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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1128136
13.06.2019vonTill Maier
Der grabber GT ist bei trockenen Bedinungen sehr gut und er hält ewig, nach 40.000 km noch 4mm Profil! Er verträgt auch ne schneller Gangart ohne gleich die Flanken zu verlieren. Das hat natürlich seinen Preis, bei Nässe ist er nicht so gut, deweiteren ist er recht laut. insgesammt bin ich mit dem Reifen Zufrieden.
04.12.2016vonAlbert Steiner
Bin noch zuwening gefahren als dass ich eine definitive Bewertung vornehmen könnte.
21.09.2016vonManni
Toller Reifen, guter Grip und wenig verschleiß. Grip auch abseits der Strassen ausreichend vorhanden. Sehr schönes Abriebsbild. Nach 10 TKM ca. 2 mm Profil abgefahren!
16.10.2015vonThomas
Super Reifen für den Forester,aber nur mit Eintrag in die Zulassung.
(17)
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Goodride  Solmax 1
255/60 R17 110V XL, SUV  
Goodride Solmax 1
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Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer632182
30.09.2024vonNikola Despić
Bin schon lange mehr keinen so guten und Preisgünstigen Reifen gefahren. Werde mir wieder den selben bestellen. Kann ich wirklich nur weiterempfehlen.
19.09.2024vonMichel
Habe keinen Unterschied zum teuren Reifen bemerkt, welchen ich vorher gefahren bin. Und das Vorgänger Modell war mehr als 2x so teuer.
03.09.2024vonStark
Funktioniert sehr gut auch bei Starkregen.
28.06.2024vonBruo
So ist alles super nur der Verschleiß war sehr hoch, so das ich nach 6 Monaten zwei neue Reifen benötige!
(17)
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Dunlop  Sport Response
255/60 R17 106V BLK  
Dunlop Sport Response
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Bridgestone  Turanza 6
255/60 R17 106V Enliten / EV
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Goodride  SU318 H/T
255/60 R17 110V XL, mit Felgenschutz (MFS)
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1672038
03.01.2022vonRudolf Weinmayr
Dieser Reifen erf&uuml;llt meine Erwartungen voll und ganz. Preis- Leistung ist eine sensation.
02.01.2021vonRQ
Ich fahre einen schweren Suv, leider sind solche Autos die absoluten Reifenfresser. Mit dem Goodridereifen habe ich einen Reifen gefunden, der mich im SOMMER absolut &uuml;berzeugt. Preis-Leistung 100% Aufgrund des eigentlichen Winterprofils hat man selbst auf weichen Untergrund (Strand, Wald, nasse Wiese) deutlich besseren grip als mit teuren Sommerreifen. Habe mittlerweile das 2x die Reifen bestellt Der Verschlei&szlig; liegt bei ca. 50.000km Lauf Leistung an der Vorderachse.
24.08.2020vonArne Vogt
Ein Test bei richtigem Regen steht noch aus. Es gab keinen richtigen Regen. Schnee gab es in der vergangenen Zeit gar nicht.
02.12.2019vonKarl Seitz
Es zeigt sich schon starke S&auml;gezahnbildung an den Vorderreifen - daher hohes Laufgeraeusch .
(66)
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Hankook  Ventus S1 Evo 2 K117A
255/60 R17 106V 4PR SUV, mit Felgenschutz (MFS) SBL
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Durchschnitt aus 43 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1187040
30.10.2023vonBays
Das ist der g&uuml;nstigste Reifen den es in diesen Dimensionen &uuml;berhaupt am Markt gibt. F&uuml;r SUV wie mein AMG ist das ein Top Reifen der allen Anspr&uuml;chen gerecht wird. Hier kann man echt Geld sparen weil man auf nichts verzichten muss gegen&uuml;ber einer Premium Reifen Marke. Ich werde den wieder kaufen.
08.01.2022vonTorsten
Super Preis/Leistungsverh&auml;ltnis. Sehr leise im Vergleich zu meinen vorherige Good Year
25.10.2020vonWDR
super sicheres Fahrgef&uuml;hl ,im letzten Jahr habe ich nicht auf Winterreifen gewechselt denn auch um die 0Grad war das Fahrverhalten super
29.09.2018vonWick
Der Reifen ist eine totale Entt&auml;uschung. Mit nur 12000km Laufleistungen der schlechteste Reifen, den ich je gehabt habe.
(43)
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Marshal  Crugen HP91
255/60 R17 106V 4PR
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Tracmax  X Privilo TX9
255/60 R17 110V XL
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Gripmax  Stature HT
255/60 R17 110V XL
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Rollwiderstand BNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Gefahrene Kilometer209297
26.11.2018vonRafael
Ich muss sagen ich bin sehr zufrieden mit dem Gripmax auf meinem x6.Ich fahr auch Sportwagen und muss sagen der Reifen kommt super klar mit dem schweren x6, auch wenn man ihn probuziert beim kurven fahren ich kann jeden denn Gripmax empfehlen auf seinem SUV nat&uuml;rlich kann man wenn man will jeden Reifen an seine Grenzen bringen aber bei normalen Fahrstil is der Reifen wirklich top!!!!!!
(1)
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Tracmax  X Privilo H/T RF10
255/60 R17 110V XL
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Road King  Argos H/T
255/60 R17 110V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Radar  RPX800+
255/60 R17 110V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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Nankang  Cross Sport SP-9
255/60 R17 110V XL
  Sommerreifen
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Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer304795
12.09.2024vonJoachim K.
&Uuml;berzeugender Reifen mit guter Stra&szlig;enlage auch in engen Kurven. Gute Bremseigenschaften auf trockener wie auf nasser Stra&szlig;e.
07.10.2023vonFlorindo
Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen und werde sie nochmals kaufen ohne problem....super Preisverh&auml;ltniss.
27.10.2022vonReto Zwahlen
Sehr ger&auml;uscharmer Lauf und sehr ruhig. Toller Fahrkomfort.
(16)
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Top Nasshaftung 
Roadstone  N Fera RU1
255/60 R17 106V
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Extra leise 
Davanti  DX740
255/60 R17 110V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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Gripmax  Suregrip A/S Nano
255/60 R17 106V
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Petlas  Explero PT431 H/T
255/60 R17 106V
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Westlake  ZuperAce Z-007
255/60 R17 110V
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Kumho  Solus 4S HA31
255/60 R17 106V 4PR
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Westlake  SU318 H/T
255/60 R17 110V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Windforce  Catchfors H/T
255/60 R17 110V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Maxxis  Victra Snow SUV MA-SW
255/60 R17 110V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
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Rotalla  Enjoyland H/T RF10
255/60 R17 110V XL
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Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
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Gefahrene Kilometer766935
04.01.2023vonClaus U. Kohler
Dieser Reifen ist sein Geld immer wert, denn die Preis-Leistung ist unschlagbar. Die Laufruhe und das Fahrverhalten ist f&uuml;r meine Begriffe hervorragend. Egal ob Autobahn oder &Uuml;berland der Reifen ist absolut verl&auml;sslich. Ich kann nur das Beste &uuml;ber diesen Reifen sagen und w&uuml;rde ihn jederzeit wieder kaufen.
28.08.2021vonEgger Josef
Bin sehr zufrieden
30.05.2021vongarnreiter
sehr gut zu fahren
23.03.2021vonM. Wolff
Sehr laut ab 100Km/stunde. Profil nimmt Steine auf. Dies ist der g&uuml;nstigste, aber auch der schlechteste Reifen den ich je gekauft habe. Sieht aus wie ein guter Reifen, aber ist es nicht!
(13)
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begrenzter Lagervorrat
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Toyo  Proxes ST III
255/60 R17 110V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Tourador  X Comfort SUV
255/60 R17 110V XL
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Maxxis  Victra SUV MA-SAS
255/60 R17 110V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
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Sammeln Sie 65 Miles & More‑Meilen
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Trazano  SU318 H/T
255/60 R17 110V XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Details
Lassa  Competus H/P
255/60 R17 106V
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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DEX:
Sammeln Sie 71 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
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