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Michelin  Anakee Wild
120/80-18 TT 62S Hinterrad, M/C
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Premium-Highlight
Bridgestone  BT46 R
120/80-18 TL 62H Hinterrad, M/C
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Economy-Bestseller
Mitas  MC24 Invader
120/80-18 TT 62S Hinterrad, M+S Kennung
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
21.12.2022vonTom B
Nach nicht einmal 4.000 km hat der Hinterreifen nur noch 2,5 mm Profil. Dazu muss man wissen, dass der Serien-Conti davor 15.000 km geschafft hat! Die Gummimischung ist recht hart, das Aufziehen war eine ziemliche Quälerei und konnte nur mit zusätzlichem Einsatz von Booster etc. bewerkstelligt werden. Trotz der Härte hat der Reifen einen sehr guten Grip, sowohl On- als auch Offroad. Wegen dem hohen Verschleiß werde ich den Reifen jedoch nur dann wieder kaufen, wenn es gerade nichts anderes gibt.
20.08.2019vonStephan
Der Reifen hält auch bei kalter Witterung hervorragend auf der Strasse.
(3)
Metzeler  Tourance
120/80-18 TT 62S Hinterrad, M/C
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 195 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
11.04.2026vonPat
Aus guten Grund ein Dauerbrennner. Extrem Ausgewogen, Laufruhig, sehr gute Dämpfung. Sehr guter Gripp auf trockener Strasse, Grenzen gut spürbar, ok für leichtes, trockenes Gelände. Regenperformance ok. Gute Laufleistung - wird auch älter nicht laut.
23.01.2026vonOtto Ueberbach
Bin umgestiegen von reinen Strassenreifen auf den Tourance, damit ich auch mal in leichtes Gelände mit dem Motaorrad kann ohne gleich auf Stollenreifen zu gehen. Habe die GS vorn und hingen mit dem Tourance neu bereift und bin gleich in die Alpen damit. War sehr zufrieden mit dem Fahrverhalten. Sowohl auf der Landstrasse als auch auf der Autobahn. Werde im Sommer mal in leichtes Gelänge damit gehen. Ich glaube der Tourance wird zu mein Standardreifen.
21.12.2025vonjürgen merkel (cervo)
fühle mich sicher in allen legen..,.,
21.02.2025vonSiegfried F. Orendi
Der Metzeler Tourance – ein Meisterwerk der Motorradbereifung! Seit über 200.000 km auf verschiedenen BMW GS mein treuer Begleiter, vereint er Stabilität, Grip und Sicherheit auf höchstem Niveau. Egal ob endlose Autobahnen, kurvige Landstraßen oder herausfordernde Schotterpisten – dieser Reifen liefert stets ein souveränes, präzises und komfortables Fahrgefühl. Er vermittelt ein Fahrvertrauen, als könnte man ihn mit geschlossenen Augen fahren. Ein echtes Meisterstück von Metzeler – gemacht für Abenteurer, die täglich hunderte Kilometer genießen!
(195)
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120/80-18 TT 62S Hinterrad, M/C, MST
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
07.01.2016vonRonald
Kein Profireifen auf einem Gebiet, dafür überall brauchbar.
09.12.2009vonYam660
Reifen fährt sich ordentlich, ist aber für eine Reiseenduro nicht optimal (kaum Geländetauglich). Im direkten Vergleich zum MT21 (Stollenreifen) fährt sich die KTM nicht viel angenehmer, allerdings ist die Laufleistung sehr viel höher.
16.12.2008vonDiego Sonderegger
auf Fernreise getestet. Mit hoher Zuladung. Strasse 2/3, Gelände 1/3. Gute Laufleistung. Für Schotter ok, im Gelände eher schlecht als recht. Ideal für Reisen an Orten mit schlechten & nassen Strassen (Skandinavien, Island, ...)
(15)
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Heidenau  K60 Scout
120/80-18 TT 62T Hinterrad, M+S Kennung, M/C
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 246 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
18.02.2026vonMarius
Der Reifen benötigt ein paar Kilometer um Vertrauen aufzubauen. Aber wenn das Vertrauen einmal da ist, wird es perfekt. Das einzig Negative was mir einfällt, der Reifen ist bei Nässe im Gelände (Wiese und Matsch) nicht wirklich gut ist. Aber das war zu erwarten. Würd ich ihn wieder kaufen? Eventuell.. Würde vorher noch den k60 Ranger ausprobieren.
14.12.2025vonRobert Gräff
Sehr guter Grip, sehr gute Stabilität im Gelände und auch auf nasser Fahrbahn. Passt sich jeder Situation an, im Gelände und auch auf der Straße. Hinzu zufügen ist natürlich auch, daß dieser Reifen in Deutschland gefertigt wird, und von sehr Qualität ist.
25.02.2025vonMartin S
Reifen für Afrika Tour CH - Paris - Dakar aufgezogen. Guter Reifen auf Asphalt. Im Gelände / Sand führt das Vorderrad mässig. (bedingt durch die geringe Profiltiefe). Verschleiss ist sehr gut, hat er nach 7900km sicher noch Profil für 2500 Strassenkilometer.
25.02.2025vonMartin S
Den Reifen für die Reise von CH über Paris nach Dakar gekauft. In Europa auf Asphalt. Ab Marokko über Mauretanien nach Senegal ca. 30% Piste / 70% Asphalt. Etwas überrascht war ich, dass der Reifen schon nach 2500Km deutlich an Profil verloren hat. (130-17er Reifen auf meiner BMW F650 GS hatten deutlich geringeren Verschleiss und hielten jeweils gut über 10000km.) Trotzdem hat der Reifen die ganze Strecke bis Dakar durchgehalten - ohne Platten! Auf der Strasse ist der Reifen sehr gut. Im Gelände auch ok, solange es trocken ist.
(246)
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Maxxis  M6006
120/80-18 TT 62S Hinterrad
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
25.03.2021vonFranky
Der M6006 bietet satten Grip auf Schotter, losem Untergrund und Erde. Selbst im Matsch macht er eine gute Figur. Er ist mehr ein Offroader als ein Onroader, dennoch taugt er auf der Strasse. Wie MT21, TKC oder E09 muss im Nassen etwas langsamer rangegangen werden. Alles in allem ist der Maxxis ein super Reifen.
08.11.2013vonS. Steinweg
Die Reifen sind im Gelände OK, aber auf der Straße fallen sie echt durch. Wenn man schneller als 75km/h fährt fangen die Reifen total an zu heulen, sodass man bei längeren Fahrten Kopfschmerzen bekommt. Und die Griffigkeit auf normalen Straßen ist schlecht.
(2)
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Heidenau  K60
120/80-18 TT 62T Hinterrad, M+S Kennung, M/C, Mischung SILICA SIO2
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 79 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
20.10.2024vonKai
Die WR wird täglich bei jedem Wetter genutzt und ich bin hoch zufrieden mit den Heidenau Reifen
15.02.2024vonUdo
Hallo zusammen, zu einer Endurotour mit meiner Himalayan wechselte ich vom Brdgestone AX 41 auf den K60 und bin zufrieden. Insbesondere die Laufleistung überzeugt gegenüber den Bridgestone, nach knapp 10.000 km. weist der Hinterreifen noch immer deutlich legales Profil auf - erst für die nächste Endurotour werde ich ihn durch einen neuen K60 ersetzen - vorn der K60 Scout wird m. E. noch weitere 10 TSD Kilometer halten. Gegenüber dem Bridgestone leichte Abstriche bei der Nässehaftung, aber immer noch sehr sehr gut. Ich fahre mit dem Bike überwiegend kleinste Landstraßen und gerne die ein oder andere TET-Etappe. Im Gelände gibt der Reifen viel Sicherheit, Devise: Einfach durchfahren, passt schon:). Auch im Winter bietet er vergleichsweise guten Grip, deshalb gerne wieder.
12.04.2021vonBäm
Habe den Reifen in der Silica-Version als Winterreifen gekauft - und genau das macht dieser Reifen, wie man es erwartet. Auf trockener sowie nasser Straße auch im Temperaturbereich unter 10°C sofort gute Haftung. Das Profil ist sowohl eng genug gestaltet, um auf der Straße holperfrei abzurollen als auch grob genug, um auch im Schnee zu greifen.
22.10.2020vonAnton Deitmar
Von Anfang an schmierte der Reifen in Kurven weg, später kam hinzu, dass er das Motorrad bei schnellen Kurven in Schwingung versetze.
(79)
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MEFO Sport  MFE99
120/80-18 TT 62T Explorer
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
25.06.2016vonJulian
Perfekt für gemischten Einsatz. Hat ausreichend Grip im Gelände und schrubbelt sich auf Teer sich nicht sofort weg. Sehr empfehlenswert!
09.06.2015vonChrysalis
singen = deutliche Abrollgeräusche, Shimmy-Effekt = deutliches Aufschaukeln vorne ab Tempo 120 km/h
(7)
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Eurogrip  ATT 1015
120/80-18 TT 62H Hinterrad
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begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  84,00 €
nur  45,69
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Metzeler  Tourance
120/80-18 TT 62S Hinterrad, M/C
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 195 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
11.04.2026vonPat
Aus guten Grund ein Dauerbrennner. Extrem Ausgewogen, Laufruhig, sehr gute Dämpfung. Sehr guter Gripp auf trockener Strasse, Grenzen gut spürbar, ok für leichtes, trockenes Gelände. Regenperformance ok. Gute Laufleistung - wird auch älter nicht laut.
23.01.2026vonOtto Ueberbach
Bin umgestiegen von reinen Strassenreifen auf den Tourance, damit ich auch mal in leichtes Gelände mit dem Motaorrad kann ohne gleich auf Stollenreifen zu gehen. Habe die GS vorn und hingen mit dem Tourance neu bereift und bin gleich in die Alpen damit. War sehr zufrieden mit dem Fahrverhalten. Sowohl auf der Landstrasse als auch auf der Autobahn. Werde im Sommer mal in leichtes Gelänge damit gehen. Ich glaube der Tourance wird zu mein Standardreifen.
21.12.2025vonjürgen merkel (cervo)
fühle mich sicher in allen legen..,.,
21.02.2025vonSiegfried F. Orendi
Der Metzeler Tourance – ein Meisterwerk der Motorradbereifung! Seit über 200.000 km auf verschiedenen BMW GS mein treuer Begleiter, vereint er Stabilität, Grip und Sicherheit auf höchstem Niveau. Egal ob endlose Autobahnen, kurvige Landstraßen oder herausfordernde Schotterpisten – dieser Reifen liefert stets ein souveränes, präzises und komfortables Fahrgefühl. Er vermittelt ein Fahrvertrauen, als könnte man ihn mit geschlossenen Augen fahren. Ein echtes Meisterstück von Metzeler – gemacht für Abenteurer, die täglich hunderte Kilometer genießen!
(195)
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Metzeler  Enduro 3 Sahara
120/80-18 TT 62S Hinterrad, M/C
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 37 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
24.09.2023vonH M Pöschl
Reifen ist sehr Handlich und vor allem im Gelände oder schon unebener Untergrund von Vorteil
14.01.2022vonAfrica Twin rd04
Nach 6000km ist der hintere Reifen verschlissen und musste ausgetauscht werden.Hält gut ausser bei ausser bei sehr engen Kurven oder bei etwas rutschigem Boden rutschte ich manchmal weg, lässt sich aber gut kontrollieren. Hatte nie Probleme mit einem Platten oder sonstigem.
29.10.2020vonJF
bei "trocken" sehr guter Grip und auch in Kurven für Enduroprofil stabil; bei Nässe bin ich eh sehr vorsichtig, ginge deutlich mehr wahrscheinlich?! Dafür halt relativ schnell "unten" (Laufleistung), (Geradeaus-)Lauffläche härtere Mischung wäre hier nicht schlecht?!
11.10.2018vonReinhard K.
Originalbereifung auf KTM 690 passt gut zum Motorrad ! Auf trockenen Asphalt recht gut, breiter Grenzwert und damit auch für weniger geübte Fahrer sicher zu fahren. Auf nassem Asphalt ist etwas mehr Vorsicht angesagt. Offroad solange trocken durchaus ganz gut, wenns nass wird ist der Reifen am Schotter noch OK, auf Erde, Schlamm und Gras wirds dann sehr rutschig. Mit dem Reifen auf großer Tour ca. 80%Asphalt, ca.15% Schotterwege, ca.5% Singletracks und freies leichtes Gelände -- absolut zufrieden !!
(37)
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begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  165,50 €
nur  115,19
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120/80-18 TT 62S Hinterrad
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
17.11.2024vonAlexander Schwarz
Hatte den Trailmax Meridian schon auf meiner BMW 1250 GS und war Begeistert!!! Nun ist er auch auf meiner KTM 890 ADV montiert und auch da macht er seine Sache Perfekt, für mich zur Zeit der BESTE SemiEnduroReifen!!!!!!! Top Handling, Top Trocken & Nassgrip, super Verschleiß!!
29.02.2024vonBodo Krause
Ich kann den Reifen sehr empfehlen bloß das traurige war als ich den Reifen bekommen habe war er nach zwei Tagen leider kaputt das Material hat sich aufgelöst dieser Reifen war leider nicht hervorragend aber die Bewertung oder den Reifen Dunlop trialmaxx habe ich öfters schon drauf gehabt
20.08.2023vonSven Asbach
Bester Nachfolgereifen für den Conti Werksreifen. Absolut stabiles Verhalten, kein Pendeln und gute Rückmeldung.
05.10.2022vonMarco
Für meinen Fahrstil bietet der Reifen einiges an Reserve, er bietet mehr Grip, als ich abrufen kann. Für einen sportlichen Fahrer mit Sicherheit die richtige Wahl. Der Reifen ist sehr sehr handlich, am Anfang fühlte sich meine ohnehin handliche 790er schon fast kippelig an. Der Vorderreifen wird bei leichter Schräglage lauter, jedoch nicht unangenehm. Offroad (Feldwege, Schotterpassagen) ist er vom Vortrieb völlig ausreichend für mich, die Seitenführung des Vorderrades ist dem geringen Negativprofil entsprechend ausbaufähig. Wer jedoch viel Offroad fährt, wählt ohnehin einen anderen Reifen. Beim Nassgrip habe ich das Limit des Reifens nie erreicht, dazu kann ich zu extremen Situationen nichts sagen, es gab aber nie einen Moment der Unsicherheit, der auf den Grip des Reifens zurückzuführen wäre. Nach 6.000 km ist der Vorderreifen nun kurz vor der Verschleißgrenze, der Hinterreifen könnte bestimmt noch 3.000 weitere Kilometer schaffen. Dass der Hinterreifen länger hält, dürfte an der schmalen Dimension des Vorderreifens (90/90-21) und der höheren Last auf der Front des Motorrades liegen. Ich würde bei reinem Landstraßenbetrieb diesen Reifen wieder wählen, jedoch soll es nun einen Reifen mit höherer Offroad-Tauglichkeit geben.
(17)
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Shinko  E705
120/80-18 TT 62H Hinterrad
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Metzeler  Roadtec 01
120/80-18 TL 62H Hinterrad, M/C, Variante E
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 93 Testurteilen  N/A
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
16.02.2026vonZontes gk125
Reifen hatte super grip auf Trockener Fahrbahn und wurde schnell warm kann bisher nichts negatives Berichten.
11.04.2024vonJürgen Pützschler
Über jeden Zweifel erhaben auf trockener Strecke, bei Regen reißt der Grip teilweise abrupt ab, ist aber zu kontrollieren. Immer eine Kaufempfehlung.
21.09.2023vonMike Böhm
Guter reifen
26.02.2023vonJ Pützschler
Sehr guter Reifen auch für hoch motorisierte Sporttourer die sehr aktiv gefahren werden. Lediglich das Aufstellmoment beim Bremsen in der Kurve wird unangenehm ab ca 12000km. Dies da die Mitte nicht verschleist, die Seiten aber sehr wohl. Trotzdem sehr empfehlenswerter Reifen.
(93)
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begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  181,00 €
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Metzeler  Karoo Street
120/80-18 TT 62H Hinterrad, M+S Kennung, M/C
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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22.08.2025vonpalomar
Good grip and excellent handling
22.08.2025vonPalomar
super handling
10.01.2024vonHelmut Slave
Reifen fährt sehr ausgewogen. Gute Fahrstabilität. Etwas hoher Geräuschpegel.
20.09.2023vonRobert G.
Hohes Gripniveau in Kurven auf Asphalt kombiniert mit top handling. Macht super Spaß und vermittelt ein hohes Maß an Sicherheit.
(38)
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begrenzter Lagervorrat
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