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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 39998
08.10.2026 von R. Schnüriger
Griffigkeit auf Schnee kann ich bis jetzt nicht beurteilen, da bisher in der Sommersaison gefahren. Dürfte wahrscheinlich derjenigen im Gelände entsprechen. Ansonsten für einen Grobstollenreifen sehr Laufruhig, auch auf der Autobahn, und komfortabel.
11.07.2024 von winter24
Mit neuen Reifen auf Schnee - unerwartet gut für Ganz Jahres Reifen. Im Vergleich zu anderen AT-Reifen recht geringes Geräusch. Der Verschleiß ist aber enorm.
(2)
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265/70 R15 112H DOT2021  
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 228 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 11156992
16.11.2013 von Micha U.
Top Reifen, keine wesentlichen negativen Eigenschaften.
06.06.2013 von Bening
Leider nur sehr kurze Verschleißfestigkeit
12.05.2013 von Feldmann
Immer wieder
01.05.2013 von Kern,Thomas
bis jetzt sehr zufrieden :)
(228)
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Hankook  Dynapro HP2 RA33
265/70 R15 112H 4PR SBL DOT2022
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Nankang  Conqueror A/T
265/70 R15 112S WL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Yokohama  Geolandar A/T G015
265/70 R15 112H RBL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Cooper  Discoverer AT3 Sport 2
265/70 R15 112T OWL
  Ganzjahresreifen
Cooper. Eine Marke von Goodyear
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 579494
17.01.2024 von Smoky
Guter ausgewogener Reifen. Sehr komfortabel und relativ leise f&uuml;r einen AT Reifen. Verschleiss kann ich noch nicht beurteilen. Fahre gemischte Strassen / Wege. Schweres Gel&auml;nde und Sand, sowie hohe Sommer-Temperaturen kann ich noch nicht beurteilen. Sonst sehr zufrieden. Deutlich besser als die Continental Cross (Original, Winter- und Ganzjahresreifen) sowohl trocken, nass, Schnee und Gel&auml;nde, auch etwas leiser und deutlich komfortabler mit mehr Grip. Ledigich beim Kraftstoff Verbrauch minimal schlechter. Gr&ouml;sse ist 225 70 R16, konnte aber nicht eingegeben weden.
26.10.2023 von Althaus
Der Reifen ist griffig im Gel&auml;nde und die Stollen haben eine gute Gr&ouml;&szlig;e/Tiefe. Nat&uuml;rlich sind sie auf der Stra&szlig;e etwas lauter als gew&ouml;hnliche Reifen. Und auch mit zunehmendem Alter werden sie lauter... Da ich mit meinem Fahrzeug allerdings haupts&auml;chlich auf Wirtschaftswegen und eher selten bis nie Autobahn fahre, st&ouml;rt mich die Lautst&auml;rke nat&uuml;rlich nicht. F&uuml;r alle, die einen Hybrid-Reifen suchen, irgendwas zwischen Stra&szlig;enreifen und Offroad, ist der Reifen zu empfehlen.
23.03.2019 von Gast
Reifentyp ist eigentlich ein 30x9.50R15 AT3, war aber nicht zum ausw&auml;hlen, &uuml;berzeugt auch im lockeren Schnee / Schneematsch, luftdruckempfindlich,
10.01.2019 von Frank
Finde die Reifen super. Im Gel&auml;nde hat er super grip, im Schnee sind die jetzt nicht die besten, das Auto l&auml;sst sich jedoch trotzdem gut kontrollieren. Vom Ger&auml;usch her hab ich kaum unterschied zu normalen Allwetterreifen gemerkt (Fahre max.140 km/h. Also super Preis- Leistungsverh&auml;ltnis. Werde die auf jeden Fall noch mal kaufen, evtl auch f&uuml;r mein zweitwagen
(15)
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Nankang  4x4 WD A/T FT-7
265/70 R15 112T
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 85890
24.10.2023 von H Ffeld
Top
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APlus  A929 A/T
265/70 R15 112T OWL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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265/70 R15 112T
  Sommerreifen
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Rotalla  Setula A-Race AT01
265/70 R15 112H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 169303
(4)
Sammeln Sie 44 Miles & More‑Meilen
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Saferich  FRC66
265/70 R15 112T
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Tristar  Sportpower A/T
265/70 R15 112H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Westlake  SU318 H/T
265/70 R15 112T
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Arivo  Terrano H/T
265/70 R15 112T
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Tracmax  X Privilo AT01
265/70 R15 112H
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Ovation  Ecovision VI-286AT
265/70 R15 112T
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RoadX  HT02
265/70 R15 112T
  Sommerreifen
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RoadX  HT02
265/70 R15 112T
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Imperial  Ecosport A/T
265/70 R15 112H XL
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Sailun  Terramax A/T
265/70 R15 112S
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Event  ML 698+
265/70 R15 112T
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Sailun  Terramax A/T
265/70 R15 112S mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Windforce  Catchfors A/T
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Maxxis  Victra SUV MA-SAS
265/70 R15 112H
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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Lanvigator  Catchfors A/T
265/70 R15 112T
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Nexen  Roadian AT 4x4
265/70 R15 112T 4PR
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

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Yokohama  Geolandar A/T4 G018A
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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