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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Vredestein  Snowtrac 3
175/65 R14 86T XL
  Winterreifen
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1.497 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 23493114
05.06.2017 von Hanspeter
Tip-Top Preis Leistung
04.03.2017 von R. Daniel
ja weil sie wirklich zum weiterempfehlen sind,die neue Linie von snowtrac sollen schlecht sein,aber diese wurden mir empfohlen und ich bereue es nicht...
17.10.2016 von Hubert Muhr
Samtpfote pur auf Eis und Schnee supper bei mischverhältnissen auf Autobahnen nicht so gut !
15.10.2016 von Stefan H.
Sehr zufriedenstellend in der ersten Wintersaison, die ich mit diesen Reifen gefahren bin. Schon im zweiten Winter hat die Performance der Reifen auf Schnee und Eis aber deutlich nachgelassen, obwohl das Reifenprofil nur geringen Verschleiß zeigte. Im dritten Winter tauschte ich die Reifen aus, da sie, allem voran auf nassem Schnee und bei Schneematsch, kaum mehr Seitengrip aufbauten und nicht mehr sicher zu beherrschen waren. Gute Wintereigenschaften für nur zwei Wintersaisons, das ist eindeutig zu wenig.
(1497)
Sammeln Sie 67 Miles & More‑Meilen
auf Lager
nur  133,64 €
Details
Nokian  Hakkapeliitta 01
175/65 R14 86T XL bespiked
  Winterreifen
Sammeln Sie 70 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  139,92 €
Details
1x Original Adidas Limited Conti-Edition
Continental  IceContact 3
175/65 R14 86T XL bespiked
  Winterreifen
Sammeln Sie 71 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  141,77 €
Details
Fulda  MultiControl
175/65 R14 82T DOT2021
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Sammeln Sie 72 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  143,43 €
Details
5% Rabatt mit Code 2026GYRDDE
Goodyear  UltraGrip 9+
175/65 R14C 90/88T 6PR
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 35 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 942609
22.03.2024 von Klaus Dierich
Hervorragender Winterreifen, super Grip bei Schneematsch, Neuschnee und Eis
27.03.2023 von Franz
Soweit ein gut ausgewogener, unauff&auml;lliger Reifen. Verschlei&szlig; auf der Antriebsachse leider etwas hoch.
20.07.2022 von Westall
Reifen liegt gut auf der Strasse bei jedem Wetter. Abrollger&auml;usch kaum h&ouml;rbar. Auch auf der Autobahn Spitzenleistung
18.05.2022 von Erni Robert
vor allem die niedrigen Ger&auml;usche sch&auml;tzen wir. Der Kraftstoff Verbrauch ist nicht sp&uuml;rbar gegen&uuml;ber vor- / nach dem Wechsel ver&auml;ndert.
(35)
Sammeln Sie 74 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  148,99 €
Details
5% Rabatt mit Code 2026GYRDDE
Goodyear  UltraGrip 8
175/65 R14 82T
  Winterreifen
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 870 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 13225734
26.04.2026 von S.Bandelow
Griffiger Leiser Reifen. Auf festgefahrenem Schnee mit Eis-Unterlage bei m&auml;&szlig;iger Steigung immer noch Grip. Anfahren im Tiefschnee, untertourig m&ouml;glich, Fahrzeug schlingert kommt aber voran.
18.07.2025 von Marc
Reifendimension 195/65x15 (konnte ich nicht eingeben). Habe die Reifen aus Komfortgr&uuml;nden gekauft, da Winterreifen weicher sind. Verschleiss ist nicht gr&ouml;sser wenn man vern&uuml;nftig f&auml;hrt. Rollwiderstand und Ger&auml;usche sind sehr gering. Schneetest kommt noch aber ich kenne von fr&uuml;her den UltraGrip 7, war bester Winterreifen den ich je hattte. Erwarte dasselbe vom UltraGrip9. Sonst fuhr ich immer Ganzjahresreifen von GoodYear.
17.04.2023 von Flo
Sehr schlechter Grip, vorallem auf nasser Fahrbahn.
18.04.2022 von L.S
Ich bin jetzt eine Saison mit diesen Winterreifen gefahren und kann mich absolut nicht beschweren. Sie lassen sich gut fahren und die Lautst&auml;rke im Auto ist auch gering. Bei Matsch und Schnee hatte ich keine Probleme und w&uuml;rde diese Reifen immer wieder bevorzugen.
(870)
Sammeln Sie 98 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  196,73 €
Details
Orium  Touring
175/65 R14 82H
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Sammeln Sie 124 Miles & More‑Meilen
auf Lager
nur  248,48 €
Details
Tristar  Radial 109
175/65 R14C 90/88T
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Sammeln Sie 167 Miles & More‑Meilen
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
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5% Rabatt mit Code 2026GYRDDE
Goodyear  Vector 4 Seasons
175/65 R14C 90/88T 6PR
  Ganzjahresreifen
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1.049 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 22673404
01.10.2026 von Gregor Eismann
Habe diesen Reifen auch bereits auf meinem vorherigen Auto (Subaru Impreza G3) gefahren und fand ihn sehr Gut und habe ihn deswegen auch f&uuml;r den Caddy gekauft. Auch bei diesem Fahrzeug bin ich sehr &Uuml;berzeugt von diesem Reifen. Selbst im Winter hat man recht viel Grip nat&uuml;rlich nicht so viel wie mit einem Reinen Winterreifen aber zumindest so viel, dass ich diesen reifen gekauft habe und ihn auch gern im Winter fahre.
05.09.2026 von Andreas
Wir haben den Corsa gebraucht gekauft, mit Ganzjahresreifen. Mit ausreichend Profil sind sie im Winter okay, im Hochsommer jedoch zu weich und das Profil f&auml;hrt sich rasch ab, die Querstabilit&auml;t und Bremsen lassen zu w&uuml;nschen &uuml;brig. Nach 35000 km sind sie nicht mehr wintertauglich. Ich werde wieder auf Winter- &amp; Sommerreifen umr&uuml;sten. Mit je einem Satz lassen sich locker 100000km machen, daf&uuml;r br&auml;uchte es schon 3x Ganzjahresreifen. In Summe kosten sie mehr und die Fahreigenschaften sind schlechter.
01.04.2026 von AM
Ein sehr guter Reifen bei bestem Preis-Leistungsverh&auml;ltnis und langer Haltbarkeit
04.03.2026 von Hamlett
Erstbereifung ab Werk (215/55 R17 98W, oben nicht ausw&auml;hlbar). Mein erster Ganzjahresreifen, leise Bedenken hinsichtlich des Fahrverhaltens eines solchen Reifen haben sich nicht best&auml;tigt. Komfortabler, leise abrollender Reifen. Probleme mit Griffigkeit, Lenkbarkeit oder Bremsverhalten habe ich nie gehabt. Die bei den Testberichten angegebenen Defizite konnte ich nicht nachvollziehen. Insbesondere auch bei sommerlichen Bedingungen gab es keine Probleme. Winterbedingungen habe ich nur bedingt, da dies in meiner Gegend kaum eintritt. Die Eis und Schnee Erfahrungen waren aber durchaus positiv. Die Laufleistung ist beachtlich (!), allerdings sind die beiden vorderen Exemplare nun bald abgefahren ( 60T km sind also machbar).
(1049)
Sammeln Sie 223 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  446,60 €
Details
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