept evo 4 W340
225/40 R18 92V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Continental  WinterContact TS 860 S SSR
225/40 R18 92V XL *, EVc, runflat
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 276396
07.04.2025 von Pfister Andi
Top Reifen mit guten Laufeigenschaften und guter Laufleistung - Conti halt. :)
20.05.2024 von Conny K.
Einmal Conti, immer Conti!! Nur schade, das Continental nicht mehr alle Gr&ouml;ssen herstellt und ich immer mehr M&uuml;he habe, meine Reifen zu finden.
22.03.2023 von Daniela Guggiari
Die Reifen geben ein optimales Fahrgefuehl, praktisch kein Unterschied zu Sommerreifen auch bei schnellen Kurven oder schnellem Start.
25.02.2022 von Bekim
Guter Reifen, macht das was er soll!
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begrenzter Lagervorrat
nur  190,22 €
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Sunwide  RS-One
225/40 R18 92W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Gefahrene Kilometer 263520
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Nankang  Sportnex AS-2+ RFT
225/40 R18 92Y XL mit Felgenschutz (MFS), runflat
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 108896
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Sammeln Sie 135 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  269,01 €
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Leao  I-Green Allseason
225/40 R18 92V XL
  Ganzjahresreifen
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