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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Nexen  Winguard WT1
205/70 R15C 106/104R 8PR
  Winterreifen
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Extra leise 
Petlas  Full Grip PT935
205/70 R15C 106R
  Winterreifen
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Kenda  KR33A
205/70 R15C 106/104R
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Matador  Hectorra Van
205/70 R15C 106/104R 8PR
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Maxxis  Victra Snow SUV MA-SW
205/70 R15 96H
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
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Maxtrek  MK700
205/70 R15C 106/104S 8PR
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Maxtrek  TREK M900 ICE
205/70 R15 96T bespiked
  Winterreifen
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Marshal  WinterCraft SUV WS71
205/70 R15 96T
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Antares  Ice Grip 60
205/70 R15 96T bespiked
  Winterreifen
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Taurus  Cargo Speed Evo
205/70 R15C 106/104S
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

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Riken  Cargospeed Evo
205/70 R15C 106/104S 8PR
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Westlake  Radial SC328
205/70 R15C 106/104R
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Top Nasshaftung 
Crosswind  Dura Peak VAN
205/70 R15C 106/104S 8PR
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Triangle  Icelynx TI501
205/70 R15 100T XL bespiked
  Winterreifen
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Toyo  NanoEnergy Van
205/70 R15C 106/104S 8PR
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

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Nexen  Roadian AT 4x4
205/70 R15C 104/102T 6PR
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Torque  TQ021
205/70 R15 96H
  Sommerreifen
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 44000
(2)
Sammeln Sie 47 Miles & More‑Meilen
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nur  94,56 €
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Barum  Vanis 2
205/70 R15C 106/104R 8PR
  Sommerreifen
Barum. Eine Marke von Continental
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Falken  WILDPEAK A/T AT3WA
205/70 R15 96H BLK
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
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Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 39 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 814176
25.10.2025 von Achim
Der Reifen ist laut. Er vermittelt ein schwammiges Fahrgef&uuml;hl. Ich werde ihn nicht noch einmal kaufen.
18.06.2025 von Gerald Butler
Wir fahren regelm&auml;&szlig;ig alle drei Kategorien (Landstra&szlig;e inkl. kleiner Alpenp&auml;sse, Autobahn, Offroad mit Dachzelt) und haben nach einem guten Kompromiss gesucht. Beim Falken Wildpeak sind wir f&uuml;ndig geworden. Selbst bei kleinen P&auml;ssen mit unserem doch schweren und l&auml;ngeren Truck habe ich keine Einschr&auml;nkungen gegen&uuml;ber den reinen Sommerreifen feststellen k&ouml;nnen. Das Fahrzeug f&auml;hrt sich spurtreu und f&uuml;hlt sich sehr sicher an. Meine Bef&uuml;rchtungen, dass der Reifen auf der Autobahn aufgrund des Profils eine unangenehme Ger&auml;uschentwicklung haben k&ouml;nnte, hat sich nicht bewahrheitet. Eigentlich merkt man nicht, dass kein reiner Sommerreifen aufgezogen ist. Im (bisher nur leichten) Gel&auml;nde ebenfalls keine Probleme gehabt. Bez&uuml;glich Bremsverhalten w&uuml;rde ich subjektiv sagen, dass alles passt, allerdings habe ich bisher (zum Gl&uuml;ck) noch kein &quot;Vollbremsungserlebnis&quot; haben m&uuml;ssen. Mit dem vorherigen Reifens&auml;tzen (Sommer und Winter getrennt) allerdings auch nicht, insofern w&uuml;rde ohnehin der Vergleich fehlen. Unter dem Strich ein sehr guter Reifen auch mit guter Offroad-Optik, die sehr gut zur Eleganz des X350 passt.
02.06.2025 von Fischer
Der Reifen f&auml;hrt sich hervorragend auf trockner wie auch nasser Stra&szlig;e.
13.03.2025 von Emanuel
Der Reifen hat ein gute Laufruhe und auch die Traktion auf trockener Stra&szlig;e ist sehr gut. Bei nassen Stra&szlig;enverh&auml;ltnissen besteht beim RAM Ausbruchsgefahr der Hinterachse (liegt mit an der Kraftverteilung bei Heckantrieb) . Zur Sicherheit schalte ich den 4 x 4 zu.
(39)
Sammeln Sie 48 Miles & More‑Meilen
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Hankook  Winter i*cept LV RW12
205/70 R15C 106/104R 8PR SBL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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begrenzter Lagervorrat
nur  95,21 €
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RoadX  RX Quest Van 4S
205/70 R15C 106/104T
  Ganzjahresreifen
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nur  95,14 €
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Lassa  Competus A/T 3
205/70 R15 96T
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Extra leise 
Vredestein  Quatrac 5
205/70 R15 96T
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 348 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 16683516
17.09.2026 von Gagliano
Ich fahre meistens Landstra&szlig;en, viele kurzstrecken . Im Winter hatte ich bis jetzt keine Probleme im Schnee durchzukommen, meine Reifen haben immer gegriffen.
18.03.2026 von Thomas Meusel
Ich verwende diese Reifen schon seit Jahren und bin bisher gut damit gefahren!
26.10.2025 von Jungblut
Preis Leistungsverh&auml;ltnis stimmt bei diesen Reifen. Ich war bei diesem Fzg. etwas eingeschr&auml;nkt wegen der Dimensionsauswahl. Dazumal hatte ich lange Wartezeit weil durch einen Paketverlust eine 2te Lieferung n&ouml;tig war, ca. 5 Wochen.
23.06.2024 von HARTMUT NEUMANN
Auf dem Weg zur Arbeit, auf der Landstra&szlig;e, in Norddeutschland bin ich &uuml;berwiegend vor den R&auml;umfahrzeugen, bei unterschiedlichen Winterlichen Bedingungen,wie zum Beispiel, hoher Schnee, Schneeverwehungen, Schneematsch, Starkregen aber auch Trockenheit immer sicher unterwegs gewesen. Sehr gut sind die winterlichen Eigenschaften bei Steigungen und Bremsen. Etwas negativ sind die lauten Fahrger&auml;usche im Sommer. Auf Norddeutschlands Stra&szlig;en ist der Quadrac 5 von Vredenstein vollkommen ausreichend, so das man auf Winterreifen verzichten kann. Das kommt nat&uuml;rlich auch auf das vom mir benutzten Fahrzeug und der Fahrweise ab, das bei manchen Verkehrsteilnehmer, gerade im Winter und bei Starkregen sehr zu w&uuml;nschen &uuml;brig l&auml;sst. Ich pers&ouml;nlich w&uuml;rde den Reifen uneingeschr&auml;nkt weiterempfehlen.
(348)
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General  Snow Grabber Plus
205/70 R15 96T EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 31000
28.08.2023 von Roland
Hier ist ein Update zum vorigen Bericht: Auf der Autobahn ist der Reifen praktisch unfahrbar. Ab 125 km/h ist er nicht mehr in der Spur zu halten und schwimmt unsagbar. Alle anderen vorher beschriebenen Eigenschaften bleiben unver&auml;ndert. Wer &ouml;fter im Gel&auml;nde unterwegs ist, hat sicher AT-Reifen. Auf feuchtem Untergrund ist das Profil viel zu schnell zu.
24.01.2023 von Roland
Der L200 ist oft im Gel&auml;nde unterwegs. Daher die Bewertung &quot;wahrscheinlich&quot; . Auf feuchter Wiese sind sie im nu zu und n&ouml;tigen zur Benutzung aller Hilfsmittel. Im normalen Stra&szlig;enbetrieb und im Gel&auml;nde mit Schnee (-matsch) sind sie uneingeschr&auml;nkt zu empfehlen! Sie bremsen tadellos auch auf glatter Schneedecke. Aus N&auml;sse sind sie mit leichtem Pfeifen leicht h&ouml;rbar. Die Profiltiefe neu betr&auml;gt 9mm.
(5)
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Linglong  Green-Max Van 4Season
205/70 R15C 106/104R
  Ganzjahresreifen
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Top Nasshaftung 
Waterfall  LT-200
205/70 R15C 106/104R
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Barum  Vanis 3
205/70 R15C 106/104R 8PR
  Sommerreifen
Barum. Eine Marke von Continental
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Details
GT Radial  Maxmiler Pro2
205/70 R15C 106/104S 8PR mit Felgenschutz (MFS), EV Ready
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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