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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Unser Angebot für GT Radial 265/70 R18 116T

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GT Radial  Icepro SUV 3 Evo
265/70 R18 116T, bespiked
  Winterreifen
auf Lager
nur  203,59 €
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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  11 Ergebnisse

Nankang  Cross Sport SP-9
265/70 R18 116V
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer304795
12.09.2024vonJoachim K.
&Uuml;berzeugender Reifen mit guter Stra&szlig;enlage auch in engen Kurven. Gute Bremseigenschaften auf trockener wie auf nasser Stra&szlig;e.
07.10.2023vonFlorindo
Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen und werde sie nochmals kaufen ohne problem....super Preisverh&auml;ltniss.
27.10.2022vonReto Zwahlen
Sehr ger&auml;uscharmer Lauf und sehr ruhig. Toller Fahrkomfort.
(16)
auf Lager
nur  122,24 €
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Windforce  Catchfors H/T
265/70 R18 116H
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
begrenzter Lagervorrat
nur  123,28 €
Details
Grenlander  Maho 79
265/70 R18 116T
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
begrenzter Lagervorrat
nur  141,95 €
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Extra leise 
Goodyear  EfficientGrip
265/70 R18 116H, SUV DOT2016
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 69dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 297 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer12283562
05.09.2021vonPeter H&uuml;per
Ich kann nur sagen. dass dieser Reifen in allen Belangen absolut zuverl&auml;ssig ist. Ruhig im Lauf und sehr sicher auf der Stra&szlig;e !
01.06.2021vonFlorian Mehring
Dieser Reifen hat deutliche Gel&auml;ndeeigenschaften und ist symmetrisch aufgebaut. Man kann ihn also in jede Richtung drehen, und ist also weder laufrichtungsabh&auml;ngig noch asymmetrisch. Positive Seiten: Er &uuml;berzeugt durch hervorragende Eigenschaften auf Matschigem Boden. An den R&auml;ndern sieht er teilweise so aus aus wie ein Winterreifen (ist mit der Kennung M+S versehen), doch sind die Lamellen eher f&uuml;r Schlamm geeignet und nicht f&uuml;r Schnee, da die Gummimischung zu hart f&uuml;r den Winter w&auml;re. Er ist extrem leise und eignet sich daher f&uuml;r ein Elektro- oder Hybridauto. Auf trockener sowie nasser Stra&szlig;e &uuml;berzeugt er durch sehr gutes Bremsverhalten. Und Aquaplaning ist wirklich kein Thema f&uuml;r diesen Reifen. Negative Seiten: Mein Auto hat 480PS und ist ein hoch gebauter SUV. Bei starker Beschleunigung ist die Gummimischung zu weich und die Bordelektronik muss den Antrieb drosseln. Man sollte au&szlig;erdem nicht mit 80 in die Kurve gehen, denn dann f&auml;ngt der Reifen an zu quietschen. Wer gerne mit seinem SUV wie mit einem Motorrad in die Kurve fahren will, sollte AUF JEEDEN FALL auf diesen Reifen verzichten und stattdessen den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 kaufen. Letzterer hat jedoch miserable Gel&auml;ndeeigenschaften. Fazit: klare Kaufempfehlung, wenn das Auto nicht nur auf der Autobahn genutzt wird.
18.10.2020vonAdalbert Sibr
Absolut tolle Haftung bei schneller Kurvenfahrt. Im trockenen sowie nasser Fahrbahn. Davon bin ich am meisten begeistert da ich Kurven gerne z&uuml;gig fahre.
29.09.2020vonJ&ouml;rg S
Der Reifen mit der Dimension 225/65 H102 17 hat mich mit allen Eigenschaften Voll &uuml;berzeugt. Kann diesen NUR weiter empfehlen.
(297)
begrenzter Lagervorrat
nur  142,14 €
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Sunny  NU025
265/70 R18 116H
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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auf Lager
nur  143,22 €
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Yokohama  Geolandar A/T (G015)
265/70 R18 116H, RPB
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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auf Lager
Listenpreis*  262,00 €
nur  150,82 €
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Cooper  Discoverer AT3 4S
265/70 R18 116T
  Ganzjahresreifen
Cooper. Eine Marke von Goodyear
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
begrenzter Lagervorrat
nur  160,61 €
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Kumho  Road Venture AT52
265/70 R18 116T 4PR
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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auf Lager
nur  174,94 €
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Goodyear  EfficientGrip
265/70 R18 116H EVR, SUV
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 297 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer12283562
05.09.2021vonPeter H&uuml;per
Ich kann nur sagen. dass dieser Reifen in allen Belangen absolut zuverl&auml;ssig ist. Ruhig im Lauf und sehr sicher auf der Stra&szlig;e !
01.06.2021vonFlorian Mehring
Dieser Reifen hat deutliche Gel&auml;ndeeigenschaften und ist symmetrisch aufgebaut. Man kann ihn also in jede Richtung drehen, und ist also weder laufrichtungsabh&auml;ngig noch asymmetrisch. Positive Seiten: Er &uuml;berzeugt durch hervorragende Eigenschaften auf Matschigem Boden. An den R&auml;ndern sieht er teilweise so aus aus wie ein Winterreifen (ist mit der Kennung M+S versehen), doch sind die Lamellen eher f&uuml;r Schlamm geeignet und nicht f&uuml;r Schnee, da die Gummimischung zu hart f&uuml;r den Winter w&auml;re. Er ist extrem leise und eignet sich daher f&uuml;r ein Elektro- oder Hybridauto. Auf trockener sowie nasser Stra&szlig;e &uuml;berzeugt er durch sehr gutes Bremsverhalten. Und Aquaplaning ist wirklich kein Thema f&uuml;r diesen Reifen. Negative Seiten: Mein Auto hat 480PS und ist ein hoch gebauter SUV. Bei starker Beschleunigung ist die Gummimischung zu weich und die Bordelektronik muss den Antrieb drosseln. Man sollte au&szlig;erdem nicht mit 80 in die Kurve gehen, denn dann f&auml;ngt der Reifen an zu quietschen. Wer gerne mit seinem SUV wie mit einem Motorrad in die Kurve fahren will, sollte AUF JEEDEN FALL auf diesen Reifen verzichten und stattdessen den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 kaufen. Letzterer hat jedoch miserable Gel&auml;ndeeigenschaften. Fazit: klare Kaufempfehlung, wenn das Auto nicht nur auf der Autobahn genutzt wird.
18.10.2020vonAdalbert Sibr
Absolut tolle Haftung bei schneller Kurvenfahrt. Im trockenen sowie nasser Fahrbahn. Davon bin ich am meisten begeistert da ich Kurven gerne z&uuml;gig fahre.
29.09.2020vonJ&ouml;rg S
Der Reifen mit der Dimension 225/65 H102 17 hat mich mit allen Eigenschaften Voll &uuml;berzeugt. Kann diesen NUR weiter empfehlen.
(297)
auf Lager
nur  175,89 €
Details
Toyo  Open Country A/T III
265/70 R18 116H
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
begrenzter Lagervorrat
nur  231,40 €
Details
BF Goodrich  Trail Terrain T/A
265/70 R18 116T ORWL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung EGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  269,90 €
nur  233,83 €
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