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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Aptany  RU025
235/60 R17 102H
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 69dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  135 Ergebnisse

Star Performer  Quasar
235/60 R17 106V XL
  Sommerreifen
Neuheit
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Mazzini  Ecosaver
235/60 R17 102H XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Triangle  AdvanteX SUV TR259
235/60 R17 102V, SUV
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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APlus  A919
235/60 R17 102H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Superia  EcoBlue SUV
235/60 R17 102V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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Fortuna  Eco Plus SUV
235/60 R17 102V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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APlus  A919
235/60 R17 106H XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Tomket  Tomket SUV
235/60 R17 102H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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General  Snow Grabber Plus
235/60 R17 106H XL EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer31000
28.08.2023vonRoland
Hier ist ein Update zum vorigen Bericht: Auf der Autobahn ist der Reifen praktisch unfahrbar. Ab 125 km/h ist er nicht mehr in der Spur zu halten und schwimmt unsagbar. Alle anderen vorher beschriebenen Eigenschaften bleiben unver&auml;ndert. Wer &ouml;fter im Gel&auml;nde unterwegs ist, hat sicher AT-Reifen. Auf feuchtem Untergrund ist das Profil viel zu schnell zu.
24.01.2023vonRoland
Der L200 ist oft im Gel&auml;nde unterwegs. Daher die Bewertung &quot;wahrscheinlich&quot; . Auf feuchter Wiese sind sie im nu zu und n&ouml;tigen zur Benutzung aller Hilfsmittel. Im normalen Stra&szlig;enbetrieb und im Gel&auml;nde mit Schnee (-matsch) sind sie uneingeschr&auml;nkt zu empfehlen! Sie bremsen tadellos auch auf glatter Schneedecke. Aus N&auml;sse sind sie mit leichtem Pfeifen leicht h&ouml;rbar. Die Profiltiefe neu betr&auml;gt 9mm.
(5)
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begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  158,50 €
nur  71,99 €
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Tristar  Sportpower
235/60 R17 102H, SUV
  Sommerreifen
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Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer330976
13.07.2020vonZizzoFrancesco
Sehr gute Reifen und g&uuml;nstig dazu
18.12.2018vonnilo
Alle 4 Reifen kamen mit H&ouml;henschlag. Wahrscheinlich durch schlechte Lagerung. Mussten nach ca 50km wieder abgezogen werden. SCHROTT!!
(10)
Sammeln Sie 36 Miles & More‑Meilen
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nur  72,69 €
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Gripmax  Stature HT
235/60 R17 102V
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer209297
26.11.2018vonRafael
Ich muss sagen ich bin sehr zufrieden mit dem Gripmax auf meinem x6.Ich fahr auch Sportwagen und muss sagen der Reifen kommt super klar mit dem schweren x6, auch wenn man ihn probuziert beim kurven fahren ich kann jeden denn Gripmax empfehlen auf seinem SUV nat&uuml;rlich kann man wenn man will jeden Reifen an seine Grenzen bringen aber bei normalen Fahrstil is der Reifen wirklich top!!!!!!
(1)
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Minerva  Ecospeed 2 SUV
235/60 R17 102H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Tracmax  Trac Saver
235/60 R17 106V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer930780
09.03.2026vonHarry Klein&ouml;der
Reifen sind sehr laut.
20.07.2025vonArlt Reinhard
hatte Reifen 245/50 R18 Ganzjahresreifen auf neue Felgen 7,5x18 aufziehen lassen. hatte vorher stahlfelgen 6x15 mit 215/70x15 waren hart im Komfort. die neue R&auml;der sind weicher und angenehmer. ABER: die Laufruhe ist wie in einer Kaffeemaschine, brutal lautes Abrollger&auml;usch, das kann es nicht sein. Angeblich waren die Amis mal auf dem Mond ... und Jahre sp&auml;ter diese Reifen!? Kann nicht sein. Zusammenfassend: Optik gut, Wucht der Reifen gut, Lauf oder Abrollger&auml;usche abartig. ich hoffe sie fahren sich in 1.000km ab, dann schnell auf den M&uuml;ll. Billigreifen haben dann doch ihren Preis ... Mein Rat ... f&uuml;r die Freude am Fahren doch ein bisschen mehr f&uuml;r die Reifen ausgeben!
20.04.2025vonTimo
Schlechtester Reifen den ich je gefahren bin. Bei N&auml;sse lebensgef&auml;hrlich, werksseitig H&ouml;henschlag, nach 7.000km bereits unter 4mm Restprofil.
16.10.2024vonTracky
Der Reifen kann alles, sogar schnell verschlei&szlig;en und viel Kraftstoff verbrauchen.
(14)
Sammeln Sie 38 Miles & More‑Meilen
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Atlander  Roverstar H/T
235/60 R17 102H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Imperial  Ecosport SUV
235/60 R17 102H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer31000
27.08.2025vonMB GL350
Ich fahre die Reifen nun schon das dritte mal auf unserem GL350 und finde das Preis-Leistungsverh&auml;ltnis super. Der Reifen f&auml;hrt sich meiner Meinung nach sehr gut. Der GL ist ja nun kein Kleinwagen und die Reifen haben ordentlich Gewicht zu tragen. Die Abnutzung, der Fahrkomfort, die Ger&auml;uschentwicklung, und das Sicherheitsgef&uuml;hl ist f&uuml;r diesen Preis absolut empfehlenswert. Selbst der Verbrauch gibt sich gegen&uuml;ber Pirelli und Co nichts. Ich kann auch die Sicherheitsbedenken nicht teilen. Bisher haben alle vier Reifen auch in bremslichen Situationen ihren Job gute gemeistert. Auch wenn der Reifen nicht so lange halten sollte, wie Reifen von hochpreisigen Marken, was ich nicht best&auml;tigen kann, ist es immer noch g&uuml;nstiger fr&uuml;her Reifen dieser Marke zu kaufen, da ein Satz weniger als die H&auml;lfte kostet und ich der Meinung bin, das sich bei den genannten Reifen, qualitativ kein gro&szlig;er Unterschied zu teuren Markenreifen bemerkbar macht. Ich habe erst jetzt einen neuen Satz f&uuml;r unter 350&euro; bestellt, weil in einem Reifen ein Einschnitt war, wahscheinlich sind wir &uuml;ber irgendwas scharfen gefahren. F&uuml;r den restlichen Sommer w&auml;ren alle noch gut gewesen, aber bei dem Preis wechsel ich einfach direkt alle vier. Jetzt kann man nat&uuml;rlich denken, dass dieser Preis einfach keine Qualit&auml;t liefern kann, aber das kann ich &uuml;berhaupt nicht best&auml;tigen. Die Qualit&auml;t ist absolut in Ordnung. Mit Pirelli oder Michelin ist man bei der Reifengr&ouml;&szlig;e schnell bis zu 1000&euro; los, da kann man zweimal im Jahr die Reifen wechseln und hat immer noch Geld gespart. Ich bleibe auf jeden Fall vorerst bei dieser Marke und freue mich jedes Mal gute Reifen f&uuml;r einen guten Preis zu fahren. G&uuml;nstig ist nicht immer gleich schlecht.
(1)
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Top Nasshaftung 
Crosswind  Sport Peak C/S
235/60 R17 106V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

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Linglong  Greenmax 4x4
235/60 R17 106V XL
  Sommerreifen
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Atlas  Sport Green SUV 2
235/60 R17 102V
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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Ovation  VI-286 HT
235/60 R17 102H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
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Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer90000
12.04.2021vonSchweizer R.
K&ouml;nnen mit den besten mithalten. Griffigkeit und Pr&auml;zision top. Wegen dem etwas groben SUV-Profil sind sie nicht die leisesten, jedoch trotzdem wesentlich leiser als Winterreifen. Treibstoffverbrauch OK. Preis ist im Vergleich mit Markenreifen sensationell. Qualit&auml;t Vergleichbar mit Nexxen oder Hankook. Noch keine Langzeiterfahrung, aber scheinbar sollen sie unglaublich lange halten.
(1)
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Lanvigator  Performax
235/60 R17 106H XL
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Lanvigator  Performax
235/60 R17 102H
  Sommerreifen
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Vittos  VSH10
235/60 R17 102H
  Sommerreifen
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Imperial  SnowDragon 3
235/60 R17 102H
  Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer423088
15.10.2019vonThomas
Durch sein L&auml;ngsprofil eher ein rauher Sommerreifen. Schwach auf Schnee und vor allem bei N&auml;sse. Steige jetzt auf einen Premiumreifen um, da es bei N&auml;sse und Schnee leider nix brauchbares im Billigsegment gibt.
(7)
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Landspider  Sportraxx UHP
235/60 R17 106V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Gripmax  Suregrip A/S Nano
235/60 R17 102V
  Ganzjahresreifen
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Arivo  Traverso ARV H/T
235/60 R17 106H XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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Massimo  Leone L1
235/60 R17 102V
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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