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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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225/65 R17 102H 4PR SBL
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Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 41 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1299432
10.05.2026 von Peter Gierok
Ich fahre den Reifen erst seit ein paar Wochen. Der Reifen ist sehr viel leiser als mein Vorg&auml;nger. Auf nasser Stra&szlig;e ist er nach meinem Empfinden auch gut. Hatte aber noch keine M&ouml;glichkeit bei richtigem Regen zu fahren. Ich kann ihn,bis jetzt, nur empfehlen.
14.12.2024 von Andi
Mein Fahrzeug, Opel Zafira A, Baujahr 2005, 1.8 mit 125 Ps schaffte es, trotz gem&auml;ssigter Fahrweise, dass sich die Reifen nach nunmehr 14.000 Km kurz vorm verabschieden sind. Restprofiltiefe 2 mm und das bei sehr gem&auml;ssigter Fahrweise und 90% Autobahnkilometer. Kein &uuml;berm&auml;ssiges beschleunigen oder abruptes Bremsen, Durchschnittsgeschwindigkeit 120-125 km/h. Bin etwas entt&auml;uscht, was die Haltbarkeit/Verschleiss anbelangt. Liegt aber wohl daran, dass der Zafira ein Fronttriebler ist und zuwenig Gewicht auf der Vorderachse hat. Bei &uuml;berwiegender Autobahnfahrt hatte ich mit einer Laufleistung umm die 20.000 kmm eher gerechnet. Ansonsten bin/war ich mit em Reifen sehr zufrieden
04.10.2024 von Arifaj
Sehr gute reifen
23.08.2024 von Oli K
Gutes Preis/Leistungsverh&auml;ltnis Sicheres Fahrgef&uuml;hl von trovken bis Starkregen. Trotz geringem Querschnitt keine Einbu&szlig;en im Komfort verglichen mit 15 Zoll Bereifung. W&uuml;rde ich empfehlen.
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Gefahrene Kilometer 1299432
10.05.2026 von Peter Gierok
Ich fahre den Reifen erst seit ein paar Wochen. Der Reifen ist sehr viel leiser als mein Vorg&auml;nger. Auf nasser Stra&szlig;e ist er nach meinem Empfinden auch gut. Hatte aber noch keine M&ouml;glichkeit bei richtigem Regen zu fahren. Ich kann ihn,bis jetzt, nur empfehlen.
14.12.2024 von Andi
Mein Fahrzeug, Opel Zafira A, Baujahr 2005, 1.8 mit 125 Ps schaffte es, trotz gem&auml;ssigter Fahrweise, dass sich die Reifen nach nunmehr 14.000 Km kurz vorm verabschieden sind. Restprofiltiefe 2 mm und das bei sehr gem&auml;ssigter Fahrweise und 90% Autobahnkilometer. Kein &uuml;berm&auml;ssiges beschleunigen oder abruptes Bremsen, Durchschnittsgeschwindigkeit 120-125 km/h. Bin etwas entt&auml;uscht, was die Haltbarkeit/Verschleiss anbelangt. Liegt aber wohl daran, dass der Zafira ein Fronttriebler ist und zuwenig Gewicht auf der Vorderachse hat. Bei &uuml;berwiegender Autobahnfahrt hatte ich mit einer Laufleistung umm die 20.000 kmm eher gerechnet. Ansonsten bin/war ich mit em Reifen sehr zufrieden
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Sehr gute reifen
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Gutes Preis/Leistungsverh&auml;ltnis Sicheres Fahrgef&uuml;hl von trovken bis Starkregen. Trotz geringem Querschnitt keine Einbu&szlig;en im Komfort verglichen mit 15 Zoll Bereifung. W&uuml;rde ich empfehlen.
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Mein Fahrzeug, Opel Zafira A, Baujahr 2005, 1.8 mit 125 Ps schaffte es, trotz gem&auml;ssigter Fahrweise, dass sich die Reifen nach nunmehr 14.000 Km kurz vorm verabschieden sind. Restprofiltiefe 2 mm und das bei sehr gem&auml;ssigter Fahrweise und 90% Autobahnkilometer. Kein &uuml;berm&auml;ssiges beschleunigen oder abruptes Bremsen, Durchschnittsgeschwindigkeit 120-125 km/h. Bin etwas entt&auml;uscht, was die Haltbarkeit/Verschleiss anbelangt. Liegt aber wohl daran, dass der Zafira ein Fronttriebler ist und zuwenig Gewicht auf der Vorderachse hat. Bei &uuml;berwiegender Autobahnfahrt hatte ich mit einer Laufleistung umm die 20.000 kmm eher gerechnet. Ansonsten bin/war ich mit em Reifen sehr zufrieden
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Hankook  Dynapro HP2 RA33
225/65 R17 102H 4PR SBL
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225/65 R17 102H
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Hankook  Winter i*cept evo 4 SUV W340A
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Hankook  Winter i*cept evo 4 SUV W340A
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Hankook  Winter i*cept IZ3 X W636A
225/65 R17 106T XL 4PR Nordic Compound SBL
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Hankook  Winter i*pike X W429A
225/65 R17 102T bespiked SBL
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Hankook  Winter i*cept evo3 X W330A
225/65 R17 102H
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Hankook  Winter i*cept IZ3 X W636A
225/65 R17 106T XL Nordic Compound
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Hankook  Winter i*cept evo3 X W330A
225/65 R17 102H
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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  395 Ergebnisse

General  GRABBER A/S 365
225/65 R17 102V EVc, mit Felgenrippe DOT2021
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Infinity  Enviro
225/65 R17 102H DOT2022
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 71000
12.05.2019 von Uli
Bei N&auml;sse ein hohes Sicherheitsrisiko.
(1)
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begrenzter Lagervorrat
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Rotalla  Ice-Plus S220
225/65 R17 102H
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Durchschnitt aus 54 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 946556
08.04.2025 von Peixoto
Qualit&auml;t und Preis sind beste in diesem Reifen
04.06.2023 von Anne
Die Reifen sind top und empfehlenswert. Aber der Kundenservice ist katastrophal. Bei der Lieferung ist alles schiefgelaufen. Hat &uuml;ber ein Monat gedauert bis die Reifen endlich da waren. Und mussten die selber im Lager vom paketzusteller abholen
20.06.2022 von Galler Pflasterbau
Reifen etwas unruhig und wenig griffig im Schnee und bei N&auml;sse, aber g&uuml;nstiger Reifen mit durchschnittlicher Fahrleistung, im Gel&auml;nde gut
15.04.2022 von D aus A
Der Reifen ist ruhig auch bei l&auml;ngeren Autobahnfahrten
(54)
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Laufenn  X Fit HT LD01
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Sailun  Atrezzo Elite SH32
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Gefahrene Kilometer 175604
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Tomason  Sport Terra H/T
225/65 R17 102H
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Rotalla  Enjoyland H/T RF10
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Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 766935
04.01.2023 von Claus U. Kohler
Dieser Reifen ist sein Geld immer wert, denn die Preis-Leistung ist unschlagbar. Die Laufruhe und das Fahrverhalten ist f&uuml;r meine Begriffe hervorragend. Egal ob Autobahn oder &Uuml;berland der Reifen ist absolut verl&auml;sslich. Ich kann nur das Beste &uuml;ber diesen Reifen sagen und w&uuml;rde ihn jederzeit wieder kaufen.
28.08.2021 von Egger Josef
Bin sehr zufrieden
30.05.2021 von garnreiter
sehr gut zu fahren
23.03.2021 von M. Wolff
Sehr laut ab 100Km/stunde. Profil nimmt Steine auf. Dies ist der g&uuml;nstigste, aber auch der schlechteste Reifen den ich je gekauft habe. Sieht aus wie ein guter Reifen, aber ist es nicht!
(13)
Sammeln Sie 33 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
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Top Nasshaftung 
Winrun  Maxclaw H/T 2
225/65 R17 102T, EV Ready
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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