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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Kormoran  Summer 3 SUV
225/60 R17 99V
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
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nur  96,11 €
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Kumho  Crugen Premium KL33
225/60 R17 99H 4PR, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer121338
(11)
auf Lager
Listenpreis*  190,94 €
nur  96,77 €
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Taurus  SUV Winter
225/60 R17 103V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
auf Lager
nur  102,04 €
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Gripmax  Stature M/S
225/60 R17 103H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer138194
11.01.2021vonMartin Schuster
Bei Gebrauchtwagenkauf vom Vorbesitzer noch gekauft, Zustand neu. Fazit: Katastrophale Fahreigenschaften, Lebensgefahr!
25.12.2018vonRafael
Der Reifen ist sehr gut wirklich bergauf,Bergab,Kurvenf&uuml;hrung,bremsen,nass, trocken,Schnee,Eis ich finde keine Unterschied zwischen denn Pirelli scorpion Continental 850 und denn Gripmax sature. F&uuml;r denn Preis wirklich hervorragend !!!!!!!!!!!!Schneeflocken Kennungen!!!!!!!!!!
14.11.2018vonOliver
Bis jetzt der beste Winterreifen den ich nach vielen Markenherstellern auf meinem Wagen hatte. Bin damit dreimal im Jahr in Skigebieten und muss mit dem Auto verreiste und steile Weg zu den H&uuml;tten fahren. Das ist der erste Reifen der alle Berge ohne Probleme meistert. Das Auto ist zwar Allrad doch haben die Vorg&auml;nger hier alle versagt, w&auml;hrend sich der Gripmax ohne das Getriebe gro&szlig; zu beanspruchen durch den Schnee fr&auml;st.
12.02.2018vonKl-P.Krueger
Der Reifen wurde mir von Reifen Menne empfohlen und trotz meiner Skepsis einen Low Budget Reifen zu kaufen habe ich diese Entscheidung nicht Bereut der Reifen ist auf dem Jeep eine Wucht selbst bei dickem Schnee absolut zuverlässig.
(9)
begrenzter Lagervorrat
nur  97,05 €
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Top Nasshaftung 
Winrun  Maxclaw H/T 2
225/60 R17 99H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Sailun  Ice Blazer Arctic
225/60 R17 103T XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung EGeräuschemissionen 72dB
begrenzter Lagervorrat
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Kumho  Crugen HP71
225/60 R17 99H 4PR, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

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RoadX  HT02
225/60 R17 99H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

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Dynamo  Snow-H MWH01
225/60 R17 103H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 70dB
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Top Nasshaftung 
Lassa  Competus H/P 3
225/60 R17 99V EV Ready
  Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
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Laufenn  G Fit 4S LH71
225/60 R17 99H 4PR SBL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Geräuschentwicklung
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Gefahrene Kilometer109155
(3)
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Comforser  CF1000
225/60 R17 99H OWL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Maxxis  Premitra Snow WP6 SUV
225/60 R17 103H XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer141899
19.04.2023vontrex
Seitenhalt ist geringer als sonst.. Hat mich bis jetzt sicher durch den Winter gebracht (hochalpines Gebiet)
17.04.2023vonAldo Toniazzo
Bin &uuml;berrascht vom Treibstoff - Verbrauch. Guter Halt in Kurven und bei unebenen Fahrbahnen. Auch der Bremsweg ist kurz.
17.05.2022vonStapelfeld
Sehr gutes Fahrverhalten. Ich habe mit diesen Reifen ein Fahrsicherheitstraining durchgef&uuml;hrt und kann nur sagen &hellip;. Echt gut. Der Reifen.
(10)
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Nankang  Winter Activa SV-55
225/60 R17 103V XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Durchschnitt aus 51 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1347978
08.05.2023vonAsmir
Sehr guter Reien mit kaum verschliess
21.03.2023vonThomas K
Sehr lauter Reifen (horror) man kann sich nicht gescheit beim Fahren ab 95km/h mit dem Beifahrer unterhalten! Aber sonst ist der Reifen ok in allen Bereichen!
24.04.2022vonZahnd
Bislang gab es noch keine unerw&uuml;nschte &Uuml;berraschungen mit dem Reifen. Selbst eine schneebedeckte, unbefestigte Strasse mit einer Steigung von ca. 20% war kein Problem.
18.10.2020vonTamara
Profil n&uuml;tzt sich am Rand bereits nach k&uuml;rzester Zeit ab obwohl mit der Spureinstellung alles stimmt. Nun habem die Reifen zwar no Profil, sind aber f&uuml;r den Schnee unbrauchbar. Fahrverhalten bei leichtem Aquaplaning ist sehr schlecht, kein Halt mehr. Hohe Ger&auml;uschemissionen bei trockener Strasse. Ist selbst den g&uuml;nstigen Preis nicht wert da nur ca. 5000 km optimal nutzbar. Werde ich nie mehr kaufen.
(51)
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Kenda  Kenetica 4S SUV KR609
225/60 R17 99V
  Ganzjahresreifen
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Kumho  Crugen HP71
225/60 R17 99V 4PR, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Apollo  Apterra H/T2
225/60 R17 99V mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Kormoran  SUV Snow
225/60 R17 103V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Sebring  Snow
225/60 R17 103V
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Toyo  Open Country U/T
225/60 R17 99V, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Gefahrene Kilometer39999
(1)
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Riken  SUV Snow
225/60 R17 99H
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Nankang  Cross Sport SP-9
225/60 R17 99V
  Sommerreifen
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Rollwiderstand ENasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer304795
12.09.2024vonJoachim K.
&Uuml;berzeugender Reifen mit guter Stra&szlig;enlage auch in engen Kurven. Gute Bremseigenschaften auf trockener wie auf nasser Stra&szlig;e.
07.10.2023vonFlorindo
Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen und werde sie nochmals kaufen ohne problem....super Preisverh&auml;ltniss.
27.10.2022vonReto Zwahlen
Sehr ger&auml;uscharmer Lauf und sehr ruhig. Toller Fahrkomfort.
(16)
auf Lager
nur  103,16 €
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Kumho  Solus 4S HA32
225/60 R17 103V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 50 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer879376
09.09.2025vonThomas Jacobs
Tadelloser Geradauslauf und sehr gut definierte Mittellage der Lenkung bei hohen Geschwindigkeiten, leiser Lauf auch auf der Autobahn, wirklich gute Bremsleistung auf nassem Asphalt und auf trockener Stra&szlig;e, tadelloses und direktes Einlenkverhalten beim Spurwechsel und in Kurven auch bei N&auml;sse, guter Trockengrip auch in Kurven, etwas h&auml;rter auf Querfugen als der Goodyear Vector 3, daf&uuml;r auf Absenkungen in der Stra&szlig;e komfortabler als der Vector 3, etwas weniger Spritverbrauch als der Vector 3 und preiswerter als der neue Vector 4. Zu Schnee und Eis kann ich noch nichts sagen, da ich den Reifen erst im August 2025 kaufte. Mein KFZ-Meister empfahl mir den Kumho wegen seiner wirklich guten Bremsleistung auf nasser Stra&szlig;e, seinem leisen Lauf und weil er auch nach langer Laufleistung auf der mitlaufenden Achse kein S&auml;gezahnprofil zeigen soll, was der Goodyear-Vector 3 aufwies und daher auf der Autobahn sehr laut wurde. Bisher hat der Reifen mich &uuml;berzeugt. Alle andere wird der Winter zeigen!
31.08.2025vonJP
F&auml;hrt sich angenehm, Griffigkeit wird aber bei Temperaturen auf trockener Fahrbahn &gt;25&deg;C deutlich schlechter. Daf&uuml;r bei nasser Fahrbahn sehr angenehm.
24.08.2025vonrichard
der reifen selbst ist voll in ordnung . er f&auml;hrt sich in ganz vielen bereichen nicht viel anders als ein normaler sommerreifen. allerdings w&uuml;rde ich nie wieder in meinem leben einen XL reifen kaufen. der komfort ist deutlich schlechter als bei &quot;normalen&quot; reifen die nur den lastindex von 91 haben. der kumho ist allerdings nur mit lastindex von 94 zu bekommen. ganzjahresreifen sind f&uuml;r mich sicher was aber sicher nie wieder XL reifen die verst&auml;rkt sind und die ich nicht brauche. wer also wert auf fahrkomfort legt weg von xl reifen sie sind deutlich steifer beim anfedern. hab mir jetzt felgen gekauft um nicht das ganze jahr mit diesen harten reifen fahren zu m&uuml;ssen und sommerreifen verwenden, und diese kumho nur im winter verwenden.
01.07.2025vonKurt Ludikovsky
Der Schnee-Bewertung konnte mangels Schnee nicht gemacht werden. Auch die anderen Bewertungen sind eher subjektive. Insgesamt muss ich aber sagen, ich finde die Reifen super. Sie sind leise, angenehm zum fahren sowohl auf der Landstra&szlig;e aber auch auf der Autobahn. Laufruhig. Halten gut die Spur, auch bei nassen Stra&szlig;en. Notbremsungen hab ich jetzt noch nicht machen m&uuml;ssen, aber der Reifen h&auml;lt in den Kurven. Was meinen Fahrstil betrifft, bin ich jetzt nicht der Rally-Fahrer aber auch nicht zaudernde, &auml;ngstliche Typ. Und fahre nun auch schon seit mehr als 50 Jahren. Mein Fazit: ich kann diesen Reifen empfehlen.
(50)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  185,85 €
nur  103,97 €
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Topseller
Hankook  Ventus Prime 4 K135A
225/60 R17 99V 4PR SBL
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 69dB
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Durchschnitt aus 39 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1149377
10.05.2026vonPeter Gierok
Ich fahre den Reifen erst seit ein paar Wochen. Der Reifen ist sehr viel leiser als mein Vorg&auml;nger. Auf nasser Stra&szlig;e ist er nach meinem Empfinden auch gut. Hatte aber noch keine M&ouml;glichkeit bei richtigem Regen zu fahren. Ich kann ihn,bis jetzt, nur empfehlen.
14.12.2024vonAndi
Mein Fahrzeug, Opel Zafira A, Baujahr 2005, 1.8 mit 125 Ps schaffte es, trotz gem&auml;ssigter Fahrweise, dass sich die Reifen nach nunmehr 14.000 Km kurz vorm verabschieden sind. Restprofiltiefe 2 mm und das bei sehr gem&auml;ssigter Fahrweise und 90% Autobahnkilometer. Kein &uuml;berm&auml;ssiges beschleunigen oder abruptes Bremsen, Durchschnittsgeschwindigkeit 120-125 km/h. Bin etwas entt&auml;uscht, was die Haltbarkeit/Verschleiss anbelangt. Liegt aber wohl daran, dass der Zafira ein Fronttriebler ist und zuwenig Gewicht auf der Vorderachse hat. Bei &uuml;berwiegender Autobahnfahrt hatte ich mit einer Laufleistung umm die 20.000 kmm eher gerechnet. Ansonsten bin/war ich mit em Reifen sehr zufrieden
04.10.2024vonArifaj
Sehr gute reifen
23.08.2024vonOli K
Gutes Preis/Leistungsverh&auml;ltnis Sicheres Fahrgef&uuml;hl von trovken bis Starkregen. Trotz geringem Querschnitt keine Einbu&szlig;en im Komfort verglichen mit 15 Zoll Bereifung. W&uuml;rde ich empfehlen.
(39)
auf Lager
Listenpreis*  202,00 €
nur  104,02 €
Details
Nankang  ICE ACTIVA SW-8
225/60 R17 103T XL, SUV, bespiked
  Winterreifen
auf Lager
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Details
Yokohama  Geolandar CV 4S G061
225/60 R17 99V
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

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Listenpreis*  195,00 €
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Sunfull  Mont-Pro HT782
225/60 R17 99H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
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Top Nasshaftung 
Falken  ZIEX ZE914A ECORUN
225/60 R17 99H Ecorun BLK
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 70dB
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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 127 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4469080
17.12.2020vonDieter
Ich bin zufrieden mit dem Reifen - hatte vorher einen Nexen, der war auch oK aber der Falken ist bei besserem Preis f&uuml;r meine Anforderungen besser. Zum Verst&auml;ndniss: auf unseren Stra&szlig;en darf man auf der Landstra&szlig;e 100 KM/H fahren, also etwas mehr macht mann schon aber nicht zu viel. Daf&uuml;r ist dieser Reifen volkommen ausreichend ! Da bene&ouml;tigt niemend die hochpreisigen Marken- Sportreifen... Auf eine Rennstrecke fahre ich auch nicht. Und auf der Autobahn funktioniert der Reifen auch bis 250 KM/H, wenn mal mal kann und darf... Bei N&auml;sse hatte ich schon etwas bessere Fabrikate, aber auch hier ist der Unterschied nicht allzu gro&szlig;. Der Verschlei&szlig; ist im Rahmen &gt; besser als bei anderen Reifen die ich schon hatte. Fahrger&auml;usch ist ok. Alles in allem war es eine gute Entscheidung f&uuml;r mich.
13.12.2020vonMarkus
Sehr ausgewogen. Laufruhig und bei N&auml;sse sehr zuverl&auml;ssig. Klare Kaufempfehlung f&uuml;r den Falken. Preis-Leistung sehr gut.
25.11.2020vonStefan Hartmann
Der Reifen wirkt im Fahrverhalten ausgesprochen schwammig, rutschig und wenig lenkexakt. Ebenso l&auml;sst die Spurtreue zu w&uuml;nschen &uuml;brig. Schon leichte L&auml;ngs- und Querrillen im Fahrbahnbelag lassen den Reifen aus der Spur laufen. Unangenehm kommt hinzu, dass der Falken dabei so gut wie keine R&uuml;ckmeldung ans Lenkrad gibt. Das zusammen macht das Fahren speziell auf Landstra&szlig;en mit unebenem Fahrbahnbelag recht anstregend. Jede Sekunde ist volle Konzentration angesagt, weil der nerv&ouml;se Reifenlauf permanent Lenkkorrekturen erfordert, um ihn wieder auf die richtige Spur zu bringen. Da ich einen eher aktiven Fahrstil bevorzuge und allgemein gro&szlig;en Wert auf ein direkt und unmittelbar ansprechendes Lenkverhalten mit geringen Steuerwinkeln lege, empfinde ich den Falken mit seinem tr&auml;gen, unwilligen und unsensiblen Einlenkverhalten als echte Entt&auml;uschung. Auch nicht optimal ist der Abrollkomfort. Der Reifenlauf wirkt arg unruhig und holprig. Pluspunkte gibt es hingegen zu notieren f&uuml;r die geringe Aquaplaninganf&auml;lligkeit des Falken bei regennassen Strassenverh&auml;ltnissen.
18.11.2020vonCarsten
Fahre t&auml;glich 110 km Autobahn und mir seit Jahren angew&ouml;hnt auf dem sehr stark befahrenen Teilabschnitt im Verkehr &quot;mitzuschwimmen&quot;, d. h. kein &quot;digitales&quot; Fahren, sondern ruhig, vorausschauend, m&ouml;glichst wenig bremsend etc. Das ist deutlich entspannender und f&uuml;hrt in Summe lediglich zu einem marginalen Zeitverlust. Daf&uuml;r suchte ich einen m&ouml;glichst leisen Reifen und habe mich deshalb auf Grund der Einstufung f&uuml;r den Falken Ecorun enschieden. Der Reifen erf&uuml;llt dies soweit, wobei ich mir ehrlicherweise noch ein etwas leiseres Abrollger&auml;usch versprochen hatte. Vielleicht ist das aber auch zu hoch gegriffen. Ich bin jedenfalls soweit mit dem Reifen zufrieden. Auf Grund der in diesem Jahr pandemiebedingt h&auml;ufigen Home-Office-Zeiten kann ich auf Grund der bisher nur geringen Laufleistung von ca. 6.000 km &uuml;ber Verschlei&szlig;verhalten und Laufleistung keine belastbaren Angaben machen.
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