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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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245/45 R20 103T Reifen

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Dunlop  Winter Sport 5
245/45 R20 103V XL, SUV, mit Felgenschutz (MFS) BLK
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 488 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 6595968
18.05.2026 von Kramarcik
Die Reifen wurde aufgrund zu später Lieferung zurückgeschickt /zurückgenommen. Eine Gutschrift habe ich bis heute nicht bekommen.
23.04.2026 von Markus K
Top Reifen vom Fahrkomfort her, Federung, Lautstärke - sehr gute Wahl.
01.04.2026 von Imwinkelried
Es ist ein griffiger Reifen für Schneereiche Strasse, welcher auch auf Autostrasse und Autobahnen gut liegt. Für mich ist ein Schnee Einsatz im Winter das wichtigste so das ich auch in schwierigen Situationen ohne Schneeketten von der Stelle komme.
27.03.2026 von Nicole Schmid
Diese Reifen passen auf meinen Peugeot einfach genial! Man könnte sagen, der Wagen "klebt" auf der Fahrbahn - für ein SUV nicht gerade üblich! Kurvenlage ist 1A, über den Winter ca. 1/2 Liter weniger Spritverbrauch. Bodenhaftung auf Schneefahrbahn ist gut. Fahrgeräusch ist leise. Andere Reifen haben bei einer bestimmten Ampel (ganz leichte Steigung) auf nasser Fahrbahn durchgedreht, die Dunlop-Reifen haften - da dreht nix durch. Ich bin Pendler - der Weg von/zur Arbeit ist 1/3 Landstraße, 1/3 Autobahn und 1/3 Stadtgebiet. Kurz: der perfekte Reifen für meine Ansprüche.
(488)
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Hankook  Winter i*cept IZ3 X W636A
245/45 R20 103T XL Nordic Compound, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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begrenzter Lagervorrat
nur  268,74 €
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5% Rabatt mit Code 2026GYRDDE
Goodyear  Eagle F1 Asymmetric ROF
245/45 R20 103W XL *, EVR, SUV, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 666582
06.09.2020 von TS
Bei einem Gel&auml;ndewagen mit Aufbauten nerven die Windger&auml;usche schon genug. Also hab ich einen Reifen mit guten Abrollger&auml;uschen gew&auml;hlt, der vorallem beim Bremsen taugt. Beschleunigung und Topspeed ist bei einem LR Disco 4 kein Thema mehr, ist ja ein Traktor. Ich hatte den Reifentyp aber auch auf Sportkombis und war sehr zufrieden. Ich kaufe grunds&auml;tzlich nur Markenreifen.
02.02.2020 von Georg
Die meisten Kilometer auf Passtra&szlig;en gefahren, dadurch auch ziemlich hoher Verschlei&szlig; Fahrgef&uuml;hl sensationell
04.11.2019 von Reinhard Panrok
&Uuml;ber die positiven Erfahrungen halte ich mich nicht lange auf: Verbrauch zeigt keine me&szlig;baren Ver&auml;nderung gg&uuml;. der Erstausstattung (Conti)m detto nehme ich keine Unterschiede im Ger&auml;usch wahr - sind auch nebens&auml;hliche Faktoren. Was mich wirklich st&ouml;rt -und das war bei den Conti ganz, ganz anders - ist das Verhalten bei N&auml;sse! Hier kommt der Reifen rasch an seine Grenzen, die Elektronik greift daher ein -das habe ich so beim Conti nicht erlebt. Beim ersten Mal dachte ich &quot;naja, liegt wohl am Strassenbelag&quot;, aber als sicher das an verschiedenen Stellen wieder und wieder zeigte, bin ich sicher, dass es ausschlie&szlig;lich am Reifen liegt. Ich werde wohl diesen Reifen nicht mehr kaufen (habe auf meinem anderen Jaguar (XJ) ebenfalls den Good Year Eagle F1 in Verwendung, aber das Auto fahre ich nicht so forciert wie den F-Pace. Daher fiel mir diese Schw&auml;che dort nicht auf, daher kaufte ich den Reifen nun auch f&uuml;r den F-Pace). &Uuml;brigens: ich fahre einen Mix von 50% Landstra&szlig;e und 50% Autobahn; Stadt- und Gel&auml;ndefahrten vermeide ich.
17.10.2018 von Huber
Der Reifen ist auf trockener Stra&szlig;e etwas weicher als mein vorheriger (Efficientgrip), aber bei N&auml;sse deutlich besser. Ich hoffe dass dies auch bei zunehmender Laufleistung so bleibt (war beim Efficientgrip nicht so!). Der Reifen hat keine Schw&auml;chen, ist sehr leise und verzeiht auch Gel&auml;ndefahrten (grobe Schotter- und Gebirgsstra&szlig;en). Er ist bei wechselnden Stra&szlig;enbel&auml;gen auf Landstra&szlig;en hervorragend, l&auml;uft aber auf Autobahnen aber etwas st&auml;rker Spurrillen nach. Das Handling bei hoher Geschwindigkeit ist aber jederzeit problemlos. Der Verschlei&szlig; scheint etwas h&ouml;her zu sein (kann ich aber erst n&auml;chstes Jahr um diese Zeit sicher sagen). Ein zuverl&auml;ssiger, komfortabler und belastbarer Reifen.
(17)
Sammeln Sie 135 Miles & More‑Meilen
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nur  269,89 €
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Top Nasshaftung 
Pirelli  Scorpion Winter 3
245/45 R20 103V XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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bis 120€ pro Reifensatz
Michelin  CrossClimate 2 SUV
245/45 R20 103V XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 592999
28.03.2025 von Maciej
Super Reifen, sehr gute Stra&szlig;enlage auf nasser und trockener Fahrbahn, auch auf Schnee super, kann nichts negatives sagen, werde n&auml;chstes Mal definitiv Michelin kaufen, vielen Dank&#x1F44C;&#x1F44C;&#x1F44C;&#x1F1E9;&#x1F1EA;&#x1FAF6;
28.11.2022 von Bernd F.
Hervorragender Ganzjahresreifen, sehr zu empfehlen - f&uuml;r mich DER BESTE Ganzjahres/Winter-Reifen, den ich je hatte. Habe den CrossClimate 2SUV schon im Juni aufgezogen, weil meine Sommerreifen bei sportlicher Fahrweise quietschend rutschten und bei Regen v&ouml;llig versagten. Selbst an hei&szlig;en Sommertagen hat der CrossClimate 2SUV eine extrem gute Trocken-Haftung und &quot;klebt&quot; f&ouml;rmlich auf der Stra&szlig;e, Reifenquietschen ist unm&ouml;glich, sehr spurstabil, fantastisch gute Bremsleistung. Auch bei Regen absolut sicheres Bremsen und Lenken, selbst bei Starkregen und Autobahn-Pf&uuml;tzen habe ich mit dem CrossClimate 2SUV keinerlei Aquaplaning erlebt - durch die symmetrisch schr&auml;g nach au&szlig;en linienf&ouml;rmig profilierte Lauffl&auml;che ist der CrossClimate 2SUV bei Starkregen besser als neue Winterreifen. Abrollger&auml;usche sind h&ouml;her als bei Sommerreifen, aber deutlich geringer als bei Winterreifen. Bei dynamischer Kurvenfahrt wirkt der CrossClimate 2SUV im Vergleich zu Sommerreifen eher gew&ouml;hnungsbed&uuml;rftig weich und das Reifenger&auml;usch nimmt merklich zu, aber die Kurvenhaftung im Sommer (trocken + nass) und bei trockenem Frost bleibt bemerkenswert gut. Sehr sicheres Handling selbst auf leicht verschneiter Fahrbahn im November. Nach 12 TKM dynamischer Fahrweise von Juni bis November ist die Profiltiefe von 7,00 auf 6,50 mm reduziert, was im Vergleich zu Winterreifen eine sehr hohe Laufleistung von vermutlich 80-90 TKM erwarten l&auml;sst - selbst im unpassenden Vergleich zu Sommerreifen entspr&auml;che dieses einem geringen Verschlei&szlig;. Der Kraftstoffverbrauch ist vergleichbar mit dem von guten Winterreifen. Offroad habe ich au&szlig;er Schotter und Sand noch nicht intensiv getestet, aber auch Matsch und Tiefschnee traue ich dem Reifen ohne Weiters zu. Der komfortable CrossClimate 2SUV ist f&uuml;r dynamisches und sicheres Fahren bestens geeignet und insgesamt ein au&szlig;ergew&ouml;hnlich guter Reifen, daher BESTNOTE.
10.12.2021 von Christian Lindner
Sehr guter und ausgewogener Reifen. Bin schon viel Ganzjahresreifen gefahren, dieser ist aber in der Tat der beste! Das was andere besser machten m&uuml;ssen konnte Michelin mit dem Crossclimate 2 umsetzen. Ich kann den Reifen nur weiter empfehlen und w&uuml;rde ihn mir immer wieder kaufen!
03.12.2021 von Manuela
F&uuml;hle mich absolut sicher auch auf der Autobahn... bin total begeistert... kein Vergleich zu den vorherigen ..
(15)
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Bridgestone  Blizzak LM 005
245/45 R20 103V XL EVc, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 216 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4069330
03.06.2024 von Klaus Berding
Ich habe die Reifen an dem neuen Tonale seit Dezember 2023 bis Anfang Mai 2024 gefahren. Gemischte Nutzung, sowohl Stadtverkehr als auch Landstrasse und Autobahn. Zwei mal unterwegs im Skiurlaub gewesen, wobei der Anteil gefahrener Kilometer im Schnee nicht sehr hoch war. Ich hatte aber doch ein gutes Gef&uuml;hl und die Griffigkeit im Schnee war m.E. sehr gut. Viele Kilometer auf nassen Fahrbahnen gefahren, wo mir der Reifen ein sehr gutes Gef&uuml;hl f&uuml;r Kontrolle und Griffigkeit im Bremsverhalten gab. Abrollger&auml;usche sind nicht besonders laut. Kraftstoffverbrauch schien mir nicht h&ouml;her zu sein als bei den Sommerreifen. Kein gro&szlig;er Verschleiss zu sehen, aber auch nur gut 5.000km damit gefahren. Ich bin bis dato sehr zufrieden mit den Reifen und w&uuml;rde sie auf jeden Fall wieder kaufen.
11.05.2024 von Medamania
Habe f&uuml;r dieses Fahrzeug schon das 2te mal den Blizzard LM005 gew&auml;hlt, das beste Preis Leistungsverh&auml;ltniss.
09.05.2024 von Steffen K&ouml;lske
Fahrkomfort ist relativ bei einem Querschnitt von 45%. Da das Fahrzeug ein Sportfahrwerk drin hat, ist das subjektiv gesehen und kann nicht wirklich f&uuml;r die gro&szlig;e Masse bewertet werden ;). Unsere Tochter ist selbst als Anf&auml;ngerin sicher durch den Winter gekommen, Fahranf&auml;ngerin, FS erst seit 10/23. Alles in allem jederzeit wieder :)
26.04.2024 von Ferenc Pinter
Das Profil rundherum der Reifen ist nicht sch&ouml;n , sprich Wellenf&ouml;rmig. Durch das ist die Ger&auml;uschentwicklung sehr hoch ! Sonst bin ich sehr zufrieden und &uuml;berzeugt das der Reifen ideal f&uuml;r Mercedes und meinen Fahrstil sind .
(216)
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1x Original Adidas Limited Conti-Edition
Continental  CrossContact LX Sport
245/45 R20 103W XL LR, EVc, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Top Nasshaftung 
Pirelli  Scorpion Winter 2
245/45 R20 103V XL, mit Felgenschutz (MFS), Elect
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 82599
(3)
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Goodyear  Eagle F1 Asymmetric AT
245/45 R20 103W XL EVR, SUV, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 21 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 712725
08.07.2023 von H Krampen
Der Reifen l&auml;uft sehr ruhig. Habe vorher immer Bridgestone ROF genutzt. Muss sagen der Goodyear hat bessere Fahreigenschaften. Das Preis - Leistungsverh&auml;ltnis ist auch besser.
22.09.2022 von Alex
Das ist schon mein 2. Satz weil ich mit dem ersten Satz sehr zufrieden war und mein Kfz hat 1900 Kg.
22.09.2022 von Alex
Das ist schon der 2. Satz weil ich mit dem ersten Satz sehr zufrieden war und mein Kfz hat 1900 Kg.
06.09.2020 von TS
Bei einem Gel&auml;ndewagen mit Aufbauten nerven die Windger&auml;usche schon genug. Also hab ich einen Reifen mit guten Abrollger&auml;uschen gew&auml;hlt, der vorallem beim Bremsen taugt. Beschleunigung und Topspeed ist bei einem LR Disco 4 kein Thema mehr, ist ja ein Traktor. Ich hatte den Reifentyp aber auch auf Sportkombis und war sehr zufrieden. Ich kaufe grunds&auml;tzlich nur Markenreifen.
(21)
Sammeln Sie 141 Miles & More‑Meilen
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5% Rabatt mit Code 2026GYRDDE
Goodyear  Eagle F1 Asymmetric 3
245/45 R20 103W XL EVR, SUV, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Durchschnitt aus 232 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 106678016
14.02.2021 von JU
Der Reifen passt sehr gut zu sportlichen Fahrzeugen. Er hat guten Grip auf trockener und nasser Stra&szlig;e und ein sehr pr&auml;zises und direktes Einlekverhalten und bleibt bis zum Grenzbereich sicher zu beherrschen. Da es zum Gl&uuml;ck kein XL-Reifen f&uuml;r extra hohe Last ist, f&auml;hrt er sich auch sehr geschmeidig und rollt leise und f&uuml;r einen Sportreifen komfortabel ab. Leider war der Reifen bei Lieferung schon fast 2 Jahre alt, daf&uuml;r kann aber der Reifen selbst nichts.
30.01.2021 von Rolf H.
Sehr leiser Reifen (viel leiser als der Bridgestone)
24.01.2021 von Schnetzer
zum erstenmal habe ich keine Run Falt reifen aufziehenlassen. Seither habe ich ein ganz anderes Fahrzeug. Dynamisch und agil! Was f&uuml;r ein Spa&szlig;! Zuvor ging das Lenken so schwer, dass meine Frau den Wagen garnicht fahren konnte.
14.12.2020 von Phivos
Great tyre. It is the first tyre I have used on this car without becoming noisy. I travelled 15000km so far, but it is a good indication. Only small down side, the tyre seems slightly narrower than the other tyres I have used.
(232)
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bis 120€ pro Reifensatz
Michelin  Pilot Alpin 5
245/45 R20 103V XL EV Suitable, SUV, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Michelin  Pilot Sport EV
245/45 R20 103W XL POL, EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 73200
15.05.2024 von Robert G&ouml;si
Sehr leise, optimale Haftung Einfach toll!
(3)
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Michelin  Pilot Sport 4 SUV
245/45 R20 103V XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL) FRV
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 373000
06.11.2025 von Sancho
Ich war dieses Jahr schon 2x in Spanien mit dem Wagen Auf trockener Stra&szlig;e laufen die Reifen ruhig und angenehm Bei Regen ist hervorragender Grip gegeben Selbst bei hohen Geschwindigkeiten ist sicheres Fahren gew&auml;hrleistet
22.10.2023 von John Nolan
Ich fahre sehr sportlich, beschleunige schnell brauche viel Traktion, davor waren dunlop reifen drauf. Ich dachte jetzt bessert sich alles aber nein die 1000&euro; mehr haben sich jetzt nicht wirklich gelohnt. 1 zu 1 das selbe fahr Gef&uuml;hl.
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Spritsparend 
Pirelli  P Zero E RunForward
245/45 R20 103Y XL, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat, Elect
  Sommerreifen
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Michelin  CrossClimate 2 SUV
245/45 R20 99V EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 592999
28.03.2025 von Maciej
Super Reifen, sehr gute Stra&szlig;enlage auf nasser und trockener Fahrbahn, auch auf Schnee super, kann nichts negatives sagen, werde n&auml;chstes Mal definitiv Michelin kaufen, vielen Dank&#x1F44C;&#x1F44C;&#x1F44C;&#x1F1E9;&#x1F1EA;&#x1FAF6;
28.11.2022 von Bernd F.
Hervorragender Ganzjahresreifen, sehr zu empfehlen - f&uuml;r mich DER BESTE Ganzjahres/Winter-Reifen, den ich je hatte. Habe den CrossClimate 2SUV schon im Juni aufgezogen, weil meine Sommerreifen bei sportlicher Fahrweise quietschend rutschten und bei Regen v&ouml;llig versagten. Selbst an hei&szlig;en Sommertagen hat der CrossClimate 2SUV eine extrem gute Trocken-Haftung und &quot;klebt&quot; f&ouml;rmlich auf der Stra&szlig;e, Reifenquietschen ist unm&ouml;glich, sehr spurstabil, fantastisch gute Bremsleistung. Auch bei Regen absolut sicheres Bremsen und Lenken, selbst bei Starkregen und Autobahn-Pf&uuml;tzen habe ich mit dem CrossClimate 2SUV keinerlei Aquaplaning erlebt - durch die symmetrisch schr&auml;g nach au&szlig;en linienf&ouml;rmig profilierte Lauffl&auml;che ist der CrossClimate 2SUV bei Starkregen besser als neue Winterreifen. Abrollger&auml;usche sind h&ouml;her als bei Sommerreifen, aber deutlich geringer als bei Winterreifen. Bei dynamischer Kurvenfahrt wirkt der CrossClimate 2SUV im Vergleich zu Sommerreifen eher gew&ouml;hnungsbed&uuml;rftig weich und das Reifenger&auml;usch nimmt merklich zu, aber die Kurvenhaftung im Sommer (trocken + nass) und bei trockenem Frost bleibt bemerkenswert gut. Sehr sicheres Handling selbst auf leicht verschneiter Fahrbahn im November. Nach 12 TKM dynamischer Fahrweise von Juni bis November ist die Profiltiefe von 7,00 auf 6,50 mm reduziert, was im Vergleich zu Winterreifen eine sehr hohe Laufleistung von vermutlich 80-90 TKM erwarten l&auml;sst - selbst im unpassenden Vergleich zu Sommerreifen entspr&auml;che dieses einem geringen Verschlei&szlig;. Der Kraftstoffverbrauch ist vergleichbar mit dem von guten Winterreifen. Offroad habe ich au&szlig;er Schotter und Sand noch nicht intensiv getestet, aber auch Matsch und Tiefschnee traue ich dem Reifen ohne Weiters zu. Der komfortable CrossClimate 2SUV ist f&uuml;r dynamisches und sicheres Fahren bestens geeignet und insgesamt ein au&szlig;ergew&ouml;hnlich guter Reifen, daher BESTNOTE.
10.12.2021 von Christian Lindner
Sehr guter und ausgewogener Reifen. Bin schon viel Ganzjahresreifen gefahren, dieser ist aber in der Tat der beste! Das was andere besser machten m&uuml;ssen konnte Michelin mit dem Crossclimate 2 umsetzen. Ich kann den Reifen nur weiter empfehlen und w&uuml;rde ihn mir immer wieder kaufen!
03.12.2021 von Manuela
F&uuml;hle mich absolut sicher auch auf der Autobahn... bin total begeistert... kein Vergleich zu den vorherigen ..
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Goodyear  UltraGrip Ice 2+
245/45 R20 103T XL EVR, Nordic Compound, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
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Goodyear  Ultra Grip Arctic 2 SUV
245/45 R20 103T XL EVR, bespiked, mit Felgenschutz (MFS)
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Michelin  Latitude Sport 3 ZP
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  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 100404
29.09.2024 von Peter
Der Reifen vermittelt ein sehr komfortables Fahrgef&uuml;hl mit hoher Spurtreue bei jedem Wetter. Bei hohen Geschwindigkeiten hat sich der Good Year Eagle F1 noch etwas stabiler angef&uuml;hlt.
(3)
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Gewinnchance: 2 Tickets zur Eishockey-WM inkl. Hotel
Nokian  Hakkapeliitta R5 SUV
245/45 R20 103T XL Aramid Sidewalls, Nordic Compound, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
Sammeln Sie 156 Miles & More‑Meilen
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bis 120€ pro Reifensatz
Michelin  Pilot Sport 4 SUV
245/45 R20 103V XL VOL
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 373000
06.11.2025 von Sancho
Ich war dieses Jahr schon 2x in Spanien mit dem Wagen Auf trockener Stra&szlig;e laufen die Reifen ruhig und angenehm Bei Regen ist hervorragender Grip gegeben Selbst bei hohen Geschwindigkeiten ist sicheres Fahren gew&auml;hrleistet
22.10.2023 von John Nolan
Ich fahre sehr sportlich, beschleunige schnell brauche viel Traktion, davor waren dunlop reifen drauf. Ich dachte jetzt bessert sich alles aber nein die 1000&euro; mehr haben sich jetzt nicht wirklich gelohnt. 1 zu 1 das selbe fahr Gef&uuml;hl.
(6)
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bis 120€ pro Reifensatz
Michelin  X-Ice North 4
245/45 R20 103T XL EV Suitable, SUV, bespiked
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Nokian  Hakkapeliitta 01
245/45 R20 103T XL Aramid Sidewalls, bespiked, mit Felgenschutz (MFS)
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Hankook  iON Nordic SUV IW41A
245/45 R20 103H XL 4PR Nordic Compound, mit Felgenschutz (MFS) SBL, EV
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Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
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Nokian  Hakkapeliitta 01
245/45 R20 103T XL Aramid Sidewalls, bespiked, mit Felgenschutz (MFS)
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