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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Unser Angebot für  Vredestein  185/60  15  V   

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Vredestein  Quatrac
185/60 R15 88V XL EVc
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 31 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 883062
13.04.2024 von Gilliar Peter
Bin mit den Reifen zufrieden, nat&uuml;rlich ist es ein Allwetter. Er kann nicht alles sehr gut, ist aber f&uuml;r alle Zweck ( Winter, Sommer ) ein Guter Ganzjahresreifen. W&uuml;rde ihn wieder kaufen.
03.01.2024 von J. St&uuml;we
Beim Kauf des Autos in 2019 war dieser bereits mit neuen Ganzjahresreifen von Falken best&uuml;ckt. Nach etwa 30.000 km mussten diese ersetzt werden. Die Falken hatte von Beginn an zwei sp&uuml;rbare Schw&auml;chen - Probleme mit der Haftung bei N&auml;sse (schon beim moderaten Anfahren kurzes Durchdrehen der R&auml;der; schwammiges Lenkverhalten ab Tempo 80) sowie ein f&uuml;r mich eher lautes Rollger&auml;usch. Daher entschied ich mich nicht f&uuml;r das Nachfolgemodell sondern f&uuml;r einen Herstellerwechsel und habe diesen bisher nicht bereut. Der Vredestein ist deutlich leiser, die Lenkung spricht besser an. Besonders auff&auml;llig ist der Unterschied bei N&auml;sse: kein Durchdrehen mehr, deutlich sichereres Spurhalten. Ebenfalls angenehm - der Spritverbrauch ist sp&uuml;rbar geringer geworden. Auch mit Schnee kamen die Reifen gut zurecht; vereiste Strassen sind dagegen auch f&uuml;r reine Winterreifen eine Herausforderung. Da mu&szlig; man immer besonders vorsichtig fahren. Fazit: Dieser ist meine dritter Einsatz von Ganzjahresreifen und von diesen ist der Vredestein bisher der Beste. Gegen&uuml;ber der klassischen L&ouml;sung mit Sommer- und Winterreifen sind Ganzjahresreifen zwar immer noch ein Kompromiss, aber ein inzwischen sehr guter. Zwischen meinen ersten Ganzjahresreifen aus 2005 und den Falken aus 2019 liegen bereits Welten. Der Vredestein ist f&uuml;r mich nochmals ein Fortschritt.
26.04.2023 von Barbara Schumacher
Bin sehr zufrieden mit den Reifen und w&uuml;rde Sie wiederkaufen. Mit Vredestein Reifen f&uuml;hl ich mich sehr gut aufgehoben.
24.04.2023 von Karkovskis Robert
Ein sehr ausgewogener Reifen der sowohl gute Wintereigenschaften als auch als Sommerreifen zu &uuml;berzeugen weis. Wer nicht in den Bergen im Winter fahren muss und mehr im Flachland unterwegs ist absolute Kaufempfehlung.
(31)
Sammeln Sie 39 Miles & More‑Meilen
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nur  78,30 €
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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  39 Ergebnisse

Milever  Harmonic MP270
185/60 R15 88V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
Delticom Leistungsindex

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Extra leise 
Milever  Milecomfort MP071
185/60 R15 88V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Sunny  NP226
185/60 R15 88V XL
  Sommerreifen
Sammeln Sie 22 Miles & More‑Meilen
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nur  43,30 €
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Extra leise 
Montreal  Eco
185/60 R15 84V
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
Delticom Leistungsindex

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Paxaro  Eco Dynamic
185/60 R15 84V
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

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Tomket  Allyear 3
185/60 R15 88V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 186498
12.01.2020 von Ralf Heinemann
Preis Leistung sehr gut fahre viel auf der Landstra&szlig;e die nicht immer die besten sind. Und das steckt der reifen gut weg ob Regen,Laub und Dreck immer eine gute Haftung und ein sicheres Gef&uuml;hl auch bei schnellen Kurven. Bin begeistert f&uuml;r den Preis
(1)
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nur  50,42 €
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Wanli  Harmonic SP226
185/60 R15 88V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Sunny  NP226
185/60 R15 88V XL
  Sommerreifen
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Radar  Dimax All Season
185/60 R15 88V XL, EV
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Linglong  Sport Master Winter
185/60 R15 88V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Taurus  All Season
185/60 R15 88V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Linglong  Grip Master Winter
185/60 R15 88V XL
  Winterreifen
Sammeln Sie 32 Miles & More‑Meilen
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Crosswind  Grip Peak Winter
185/60 R15 88V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Apollo  Alnac 4G All Season
185/60 R15 88V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 140504
06.12.2017 von sebastian
verglichen zu dem Reifen der vorher drauf war (Dunlop GreenX) keine Unterschiede im Verbrauch oder Geräusch feststellbar. Auch Regengrip ist recht ordentlich (auch bei forcierter Fahrweise), für den Preis allemal. Bislang keine Gründe die gegen den Apollo sprechen Schneewerte noch nicht testbar
(4)
Sammeln Sie 33 Miles & More‑Meilen
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nur  66,30 €
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Sebring  All Season
185/60 R15 88V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Linglong  Grip Master Winter
185/60 R15 88V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Dunlop  All Season 2
185/60 R15 88V XL BLK
  Ganzjahresreifen
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 400932
28.09.2025 von Melanie M.
Bis jetzt laufen die Reifen, wie alle bisherigen Allwetter-Reifen....die Ger&auml;uschentwicklung kann ich nicht wirklich bestimmen!
14.08.2025 von Reifennutzer
Die Reifen sind nicht besonderlich negativ oder positiv aufgefallen, da ich einen eher sparsamen Fahrstil habe. Im Schnee greifen sie gut und im Sommer bremsen sie auch befriedigend. Aufgefallen ist mir, dass einer der Reifen auf einmal einen Druckverlust hatte, den ich dann aber wieder ausgeglichen habe und jetzt weiter beobachte, ob das wieder vorkommt. Fazit: wer einen g&uuml;nstigen Allrounder Reifen will und gem&uuml;tlich f&auml;hrt wie ich, dem w&uuml;rde ich diesen Reifen vollkommen empfehlen!
20.04.2025 von Loris
Sehr guter Allrounder mit ausgewogenen und sicheren Fahreigenschaften sowie niedrigem Rollwiderstand. Langlebiger Reifen mit gutem Preis-/Leistungsverh&auml;ltnis.
10.10.2024 von A.Mack
Ein super Reifen. Reicht vollkommen aus. Sehr schnelle Lieferung. Alles Top.
(30)
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Kormoran  All Season
185/60 R15 88V XL
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Gefahrene Kilometer 107500
(1)
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begrenzter Lagervorrat
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Extra leise 
Falken  EUROALL SEASON AS220
185/60 R15 88V XL BLK, VCe
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Lassa  Multiways 2
185/60 R15 88V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Tigar  All Season
185/60 R15 88V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Toyo  Celsius AS2
185/60 R15 88V XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 272800
(6)
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Zufriedenheitsgarantie
Nokian  Seasonproof 1
185/60 R15 88V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Bis zu 30€ Cashback
Cooper  All Season
185/60 R15 88V XL EVR
  Ganzjahresreifen
Cooper. Eine Marke von Goodyear
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Toyo  Celsius AS2
185/60 R15 88V XL
  Ganzjahresreifen
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Gefahrene Kilometer 272800
(6)
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Semperit  All Season-Grip
185/60 R15 88V XL EVc
  Ganzjahresreifen
Semperit. Eine Marke von Continental
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Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 96016
06.11.2025 von Michael Polak
Habe von den 2 Bestellten einen Reklamiert---ohne reaktion. Zweimal bei einem Freund wuchten lassen und habe vermutet das er das nicht kann und bin zu einem H&auml;ndler das dritte mal zum Wuchten gefahren der mir sagte das der Reifen einen H&ouml;henschlag hat und das kann man mit Wuchten nicht beheben. Von der Vorderachse wegen zittern am Lenkrad nach hinten montiert. Das zittern am Lenkrad ist zwar weg, aber man merkt es am ganzen fahren durch hoppeln . Habe mir diesmal extra einen teueren Marken Reifen bestellt und bereue es zutiefst, da Markenqualit&auml;t anscheinend nicht&acute;s mehr z&auml;hlt. Das dreimal Wuchten ohne Ergebnis hat mich schon fast so viel gekostet wie der einzelne Reifen selbst
07.03.2024 von Bekannt
Wunderbarer Reifen, fl&uuml;sterleise, erm&ouml;glicht sehr komfortables sowie sportliches Fahren gleicherma&szlig;en.
19.03.2023 von W.W.
Etwas lauter wie Sommerreifen, minimal h&ouml;herer Spritverbrauch gegen&uuml;ber Sommerreifen ansonsten Top.
(11)
Sammeln Sie 39 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  77,69 €
Details
Yokohama  BluEarth-AllSeason 2 AW22
185/60 R15 88V XL BluEarth, E+
  Ganzjahresreifen
Neuheit
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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DEX:
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