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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Falken  AZENIS FK520
275/50 R20 113V XL MO NBLK, VCs
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Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 69 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Gefahrene Kilometer 1215464
22.09.2026 von Markus
Pfl&uuml;gt wie auf Schienen &uuml;ber nasse Fahrbahnen auch bei h&ouml;heren Geschwindigkeiten kein Aquaplaning.
21.09.2026 von Daniel Z
Top Reifen !!! Sehr Leise und komfortabel. Sehr gut auch bei h&ouml;heren Geschwindigkeiten. Gute Eigend&auml;mpfung.
16.09.2026 von Daniel
es fehlt noch an paar Details bei den Auswahlm&ouml;glichkeiten: zB. Fahrstil: meist Sportlich - was auch immer sonst komisches ausgew&auml;hlt werden kann... Sicher und Komfort? Dass lassen wir mal f&uuml;r meine Pension &uuml;ber. Und wer nicht Aktiv f&auml;hrt der f&auml;hrt Inaktiv ??? oder E-Auto... seltsame Auswahlm&ouml;glichkeiten... Wo fahre ich: &uuml;berall - von Berg, Gel&auml;nde, Autobahn und Stadt wird alles gefahren inkl. Gel&auml;nde ohne sichtbare Fahrspur... Fahrerlebnis mit dem Reifen: Der Reifen hat bis jetzt alles mind. mit der Note Gut oder besser bestanden. Schnelle Lastwechsel bis 100km/h (Fahrzeuggewicht ca. 2t) sind gar kein Problem, auch bei Regen / nasser Fahrbahn nicht. Auch bei niedrigen Temperaturen 10&deg; und nasser Fahrbahn konnte ich bis jetzt keine negativen Eigenschaften feststellen, obwohl ich anfangs sehr skeptisch gegen&uuml;ber dem Reifen war, da er um einiges g&uuml;nstiger war, als mein bisheriger Premium Reifen den ich immer gefahren habe. Mal sehen wie viel Kilometer ich mit dem Reifen fahren kann. Die bisherigen waren etwas weicher meinem Gef&uuml;hl nach und waren nach max. 3 Saisonen tot (max. 10000km Reifenindikator am Ende) Im n&auml;chsten Jahr wird es sich entscheiden, ob der Reifen sich f&uuml;r einen erneuten Kauf lohnt und die Werbung auch zutrifft.
25.07.2026 von Kevin Franke
Bei leichtem Schneefall ist die Griffigkeit gleich null, so extrem hatte ich das noch nie. Reifen waren 5 Monate auf dem Auto und alle 4 sind blank und bei 2 sieht man die karkassenf&auml;den obwohl ich die Reifen bei ATU aufziehen und Fahrwerk einstellen lies.
(69)
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Kleber  Quadraxer SUV
275/50 R20 113V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Gefahrene Kilometer 134500
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Top Nasshaftung 
Kleber  Dynaxer HP 5 SUV
275/50 R20 113W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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BF Goodrich  g-Force Winter 2
275/50 R20 113V XL, SUV
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Zufriedenheitsgarantie
Nokian  Powerproof 2
275/50 R20 113W XL Aramid Sidewalls
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Zufriedenheitsgarantie
Nokian  Snowproof 2 SUV
275/50 R20 113V XL Aramid Sidewalls
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 59103
27.03.2025 von Peter
SilentDrive Reifen die ein &auml;usserst ger&auml;uscharmes Fahrerlebniss bieten.
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Falken  EUROWINTER HS02PRO
275/50 R20 113V XL MO, mit Felgenschutz (MFS) NBLK, VCs
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Durchschnitt aus 36 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 893445
22.04.2026 von P&ouml;tschner Markus
F&uuml;r mich pers&ouml;nlich ein sehr guter Reifen.
10.04.2026 von Erich
Ist ein Reifen, der macht was er tun muss. mir ist wichtig das die reifen in der EU produziert werden leider sieht man die bei reifendirekt aber nicht immer. der falken schein in der t&uuml;rkei hergestellt. bin kein grosser autofreck, ein auto muss fahren und funktionieren. im vergleich zum Firestone sieht der verschliess beim falken besser aus.
16.03.2026 von Andreas
Keine negativen Erfahrungen gemacht. Ist absolut gen&uuml;gend f&uuml;r den CH Mittelland Winterbetrieb (mit 4x4) Aufgefallen ist die extreme Laufruhe, habe ich so noch nie erlebt!!!
12.03.2026 von Mario
Werde diesen Reifen beim n&auml;chsten mal wieder kaufen , TOP Qualit&auml;t und Fahrgef&uuml;hl . Auch eine gute Kurvenlage und Griffigkeit bei Schneefahrbahn . ( war ein nettes Erlebnis wenn alle im Hang h&auml;ngenbleiben und du einfach vorbei f&auml;hrst ;-) ) habe ich bei meinen alten Reifen nicht behaupten k&ouml;nnen war einen andere Marke .
(36)
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Yokohama  Geolandar A/T G015
275/50 R20 113H XL RBL
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Gefahrene Kilometer 1215464
22.09.2026 von Markus
Pfl&uuml;gt wie auf Schienen &uuml;ber nasse Fahrbahnen auch bei h&ouml;heren Geschwindigkeiten kein Aquaplaning.
21.09.2026 von Daniel Z
Top Reifen !!! Sehr Leise und komfortabel. Sehr gut auch bei h&ouml;heren Geschwindigkeiten. Gute Eigend&auml;mpfung.
16.09.2026 von Daniel
es fehlt noch an paar Details bei den Auswahlm&ouml;glichkeiten: zB. Fahrstil: meist Sportlich - was auch immer sonst komisches ausgew&auml;hlt werden kann... Sicher und Komfort? Dass lassen wir mal f&uuml;r meine Pension &uuml;ber. Und wer nicht Aktiv f&auml;hrt der f&auml;hrt Inaktiv ??? oder E-Auto... seltsame Auswahlm&ouml;glichkeiten... Wo fahre ich: &uuml;berall - von Berg, Gel&auml;nde, Autobahn und Stadt wird alles gefahren inkl. Gel&auml;nde ohne sichtbare Fahrspur... Fahrerlebnis mit dem Reifen: Der Reifen hat bis jetzt alles mind. mit der Note Gut oder besser bestanden. Schnelle Lastwechsel bis 100km/h (Fahrzeuggewicht ca. 2t) sind gar kein Problem, auch bei Regen / nasser Fahrbahn nicht. Auch bei niedrigen Temperaturen 10&deg; und nasser Fahrbahn konnte ich bis jetzt keine negativen Eigenschaften feststellen, obwohl ich anfangs sehr skeptisch gegen&uuml;ber dem Reifen war, da er um einiges g&uuml;nstiger war, als mein bisheriger Premium Reifen den ich immer gefahren habe. Mal sehen wie viel Kilometer ich mit dem Reifen fahren kann. Die bisherigen waren etwas weicher meinem Gef&uuml;hl nach und waren nach max. 3 Saisonen tot (max. 10000km Reifenindikator am Ende) Im n&auml;chsten Jahr wird es sich entscheiden, ob der Reifen sich f&uuml;r einen erneuten Kauf lohnt und die Werbung auch zutrifft.
25.07.2026 von Kevin Franke
Bei leichtem Schneefall ist die Griffigkeit gleich null, so extrem hatte ich das noch nie. Reifen waren 5 Monate auf dem Auto und alle 4 sind blank und bei 2 sieht man die karkassenf&auml;den obwohl ich die Reifen bei ATU aufziehen und Fahrwerk einstellen lies.
(69)
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Pirelli  Scorpion Verde All-Season
275/50 R20 109H MO, mit Felgenschutz (MFS)
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 128 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5330975
25.03.2022 von Eric Ammann
Komfortabler preiswerter Reifen. Im Winter sollten zus&auml;tzlich Anfahrhilfen oder Ketten mitgef&uuml;hrt werden.
15.05.2021 von Neuenschwander
Diesen Reifen habe ich bereits zum dritten Mal an meinem Fahrzeug. Die km-Leistung war jeweils mit knapp 40000 hervorragend!
04.04.2021 von Uwe Pietsch
Der Reifen hat keine &quot;Berg-Symbol&quot; und wird daher als Winterreifen nicht anerkannt.
19.03.2021 von Gerd Fischer
Die ersten 5000km waren, mit den Reifen, ausgesprochen angenehm zu fahren!
(128)
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BF Goodrich  Advantage SUV All-Season
275/50 R20 113V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Maxxis  Premitra Ice 5 SP5 SUV
275/50 R20 113T XL Nordic Compound
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Yokohama  Geolandar A/T4 G018A
275/50 R20 113H XL RBL
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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Hankook  Ventus evo K137A
275/50 R20 113Y XL 4PR R0, SUV, mit Felgenschutz (MFS) SBL
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Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Extra leise 
Giti  Control P10
275/50 R20 109W, SUV
  Sommerreifen
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Kleber  Krisalp HP 3
275/50 R20 113V XL, SUV
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Durchschnitt aus 395 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7493904
12.04.2026 von Dave
Habe von diesen Reifen schon die zweite Garnitur auf diesen Auto. Brauche haupts&auml;chlich die Eigenschaften im Schnee da wir wenig Kilometer fahren aber das letzte St&uuml;ck Strasse eher Alpin ist.
14.04.2025 von DanTheMan
Es ist der 2. Satz Winterreifen - gleicher Hersteller, gleiches Modell. Der erste wurde 2016 angeschafft. Nach 8 Jahren Betriebsdauer musste, aus Sicherheitsgruenden, der Satz erneuert werden. Nicht wegen mangelnder Profiltiefe, sondern aus Altersgruenden. Der neue Satz ist nun seit 5000km in Betrieb. Kein Unterschied zum Vorgaenger, schlicht hervorragende Qualitaet.
02.04.2025 von Fischer
Super Alternative zu Conti.
08.03.2025 von Thomas
F&uuml;r mich w&auml;re wichtig dass der Reifen leise l&auml;uft und das tut er. Ich glaube es ist der leiseste Reifen den ich jemals hatte. Daher w&uuml;rde ich ihn wieder kaufen.
(395)
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Pirelli  Scorpion Zero Asimmetrico
275/50 R20 113W XL MO1, mit Felgenschutz (MFS)
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Durchschnitt aus 45 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2361560
30.09.2017 von A. Gerber
Auf hartem Sandboden ist der Reifen nicht sehr griffig.
03.11.2016 von PH
Viel zu schnell abgefahren.
25.10.2016 von Michael
Gefährlich schlechter Seitenhalt bei Nässe!
07.12.2015 von Fritz Grob
im Gelände erstklassig!
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Pirelli  Scorpion Zero All Season
275/50 R20 113V XL MO, mit Felgenschutz (MFS)
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Gefahrene Kilometer 356148
23.04.2024 von Erik
Sehr leise !
06.07.2022 von Kai Menk
Ich fahre ein sehr schnelles Auto, dementsprechend ist der Reifen eigentlich suboptimal, weil zu unsportlich. Trotzdem ist der Reifen sehr gut, sehr leise und hat eine gute Griffigkeit. Die Kurvenf&uuml;hrung kommt nat&uuml;rlich nicht an einem sehr guten Sommerreifen heran, es ist halt ein Kompromiss
(13)
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Dunlop  Blue Response TG
275/50 R20 113W XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK, EVs
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Vredestein  Wintrac Pro
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Durchschnitt aus 45 Testurteilen  N/A
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1061088
20.05.2024 von Dani
Preis/Leistung gut. Fahre oft auf unbefestigten Stra&szlig;en und da ist der Reifen/Profil meiner Meinung hervorragend. Leider Tendenz auf nasser Strasse zum untersteuern.
25.03.2023 von Manfred Winkler
Reifen reagiert sehr gut auf Lenkbewegungen auf trockener und nasser Fahrbahn, guter Fahrkomfort
10.05.2022 von Christopher Lhotak
Ab dem Tag des Umbau von Sommer auf Winterreifen hat sich das Auto statisch aufgeladen. Jedesmal beim ber&uuml;hren des Autos habe ich eine ,, gewischt,, bekommen. Die Ableitf&auml;higjeit der Reifen ist nicht gut. Das Ph&auml;nomen war bei jeder Wetterbedinung gleich. Auch ich habe Schuhe Kleidung etc getauscht. Ab ende M&auml;rz fahre ich wieder auf Sommerreifen und das Problem besteht nicht mehr.
13.04.2021 von Laurent
Reifen nie im Schnee gefahren.
(45)
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Dunlop  SP Sport Maxx
275/50 R20 113W XL MO, mit Felgenschutz (MFS) BLK
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Extra leise 
Pirelli  P Zero PZ4 SC
275/50 R20 113W XL MO, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 131 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2702975
27.09.2024 von Dani
Preis - Leistung stimmt zu 100%.
12.09.2024 von Wolfgang Martin
Guter Reifen mit toller Haftung.
20.01.2024 von Christoph B.
Trocken gut, sonst Brems- und Laufverhalten sehr gemischt, sehr laut und recht unkomfortabel. Nicht robust: Seitenflanke und MFS neigen sehr schnell zu Blockausbr&uuml;chen selbst bei kleiner Beanspruchung, was der Grund f&uuml;r die Nachbestellung war. P.s. Breite in 225 war bei Rezension nicht ausw&auml;hlbar. Dimension: Pirelli 225/35 R19 88Y XL mit Felgenschutz (MFS) (So) P Zero
14.02.2023 von Winfried
Wie soll ich einen Reifen bewerten der nicht in ihrer Auswahl bei der Dimension vorhanden ist?
(131)
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Dunlop  Winter Sport 5
275/50 R20 113V XL, SUV, mit Felgenschutz (MFS) BLK
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Durchschnitt aus 488 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 6595968
18.05.2026 von Kramarcik
Die Reifen wurde aufgrund zu sp&auml;ter Lieferung zur&uuml;ckgeschickt /zur&uuml;ckgenommen. Eine Gutschrift habe ich bis heute nicht bekommen.
23.04.2026 von Markus K
Top Reifen vom Fahrkomfort her, Federung, Lautst&auml;rke - sehr gute Wahl.
01.04.2026 von Imwinkelried
Es ist ein griffiger Reifen f&uuml;r Schneereiche Strasse, welcher auch auf Autostrasse und Autobahnen gut liegt. F&uuml;r mich ist ein Schnee Einsatz im Winter das wichtigste so das ich auch in schwierigen Situationen ohne Schneeketten von der Stelle komme.
27.03.2026 von Nicole Schmid
Diese Reifen passen auf meinen Peugeot einfach genial! Man k&ouml;nnte sagen, der Wagen &quot;klebt&quot; auf der Fahrbahn - f&uuml;r ein SUV nicht gerade &uuml;blich! Kurvenlage ist 1A, &uuml;ber den Winter ca. 1/2 Liter weniger Spritverbrauch. Bodenhaftung auf Schneefahrbahn ist gut. Fahrger&auml;usch ist leise. Andere Reifen haben bei einer bestimmten Ampel (ganz leichte Steigung) auf nasser Fahrbahn durchgedreht, die Dunlop-Reifen haften - da dreht nix durch. Ich bin Pendler - der Weg von/zur Arbeit ist 1/3 Landstra&szlig;e, 1/3 Autobahn und 1/3 Stadtgebiet. Kurz: der perfekte Reifen f&uuml;r meine Anspr&uuml;che.
(488)
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Spritsparend 
Falken  AZENIS FK520
275/50 R20 113Y XL R0 BLK, VCs
  Sommerreifen
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Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 69 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1215464
22.09.2026 von Markus
Pfl&uuml;gt wie auf Schienen &uuml;ber nasse Fahrbahnen auch bei h&ouml;heren Geschwindigkeiten kein Aquaplaning.
21.09.2026 von Daniel Z
Top Reifen !!! Sehr Leise und komfortabel. Sehr gut auch bei h&ouml;heren Geschwindigkeiten. Gute Eigend&auml;mpfung.
16.09.2026 von Daniel
es fehlt noch an paar Details bei den Auswahlm&ouml;glichkeiten: zB. Fahrstil: meist Sportlich - was auch immer sonst komisches ausgew&auml;hlt werden kann... Sicher und Komfort? Dass lassen wir mal f&uuml;r meine Pension &uuml;ber. Und wer nicht Aktiv f&auml;hrt der f&auml;hrt Inaktiv ??? oder E-Auto... seltsame Auswahlm&ouml;glichkeiten... Wo fahre ich: &uuml;berall - von Berg, Gel&auml;nde, Autobahn und Stadt wird alles gefahren inkl. Gel&auml;nde ohne sichtbare Fahrspur... Fahrerlebnis mit dem Reifen: Der Reifen hat bis jetzt alles mind. mit der Note Gut oder besser bestanden. Schnelle Lastwechsel bis 100km/h (Fahrzeuggewicht ca. 2t) sind gar kein Problem, auch bei Regen / nasser Fahrbahn nicht. Auch bei niedrigen Temperaturen 10&deg; und nasser Fahrbahn konnte ich bis jetzt keine negativen Eigenschaften feststellen, obwohl ich anfangs sehr skeptisch gegen&uuml;ber dem Reifen war, da er um einiges g&uuml;nstiger war, als mein bisheriger Premium Reifen den ich immer gefahren habe. Mal sehen wie viel Kilometer ich mit dem Reifen fahren kann. Die bisherigen waren etwas weicher meinem Gef&uuml;hl nach und waren nach max. 3 Saisonen tot (max. 10000km Reifenindikator am Ende) Im n&auml;chsten Jahr wird es sich entscheiden, ob der Reifen sich f&uuml;r einen erneuten Kauf lohnt und die Werbung auch zutrifft.
25.07.2026 von Kevin Franke
Bei leichtem Schneefall ist die Griffigkeit gleich null, so extrem hatte ich das noch nie. Reifen waren 5 Monate auf dem Auto und alle 4 sind blank und bei 2 sieht man die karkassenf&auml;den obwohl ich die Reifen bei ATU aufziehen und Fahrwerk einstellen lies.
(69)
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Hankook  Winter i*cept X RW10
275/50 R20 113T XL Nordic Compound SBL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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Bridgestone  Potenza Sport
275/50 R20 113W XL EVc, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Durchschnitt aus 260 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 10160290
06.12.2025 von Norbert Gampe
Allgemein kein schlechter Reifen. Aber was mich davon abh&auml;lt ihn nochmals zu kaufen ist die Tatsache, das die Profiltiefe in neu ausgeliefertem Zustand 7mm betrug. (Das letzte Wort in vorhergehendem Satz sollte ich nochmals gro&szlig;schreibren und betonen - BETRUG - ) Das nun auch die Reifenhersteller sich der Masche bedienen weniger zum gleichen Preis ( oder gar noch teurer ) anzubieten entzieht sich jedem Verst&auml;ndnis. Mit 1mm mehr Profil fahre ich 10000 km mehr. Soviel dazu. F&uuml;r mich waren Neue Reifen mit einer Profiltiefe von 8-8,5mmm normal. 9 war schon eher selten anzutreffen. Gabs fr&uuml;he aber auch mal. Diese Entwicklung stimmt mich etwas traurig und ich finde es nicht in Ordnung. Von Fotos sehe ich erst einmal ab. Die aktuelle Profiltiefe liegt nun leider schon bei nur 4mm nach 20000km. Das sagt doch alles.
31.10.2025 von Romeo
Sehr guter Reifen f&uuml;r sportliches Fahren. Bin sehr zufrieden!
08.09.2025 von Antonio Scavariello
Reifendimensionen: 225/55 R 17 W
29.05.2025 von Fabian
Wir fahren seit Jahren bereits Reifen von Bridgestone, sowohl im Sommer als auch im Winter. Nachdem der neue Turanza 6 als Nachfolger vom Turanza T005 auf den Markt kam, dachte ich, ich nehme den f&uuml;r unseren Passat Variant. Beim Trockenhandling gibt es absolut nichts zu bem&auml;ngeln, jedoch auf nasser Fahrbahn bin ich mit der Leistung des Reifens nicht einverstanden. Bereits bei relativ geringen Geschwindigkeiten ist die Nasshaftung in Kurven nicht das was ich von Bridgestone gewohnt bin. Aus diesem Grund werden ich den Reifen vermutlich nicht mehr kaufen.
(260)
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1x Original Adidas Limited Conti-Edition
Continental  CrossContact UHP
275/50 R20 109W MO
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Gefahrene Kilometer 441805
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Nexen  Winguard Ice 3
275/50 R20 113T XL 4PR Nordic Compound
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 73 dB
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