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Goodyear
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Leao  Nova Force HP100
205/70 R15 96T
  Sommerreifen
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Sailun  Terramax CVR
205/70 R15 96H
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kumho  WinterCraft SUV ice WS51
205/70 R15 100T Nordic Compound
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 51 Miles & More‑Meilen
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Lassa  Competus Winter 2+
205/70 R15 96H
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Sammeln Sie 52 Miles & More‑Meilen
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Platin  RP 100 All Season
205/70 R15 96T
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 188001
23.08.2020 von I. Is
Auf Schnee und Eis nicht zu empfehlen. Bremswege auf trockener Stra&szlig;e deutlich l&auml;nger als vermutet. Als Winterreifen - Ersatz im Mittelgebirge ist der Reifen nicht geeignet
(3)
Sammeln Sie 52 Miles & More‑Meilen
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Matador  MP93 Nordicca
205/70 R15 96H EVc
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 63504
(1)
Sammeln Sie 52 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  103,38 €
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Nankang  All Season
205/70 R15 96H
  Ganzjahresreifen
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 26 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 11369130
28.01.2025 von Johann P Meier
Leise, spursicher und sehr RUND. (Guter balance)
10.10.2022 von Egon
Der Reifen ist f&uuml;r den Preis absolut gut. Etwas lauter als andere, doch sonst in allem gut und zu empfehlen.
10.10.2022 von Egon
Der Reifen ist f&uuml;r den Preis absolut gut. Etwas lauter als andere, doch sonst in allem gut und zu empfehlen.
06.06.2022 von Bloch
Sehr laut. Man hat das Gef&uuml;hl die Radlager seien defekt. Bei h&ouml;herer Geschwindigkeit etwas besser.
(26)
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Toyo  Celsius Cargo
205/70 R15C 106/104T
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Evergreen  EA720
205/70 R15C 106/104T
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Top Nasshaftung 
Hankook  Kinergy Eco 2 K435
205/70 R15 96T SBL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Durchschnitt aus 75 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2208674
06.05.2026 von Sven Kaiser
Nach jahrelanger guter Erfahrungen mit dem Vredestein UltracVorti, bin ich auf diesen Hankook-Reifen umgestiegen. Die Gr&uuml;nde f&uuml;r die Wahl waren der Produktionsstop der genannten Vredestein-Reifen und die guten Erfahrungen mit dem Hankook Ventus Prime an einem anderen Auto. Der Hankook Kinergy Eco 2 K435 aus demselben Hause kann allerdings bei Weitem nicht &uuml;berzeugen und ist ein schlichtweg minderwertiges Produkt. Bereits fr&uuml;h fiel mir auf, dass die Reifen in Kurven innerorts (und wir sprechen hier von Fahrgeschwindigkeiten von weniger als 50 km/h, bzw. 30 km/h) quietschen. Ausserorts auf Landstrassen neigte das Fahrzeug mit diesen Reifen sehr stark zum Untersteuern. Auch der eindeutig bemerkbare viel zu lange Bremsweg sorgte im Laufe der insgesamt 21&#39;000 zur&uuml;ckgelegten Kilometer mehrfach f&uuml;r Situationen, die beinahe zu einem Unfall gef&uuml;hrt haben. Bei N&auml;sse untersteuerte das Auto bereits bei tiefen Geschwindigkeiten, auch hier gings in Kurven an Bergp&auml;ssen selbst bei zur&uuml;ckhaltender Fahrweise in Kurven nicht selten geradeaus, und das bei einem Auto mit einem maximalen Drehmoment von gerade mal 165 Nm, das in diesen Situationen bei Weitem nicht erreicht war. Einmal brach auf einer nassen Strasse sogar das Heck aus. Die Reifen habe ich noch vor Erreichen der Mindestprofil durch viel bessere Reifen der Marke Continental ersetzen lassen. Einen positiven Einfluss auf den beworbenen Benzinverbrauch oder ein vermindertes Abrollger&auml;usch konnte ich ebenso nicht feststellen. Der Fahrkomfort war gut, bzw. nicht schlechter als bei anderen zuvor gefahrenen Reifen, die in allen anderen Kriterien wesentlich besser abschnitten. Der Hankook Kinergy Eco2 K435 war preiswert, aber offenbar muss man damit betr&auml;chtliche Einbussen in Sachen Sicherheit in Kauf nehmen. F&uuml;r mich ganz klar ein nicht empfehlenswerter Reifen.
04.03.2026 von Uwe Berndt
Sehr ausgewogen
14.10.2024 von Thomas Ba
gutes Fahrverhalten f&uuml;r den Preis
21.08.2024 von Armin Lietzau
Hankook Reifen sind alle super im Preis-Leistungsverh&auml;ltnis. Immer wieder.
(75)
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Extra leise 
Taurus  All Season SUV
205/70 R15 96H
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
Delticom Leistungsindex

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Laufenn  G Fit EQ LK41
205/70 R15 96T 4PR SBL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Maxxis  Razr AT-781
205/70 R15 96T mit Felgenschutzleiste (FSL) RBL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Tercelo  Ice Knight
205/70 R15 96T
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Starmaxx  Incurro Winter W870
205/70 R15 96T
  Winterreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 24000
19.05.2025 von von Fl&uuml;e Peter
mein Fahrzeug ist nicht ihrem Katalog: Jac T8pro, 2024
(2)
Sammeln Sie 53 Miles & More‑Meilen
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RoadX  RX Quest Van 4S
205/70 R15C 106/104T
  Ganzjahresreifen
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Triangle  Icelynx TI501
205/70 R15 100T XL bespiked
  Winterreifen
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Nachhaltiger 
Ziarelli  4X4
205/70 R15 96H runderneuert
  Ganzjahresreifen
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Extra leise 
Riken  All Season SUV
205/70 R15 96H
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Gripmax  Suregrip A/S Nano
205/70 R15 96H
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Triangle  AgileX A/T TR292
205/70 R15 96T
  Sommerreifen
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Top Nasshaftung 
Nexen  Roadian CT8
205/70 R15C 104/102T 6PR
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 34 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1682982
15.11.2024 von Havlik
Der Reifen ist auf eunem P&#x14D;ssl Wohnmobil montiert und schon zum 2. mal. Fahreigenschaften, Verschlei&szlig;, Ger&aring;uschentwicklung und Preis sind f&uuml;r mich unschlagbar. Insgesamt bin ich mit dem Reifen Typ 70000km gefahren - durch ganz Europa auf verschiedensten Strassenbelegen. Nur zu empfehlen!
03.10.2024 von Trafic driver
Vor allem die geringe Ger&auml;uschentwicklung ist gleich aufgefallen . Auch sonst bin ich sehr &uuml;berzeugt von diesem Reifen . Preis Leistung Top .
04.09.2024 von Michael Zettelmeier
Hallo ihre Reifen waren zu alt f&uuml;r unseren Wohnwagen nur 2 Jahre zu gebrauchen. Service war auch nicht besser haben mir 5% Nachlass angeboten nach 2 mal Email schreiben kam nichts mehr zur&uuml;ck! Mfg Michael Zettelmeier
11.09.2023 von Dieter
ruhiger und sicherer Lauf bei allen Stra&szlig;enverh&auml;ltnissen
(34)
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Falken  WILDPEAK A/T AT3WA
205/70 R15 96H
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 39 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 816127
25.10.2025 von Achim
Der Reifen ist laut. Er vermittelt ein schwammiges Fahrgef&uuml;hl. Ich werde ihn nicht noch einmal kaufen.
18.06.2025 von Gerald Butler
Wir fahren regelm&auml;&szlig;ig alle drei Kategorien (Landstra&szlig;e inkl. kleiner Alpenp&auml;sse, Autobahn, Offroad mit Dachzelt) und haben nach einem guten Kompromiss gesucht. Beim Falken Wildpeak sind wir f&uuml;ndig geworden. Selbst bei kleinen P&auml;ssen mit unserem doch schweren und l&auml;ngeren Truck habe ich keine Einschr&auml;nkungen gegen&uuml;ber den reinen Sommerreifen feststellen k&ouml;nnen. Das Fahrzeug f&auml;hrt sich spurtreu und f&uuml;hlt sich sehr sicher an. Meine Bef&uuml;rchtungen, dass der Reifen auf der Autobahn aufgrund des Profils eine unangenehme Ger&auml;uschentwicklung haben k&ouml;nnte, hat sich nicht bewahrheitet. Eigentlich merkt man nicht, dass kein reiner Sommerreifen aufgezogen ist. Im (bisher nur leichten) Gel&auml;nde ebenfalls keine Probleme gehabt. Bez&uuml;glich Bremsverhalten w&uuml;rde ich subjektiv sagen, dass alles passt, allerdings habe ich bisher (zum Gl&uuml;ck) noch kein &quot;Vollbremsungserlebnis&quot; haben m&uuml;ssen. Mit dem vorherigen Reifens&auml;tzen (Sommer und Winter getrennt) allerdings auch nicht, insofern w&uuml;rde ohnehin der Vergleich fehlen. Unter dem Strich ein sehr guter Reifen auch mit guter Offroad-Optik, die sehr gut zur Eleganz des X350 passt.
02.06.2025 von Fischer
Der Reifen f&auml;hrt sich hervorragend auf trockner wie auch nasser Stra&szlig;e.
13.03.2025 von Emanuel
Der Reifen hat ein gute Laufruhe und auch die Traktion auf trockener Stra&szlig;e ist sehr gut. Bei nassen Stra&szlig;enverh&auml;ltnissen besteht beim RAM Ausbruchsgefahr der Hinterachse (liegt mit an der Kraftverteilung bei Heckantrieb) . Zur Sicherheit schalte ich den 4 x 4 zu.
(39)
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begrenzter Lagervorrat
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Es wurden 23 von 237 Reifen angezeigt
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