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Goodyear
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Yartu  All Season Elite Z-401
205/50 R17 93V XL
  Ganzjahresreifen
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Torque  TQ901
205/50 R17 93W XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 17000
(2)
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Extra leise 
Sunny  NC501
205/50 R17 93W XL
  Ganzjahresreifen
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Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 276816
12.05.2026 von Daniel
Viel Grip auf allen Untergr&uuml;nden, Top Preis, Leistung vergleichbar mit deutschen Premium Marken blo&szlig; in keinem bezahlten Test von ADAC und Co zufinden
28.05.2025 von Schmed
Ser guter Ganzjahresreifen, den ich als Winterreifen nutzte. Leise, Kraftstoffsparend, werde ihn solange einsetzen wie er produziert wird.
15.12.2024 von Wolfgang Scheller
Nach der kurzen Zeit und den wenig gefahrenen Kilometern ist eine pr&auml;zise Beurteilung nicht wirklich m&ouml;glich. Dennoch machen die Reifen einen guten Eindruck vor allem ist das Abrollger&auml;usch sehr leise und angenehmer wie bei sogar teureren Premiummarken-Sommerreifen.
06.12.2024 von Mikael
Bisher bei verschiedenen Wetterbedingungen sehr zufriedenstellend. Egal ob auf frischem Schnee mit Heckantrieb, nasser oder trockener sonnenbestrahlter Fahrbahn sehr zufrieden. Vorallem f&uuml;r den Preis. Da kaufe ich von mir aus gern alle 3 Jahre einen Satz bei dem Preis! Lasst euch nicht abschrecken. Bisher fuhr ich Conti TS860 im Winter und Pirelli P Zero im Sommer und bin was das angeht sehr verw&ouml;hnt und diese Reifen k&ouml;nnen locker mithalten bisher. Geschwindigkeiten jenseits der 230 ebenso okay f&uuml;r den Preis! BMW E61 530D 2010
(9)
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Sunny  NW634
205/50 R17 93V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Rovelo  All weather R4S
205/50 R17 93V XL
  Ganzjahresreifen
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Top Nasshaftung 
RoadX  RXMotion DU71
205/50 R17 93W XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Extra leise 
Superia  Bluewin UHP
205/50 R17 93V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 38703
13.03.2026 von Erbse
Die Reifen sind keine Winterreifen, bestenfalls Ganzjahresreifen. Als diese sind sie evtl. ganz brauchbar aber die Eigenschaften bei Schneefahrbahn sind unterirdisch. Auch bei dieser Preisklasse w&uuml;nscht man sich die Sicherheit auf der Stra&szlig;e und wenigstens ein wenig Griffichkeit. Schneller Verschlei&szlig; und hoher Kraftstoffverbrauch w&auml;ren mir bei einem Winterreofen egal und auch hoher L&auml;rm. aber der Grip ist f&uuml;r mich einfach wichtig und so einen schlechten Reifen hatte ich noch nie
(6)
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Greentrac  Season Master
205/50 R17 93W XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Extra leise 
Ilink  Snowgripper 1
205/50 R17 93H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Extra leise 
Ovation  EV 582
205/50 R17 93V XL
  Sommerreifen
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Goodtrip  BlueGuard
205/50 R17 93W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

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Tomket  Allyear 3
205/50 R17 93V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 186498
12.01.2020 von Ralf Heinemann
Preis Leistung sehr gut fahre viel auf der Landstra&szlig;e die nicht immer die besten sind. Und das steckt der reifen gut weg ob Regen,Laub und Dreck immer eine gute Haftung und ein sicheres Gef&uuml;hl auch bei schnellen Kurven. Bin begeistert f&uuml;r den Preis
(1)
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Extra leise 
Grenlander  Icehawke I
205/50 R17 93H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2000
(1)
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Ovation  VI-782 AS
205/50 R17 93V XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 86976
27.05.2025 von Hartmut
Hervorragende Abwicklung beim, sehr guter Fahreigenschaften
22.02.2019 von h4ns
Also ich bin vom Preis/Leistung Verh&auml;ltnis Mehr als beeindruckt! F&uuml;r sogenannten China-Reifen bieten die Pneus am Mini ein sehr gutes Fahrverhalten, jetzt muss ich dazu sagen mir macht es sogar Spa&szlig; wenn der Wagen &#39;beherrschbar&#39; &uuml;ber die Achsen schiebt/driftet. Mega &uuml;berzeugt haben mich die Gummis &uuml;brigens auf Schnee!
(6)
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Tracmax  Snowpower 2 S210
205/50 R17 93V
  Winterreifen
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 53001
(4)
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Triangle  SeasonX TA01
205/50 R17 93V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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AUSTONE  SP401
205/50 R17 93W XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 290304
29.12.2022 von Arndt
Habe den Reifen aus Budgetgr&uuml;nden und wg. dem Profil gekauft, weil der BMW 24 Jahre alt wird, wohne hoch droben auf dem Berg und muss sagen, dass er bei N&auml;sse OK ist und bei Schnee auch, doch wer viel Autobahn f&auml;hrt, dem rate ich ab, der Reifen ist ziemlich laut bei best. Geschwindigkeiten......! Vollgas bin ich auch gefahren ....na ja nur kurz....glaube W oder V .....?!! Ich lebe noch .....&#x1F602;also es wummert manchmal ganz sch&ouml;n.....dann ist mir aufgefallen, dass der Wagen eine Unwucht hat, dass war vorher nicht, muss nochmals nachwuchten...ich berichte dann, mein Fazit lieber paar Euro mehr ausgeben.
02.05.2022 von Thomas Th&uuml;x
Wir habe mittlerweile schon den 2. Satz von denen drauf, bei N&auml;sse und Schnee hatten wir noch keinen besseren. Als wir das Auto bekommen haben war ein Pirelli drauf der war der letzte Mist, danach gabs auf Empfehlung vom Reifendienst einen Good Year der war auch Mist hielt ab relativ lange, war aber mehr am rutschen wie am fahren mit dem Reifen, die Austone sind super sowohl die Nass und Trocken Eigenschaften. Wir fahren hier auf dem Land viel kurvige Landstra&szlig;en und da sind allein die Kurvengeschwindigkeiten deutlich h&ouml;her mit den Austone. Sie halten 30000km das mag bei anderen Herstellern besser sein aber durch die besseren Fahreigenschaften ist das egal. Wir haben uns bewusst f&uuml;r den entschieden, die Marke war uns egal, das Profil war f&uuml;r uns die Kaufentscheidung.
30.05.2021 von Alex
Sehr laut Auf autobah I&#39;m vergleich mit Michelin primacy 4, verbrauch Uber 1l mehr Auf 100km mit auston, Sehr laut Uber 80kmh, fast kain grip Auf nasse strase, Sehr wenig komfort
06.03.2021 von Oliver
Bei N&auml;sse nicht die beste Wahl, auf Schnee wiederum spielt er seine St&auml;rke aus. Der Verbrauch ist im Schnitt 1 Liter h&ouml;her als wie mit den vorigen Dunlop Reifen.
(10)
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Maxtrek  MAXIMUS M2
205/50 R17 93V XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Landsail  Winter Lander
205/50 R17 93H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 101003
24.11.2020 von Erich &amp; Renate Langreither
Der WR. h&ouml;rt sich beim Fahren angenehm an. Hatte bereits im Februar 2020 Erfahrung mit extremen Schneefall, war angenehm &uuml;berrascht von der Griffigkeit. Mein Fahrzeug hat einen Allrad, ich bin aber bei Schneegl&auml;tte bergauf stehengeblieben und der Reifen ist beim anfahren ziemlich griffig. Nachteil: meiner Meinung nach ist der Gummi ziemlich weich, daher ist der Reifen beim Lastwechsel in Kurvenfahrten etwas schwammig. Vielleicht &auml;ndert sich dies nach 1-2 Jahren Gebrauch.
21.11.2019 von Thomas Krenn
Ich muss sagen, ich liebe die Sommerreifen von Landsail, der LS588 UHP ist mit Abstand der beste Sommerreifen! Jedoch schw&auml;cheln die Winterreifen ein wenig! Ich finde das sie f&uuml;r die Stadt und maximal Autobahn gerecht werden k&ouml;nnen! Auf Schnee Fahrbahn beziehungsweise Eis als Untergrund, wird dies bedeuten schlechter! Die Winterreifen sind f&uuml;r Orte wo steht&rsquo;s gesalzen wurde! Auf Landstra&szlig;en wo auch mal Schnee oder Eis ist, wird es eher zum Problem! Ich hatte mit den Reifen zwei Extremsituationen, da mir einmal der Hintern weg rutschte auf einer langen gerade, jedoch kam mir zum Gl&uuml;ck niemand entgegen, ansonsten h&auml;tte ich in frontal abgeschossen! Das Problem k&ouml;nnte aber auch daher kommen, dass der Reifen kein XL Reifen ist, dass aber f&uuml;r meinen Wagen ben&ouml;tigt wird! Nun k&ouml;nnte ich mir vorstellen dass der Reifen damit zu sehr k&auml;mpfen musste! Nach etwa 18.000 km und einen Haus Umbau waren die Reifen hinten abgefahren und bereits an der 1,2 mm Marke! Bei den Sommerreifen ist das zwar anders, jedoch die Winterreifen werde ich f&uuml;r diesen Wagen auf keinen Fall mehr kaufen, f&uuml;r einen Kleinwagen k&ouml;nnte dies jedoch funktionieren, da er wesentlich leichter ist! Bei meinem Wagen merkte man die schwammigkeit, jedoch war der Reifen sehr komfortabel und die Bremswege waren in Ordnung!
05.11.2019 von Thomas Krenn
Der Reifen an sich, ist super! Ich habe ihn bereits auf einem anderen Fahrzeug gefahren (Audi A6) da war der Reifen spitze! Leider, und das muss ich dazu sagen, sieht das bei einem Heckantrieb anders aus! Die Mischung ist so weich, das er sich einseitig abl&auml;uft! Da der Sturz bei solchen Autos recht hoch ist! Nichts desto trotz ist der Reifen spitze! Bremsen, SUPER.. Fahren auf Eis und Schnee.. perfekt.. aber nach 15000 km den hinteren Satz zu entsorgen, ist bl&ouml;d! Deshalb w&uuml;rde ich dem Reifen bedingte 4 Sterne geben! Aber habt ihr 4x4 oder habt ihr Frontantrieb, ist der Reifen sicher eine gute Wahl.. preis/Leistung sollte aus meiner Sicht stimmen!
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Lanvigator  Catchfors A/S
205/50 R17 93W XL
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Fortuna  Gowin UHP
205/50 R17 93V
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 25000
19.01.2025 von Darius
Katastrophe! Das Ding ist gef&auml;hrlich!! Rutscht selbst auf trockener Stra&szlig;e ohne Vorank&uuml;ndigung einfach weg. Dass der Reifen f&uuml;r 240 km/h freigegeben ist, ist auch totaler Bl&ouml;dsinn. Bei 180 f&auml;ngt das Auto an zu schwimmen, sehr eklig. Definitiv keine Kaufempfehlung.
29.12.2021 von Bernd
Also das als Winterreifen zu bezeichnen ist fast frech.. nur am rutschen, und ewig lange Bremswege! FINGER WEG!
(2)
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Arisun  ZuperEco Z-107
205/50 R17 93W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Westlake  ZuperEco Z-107
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Gefahrene Kilometer 135996
21.05.2024 von Sven
Bisher kann ich nichts negatives schreiben. Laut ADAC haben die Reifen im trockenen und nassen (Note: 2,5 und 2,7) gut abgeschlossen, au&szlig;er eben nicht in der Umweltbilanz (Laufleistung, Reifenabrieb, Effizienz, Ger&auml;usch, Nachhaltigkeit, Umweltbilanz) und kommen somit nur aus eine Gesamtnote von ausreichend. Wem es allerdings nur um die Sicherheit geht, ist mit dem Reifen gut aufgehoben. Die Laufleistung wurde allerdings nur mit ca 27.000km angegeben und der Michelin kommt hier auf ca 70.000km, kostet daf&uuml;r aber auch das doppelte. Muss halt jeder f&uuml;r sich entscheiden ob er &ouml;fters wechseln m&ouml;chte. Da wir in der Familie eine Reifenmaschine besitzen, ist es somit egal und ich habe keine kosten f&uuml;r die Montage der Reifen.
(1)
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Arivo  Carlorful A/S
205/50 R17 93W XL
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 61098
26.09.2024 von Jan Olsen
My size is 18&quot;, but 17&quot; is not selectable. Drove on a nail with old tire so replaced it with this one. So far no issues after driving with it on wet roads in September. My previous tire (Double Coin DASP+) was amazing when it comes to wear as 6mm left after 21000 km, and with the same EU ratings for this one - I hope it will last long. Not experienced any strange slipping with this Arivo tire. Wish I could update text later with more experience with the tire.
04.02.2024 von Burkhardt Beckmann
Sowohl bei meiner Partnerin als auch bei mir bricht das Fahrzeug trotz Allradantrieb schon bei gem&auml;&szlig;igter Fahrweise seit Montage dieser Reifen schon bei leichter N&auml;sse/Feuchtigkeit bei Kurvenfahrt aus. Ich hatte noch nie bei Feuchtigkeit so schlechte Reifen - Diese Reifen stellen eine Gefahr dar und sollten aus dem Verkehr gezogen werden!
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Victory  Road HP
205/50 R17 93W XL
  Sommerreifen
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Extra leise 
Arivo  Winmaster ARW 3
205/50 R17 93H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 46060
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Details
Torque  TQ022
205/50 R17 93H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 55296
25.11.2019 von Stephan
Ich habe den Winterreifen auf Empfehlung meines reifenh&auml;ndlers gekauft. Er hat sich in jeder Hinsicht bew&auml;hrt und nat&uuml;rlich erwartet man nicht die Qualit&auml;ten eines Premium-Reifens wenn man zu Torque greift. Dennoch bin ich in keine brenzlige Situation geraten und auch Geschwindigkeiten von 180 bis 200 km/H waren kein Problem bei trockener Stra&szlig;e versteht sich. Ich habe gerade nach 35000 km und einen Wechsel von der Hinter auf die Vorderachse alle reifen mit gleich starkem Profil, jedoch an der Winter-Verschleissgrenze, die vorteilhafterweise durch Gummi-Nasen im Profil gut zu erkennen ist, ersetzt gegen den gleichen Reifen.
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Torque  TQ025
205/50 R17 93V XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 285960
14.01.2019 von Hamacher
bei trockener fahrbahn &uuml;berzeugt der reifen ... beu nasser fahrbahn sollte man es langsam angehen da er leicht ins rutschen ger&auml;t ... im schnee hab ich ihn noch nicht gefahren
(11)
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Es wurden 28 von 614 Reifen angezeigt
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