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Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Bridgestone  Turanza 6
255/40 R21 102Y XL Enliten / EV, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Bridgestone  Potenza Sport
255/40 R21 102Y XL EVc, MGT, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 70dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 260 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer10160290
06.12.2025vonNorbert Gampe
Allgemein kein schlechter Reifen. Aber was mich davon abh&auml;lt ihn nochmals zu kaufen ist die Tatsache, das die Profiltiefe in neu ausgeliefertem Zustand 7mm betrug. (Das letzte Wort in vorhergehendem Satz sollte ich nochmals gro&szlig;schreibren und betonen - BETRUG - ) Das nun auch die Reifenhersteller sich der Masche bedienen weniger zum gleichen Preis ( oder gar noch teurer ) anzubieten entzieht sich jedem Verst&auml;ndnis. Mit 1mm mehr Profil fahre ich 10000 km mehr. Soviel dazu. F&uuml;r mich waren Neue Reifen mit einer Profiltiefe von 8-8,5mmm normal. 9 war schon eher selten anzutreffen. Gabs fr&uuml;he aber auch mal. Diese Entwicklung stimmt mich etwas traurig und ich finde es nicht in Ordnung. Von Fotos sehe ich erst einmal ab. Die aktuelle Profiltiefe liegt nun leider schon bei nur 4mm nach 20000km. Das sagt doch alles.
31.10.2025vonRomeo
Sehr guter Reifen f&uuml;r sportliches Fahren. Bin sehr zufrieden!
08.09.2025vonAntonio Scavariello
Reifendimensionen: 225/55 R 17 W
29.05.2025vonFabian
Wir fahren seit Jahren bereits Reifen von Bridgestone, sowohl im Sommer als auch im Winter. Nachdem der neue Turanza 6 als Nachfolger vom Turanza T005 auf den Markt kam, dachte ich, ich nehme den f&uuml;r unseren Passat Variant. Beim Trockenhandling gibt es absolut nichts zu bem&auml;ngeln, jedoch auf nasser Fahrbahn bin ich mit der Leistung des Reifens nicht einverstanden. Bereits bei relativ geringen Geschwindigkeiten ist die Nasshaftung in Kurven nicht das was ich von Bridgestone gewohnt bin. Aus diesem Grund werden ich den Reifen vermutlich nicht mehr kaufen.
(260)
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Bridgestone  Alenza 001
255/40 R21 102Y XL B-Silent, EVc, R0, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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Durchschnitt aus 132 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer7090834
29.12.2024vonSabine Fischer
Top Reifen vom Premiumhersteller Bridgestone. Qualit&auml;t und Handling einwandfrei.
24.04.2024vonFranz Dantinger
Der Reifen verursacht bei meinem Fahrzeug ein lautes, eher wummerdes, dr&ouml;hnendes Fahrger&auml;usch ab ca. 115 km/h bis 140km/h. Wenn ich die Geschwindigkeit reduziere, dann wird er bei ca. 100km/h wieder h&ouml;rbar leiser. Das Fahrzeug ist jetzt 7 Wochen alt. Der Meister der BMW Vertragswerkstatt hat das Ger&auml;usch bei einer Probefahrt ebenfalls vernommen. Ist anscheinend beim Bridgeston normal. Der Verk&auml;ufer erkl&auml;rt: das sind Premiumreifen, also alles gut. Da kann man nichts machen.
08.04.2024vonDantinger
Das Fahrzeug f&auml;ngt bei 115 kmh an im Innenraum zu dr&ouml;hnen. Unter 100 kmh ist das Ger&auml;usch wieder weg. Das Auto ist jetzt 1 Monat alt. Reklamieren zwecklos.
19.09.2023vonDaniela Miteva-Kancheva
Wir haben grosse Probleme mit dieser Reifen ,die sind am 2022 Jahre in S&uuml;dafrika produziert. Wir waren 4 Mall im Werkstatt in Deutschland und in Bulgarien , wir haben verschiedene Ersatzteile gewechselt, so viel Geld und Zeit verloren, viele Sorge mit unserem neuen BMW X3 und am Ende haben wir neue Sommerreifen Kontinental gekauft. Jetzt mit neue Reifen haben wir kein L&auml;rm und fahren wir ohnen Stress. Diese Geschichte war im Sommer 2023 eine Fahrt nach Bulgarien. Wir haben auch Werkstatt in &Ouml;sterreich besucht. Bitte, empfehlen Sie o.g. Reifen aus S&uuml;dafrika nicht mehr. Wie k&ouml;nnen wir verg&uuml;ten unsere Bem&uuml;hungen und Nerven, Geld und Zeit. In Bulgarien die Fachl&auml;ute im Werkstatt haben komische Situation mit diese Reifen aus S&uuml;dafrika , sind aus Deutschland gekauft.
(132)
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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  99 Ergebnisse

Minerva  MV714
255/40 R21 102Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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RoadX  SU01
255/40 R21 102Y XL
  Sommerreifen
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Imperial  Ecosport SUV
255/40 R21 102Y XL
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer31000
27.08.2025vonMB GL350
Ich fahre die Reifen nun schon das dritte mal auf unserem GL350 und finde das Preis-Leistungsverh&auml;ltnis super. Der Reifen f&auml;hrt sich meiner Meinung nach sehr gut. Der GL ist ja nun kein Kleinwagen und die Reifen haben ordentlich Gewicht zu tragen. Die Abnutzung, der Fahrkomfort, die Ger&auml;uschentwicklung, und das Sicherheitsgef&uuml;hl ist f&uuml;r diesen Preis absolut empfehlenswert. Selbst der Verbrauch gibt sich gegen&uuml;ber Pirelli und Co nichts. Ich kann auch die Sicherheitsbedenken nicht teilen. Bisher haben alle vier Reifen auch in bremslichen Situationen ihren Job gute gemeistert. Auch wenn der Reifen nicht so lange halten sollte, wie Reifen von hochpreisigen Marken, was ich nicht best&auml;tigen kann, ist es immer noch g&uuml;nstiger fr&uuml;her Reifen dieser Marke zu kaufen, da ein Satz weniger als die H&auml;lfte kostet und ich der Meinung bin, das sich bei den genannten Reifen, qualitativ kein gro&szlig;er Unterschied zu teuren Markenreifen bemerkbar macht. Ich habe erst jetzt einen neuen Satz f&uuml;r unter 350&euro; bestellt, weil in einem Reifen ein Einschnitt war, wahscheinlich sind wir &uuml;ber irgendwas scharfen gefahren. F&uuml;r den restlichen Sommer w&auml;ren alle noch gut gewesen, aber bei dem Preis wechsel ich einfach direkt alle vier. Jetzt kann man nat&uuml;rlich denken, dass dieser Preis einfach keine Qualit&auml;t liefern kann, aber das kann ich &uuml;berhaupt nicht best&auml;tigen. Die Qualit&auml;t ist absolut in Ordnung. Mit Pirelli oder Michelin ist man bei der Reifengr&ouml;&szlig;e schnell bis zu 1000&euro; los, da kann man zweimal im Jahr die Reifen wechseln und hat immer noch Geld gespart. Ich bleibe auf jeden Fall vorerst bei dieser Marke und freue mich jedes Mal gute Reifen f&uuml;r einen guten Preis zu fahren. G&uuml;nstig ist nicht immer gleich schlecht.
(1)
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Tracmax  X Privilo RS01
255/40 R21 102Y XL
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Accelera  Iota ST-68
255/40 R21 102W XL
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 68dB
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Linglong  Sport Master e
255/40 R21 102V EV, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Rollwiderstand ANasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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AUSTONE  Athena SP-303
255/40 R21 102Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Triangle  Sportex TH201
255/40 R21 102Y XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer239225
(3)
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Unigrip  Lateral Force Sport
255/40 R21 102Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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Top Nasshaftung 
Dynamo  Street-H Pursuit SUV
255/40 R21 102Y XL mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
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Top Nasshaftung 
Linglong  Grip Master C/S
255/40 R21 102W XL mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
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begrenzter Lagervorrat
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RoadX  SU01
255/40 R21 102Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

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Top Nasshaftung 
RoadX  RXQuest Sport SUV
255/40 R21 102Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

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Tristar  Snowpower UHP
255/40 R21 102V XL
  Winterreifen
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Durchschnitt aus 28 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1167530
30.04.2026vonJ&auml;ger Arno
Dieser Reifen h&auml;lt, was er verspricht - und dies bei einem g&uuml;nstigen Preis. Ihre Angabe, wo man am meisten f&auml;hrt, sollte auch einen Mix anbieten. Ich fahre etwa 50% Stadt, 30% Autobahn und 20% Landstrasse.
29.03.2020vonjens fabian
Ich bin mit dem Reifen in allen Belangen sehr zufrieden Preis Leistung ist Super ich w&uuml;rde den Reifen sofort wieder nehmen kann ich nur empfehlen.
21.03.2020vonStephan
Es fahren mehrere Personen das Fahrzeug mit unterschiedlichen Fahrstil. Es ist kein bemerkenswerter Unterschied zu Markenreifen welche wesentlich teurer sind. Der Reifen hat uns auch im Winterurlaub mit gemischten Stra&szlig;enverh&auml;ltnissen, von Schneematsch bis Eis war alles dabei, nicht im Stich gelassen. Zu keinem Zeitpunkt hatten wir das Gef&uuml;hl das der Reifen nicht greift. Nur das Abrollger&auml;usch ist etwas laut, wobei dies bei Winterreifen normal ist.
21.11.2019vonThomas Krenn
Ich bin mit den Gesamtergebnis sehr zufrieden! Ich habe f&uuml;r den Reifen lediglich 59 Euro das Stk bezahlt, und hatte anfangs meine Bedenken! Ich muss sagen, ich bin von den heutigen Budget-Klassen sowieso beeindruckt! Die Reifen sind den gro&szlig;en namhaften um nichts nach! Jahrelang hab ich Unmengen an Geld f&uuml;r Reifen verschleudert, und nun stellt sich mir die Frage, WOZU? Dieser Reifen ist in meinen Augen ideal f&uuml;r Autofahrer die viel in der Stadt oder auf der Autobahn fahren.. Auf Schneefahrbahn, hat er leichte Schw&auml;chen, aber bei den Wintern die wir mittlerweile haben, sehe ich das nicht so schlimm, und ist von mir fast sehr kleinlich! Vor allem weil Schnee und Schneematsch kein Problem f&uuml;r ihn sind, aber er eben dort nicht so gut ist, wie auf Kaltnassen Stra&szlig;en! Die Bremsleistung ist hervorragend, egal auf welchem Untergrund! Mit meinem BMW f&uuml;hlt es sich an, als w&uuml;rde man einen Anker hinten raus hauen, wenn man richtig bremsen muss! Ich w&uuml;rde den Reifen auf jeden Fall wieder kaufen, und habe ihn auch f&uuml;r meinen Bruder bestellt, der meine Ansicht teilt, jedoch eine A-Klasse W176 f&auml;hrt, der dich um einiges leichter ist! Auch er w&uuml;rde sie wieder kaufen! Jederzeit... Zuletzt muss ich noch dazu sagen, das mein BMW nicht mehr ann&auml;hernd original ist, von den urspr&uuml;nglich 286 PS sind es nun 390 PS.. und das aus einem Diesel, der ein Drehmoment von 920 NM in den Asphalt stemmt! Gerade da sieht man, welche beeindruckende Leistung der Reifen mit sich bringt! Ich hatte vorher Continental auf dem Wagen die mehr als das doppelte kosten, ja sogar fast das 3 fache! Somit f&uuml;r mich der klare Gewinner TRISTAR.. zuletzt muss ich sagen, das nach 1 Winter und mehr als 10000 km immer noch genug Gummi da ist, um n&auml;chstes Jahr sicher die halbe Wintersaison damit zu fahren! Ich vermute etwa 20000 km sollte der Reifen schaffen, bevor er ein Restprofil von 4mm erreicht, die bei uns in &Ouml;sterreich als Minimum gelten bei Winterreifen! Super Reifen eben, f&uuml;r wirklich schmale Kasse!
(28)
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Leao  Nova Force C/S
255/40 R21 102W XL
  Sommerreifen
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Minerva  Frostrack UHP
255/40 R21 102V XL
  Winterreifen
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer33000
15.02.2026vonCheatfish
Also f&uuml;r einen G&uuml;nstig Reifen halten sie die 584 PS erstaunlich gut aus. Leider hatten wir bis anhin nicht wirklich Schnee nur mal kurz und da waren sie griffig. Weis allerdings nicht wivil % anteil am Fahrverhalten der 4x4 antrieb hatte. Auf nasser Fahrbahn merkt man dann das die knapp 900 nm meines EV6 zuviel sind. Da sind die sommer Reifen um Welten besser. Auch die Brembos sind zu griffig f&uuml;r die Reifen. Also GT Modus nur sachte. F&uuml;r nochmale Fahrzeuge sicher zu empfelen.
(1)
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Chengshan  CSC-303
255/40 R21 102Y XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

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Gripmax  SureGrip A/S
255/40 R21 102W XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 18 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer504906
01.05.2026vonMartin Trouvain
Sehr guter Reifen - zumal zu diesem Preis! Das Laufger&auml;usch ist nicht wahrnehmbar, die Abnutzung vergleichbar mit einem Markenreifen. Bremsverhalten bei Schnee, Matsch, N&auml;sse und auf trockener Strasse tadellos. Ich glaube kaum da&szlig; dies ein ander Hersteller in der Breite deutlich besser kann. Ich kann daher diesen Reifen absolut empfehlen!
08.06.2020vonRindisbacher
Mein Fahrzeug hat Allrad und wenn die Strasse nur feucht ist rutsche ich wie auf Eis.
(18)
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GT Radial  TouringActive
255/40 R21 102Y XL EV Ready, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Crosswind  Grip Peak Winter
255/40 R21 102V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
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Top Nasshaftung 
General  Grabber GT Plus
255/40 R21 102Y XL EVc, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
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begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  211,00 €
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Top Nasshaftung 
Maxxis  Victra Sport 6 SUV
255/40 R21 102Y XL mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Details
Marshal  MU12
255/40 R21 102Y XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
begrenzter Lagervorrat
nur  174,69 €
Details
Top Nasshaftung 
Falken  AZENIS FK520
255/40 R21 102Y XL VCs, mit Felgenschutz (MFS) NBLK
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 62 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1100880
25.07.2026vonKevin Franke
Bei leichtem Schneefall ist die Griffigkeit gleich null, so extrem hatte ich das noch nie. Reifen waren 5 Monate auf dem Auto und alle 4 sind blank und bei 2 sieht man die karkassenf&auml;den obwohl ich die Reifen bei ATU aufziehen und Fahrwerk einstellen lies.
07.07.2026vonSophie Matthies
Ich bin sehr begeistert von den Reifen. Ein merklich anderes Fahrgef&uuml;hl im Gegensatz zu meinen letzten Reifen. Die von der Herstellerseite angegebenen Daten stimmen voll und ganz. Sehr empfehlenswert!
07.03.2026vonDaniel.O
Sehr leiser Reifen mit sehr guten Komforteigenschaften. Perfekter Allrounder auch f&uuml;r sportlichen Fahrstil. Sehr gut bei Spurrillen, da gar nicht empfindlich daf&uuml;r.
28.01.2026vonJoachim Gosch
Ich fahre auf dem Z4 M40i Mischbereifung vorne 255/30 R20 &amp; hinten 285/30 R 20. Der Wagen hatte ab Werk Michelin Pilot Sport 4S in 255 und 275 /35 R 19 montiert, welche bei feuchter Fahrbahn, gerade an der Hinterachse mit Vorsicht zu genie&szlig;en waren. Ein Fahrgef&uuml;hl wie auf Seife. Der Grip der Falken ist hier deutlich besser. Ich kann den Reifen nur empfehlen und w&uuml;rde ihn wieder kaufen.
(62)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  303,00 €
nur  181,30 €
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Kumho  WinterCraft WS71 SUV
255/40 R21 102W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
auf Lager
Listenpreis*  315,64 €
nur  183,40 €
Details
Es wurden 28 von 102 Reifen angezeigt
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