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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Premium-Bestseller
Continental  ContiTour
130/60B19 TL 61H M/C, Vorderrad
Continental ContiTour
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*
224,00 €
174,06 €
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer57996
08.01.2026vonBerthold Maucher
Guter Alrounder.Macht alles was er soll.Läuft sehr leise(Rollgeräusche).Verschleiß ist in Ordnung.Läuft gleichmäßig ab.
12.08.2025vonRomeo Keller
Wenn der Reifen gut gepumpt ist (3 bar), spürt man Längsrillen nicht. Die km-Leistung ist sensationell, Im Vergleich zu Metzeler, wo mit gleichem Fahrstil (Fahrer mit Sozia und Gepäck) nur 6'000km möglich sind und die Längsrillen mühsam sind. Für mich auf der Goldwing 1200 der allerbeste Reifen.
07.07.2023vonGünter Gruel
Ich fahre Conti schon seit vielen Jahren, vorher immer Conti Milestone und hab nur gute Erfahrungen mit den Reifen gemacht. Ich hoffe das der Conti Tour mich auch so überzeugt, bisher bin ich zufrieden und sehr keinen Anlass auf einen anderen Reifen um zusteigen.
01.03.2023vonRomeo
Ich bin früher Metzeler gefahren. Mit dem Wechsel auf den Conti Tour hat sogar meine Sozia festgestellt, dass die Längsrillenstabilität extrem viel besser war. Dieser Reifen und die Goldwing 1200 passen definitiv am besten zusammen.
(11)
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Premium-Highlight
Michelin  Scorcher 31
130/60B19 TT/TL 61H M/C, Vorderrad
Michelin Scorcher 31
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*
348,50 €
164,95 €
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Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer205389
21.10.2024vonFrank Schack
Es ist der original Reifen der drauf ist. Also mir reicht er. Leichte Schwächen bei kaltem Wetter und Feuchtigkeit
04.06.2020vonThomas
Kotatrophak bei nasser Fahrbahn bei trockener Strecke ok
06.08.2016vonPeter Bender
Bei Nässe gefährlich.
(10)
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Premium-Empfehlung
Dunlop  D 408 F H/D
130/60B19 TL 61H M/C, Vorderrad
Dunlop D 408 F H/D
auf Lager
Listenpreis*
311,00 €
224,76 €
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer142604
13.11.2014vonHelmut Neels
Ich bin diesen Reifen sowohl vorne als auch hinten gefahren. Beide Reifen haben fast 32.000 Kilometer gehalten und wurden wegen einer weiten Reise gewechselt - da wäre noch mehr drin gewesen. Ein Spitzenreifen!
17.05.2014vonThomas
Ich fahre nur bei schönem Wetter. Mein Popometer ist noch nicht so empfindlich, daher kann ich nur sagen, ich fand die Reifen gut. Leider nach 8000 km musste gewechselt werden, da das Profil war weg. Ich dachte, dass mit meiner Fahrweise (eher ein Cruser) viel länger aushält.
02.03.2014vonVigl
Der Reifenn schuppt ab 5.000 km
07.11.2013vonBruno Mäser
sehr hohe Laufgeräusche nach ca. 4000km
(10)
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Pirelli  Night Dragon
130/60B19 TL 61H M/C, Vorderrad
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer534520
11.06.2020vonDe Maeyer P.
Ich fahre mit meine Indian Springfield von gemütlich bis ziemlich sportlich für ein schweren Cruiser. Ich habe die Pirelli Night Dragons montieren lassen vor ich letztes Jahr auf große Tour ging : Einmal rundum die Ostsee , 7300 KM durch Polen, das Baltikum, Finnland, Schweden und Norwegen. Für ein Cruiser sind diese Reifen top, tolles Handling, abroll Komfort und geringes Verschleis. Auf Nässe waren sie absolut besser als die orginal bereifung mit Dunlop Elite III. Alles zusammen bin ich sehr zufrieden mit diese Reifen. Immerhin sind nach mehr als 13000 KM noch immer ungefähr 3mm profil da.
30.08.2018vonFranggu
Reifen wäre ok. Preis- Leistung/ Griffigkeit. Leider auf der 5“ Felge nur 174 mm Breite. Mogelpackung!
31.10.2016vonH. B.
Sehr guter Reifen. Bin rubdum zufrieden. Kein Vergleich zum Original.
30.06.2016vonMarlene Miller
Super Reifen
(29)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  320,50 €
nur  206,94 €
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Bridgestone  H 50 F
130/60B19 TL 61H M/C, Vorderrad
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer50000
05.11.2022vonPeter Halm
Der Reifen ist bei Trockenheit sehr gut. Bei Nässe wird er gefährlich schmierig. In Kurven schmiert er (kontrollierbar, hinten) weg und beim Überholen dreht er durch. Ich habe inzwischen 3 oder 4 Sets runtergefahren. ( Verfügbarkeit und Preis) In Malaysia und Deutschland. Bei Hitze sehr gut, bei Kälte und Nässe nicht gut.
(1)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  238,00 €
nur  161,01 €
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Avon  Cobra Chrome
130/60B19 N 66V Vorderrad
auf Lager
Listenpreis*  259,00 €
nur  197,85 €
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Shinko  SR777
130/60B19 TL 67H Vorderrad
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Gefahrene Kilometer38104
09.10.2024vonWilli Gerhard
Auf Grund meines Fahrstiels und den Straßenverhältnissen kann ich diese Reifen wärmstens weiter empfehlen
(4)
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nur  142,39 €
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Shinko  SR777 WW
130/60B19 TL 67H Vorderrad
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer23202
09.10.2024vonWilli Gerhard
Auf Grund meines Fahrstiels und den Straßenverhältnissen kann ich diese Reifen wärmstens weiter empfehlen
(2)
begrenzter Lagervorrat
nur  163,64 €
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Shinko  SR999F
130/60B19 RF TL 67H Vorderrad
begrenzter Lagervorrat
nur  178,88 €
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Michelin  Commander III Touring
130/60B19 TT/TL 61H M/C, Vorderrad
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Gefahrene Kilometer158340
05.08.2025vonJohn
These tires are great! I have no complaints! I am usually riding duo and we also tour.
17.05.2021vonsteve who
Der "MICHELIN Commander III CRUISER" gibt im Gegensatz zur DUNLOP- Originalbereifung vor allem auf nasser Fahrbahn ein etwas besseres bzw. sichereres Gefühl. Er ist jedoch für eher sportlich ambitionierte HARLEY- Fahrer nicht zu vergleichen mit der Performance eines "Supersportreifens" für ein Superbike, aber das wäre ja auch nicht fair... für die HARLEY ist er jedenfalls ein sicherer "Sport- Allrounder"...
17.05.2021vonsteve who
Der "MICHELIN Commander III CRUISER" gibt im Gegensatz zur DUNLOP- Originalbereifung vor allem auf nasser Fahrbahn ein etwas besseres bzw. sichereres Gefühl. Er ist jedoch für eher sportlich ambitionierte HARLEY- Fahrer nicht zu vergleichen mit der Performance eines "Supersportreifens" für ein Superbike, aber das wäre ja auch nicht fair... für die HARLEY ist er jedenfalls ein sicherer "Sport- Allrounder"...
(7)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  300,00 €
nur  184,27 €
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20€ Tankgutschein sichern
Metzeler  Cruisetec
130/60B19 TL 61H M/C, Vorderrad
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Gefahrene Kilometer351450
21.05.2026vonJan Topf
Bedeutend besser als die Originalbereifung !
13.01.2025vonKD one
Habe aufgrund der guten Erfahrungen schon als Hinterreifen auch vorn auf den Cruistec gewechselt - und keine Sekunde bereut (gerade ggü dem Serienreifen Scorcher)
03.02.2024vonMichael P
Top Reifen, sehr guter Grip, keine Vorderradrutscher mehr auch Beil harten anbremsen. Absolute Kaufempfehlung
12.10.2023vonJürgen Opitz
Gegenüber dem Dunlop Serienreifen ein Unterschied wie Tag und Nacht man meint es ist ein anderes Motorrad, erst recht wenn es feucht wird.
(38)
auf Lager
Listenpreis*  335,50 €
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Pirelli  Diablo Powercruiser
130/60B19 TL 61H M/C, Vorderrad
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  340,50 €
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Metzeler  ME888 Marathon Ultra
130/60B19 TL 61H M/C, Vorderrad
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 140 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1524453
04.11.2025vonTom
Ich bin mit den Reifen sehr zufrieden, sie versehen ihren Dienst unauffällig und sehr zuverlässig. Besonders die Nässeeigenschaften sind dem originalen Dunlops um längen überlegen.
11.12.2024vonDirk Klett
Ich bin voll und ganz mit dem Reifen zufrieden.
07.11.2024vonUdo Wald
Fahre diesen Reifen schon lange Auch das Vorgängermodell. Bin immer zufrieden .
04.11.2024vonHeinz
Der Grip auf nasser Strasse ist schlecht.
(140)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  335,50 €
nur  232,05 €
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20€ Tankgutschein sichern
Metzeler  Cruisetec
130/60B19 RF TL 66H M/C, Vorderrad
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer351450
21.05.2026vonJan Topf
Bedeutend besser als die Originalbereifung !
13.01.2025vonKD one
Habe aufgrund der guten Erfahrungen schon als Hinterreifen auch vorn auf den Cruistec gewechselt - und keine Sekunde bereut (gerade ggü dem Serienreifen Scorcher)
03.02.2024vonMichael P
Top Reifen, sehr guter Grip, keine Vorderradrutscher mehr auch Beil harten anbremsen. Absolute Kaufempfehlung
12.10.2023vonJürgen Opitz
Gegenüber dem Dunlop Serienreifen ein Unterschied wie Tag und Nacht man meint es ist ein anderes Motorrad, erst recht wenn es feucht wird.
(38)
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Listenpreis*  356,00 €
nur  233,92 €
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