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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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255/60 R18 108T Reifen

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Nexen  Winguard Ice 3
255/60 R18 112T XL 4PR, Nordic compound
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 73 dB
Sammeln Sie 117 Miles & More‑Meilen
auf Lager
Listenpreis*  300,00 €
nur  234,69 €
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Michelin  X-Ice Snow SUV
255/60 R18 112T XL EV Suitable, Nordic compound, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung E Geräuschemissionen 71 dB
Sammeln Sie 119 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  238,82 €
Details
Goodyear  UltraGrip +
255/60 R18 112H XL, SUV, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 41400
13.03.2022 von Hans Zbinden
Als ehemaliger Mechaniker liebe ich es die Fahrsicherheit und die Qualität der Reifen am limit zu testen (natürlich nur wo niemand gefährdet wird) so weiss ich immer wiviel ich dem Strassenzustand und den Reifen trauen kann und meinen Fahrstil dementsprechen anpassen.
12.07.2020 von Morice
Guter Reifen aber die Abrollgeräusche bei 120 sind einfach zu laut. Reifen evtl. fehlerhaft...
11.05.2020 von karlsson
Bei diesem Reifen und diesem Fahrzeug ging es mir vor allem um Laufruhe und Komfort. Hier überzeugt der Reifen auf voller Linie. Er ist sogar leiser, als meine Sommerreifen.
(4)
Sammeln Sie 120 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  239,99 €
Details
Hankook  Winter i*pike X W429A
255/60 R18 112T XL 4PR, bespiked SBL
  Winterreifen
Sammeln Sie 120 Miles & More‑Meilen
auf Lager
nur  240,01 €
Details
Pirelli  Scorpion Verde
255/60 R18 112W XL MGT, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 106 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3404330
27.03.2025 von Rene Lender
Ich habe seit Juni 2024 zwei S&auml;tze Pirelli Scorpion Verde 255/45 R20 AO auf meinem Audi Q5 (FY) gefahren &ndash; beide liefen von Anfang an unrund, trotz mehrfacher Wuchtung und Hunter-Messung. Der erste Satz war beim Kauf des Fahrzeugs bereits montiert. Auch der neu gekaufte zweite Satz lie&szlig; sich nur teilweise optimieren &ndash; maximal zwei von vier Reifen waren matchbar, die anderen liefen deutlich unruhig. Das Fahrzeug vibrierte sp&uuml;rbar &ndash; ein akzeptables Fahrverhalten war &uuml;ber Monate nicht erreichbar. Nach &uuml;ber vier Monaten bot Pirelli lediglich eine Gutschrift f&uuml;r zwei Reifen an &ndash; obwohl ich insgesamt acht Reifen desselben Typs verwendet habe. Jetzt, nach weniger als neun Monaten, muss ich den dritten Reifensatz kaufen &ndash; diesmal definitiv nicht mehr von Pirelli. F&uuml;r ein Premiumprodukt mit AO-Kennung v&ouml;llig entt&auml;uschend. &Uuml;ber Nachhaltigkeit sollte man in diesem Zusammenhang besser gar nicht erst nachdenken.
24.02.2025 von Hans Wilhelm Otto
Immer ein sicheres Fahrgef&uuml;hl,direktes Lenkverhalten und R&uuml;ckmeldung,absolut sicher bei schnellen Spurwechseln,starkes Bremsverhalten besonders bei trockener Fahrbahn.
08.11.2022 von Suarez
Einfach gut
16.01.2022 von Ing. Herbert Cenker
Der Reifen hat eine sehr gute Eigend&auml;mpfung und vermittelt ein sehr sicheres Fahrgef&uuml;hl auf nasser Fahrbahn.
(106)
Sammeln Sie 127 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  302,00 €
nur  253,28 €
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Goodyear  UltraGrip Ice Gen 1
255/60 R18 112T XL, Nordic compound, SUV, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
Sammeln Sie 137 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  273,19 €
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Nokian  Hakkapeliitta 10
255/60 R18 112T XL Aramid Sidewalls, SUV, bespiked
  Winterreifen
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 110952
30.04.2024 von Bj&ouml;rn
Perfekt auf den eisigen Strassen Norwegens
(1)
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begrenzter Lagervorrat
nur  273,39 €
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Goodyear  Ultra Grip Arctic 2
255/60 R18 112T XL EVR, bespiked, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Sammeln Sie 143 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  286,39 €
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Continental  CrossContact ATR
255/60 R18 112V XL, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
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Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 230010
07.05.2025 von Martin Obrist
Leider kann ich weder die Reifenbreite: 60 noch den korrekten Radius: 17 eingeben.
17.01.2025 von Oliver Graf
Habe die Reifen im Sommer sowie Winter gefahren. In Island sowie Nordkapp, Norwegen im Winter. Temperaturen von ca 40C in Italien bis zu -28C in Norwegen haben die mitgemacht. Offroad in Island und fahren auf Schnee war top! Offroad steile Steigungen mitgemacht. Kaufe nie wieder separate Winter und Sommerreifen! Super grip auf allen Stra&szlig;en. Musste allerdings darauf achten das ich nicht schneller als 210 kmh fahren darf. War f&uuml;r mich kein Problem, da ich sowieso gem&uuml;tlich fahre. (Auto f&auml;hrt max 250 kmh). Volle Kaufempfehlung!
09.01.2024 von M. Melcher
90% Autobahn und Landstra&szlig;e, ab und zu mit Anh&auml;nger im Matsch. Die Reifen sind langlebig und laufruhig, machen optisch was her und sind ein guter Kompromiss zwischen Stra&szlig;enreifen und MTs.
(5)
Sammeln Sie 150 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  402,50 €
nur  299,61 €
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Michelin  X-Ice North 4
255/60 R18 112T XL EV Suitable, SUV, bespiked
  Winterreifen
Sammeln Sie 155 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  309,68 €
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Nokian  Hakkapeliitta 01
255/60 R18 112T XL Aramid Sidewalls, bespiked
  Winterreifen
Sammeln Sie 196 Miles & More‑Meilen
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Listenpreis*  441,50 €
nur  392,53 €
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Pirelli  Scorpion Winter
255/60 R18 112H XL J, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 85 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1936071
30.01.2026 von Roland
hatte leider erst wenige male das Vergn&uuml;gen den Reifen im Schnee zu fahren. Aber wenns dann so weit war hab ich ihn ausprobiert. Bei ausgeschaltenen Helferlein bleibt der Reifen auch bei durchdrehenden R&auml;dern sch&ouml;n in der Spur, l&auml;&szlig;t sich im Drift auch sch&ouml;n wieder einfangen. Kein pl&ouml;tzliches Abreissen der Haftung, sondern k&uuml;ndigt sich gut an. Irgendwann ist der Reifen nat&uuml;rlich an der Haftgrenze - bei Bremsen, Lenken oder Beschleunigen, die Grenze zwischen Haftung und Abrei&szlig;en k&uuml;ndigt sich gut an und ist kontrollierbar. Verbrauch hab ich allerdings relativ hohen - gesch&auml;tzt 1/2l Mehrverbrauch
18.01.2024 von Weise,Dieter
Da wir z.Z. Viel Schnee haben, bin ich mit den Reifen sehr zufrieden und werde sie gerne weiter empfehlen. M.f,G. Dieter Weise.
23.03.2023 von wolfgang piniel
l&auml;uft!
10.06.2022 von Grimberg ihr G&auml;rtner
Souver&auml;n in jeder Situation und komfortable, leise,optisch unauff&auml;llig
(85)
Sammeln Sie 200 Miles & More‑Meilen
auf Lager
nur  399,78 €
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