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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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205/70 R15 96H runderneuert
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Nachhaltiger 
Ziarelli  Cruiser
205/70 R15 96H runderneuert
  Ganzjahresreifen
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Nachhaltiger 
Ziarelli  Iceberg
205/70 R15 96H runderneuert
  Winterreifen
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Falken  WILDPEAK A/T AT3WA
205/70 R15 96H
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
promobil.de
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 39 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 820420
25.10.2025 von Achim
Der Reifen ist laut. Er vermittelt ein schwammiges Fahrgef&uuml;hl. Ich werde ihn nicht noch einmal kaufen.
18.06.2025 von Gerald Butler
Wir fahren regelm&auml;&szlig;ig alle drei Kategorien (Landstra&szlig;e inkl. kleiner Alpenp&auml;sse, Autobahn, Offroad mit Dachzelt) und haben nach einem guten Kompromiss gesucht. Beim Falken Wildpeak sind wir f&uuml;ndig geworden. Selbst bei kleinen P&auml;ssen mit unserem doch schweren und l&auml;ngeren Truck habe ich keine Einschr&auml;nkungen gegen&uuml;ber den reinen Sommerreifen feststellen k&ouml;nnen. Das Fahrzeug f&auml;hrt sich spurtreu und f&uuml;hlt sich sehr sicher an. Meine Bef&uuml;rchtungen, dass der Reifen auf der Autobahn aufgrund des Profils eine unangenehme Ger&auml;uschentwicklung haben k&ouml;nnte, hat sich nicht bewahrheitet. Eigentlich merkt man nicht, dass kein reiner Sommerreifen aufgezogen ist. Im (bisher nur leichten) Gel&auml;nde ebenfalls keine Probleme gehabt. Bez&uuml;glich Bremsverhalten w&uuml;rde ich subjektiv sagen, dass alles passt, allerdings habe ich bisher (zum Gl&uuml;ck) noch kein &quot;Vollbremsungserlebnis&quot; haben m&uuml;ssen. Mit dem vorherigen Reifens&auml;tzen (Sommer und Winter getrennt) allerdings auch nicht, insofern w&uuml;rde ohnehin der Vergleich fehlen. Unter dem Strich ein sehr guter Reifen auch mit guter Offroad-Optik, die sehr gut zur Eleganz des X350 passt.
02.06.2025 von Fischer
Der Reifen f&auml;hrt sich hervorragend auf trockner wie auch nasser Stra&szlig;e.
13.03.2025 von Emanuel
Der Reifen hat ein gute Laufruhe und auch die Traktion auf trockener Stra&szlig;e ist sehr gut. Bei nassen Stra&szlig;enverh&auml;ltnissen besteht beim RAM Ausbruchsgefahr der Hinterachse (liegt mit an der Kraftverteilung bei Heckantrieb) . Zur Sicherheit schalte ich den 4 x 4 zu.
(39)
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Bridgestone  Dueler All Terrain A/T002
205/70 R15 96T EVc
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 39998
08.10.2026 von R. Schn&uuml;riger
Griffigkeit auf Schnee kann ich bis jetzt nicht beurteilen, da bisher in der Sommersaison gefahren. D&uuml;rfte wahrscheinlich derjenigen im Gel&auml;nde entsprechen. Ansonsten f&uuml;r einen Grobstollenreifen sehr Laufruhig, auch auf der Autobahn, und komfortabel.
11.07.2024 von winter24
Mit neuen Reifen auf Schnee - unerwartet gut f&uuml;r Ganz Jahres Reifen. Im Vergleich zu anderen AT-Reifen recht geringes Ger&auml;usch. Der Verschlei&szlig; ist aber enorm.
(2)
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Extra leise 
Starmaxx  PROWIN ST960
205/70 R15 106/104R 8PR
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Altenzo  Cursitor
205/70 R15C 106/104S
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Extra leise 
Kormoran  All Season SUV
205/70 R15 100H XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Yokohama  BluEarth-Van All Season RY61
205/70 R15C 106/104R BluEarth
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Arivo  Winmaster ARW 6
205/70 R15C 106/104R
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Toyo  Celsius Cargo
205/70 R15C 106/104T 8PR
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Nachhaltiger 
Ziarelli  BFG
205/70 R15 96H runderneuert
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Nankang  4x4 WD A/T FT-7
205/70 R15 96T OWL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 85890
24.10.2023 von H Ffeld
Top
(8)
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Otani  MK2000
205/70 R15C 106/104S 8PR
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Yokohama  BluEarth-Winter V905
205/70 R15 96T BluEarth
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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General  GRABBER AT3
205/70 R15C 106/104S 8PR mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 97 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2411532
07.08.2026 von T. Hartwig
Im Gegensatz zu anderen Reifen habe ich es bisher nicht geschafft beim Anfahren, Kurvenfahren oder Bremsen mit diesen Reifen in irgendeine Richtung zu Rutschen oder durchzudrehen. Halbes Jahr mit fast t&auml;glichem Fahren auf dem Land und der Autobahn, oft auch mal in die Stadt rein. Werde keine anderen mehr kaufen, habe die Reifen auch schon mehrfach weiterempfohlen.
22.03.2026 von MF
Der AT3 &uuml;berzeugt mich auf allen Unterlagen ausser Verschneiten Strassen, da ist der Grip nicht berauschend, was eigentlich schade ist, denn ansonsten ist der Reifen genau das was man f&uuml;r einen Defender braucht.
17.11.2025 von Steffen Vree
Sehr gute Fahrleistungen auf Schotter und im Gel&auml;nde. Auf der Autobahn etwas lauter als normale Reifen.
23.06.2025 von Andreas Kohler
Die Reifen sind &uuml;berraschend leise. Den Verschleiss kann ich aufgrund der Kilometer nicht genau bestimmen. Sieht aber nicht so schlecht aus. Der Verbrauch ist auch sehr Positiv zu erw&auml;hnen. Im Schnee h&auml;tte ich mir mehr Grip erwartet. Mit den Reifen habe ich bisher gross keine Negativen Erfahrungen gemacht.
(97)
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Hankook  Vantra LT RA18
205/70 R15C 106/104R 8PR SBL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

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BF Goodrich  Activan 4S
205/70 R15C 106/104R 8PR EV Suitable
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Nachhaltiger 
Ziarelli  Mud Power
205/70 R15 96H runderneuert
  Ganzjahresreifen
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begrenzter Lagervorrat
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Dunlop  Econodrive
205/70 R15C 106/104R
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Nankang  Winter Activa SV-55
205/70 R15 100H XL
  Winterreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 51 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1347978
08.05.2023 von Asmir
Sehr guter Reien mit kaum verschliess
21.03.2023 von Thomas K
Sehr lauter Reifen (horror) man kann sich nicht gescheit beim Fahren ab 95km/h mit dem Beifahrer unterhalten! Aber sonst ist der Reifen ok in allen Bereichen!
24.04.2022 von Zahnd
Bislang gab es noch keine unerw&uuml;nschte &Uuml;berraschungen mit dem Reifen. Selbst eine schneebedeckte, unbefestigte Strasse mit einer Steigung von ca. 20% war kein Problem.
18.10.2020 von Tamara
Profil n&uuml;tzt sich am Rand bereits nach k&uuml;rzester Zeit ab obwohl mit der Spureinstellung alles stimmt. Nun habem die Reifen zwar no Profil, sind aber f&uuml;r den Schnee unbrauchbar. Fahrverhalten bei leichtem Aquaplaning ist sehr schlecht, kein Halt mehr. Hohe Ger&auml;uschemissionen bei trockener Strasse. Ist selbst den g&uuml;nstigen Preis nicht wert da nur ca. 5000 km optimal nutzbar. Werde ich nie mehr kaufen.
(51)
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General  GRABBER AT3 Plus
205/70 R15 100T XL, mit Felgenrippe
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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GT Radial  Maxmiler Pro
205/70 R15C 106R
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Sumaxx  All-Terrain A/T
205/70 R15 96T mit Felgenrippe RWL
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Atlander  Lander Van ATL18
205/70 R15C 106/104S
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Kleber  Transpro 4S
205/70 R15C 106/104R
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Radar  Renegade A/T Sport
205/70 R15C 107/103S
  Ganzjahresreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Goodride  All Season Master SW613
205/70 R15C 106/104R 8PR
  Ganzjahresreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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begrenzter Lagervorrat
nur  122,98 €
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