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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Cooper  Zeon 4XS Sport
255/50 R19 107Y XL, mit Felgenhornschutz
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Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 24 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 761778
08.09.2021 von Urs D&uuml;rst
Sehr komfortabler und sicherer reifen. Sehr f&uuml;r jeep zu empfehlen!
23.05.2018 von Anton Maier
Ich stelle keinen Unterschied zu den vorherigen Conti-Reifen fest. Außer im Preis! 50 € Differenz je Reifen sind eine Hausnummer.
23.09.2017 von Peter Häser
Preis-Leistung Sehr gut!
18.09.2017 von Jules Fenner
Bin sehr zufrieden mit diesem Reifen.
(24)
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Top Nasshaftung 
Cooper  Summer
255/50 R19 107Y XL EVR, mit Felgenhornschutz
  Sommerreifen
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Cooper. Eine Marke von Goodyear
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Cooper  Discoverer All Season
255/50 R19 107W XL
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Cooper. Eine Marke von Goodyear
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 151404
25.04.2025 von Reinhard Panrok
Den Reifen habe ich gew&auml;hlt, weil ich Ende Dezember 2024 von Wien nach Spanien fuhr und nicht absch&auml;tzen konnte, wie die Wetterlage (West&ouml;sterreich, Schweiz, Frankreich) sein w&uuml;rde. Tats&auml;chlich gab es nur wenig Schnee, daf&uuml;r Frost, viel Regen und Nebel. Auf der Langstrecke (rund 2.500 km) &uuml;berzeugte der Reifensatz schon allein dadurch, dass er in keiner Weise auffiel: wir hatten einigerma&szlig;en eingeladen, das Wetter war durchwachsen und alles war gut. Der Verbrauch lag im Durchschnitt bei knapp 7 l/100 km. In Spanien selbst gab es teilweise Starkregen, dem die Reifen sehr gut gewachsen waren; auf trockener Stra&szlig;e gab es auch keine Auff&auml;lligkeiten. Lediglich in schnell gefahrenen Kurven bei nasser Fahrbahn sp&uuml;rte man, dass der Wagen manchmal &uuml;ber alle Viere schieben wollte. Aber das kann auch am Reibungskoeffizienten der Strassenoberfl&auml;che gelegen haben.
06.01.2024 von Marcel R
Sehr gut im Gel&auml;nde, Schnee, Matsch und Wasser. Eignet sich absolut f&uuml;r im Winter. Bis jetzt top zufrieden.
02.04.2021 von Lars Baum
Sehr leise Reifen mit gutem Grip. Ich war sehr &uuml;berrascht dass sie auf dem Schnee so gut haften, m&uuml;sste im Winter mehrmals in den Wald und bin sehr gut durchgekommen. Im Vergleich mit Sommerreifen sind diese extrem leise.
(9)
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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  135 Ergebnisse

Minerva  Ecospeed
255/50 R19 107W XL
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Top Nasshaftung 
Sailun  Atrezzo ZSR2 SUV
255/50 R19 107Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Star Performer  Quasar
255/50 R19 107W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Superia  EcoBlue SUV
255/50 R19 107W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Atlas  Sport Green SUV 2
255/50 R19 107W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Linglong  Greenmax 4x4
255/50 R19 107W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Extra leise 
Ceat  SportDrive
255/50 R19 107W XL
  Sommerreifen
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Continental  CrossContact UHP
255/50 R19 103W MO, mit Felgenrippe DOT2022
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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AUTO BILD - allrad
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Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 441805
(7)
Sammeln Sie 45 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  90,46 €
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RoadX  DU11
255/50 R19 107Y
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Extra leise 
Road King  Argos UHP
255/50 R19 107Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Top Nasshaftung 
Crosswind  Sport Peak C/S
255/50 R19 107W XL, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Windforce  Catchfors UHP PRO
255/50 R19 107W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Rovelo  All Season Sprint
255/50 R19 107W XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Top Nasshaftung 
Triangle  EffeXSport TH202
255/50 R19 107Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 249806
17.03.2024 von Bernhard Prokop
Entgegen allen Meinungen und Bef&uuml;rchtungen bin ich mit diesen Reifen mega zufrieden. Ich hatte zuvor Pirelli und die waren nicht ann&auml;hernd so leise.
(8)
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begrenzter Lagervorrat
nur  95,12 €
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Minerva  Ecospeed 2 SUV
255/50 R19 107W XL
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Leao  NOVA-FORCE 4×4 HP
255/50 R19 107W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Mastersteel  Supersport 2
255/50 R19 107Y XL
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

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CST  Adreno Sport AD-R9
255/50 R19 107Y XL, SUV
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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begrenzter Lagervorrat
nur  100,32 €
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Radar  Dimax R8+
255/50 R19 107Y XL EVc
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Leao  Nova Force C/S
255/50 R19 107W XL
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Top Nasshaftung 
Linglong  Grip Master C/S
255/50 R19 107W XL, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Top Nasshaftung 
Jinyu  S1 SUV Sport
255/50 R19 107Y XL
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Radar  Dimax 4 Season
255/50 R19 107W XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Sailun  Atrezzo ZSR
255/50 R19 107Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 230700
05.08.2026 von Ray
Die Bewertungen von den Sailun Atrezzo ZSR sind ja eher gemischt, allerdings kann ich mich keinesfalls beschweren. Ich habe die RFT (Run-Flat) Version auf meinem 2011er BMW 535i F11 (Touring, N55 / ZF8HP, ~306PS, Heckantrieb) und trotz meiner &quot;schnelleren&quot; Fahrweise haben mich diese Reifen kein einziges Mal in eine unsichere Situation gebracht. Solange man nicht aktiv versucht Traktion zu verlieren, verliert man (zumindest auf trockener Strasse) auch keine Traktion. F&uuml;r den Preis unschlagbar.
21.11.2020 von Handl J&uuml;rgen
Die Reifen sind nur zum empfehlen.
30.01.2018 von thomas la
brauch wich nicht verstecken....
(11)
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begrenzter Lagervorrat
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Nokian  zLine SUV
255/50 R19 107W XL DOT2016
  Sommerreifen
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Durchschnitt aus 23 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1213840
05.12.2019 von Tivadar DIETRICH
G&uuml;nstiger bekommen als die Serienbereifung gekostet h&auml;tte, T&Uuml;V-S&uuml;d hat die Eintragung anstandslos erledigt, die sp&auml;ter aufgesuchte VW-Werkstatt weigerte sich beharrlich, die beantragte Untersuchung (Pickerl) durchzuf&uuml;hren. Die Reifen sind sehr komfortabel in ihrem Abrollverhalten, der Phaeton erhebt sich dadurch zu S&auml;nfte artige Langstrecken-Reiselimousine, durch den h&ouml;heren Querschnitt sich ergebenden gr&ouml;&szlig;eren Radumfang erst realistische Geschwindigkeit erlebt - die angezeigte Geschwindigkeit entspricht der Messung. Auf den immer noch ruppigen Stra&szlig;en Osteuropas sehr angenehm aufgefallen, leise, ruhig abrollend, hoher Fahrkomfort. Die wechselnden nass und trockenen Stra&szlig;enabschnitten wurden gut gemeistert. Einzig die regennassen, engen Kehren in den Alpen haben - trotz moderater Fahrgeschwindigkeiten - nicht immer eine saubere Kurvenf&uuml;hrung erlaubt, &quot;Heinz&quot; schob schon mal &uuml;ber die Vorderachse, mal wedelte aus mit der Hinterachse - ein Meckern auf hohem Niveau. Winterreifen werden aus der gleiche Serie bestellt. Bilder folgen.
07.10.2019 von Peter
Mit den Reifen vorbehaltlos zu frieden.
26.10.2017 von Maier
Reifen ist sehr laut und bildete nach 18 Monaten Risse in der Flanke die immer schlimmer wurden sowie Risse in der Seitenwand.Nokian hat ihn zurück genommen. Finger weg von dem Reifen
03.10.2016 von Beat Schütz
Der lauteste Reifen, den ich je hatte. An- und abschwellende Geräuschkulisse, wie wenn der Reifen unrund wäre. Starke Vibrationen (obwohl zweimal ausgewuchtet).
(23)
Sammeln Sie 54 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  108,18 €
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