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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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195/70 R15 104/102S Reifen

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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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195/70 R15C 104/102S 8PR
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Goodyear  EfficientGrip Cargo 2
195/70 R15C 104/102S 8PR EVR
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Goodyear  UltraGrip Cargo
195/70 R15C 104/102S 8PR
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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Landsail  SNOW STAR
195/70 R15C 104/102S
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Landsail  SNOW STAR
195/70 R15C 104/102S
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
Sammeln Sie 64 Miles & More‑Meilen
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Goodyear  EfficientGrip Cargo 2
195/70 R15C 104/102S 8PR
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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195/70 R15C 104/102T 8PR Doppelkennung 98T, EV Suitable
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Sammeln Sie 68 Miles & More‑Meilen
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Maxxis  Vansmart MCV3+
195/70 R15C 104/102S mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 89 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1651598
16.06.2022 von Mike19
Sehr guter Reifen, der mit dem Gewicht des Viano sehr gut zurecht kommt, auch bei voller Beladung und f&uuml;nf Personen. Hohe Flankenstabilit&auml;t, kein &uuml;berm&auml;&szlig;iges &quot;Eintauchen&quot; in Kurven, sehr ruhigess Abrollger&auml;usch, auch verl&auml;sslich auf N&auml;sse. Kein feststellbarer h&ouml;herer Spritverbrauch auf Langstrecke (Kurzstrecke bei Viano 3.0 sehr au&szlig;entemperaturabh&auml;ngig).
31.07.2019 von Cabus
Da ich den Reifen bzw auch den Vorg&auml;nger immer fahre kann ich nur positives &uuml;ber den Reifen sagen. Er hat super Eigenschaften auf allen Untergr&uuml;nden. Ich habe ihn auch mal ein ganzes Jahr durchgefahren und war sehr &uuml;berrascht das er so wenig Abnutzung hatte. Ich werde ihn auf jeden Fall wieder kaufen
07.07.2016 von Ullrich
prompte Lieferung, gute Reisen, gerne wieder
23.06.2015 von Mitsch
sehr gut! Der Spritverbrauch hat sich gegenüber den Sommerreifen (Michelin Agilis) nicht verändert. Traktion auf Schnee und Matsch und bei Regen sehr gut. Fahrverhalten bei Trockenheit etwas schwammiger als die Sommerreifen aber noch gut. Nach 6000 KM schon sichtbare Abnutzung der Profiltiefe an den Antriebsrädern (wir waren aber auch viel auf verschleisträchtigen Schotterstrassen in Island unterwegs) Ich würde den Reifen wieder kaufen!
(89)
Sammeln Sie 87 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
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Es wurden 12 von 124 Reifen angezeigt
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