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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Fronway  Ecogreen 55
155/80 R13 79T
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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TBB Tires  Fortezza
155/80 R13 79T
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Torque  TQ021
155/80 R13 79T
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 44000
(2)
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Kenda  KR203
155/80 R13 79T
  Sommerreifen
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Dynamo  Street-H Prima Eco
155/80 R13 79T
  Sommerreifen
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Novex  AS 5G
155/80 R13 79T
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 67 dB
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AUSTONE  Athena SP-801
155/80 R13 79T
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 116704
31.08.2019 von Stoll
An sich ein g&uuml;nstiger und seinem Preis wahrscheinlich entsprechender Reifen. Nur leider verwandelt er bei nasser Fahrbahn Ihr Auto in einen fliegenden Sarg. Schon bei trockener Fahrbahn verliert der Reifen die Traktion wenn ich im zweiten Gang Vollgas gebe, auch wenn ich vorher schon lange eingekuppelt habe. Den Reifen habe ich nagelneu bei Kauf von meinem Fahrzeug bekommen weshalb ich &uuml;berhaupt in den Besitz dieser, freundlich ausgedr&uuml;ckt, &quot;schlechten Reifen&quot; gekommen bin. Ich will nicht falsch verstanden werden der Reifen hat sich nach einem Einfahrtsweg von ca. 8000 km zwar gebessert, aber seine Nasshafteigenschaften sind nach wie vor schlecht. Mein Auto ist auch kein PS Monster, im Gegenteil es hat blo&szlig; 109 PS und ein Drehmoment von ca 140 Nm oder so. Trotzdem finde ich muss er auf nasser Fahrbahn besseres Leisten. Wie schnell der Reifen bremst kann ich nicht genau sagen, aber zumindest gut genug um irgendwann anzuhalten, gottseidank bin ich bisher bei Regen nicht in die Situation gekommen eine Gefahrenbremsung durchf&uuml;hren zu m&uuml;ssen. Da ich Schwabe bin muss ich die Reifen jetzt noch abfahren, sodass ich auf Semperit oder Uniroyal umsteigen kann. Habe mal in der Reifenbrance gearbeitet und bin auch aus Erfahrung anderer &Uuml;berzeugt, dass Semperit gut f&uuml;r trockene und Uniroyal super im Regen ist. Meine Reifen haben &uuml;brigens noch um die 7mm Profil.
(3)
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Atlander  LanderAllseason ATL55
155/80 R13 79T
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Sunfull  SF-982
155/80 R13 79T
  Winterreifen
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Lassa  Snoways 3
155/80 R13 79T
  Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 89999
23.02.2021 von Helmut
Auf trockener Fahrbahn ok, wenig Ger&auml;uschentwicklung. Spritverbrauch gegen&uuml;ber Sommerreifen ein wenig angehoben, aber das ist normal. Bei N&auml;sse, und das ist wohl das Hauptkriterium in Ost&ouml;sterreich eine Katastrophe. Traktion seitlich noch um eine Spur schlechter als in Laufrichtung und die ist schon jenseitig. Sogar bei Temperaturen um 0 Grad und N&auml;sse ist mein ca. 40000km alter Sommerreifen eines anderen Herstellers ein Traktionswunder gegen dieses Gummigemisch. Die wenigen Schneeeins&auml;tze waren wenig aussagekr&auml;ftig, allerdings vermittelt der Reifen auch da kein Sicherheitsgef&uuml;hl, verlangt eine h&ouml;chst empfindliche Sensorik vom Fahrer Absolut abzuraten!!!!
03.02.2019 von ALK
185/60/ R15 Lassa Ein sehr guter Winterreifen mit optimalen Preisleistungsverh&auml;ltnis. Die Feuertaufe hat er im gro&szlig;en und ganzen bestanden.. Bei 12 % Bergsteigung, bei 3 cm Schnee, auf dem Berg angehalten und dann wieder per elektronischen Helferlein angefahren. Leider nicht direkt auf anhieb geschaft (Neue Schneespur) da kommt der Reifen an die Grenzen und wer das ASR ausschaltet und die R&auml;der bis 6000 Touren dreht der kommt dann gar nicht mehr vom Fleck ^^. Bei Benutzung der vorgelegten Fahrspur klettert der Wagen/Reifen mit Schrittgeschindigkeit hoch. Wer aber Schwung holt und nicht anhalten muss, kommt auch den Berg bei Schnee hoch ! Was der Hancook icept RS nicht schafft und in meinen Augen einer der gef&auml;hrlisten Reifen f&uuml;r dieses Automobil ist (Heckausbruch in Kurven, selbst bei nasser Fahrbahn) Der Lassa Winterreifen gibt aber ein leichtes Feedback an Untersteurung auf nasser Fahrbahn zur&uuml;ck, wenn man etwas z&uuml;giger durch die Kurve f&auml;hrt, was sich nicht so angenehm anf&uuml;llt aber denoch Spurtreu ist. Spritverbrauch ca. 0,5 Liter erh&ouml;ht, was aber beim Reifen eher nebensache ist, denn es ist wichtig nicht aus der Kurve zu fliegen und dass kann der Lassa bei Schnee und Eis hervorragend. Reifenverschlei&szlig; erstaunlich gering. ca. 1,5 mm bei 5000 Km, was aber auch der Grund f&uuml;r die vielen Autobahnfahrten sein kann. Bei h&ouml;heren Temperaturen habe ich keine Werte sammeln k&ouml;nnen. Erstaunlich ist das Abrollger&auml;usch. Der Lassa ist sehr viel leiser als der o.g. Hancook Fazit: Der Snoways 3 hat ein sehr gutes Preisleistungsverh&auml;ltnis als Winterreifen. Wenn man nicht unbedingt die Kurven r&auml;ubert, dann ist das Nassverhalten (Griffigkeit) nicht bemerkbar. Der im bekannten Kreis meist gekaufte Hancook als Winterreifen ist absolut f&uuml;r diese Fahrzeugklasse NICHT zu empfehlen. Im Sommer ist der Hancook Kinergy Eco wieder umso besser, was die Griffigkeit auf nasser Fahrbahn anbelangt, auch wenn die Verschlei&szlig;grenze von 1,6 mm erreicht worden ist, fliege ich mit den Hancook NICHT von der Fahrbahn ! Den Lassa Reifen w&uuml;rde ich mir wieder kaufen !
(3)
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Three-A  P326
155/80 R13 79T
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
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Laufenn  G Fit 4S LH71
155/80 R13 79T
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 114144
(4)
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Laufenn  I Fit+ LW31
155/80 R13 79T SBL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5000
05.04.2025 von Reto
Habe defekte Reifen erhalten. M&ouml;chte diese schon lange zur&uuml;ckgeben. Aber mit dieser drecks Firma ist das nicht m&ouml;glich. Sie schreiben immer nur das gleiche.
(1)
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Firemax  FM601
155/80 R13 79T
  Sommerreifen
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 514794
03.05.2025 von Melina
Wir haben Firemax Sommerreifen, die gerade einmal vom Jahr 2022 sind und wir haben neulich feststellen m&uuml;ssen dass die Reifen an der Innenflanke Beulen haben, das hei&szlig;t der Sprengring im Reifen ist defekt... nach gerade einmal 2 Jahren.
22.10.2022 von Beretta
Preis Leistungsverh&auml;ltnis top. Hier durch die Bewertungen aufmerksam geworden und v&ouml;llig zufrieden. Auch bei langen Strecken bei hoher Hitze keinerlei Probleme gehabt. Verbrauch mit bei meinen 17 Z&ouml;llern im Winter identisch trotz 2 Zoll Unterschied.
(10)
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Zeetex  ZT8000 4S
155/80 R13 79T
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Nachhaltiger 
Ziarelli  MS200
155/80 R13 79T runderneuert
  Ganzjahresreifen
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TBB Tires  Fortezza AS
155/80 R13 79T
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Torque  TQ025
155/80 R13 79T
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 285960
14.01.2019 von Hamacher
bei trockener fahrbahn &uuml;berzeugt der reifen ... beu nasser fahrbahn sollte man es langsam angehen da er leicht ins rutschen ger&auml;t ... im schnee hab ich ihn noch nicht gefahren
(11)
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AUSTONE  SP401
155/80 R13 79T
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 290304
29.12.2022 von Arndt
Habe den Reifen aus Budgetgr&uuml;nden und wg. dem Profil gekauft, weil der BMW 24 Jahre alt wird, wohne hoch droben auf dem Berg und muss sagen, dass er bei N&auml;sse OK ist und bei Schnee auch, doch wer viel Autobahn f&auml;hrt, dem rate ich ab, der Reifen ist ziemlich laut bei best. Geschwindigkeiten......! Vollgas bin ich auch gefahren ....na ja nur kurz....glaube W oder V .....?!! Ich lebe noch .....&#x1F602;also es wummert manchmal ganz sch&ouml;n.....dann ist mir aufgefallen, dass der Wagen eine Unwucht hat, dass war vorher nicht, muss nochmals nachwuchten...ich berichte dann, mein Fazit lieber paar Euro mehr ausgeben.
02.05.2022 von Thomas Th&uuml;x
Wir habe mittlerweile schon den 2. Satz von denen drauf, bei N&auml;sse und Schnee hatten wir noch keinen besseren. Als wir das Auto bekommen haben war ein Pirelli drauf der war der letzte Mist, danach gabs auf Empfehlung vom Reifendienst einen Good Year der war auch Mist hielt ab relativ lange, war aber mehr am rutschen wie am fahren mit dem Reifen, die Austone sind super sowohl die Nass und Trocken Eigenschaften. Wir fahren hier auf dem Land viel kurvige Landstra&szlig;en und da sind allein die Kurvengeschwindigkeiten deutlich h&ouml;her mit den Austone. Sie halten 30000km das mag bei anderen Herstellern besser sein aber durch die besseren Fahreigenschaften ist das egal. Wir haben uns bewusst f&uuml;r den entschieden, die Marke war uns egal, das Profil war f&uuml;r uns die Kaufentscheidung.
30.05.2021 von Alex
Sehr laut Auf autobah I&#39;m vergleich mit Michelin primacy 4, verbrauch Uber 1l mehr Auf 100km mit auston, Sehr laut Uber 80kmh, fast kain grip Auf nasse strase, Sehr wenig komfort
06.03.2021 von Oliver
Bei N&auml;sse nicht die beste Wahl, auf Schnee wiederum spielt er seine St&auml;rke aus. Der Verbrauch ist im Schnitt 1 Liter h&ouml;her als wie mit den vorigen Dunlop Reifen.
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Evergreen  EA719
155/80 R13 79T
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Starmaxx  PolarMaxx
155/80 R13 79T
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Grenlander  Colo H02
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Leao  I-Green Allseason
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  Ganzjahresreifen
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Sentury  Seasondragon 3
155/80 R13 79T
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Trazano  Z401
155/80 R13 79T
  Ganzjahresreifen
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Marshal  MW31
155/80 R13 79T
  Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Platin  RP 330 Summer
155/80 R13 79T
  Sommerreifen
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Tercelo  Citytrip Pro C6
155/80 R13 79T
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