Bestellstatusx
Abmelden

Kontakt

Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
/
Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

x
Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
Brauchen Sie Hilfe? X
Hier führen
wir Sie Schritt
für Schritt
zum richtigen
Reifen.
Beratung starten

Unser Angebot für  285/30  22  V   

4 Ergebnisse

Details

Weitere Produkte vergleichen

Preise sind inklusive MwSt. und Versand innerhalb Deutschlands

Premium-Bestseller
Goodyear  Eagle F1 Asymmetric 6
285/30 R22 101Y XL EVR, mit Felgenschutz (MFS)  
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
begrenzter Lagervorrat
279,89 €
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 279 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer8343440
27.11.2024vonPhilipp Beer
Reifen wan wie erwartet. Insgesamt sehr gut bis gut.
16.11.2024vonIgor Strehovac
Die Reifen sehen gut aus. Aber leider ist nur das positiv. Ich bin überrascht, wie schlecht sie bei meinem Vito abgeschnitten haben. Schlechter Grip auf der Straße, Schleudern bei Nässe. Und das Schlimmste ist die kurze Lebensdauer. sie waren zu schnell aufgebraucht. für weniger als 15.000 km bis hin zur Gewebestruktur/Draht. totale Katastrophe!
07.10.2024vonJörg
Auf der linken vorderen Seite läuft der Reifen unruhig, mein Fachberater hat mir gesagt, dass Sie das auch schon hatten. Grund nicht bekannt
10.09.2024vonMichel
Ich geh nur selten an den Grenzbereich, aber es kommt vor. Jedoch hat es nie eine Situation gegeben bei dem ich das Vertrauen in die Reifen verloren hätte. Zudem finde ich er sieht noch sportlich aus, Seitenflanke und Profil.
(279)
Details
Economy-Bestseller
Yokohama  PARADA Spec-X (PA02)
285/30 R22 101V XL, RPB  
Yokohama PARADA Spec-X (PA02)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*
373,00 €
249,79 €
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 74dB
Details
Budget-Bestseller
Altenzo  Sports Navigator
285/30 R22 101W XL  
Altenzo Sports Navigator
begrenzter Lagervorrat
209,39 €
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 75dB
Details
Extra leise 
Goodyear  Eagle F1 Supersport
HL285/30 R22 104Y XL *, EDR
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 70dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer368094
19.06.2025vonJan Olsen
Die Reifen haben im Neuzustand nur 5 mm Profiltiefe. Sie sind also schon nach 11.000 km abgenutzt. Mit Hankook Ion komme ich auf 30.000 km. Allerdings gab es Ion f&uuml;r die Hinterreifen nicht in meiner Gr&ouml;&szlig;e. Selbst mit 6 mm Profiltiefe im Neuzustand w&uuml;rden sie nur 14.000 km halten. Die mit Abstand schlechtesten Reifen, die ich je hatte, halten also 20 Jahre, was den Verschlei&szlig; angeht. Aber was Ger&auml;uschentwicklung angeht, sind sie die besten, die ich je hatte.
27.07.2024vonKaczmarek
Guter Grip trocken wie nass - erhebliche Vorteile gg&uuml; Wettbewerbern Wesentliche Verbesserung des Fahrverhaltens vor allem auf der Vorderachse Sehr sportlicher Reifen mit guter Traktion zu moderatem Preis, ich bin sehr &uuml;berzeugt.
06.11.2023vonMarco
Sehr sportlicher Reifen mit guter Traktion zu moderatem Preis, ich bin sehr &uuml;berzeugt.
14.08.2022vonMichael
Guter Grip trocken wie nass - erhebliche Vorteile gg&uuml; Wettbewerbern Wesentliche Verbesserung des Fahrverhaltens vor allem auf der Vorderachse
(15)
begrenzter Lagervorrat
nur  301,80 €
Details
Es wurden 4 von 4 Reifen angezeigt
Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands.

Partner-Montagestation in Ihrer Nähe.

Wählen Sie einen unserer Werkstattpartner in Ihrer Region

Servicepartner finden:

Newsletter

Bleiben Sie mit unserem Newsletter auf dem Laufenden und verpassen Sie keine News & Infos rund um Reifen, Aktionen und Gewinnspiele!

CONTINENTAL_APPROVED
GOODYEAR_APPROVED
YOKOHAMA_APPROVED
MICHELIN_APPROVED
ADAC_PARTNER
BRIDGESTONE_APPROVED
NANKANG

IDEALO QIIBEE

Unsere Zahlungsarten

         
Kunden über uns

ReifenDirekt.de
Bewertung 4.82/5 basierend auf 82904 Kundenbewertungen

Schnelle Lieferung und Frische Reifen.Steffen H., Elmshorn
mehr

Delticom AG