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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Bridgestone  Dueler A/T 001
255/70 R18 116S XL EVc
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung EGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer505801
12.11.2023vonHubert R.
Hallo. Ich fahre mit einem Satz Bridgestone Dueler A/t 001 ca. 65000 km . Mittlerweile habe mit meinem California 4 Motion (150 PS) 130000 km gefahren und ich habe den zweiten Satz dieses Reifens verschlissen. Ich fahre wie folgt: 60% Autobahn 35% Landstra&szlig;e 5% Gel&auml;nde Ich werde mir jetzt den dritten Satz aufziehen lassen. LG.&#x1F44D;&#x1F60A;
04.07.2020vonFerd
Zu Verschlei&szlig; und Fahreigenschaften auf Schnee l&auml;sst sich nach so kurzer Zeit nichts sagen, daher 4Sterne weil man kann einzelne Fragen nicht abw&auml;hlen.
(6)
Sammeln Sie 80 Miles & More‑Meilen
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Listenpreis*  234,00 €
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General  GRABBER A/T Sport-W
255/70 R18 113T, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung DGeräuschemissionen 73dB
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Three-A  Ecosaver
255/70 R18 112H
  Sommerreifen
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Bridgestone  Dueler All Terrain A/T002
255/70 R18 116T XL EVc
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Reifenlabel
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Rollwiderstand BNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Fahrkomfort
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer37998
11.07.2024vonwinter24
Mit neuen Reifen auf Schnee - unerwartet gut f&uuml;r Ganz Jahres Reifen. Im Vergleich zu anderen AT-Reifen recht geringes Ger&auml;usch. Der Verschlei&szlig; ist aber enorm.
(1)
Sammeln Sie 87 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
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Bis zu 40€ Prämie sichern
Bridgestone  Dueler All Terrain A/T002
255/70 R18 116S XL EVc
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer37998
11.07.2024vonwinter24
Mit neuen Reifen auf Schnee - unerwartet gut f&uuml;r Ganz Jahres Reifen. Im Vergleich zu anderen AT-Reifen recht geringes Ger&auml;usch. Der Verschlei&szlig; ist aber enorm.
(1)
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Listenpreis*  229,50 €
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Toyo  Open Country U/T
255/70 R18 113S, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer39999
(1)
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Toyo  Open Country A/T III
255/70 R18 113T
  Ganzjahresreifen
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General  GRABBER AT3
255/70 R18 116H XL, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 73dB
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Durchschnitt aus 95 Testurteilen  N/A
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Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer2351514
22.03.2026vonMF
Der AT3 &uuml;berzeugt mich auf allen Unterlagen ausser Verschneiten Strassen, da ist der Grip nicht berauschend, was eigentlich schade ist, denn ansonsten ist der Reifen genau das was man f&uuml;r einen Defender braucht.
17.11.2025vonSteffen Vree
Sehr gute Fahrleistungen auf Schotter und im Gel&auml;nde. Auf der Autobahn etwas lauter als normale Reifen.
23.06.2025vonAndreas Kohler
Die Reifen sind &uuml;berraschend leise. Den Verschleiss kann ich aufgrund der Kilometer nicht genau bestimmen. Sieht aber nicht so schlecht aus. Der Verbrauch ist auch sehr Positiv zu erw&auml;hnen. Im Schnee h&auml;tte ich mir mehr Grip erwartet. Mit den Reifen habe ich bisher gross keine Negativen Erfahrungen gemacht.
14.04.2025vonJH
Hallo der Reifen ist f&uuml;r meine Verh&auml;ltnisse Top egal wieviel Sprit oder wie laut wichtig ist sicher unterwegs auch auf der Autobahn mit 160kmh und bei Schnee und im Gel&auml;nde immer ausreichend Gripp ( keine 0.8.15 Winterreifen ohne Profil wie bei vielen Gel&auml;ndew&auml;gen- denke da ist der Zweck ein anderer:-) !!!
(95)
Sammeln Sie 89 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  217,00 €
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Sailun  Ice Blazer WS T2
255/70 R18 113S, bespiked
  Winterreifen
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer98497
17.09.2015vonMark
Wie geht so was??? Der Reifen kostet 50 bis 70% weniger als vergleichbare premium Produkte . Ich habe schon lange nicht mehr so einen guten Winterreifen gefahren. Fahre den Reifen auch das ganze Jahr und habe ihn nun schon fast 2 jahre. Gerade hier in Finland haben wir lange und harte Winter der Reifen ist echt topund für Extreme vVerhältnis gebaut.
29.07.2015vonSören
Hallo, ich muss mich den Vorrednern anschließen. Für das Geld ein unwahrscheinlich günstiger und guter Reifen. Es gibt in der Größe keinen vergleichbaren Reifen. Entweder Sommer oder Winterreifen mit zahmen PKW Profil oder AT Reifen die im Winter auch grenzwertig sind. Der Reifen ist ein reiner Winterreifen hat aber ein sehr grobes griffiges Profil. Ich fahre den das ganze Jahr und komme mit meinem 2WD PickUp damit auch im leichten Gelände oder im Winter weiter als mit jedem anderen Reifen. Ich bin begeistert.
11.07.2015vonfrank
Für das geld ein klasse winter 4x4 reifen. auf schnee eis und matsch absolut top reifen. verhältnismäsig leise und komfortabel. der reifen hat 2x weniger gekostet als der günstigste markenreifen in der größe. auch im adac test in den bewertungen eis schnee matsch kraftstoffverbrauch und verschleis einer der besten gewesen.nur bei nasser fahrban hat er am schlechtesten abgeschnitten was ich so nicht bestätigen kann.aber sicherlich mußten die ja irgend was finden da ein billigreifen ja nicht deutlich besser sein darf als ein premium produkt. vom profiel ist der fast genau so wie der cooper weathermaster.
(4)
Sammeln Sie 89 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  177,74 €
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Yokohama  Geolandar A/T4 (G018)
LT255/70 R18 117/114S, RPB
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand ENasshaftung BGeräuschemissionen 75dB
Delticom Leistungsindex

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Spritsparend 
Michelin  Latitude Tour HP
255/70 R18 116V XL EV Suitable, LR, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand ANasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
Delticom Leistungsindex

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begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  224,00 €
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GT Radial  Icepro SUV 3 Evo
255/70 R18 113T, bespiked
  Winterreifen
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nur  196,13 €
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Toyo  Observe GSi6 LS
255/70 R18 113H, Nordic compound, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
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Rollwiderstand ENasshaftung EGeräuschemissionen 72dB
Sammeln Sie 114 Miles & More‑Meilen
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Bis zu 40€ Prämie sichern
Bridgestone  Blizzak 6
255/70 R18 116V XL Enliten / EV
  Winterreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer85998
15.05.2026vonFabian H.
Selbst im Hochschwarzwald bei Schneedecke von 10 cm hervorragende Eigenschaften, einfach ein Allrounder, egal welche Wetterlage, ob trocken, nass etc, der Reifen gibt ein gutes Feedback. Nat&uuml;rlich sollte auch der richtige Reifendruck gegeben sein. Letzten Endes flie&szlig;en auch die individuellen Fahrereigenschaften mit ein. F&uuml;r mich ein Superreifen, w&uuml;rde ihn jederzeit wieder blind kaufen.
(3)
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begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  294,50 €
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Michelin  Pilot Alpin 5
255/70 R18 116V XL EV Suitable, SUV
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Listenpreis*  267,50 €
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BF Goodrich  Trail Terrain T/A
255/70 R18 116H XL
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Rollwiderstand DNasshaftung EGeräuschemissionen 72dB
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Sammeln Sie 128 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  294,30 €
nur  255,82 €
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BF Goodrich  All-Terrain T/A KO3
LT255/70 R18 117S 8PR RWL
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Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 75dB
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Sammeln Sie 143 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  332,00 €
nur  285,10 €
Details
BF Goodrich  All-Terrain T/A KO2
LT255/70 R18 117/114S 8PR
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand ENasshaftung BGeräuschemissionen 74dB
Delticom Leistungsindex

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Kundenbewertung:
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer985005
19.12.2024vonulf
Habe den Reifen aus optischen Gr&uuml;nden gekauft. Leider wurde hier im Test die wirkliche Reifengr&ouml;&szlig;e nicht angeboten. Ich fahre die Gr&ouml;&szlig;e 265/70 16 mit H&ouml;herlegungsfahrwerk von Pro Comp ( eingetragen ). Der Reifen liegt auf trockener Stra&szlig;e gut im Handling. Bei Regen wenig Aquaplaning. Auf nasser Stra&szlig;e in Kurven bedenklich. Dies gilt auch f&uuml;r Stra&szlig;en mit festgefahrener Schneedecke - trotz Schneeflocken/Berg Symbol. Auf Tiefschnee und im Gel&auml;nde &uuml;berragend. Wahrscheinlich hier der beste AT-Reifen. Fahre seit 34 Jahren Jeep mit immer wieder verschiedenen Reifenmarken. Der Verschlei&szlig; ist so gut wie nicht erkennbar. Nach 40 Tsd km immer noch &uuml;ber 2/3 Profil. D&uuml;rfte wahrscheinlich f&uuml;r 80 - 100 Tsd km gut sein. Das relativiert den sehr hohen Neuanschaffungspreis. Wer wie ich zur H&auml;lfte im Gel&auml;nde unterwegs ist, unbedingt empfehlenswert....
31.08.2022vonLui
Nach 5T km auf meinem Jagdauto ein sehr guter Reifen. Nutze ihn haupts&auml;chlich zum, im und zur&uuml;ck zu einem Waldrevier. Habe bisher keine Schw&auml;chen festgestellt. Werde diesen mit Sicherheit wieder kaufen
19.04.2022vonMarkus
Konnte meine Reifendimension nicht ausw&auml;hlen: 265/65R17 auf original VW Felge mit Seikel Fahrwerk Mag den Reifen gerne, weil er auch im Gel&auml;nde gut geht. Negativ ist meiner Meinung nach der fehlende Grip auf nasser Fahrbahn. Da gabs schon mal die eine oder andere unangenehme Situation.
08.10.2021vonWolli
Ein sehr guter Reifen . Im Winter und bei N&auml;sse sollte man den Luftdruck um 0,2 Bar senken. Nach 12.000 KM immer noch 11mm Profil.
(16)
Sammeln Sie 224 Miles & More‑Meilen
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