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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Unser Angebot für Michelin 235/60 R18 Ganzjahresreifen

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bis 80€ pro Reifensatz
Michelin  CrossClimate
235/60 R18 107W XL EV Suitable, SUV
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 318 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7911200
08.07.2024 von Andi
Ausgewogener Ganzjahresreifen. Sehr ordentlich auch im Winter. Geringer Verschlei&szlig;
28.11.2023 von Schmidt Ralf
Fahrkomfort nicht vorhanden mit dem Reifen. Er ist einfach hart. Dazu kommt S&auml;gezahn Bildung nach 15 000 km. Mit 20 000 Kilometern nicht mehr fahrbar aufgrund der Ger&auml;uschkulisse. Trotz gutem Restprofil von 4,5 mm. Von dem teuersten Reifen am Markt habe ich deutlich mehr erwartet. Fazit, nie mehr Michelin.
14.04.2023 von Hans-Georg Pabst
Nachdem ich mit meinem Dienstwagen AUDI A6 Allrad f&uuml;rchterliche Aqua Planung Erlebnisse in der Schweiz hatte fuhr ich nur noch den Goodyear Eagle. Das ist der beste Ganzjahresreifen den ich kenne. ( leise, langlebig, regenfest, keine extremen Reibwert&auml;nderungen)
12.03.2023 von Wolf-Dieter M.
Ich fahre zum ersten Mal den Michelin-Reifen. Da eine Reifenerneuerung f&auml;llig war suchte ich einen Reifen, der sichere Fahreigenschaften aber nicht zuletzt auch eine geringe Ger&auml;uschentwicklung aufweist. Der CrossClimate erf&uuml;llte alle meine Erwartungen, bin mit dem Kauf sehr zufrieden und kann ihn weiterempfehlen. Schnee lag leider noch keiner in unseren Breiten (Raum Berlin), darum auch keine Sternebewertung f&uuml;r &quot;Griffigkeit auf Schnee&quot;.
(318)
Sammeln Sie 85 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  169,76 €
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bis 80€ pro Reifensatz
Michelin  CrossClimate 2
235/60 R18 107H XL VOL, EV Suitable
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 66 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1680232
22.09.2025 von Florian Hirsch
Guten Tag, Ich benutze die Reifen auf meinem T-Roc. Obwohl ich noch nicht viel Erfahrung mit Ganzjahresreifen habe, fahre ich diese regelm&auml;&szlig;ig bis an ihre physikalischen Grenzen, wobei ich gelegentlich ins Rutschen gerate oder das Heck ausbricht. Manchmal fahre ich auch langsam, aber auf Landstra&szlig;en bewege ich mich gerne im Grenzbereich, meistens noch im sicheren Bereich. Leider signalisiert der Reifen auf nasser Fahrbahn fr&uuml;hzeitig seine Grenzen, sodass bereits bei leichtem Lenken oder Bremsen ein Rutschen oder Schleudern die Folge ist. Die Bremswirkung ist sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn mit dem Fahrzeug stets gut. Selbst bei Schnee ist die Bremsleistung zufriedenstellend. Die Laufleistung sch&auml;tze ich bei Michelin auf etwa 62.000 km bis zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe. Allerdings machen Ganzjahresreifen ab 4 mm oder weniger ehrlich gesagt keinen gro&szlig;en Spa&szlig; mehr. Im Sommer auf trockener Fahrbahn kann man sicherlich bis zu 2 mm herunterfahren, aber sobald es nass ist, ist sicheres Fahren unter 4 mm nicht mehr gew&auml;hrleistet. Ich werde meine Reifen nun bei knapp 4 mm oder etwas weniger wechseln. Daher sind Ganzjahresreifen bei aktiver Fahrweise eher nur bedingt empfehlenswert, und hierbei handelt es sich bereits um einen Premiumreifen. Ich denke, f&uuml;r aktive Fahrer w&auml;re ein Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen empfehlenswert.
14.06.2025 von Martin
Bin mit dem CrossClimate 2 &auml;u&szlig;erst zufrieden, sehr sicher und sehr pr&auml;zise beim Lenken und Bremsen, trocken und nass. Schnee kann ich noch nicht beurteilen. Komfort und Ger&auml;uschniveau sind jedenfalls deutlich besser als beim vorherigen Pirelli Winterreifen. Auch der Reifenverschlei&szlig; ist nach einem halben Jahr nicht wirklich bemerkbar. Insgesamt sehr zu empfehlen!
25.05.2025 von YR
Der Preis kauft qualit&auml;t. &Uuml;berraschend gute bremseigenschaften, wenn auch f&uuml;r ein schweres Auto etwas zu weich um wirklich sportlich zu fahren wof&uuml;r der Reifen aber auch nicht prim&auml;r gemacht ist.
04.04.2025 von S&auml;gesser Werner
Der Reifen hat ein angenehmes Fahrverhalten. Wenig Abrollger&auml;usche. Wenig Rollwiderstand. Ist auf Schnee erstaunlich rutsch sicher.
(66)
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auf Lager
nur  172,18 €
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bis 80€ pro Reifensatz
Michelin  CrossClimate 3
235/60 R18 103V EV Suitable
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Michelin  CrossClimate 3
235/60 R18 107V XL EV Suitable
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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bis 80€ pro Reifensatz
Michelin  CrossClimate
235/60 R18 107V XL MO, EV Suitable, SUV
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 318 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7911200
08.07.2024 von Andi
Ausgewogener Ganzjahresreifen. Sehr ordentlich auch im Winter. Geringer Verschlei&szlig;
28.11.2023 von Schmidt Ralf
Fahrkomfort nicht vorhanden mit dem Reifen. Er ist einfach hart. Dazu kommt S&auml;gezahn Bildung nach 15 000 km. Mit 20 000 Kilometern nicht mehr fahrbar aufgrund der Ger&auml;uschkulisse. Trotz gutem Restprofil von 4,5 mm. Von dem teuersten Reifen am Markt habe ich deutlich mehr erwartet. Fazit, nie mehr Michelin.
14.04.2023 von Hans-Georg Pabst
Nachdem ich mit meinem Dienstwagen AUDI A6 Allrad f&uuml;rchterliche Aqua Planung Erlebnisse in der Schweiz hatte fuhr ich nur noch den Goodyear Eagle. Das ist der beste Ganzjahresreifen den ich kenne. ( leise, langlebig, regenfest, keine extremen Reibwert&auml;nderungen)
12.03.2023 von Wolf-Dieter M.
Ich fahre zum ersten Mal den Michelin-Reifen. Da eine Reifenerneuerung f&auml;llig war suchte ich einen Reifen, der sichere Fahreigenschaften aber nicht zuletzt auch eine geringe Ger&auml;uschentwicklung aufweist. Der CrossClimate erf&uuml;llte alle meine Erwartungen, bin mit dem Kauf sehr zufrieden und kann ihn weiterempfehlen. Schnee lag leider noch keiner in unseren Breiten (Raum Berlin), darum auch keine Sternebewertung f&uuml;r &quot;Griffigkeit auf Schnee&quot;.
(318)
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nur  179,75 €
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bis 80€ pro Reifensatz
Michelin  CrossClimate
235/60 R18 103V AO, EV Suitable, SUV
  Ganzjahresreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 318 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7911200
08.07.2024 von Andi
Ausgewogener Ganzjahresreifen. Sehr ordentlich auch im Winter. Geringer Verschlei&szlig;
28.11.2023 von Schmidt Ralf
Fahrkomfort nicht vorhanden mit dem Reifen. Er ist einfach hart. Dazu kommt S&auml;gezahn Bildung nach 15 000 km. Mit 20 000 Kilometern nicht mehr fahrbar aufgrund der Ger&auml;uschkulisse. Trotz gutem Restprofil von 4,5 mm. Von dem teuersten Reifen am Markt habe ich deutlich mehr erwartet. Fazit, nie mehr Michelin.
14.04.2023 von Hans-Georg Pabst
Nachdem ich mit meinem Dienstwagen AUDI A6 Allrad f&uuml;rchterliche Aqua Planung Erlebnisse in der Schweiz hatte fuhr ich nur noch den Goodyear Eagle. Das ist der beste Ganzjahresreifen den ich kenne. ( leise, langlebig, regenfest, keine extremen Reibwert&auml;nderungen)
12.03.2023 von Wolf-Dieter M.
Ich fahre zum ersten Mal den Michelin-Reifen. Da eine Reifenerneuerung f&auml;llig war suchte ich einen Reifen, der sichere Fahreigenschaften aber nicht zuletzt auch eine geringe Ger&auml;uschentwicklung aufweist. Der CrossClimate erf&uuml;llte alle meine Erwartungen, bin mit dem Kauf sehr zufrieden und kann ihn weiterempfehlen. Schnee lag leider noch keiner in unseren Breiten (Raum Berlin), darum auch keine Sternebewertung f&uuml;r &quot;Griffigkeit auf Schnee&quot;.
(318)
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nur  180,53 €
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bis 80€ pro Reifensatz
Michelin  CrossClimate 2 SUV
235/60 R18 107V XL EV Suitable
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 592999
28.03.2025 von Maciej
Super Reifen, sehr gute Stra&szlig;enlage auf nasser und trockener Fahrbahn, auch auf Schnee super, kann nichts negatives sagen, werde n&auml;chstes Mal definitiv Michelin kaufen, vielen Dank&#x1F44C;&#x1F44C;&#x1F44C;&#x1F1E9;&#x1F1EA;&#x1FAF6;
28.11.2022 von Bernd F.
Hervorragender Ganzjahresreifen, sehr zu empfehlen - f&uuml;r mich DER BESTE Ganzjahres/Winter-Reifen, den ich je hatte. Habe den CrossClimate 2SUV schon im Juni aufgezogen, weil meine Sommerreifen bei sportlicher Fahrweise quietschend rutschten und bei Regen v&ouml;llig versagten. Selbst an hei&szlig;en Sommertagen hat der CrossClimate 2SUV eine extrem gute Trocken-Haftung und &quot;klebt&quot; f&ouml;rmlich auf der Stra&szlig;e, Reifenquietschen ist unm&ouml;glich, sehr spurstabil, fantastisch gute Bremsleistung. Auch bei Regen absolut sicheres Bremsen und Lenken, selbst bei Starkregen und Autobahn-Pf&uuml;tzen habe ich mit dem CrossClimate 2SUV keinerlei Aquaplaning erlebt - durch die symmetrisch schr&auml;g nach au&szlig;en linienf&ouml;rmig profilierte Lauffl&auml;che ist der CrossClimate 2SUV bei Starkregen besser als neue Winterreifen. Abrollger&auml;usche sind h&ouml;her als bei Sommerreifen, aber deutlich geringer als bei Winterreifen. Bei dynamischer Kurvenfahrt wirkt der CrossClimate 2SUV im Vergleich zu Sommerreifen eher gew&ouml;hnungsbed&uuml;rftig weich und das Reifenger&auml;usch nimmt merklich zu, aber die Kurvenhaftung im Sommer (trocken + nass) und bei trockenem Frost bleibt bemerkenswert gut. Sehr sicheres Handling selbst auf leicht verschneiter Fahrbahn im November. Nach 12 TKM dynamischer Fahrweise von Juni bis November ist die Profiltiefe von 7,00 auf 6,50 mm reduziert, was im Vergleich zu Winterreifen eine sehr hohe Laufleistung von vermutlich 80-90 TKM erwarten l&auml;sst - selbst im unpassenden Vergleich zu Sommerreifen entspr&auml;che dieses einem geringen Verschlei&szlig;. Der Kraftstoffverbrauch ist vergleichbar mit dem von guten Winterreifen. Offroad habe ich au&szlig;er Schotter und Sand noch nicht intensiv getestet, aber auch Matsch und Tiefschnee traue ich dem Reifen ohne Weiters zu. Der komfortable CrossClimate 2SUV ist f&uuml;r dynamisches und sicheres Fahren bestens geeignet und insgesamt ein au&szlig;ergew&ouml;hnlich guter Reifen, daher BESTNOTE.
10.12.2021 von Christian Lindner
Sehr guter und ausgewogener Reifen. Bin schon viel Ganzjahresreifen gefahren, dieser ist aber in der Tat der beste! Das was andere besser machten m&uuml;ssen konnte Michelin mit dem Crossclimate 2 umsetzen. Ich kann den Reifen nur weiter empfehlen und w&uuml;rde ihn mir immer wieder kaufen!
03.12.2021 von Manuela
F&uuml;hle mich absolut sicher auch auf der Autobahn... bin total begeistert... kein Vergleich zu den vorherigen ..
(15)
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bis 80€ pro Reifensatz
Michelin  CrossClimate 2 SUV
235/60 R18 103V EV Suitable
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 592999
28.03.2025 von Maciej
Super Reifen, sehr gute Stra&szlig;enlage auf nasser und trockener Fahrbahn, auch auf Schnee super, kann nichts negatives sagen, werde n&auml;chstes Mal definitiv Michelin kaufen, vielen Dank&#x1F44C;&#x1F44C;&#x1F44C;&#x1F1E9;&#x1F1EA;&#x1FAF6;
28.11.2022 von Bernd F.
Hervorragender Ganzjahresreifen, sehr zu empfehlen - f&uuml;r mich DER BESTE Ganzjahres/Winter-Reifen, den ich je hatte. Habe den CrossClimate 2SUV schon im Juni aufgezogen, weil meine Sommerreifen bei sportlicher Fahrweise quietschend rutschten und bei Regen v&ouml;llig versagten. Selbst an hei&szlig;en Sommertagen hat der CrossClimate 2SUV eine extrem gute Trocken-Haftung und &quot;klebt&quot; f&ouml;rmlich auf der Stra&szlig;e, Reifenquietschen ist unm&ouml;glich, sehr spurstabil, fantastisch gute Bremsleistung. Auch bei Regen absolut sicheres Bremsen und Lenken, selbst bei Starkregen und Autobahn-Pf&uuml;tzen habe ich mit dem CrossClimate 2SUV keinerlei Aquaplaning erlebt - durch die symmetrisch schr&auml;g nach au&szlig;en linienf&ouml;rmig profilierte Lauffl&auml;che ist der CrossClimate 2SUV bei Starkregen besser als neue Winterreifen. Abrollger&auml;usche sind h&ouml;her als bei Sommerreifen, aber deutlich geringer als bei Winterreifen. Bei dynamischer Kurvenfahrt wirkt der CrossClimate 2SUV im Vergleich zu Sommerreifen eher gew&ouml;hnungsbed&uuml;rftig weich und das Reifenger&auml;usch nimmt merklich zu, aber die Kurvenhaftung im Sommer (trocken + nass) und bei trockenem Frost bleibt bemerkenswert gut. Sehr sicheres Handling selbst auf leicht verschneiter Fahrbahn im November. Nach 12 TKM dynamischer Fahrweise von Juni bis November ist die Profiltiefe von 7,00 auf 6,50 mm reduziert, was im Vergleich zu Winterreifen eine sehr hohe Laufleistung von vermutlich 80-90 TKM erwarten l&auml;sst - selbst im unpassenden Vergleich zu Sommerreifen entspr&auml;che dieses einem geringen Verschlei&szlig;. Der Kraftstoffverbrauch ist vergleichbar mit dem von guten Winterreifen. Offroad habe ich au&szlig;er Schotter und Sand noch nicht intensiv getestet, aber auch Matsch und Tiefschnee traue ich dem Reifen ohne Weiters zu. Der komfortable CrossClimate 2SUV ist f&uuml;r dynamisches und sicheres Fahren bestens geeignet und insgesamt ein au&szlig;ergew&ouml;hnlich guter Reifen, daher BESTNOTE.
10.12.2021 von Christian Lindner
Sehr guter und ausgewogener Reifen. Bin schon viel Ganzjahresreifen gefahren, dieser ist aber in der Tat der beste! Das was andere besser machten m&uuml;ssen konnte Michelin mit dem Crossclimate 2 umsetzen. Ich kann den Reifen nur weiter empfehlen und w&uuml;rde ihn mir immer wieder kaufen!
03.12.2021 von Manuela
F&uuml;hle mich absolut sicher auch auf der Autobahn... bin total begeistert... kein Vergleich zu den vorherigen ..
(15)
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bis 80€ pro Reifensatz
Michelin  CrossClimate 2 SUV
235/60 R18 103T EV Suitable
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 592999
28.03.2025 von Maciej
Super Reifen, sehr gute Stra&szlig;enlage auf nasser und trockener Fahrbahn, auch auf Schnee super, kann nichts negatives sagen, werde n&auml;chstes Mal definitiv Michelin kaufen, vielen Dank&#x1F44C;&#x1F44C;&#x1F44C;&#x1F1E9;&#x1F1EA;&#x1FAF6;
28.11.2022 von Bernd F.
Hervorragender Ganzjahresreifen, sehr zu empfehlen - f&uuml;r mich DER BESTE Ganzjahres/Winter-Reifen, den ich je hatte. Habe den CrossClimate 2SUV schon im Juni aufgezogen, weil meine Sommerreifen bei sportlicher Fahrweise quietschend rutschten und bei Regen v&ouml;llig versagten. Selbst an hei&szlig;en Sommertagen hat der CrossClimate 2SUV eine extrem gute Trocken-Haftung und &quot;klebt&quot; f&ouml;rmlich auf der Stra&szlig;e, Reifenquietschen ist unm&ouml;glich, sehr spurstabil, fantastisch gute Bremsleistung. Auch bei Regen absolut sicheres Bremsen und Lenken, selbst bei Starkregen und Autobahn-Pf&uuml;tzen habe ich mit dem CrossClimate 2SUV keinerlei Aquaplaning erlebt - durch die symmetrisch schr&auml;g nach au&szlig;en linienf&ouml;rmig profilierte Lauffl&auml;che ist der CrossClimate 2SUV bei Starkregen besser als neue Winterreifen. Abrollger&auml;usche sind h&ouml;her als bei Sommerreifen, aber deutlich geringer als bei Winterreifen. Bei dynamischer Kurvenfahrt wirkt der CrossClimate 2SUV im Vergleich zu Sommerreifen eher gew&ouml;hnungsbed&uuml;rftig weich und das Reifenger&auml;usch nimmt merklich zu, aber die Kurvenhaftung im Sommer (trocken + nass) und bei trockenem Frost bleibt bemerkenswert gut. Sehr sicheres Handling selbst auf leicht verschneiter Fahrbahn im November. Nach 12 TKM dynamischer Fahrweise von Juni bis November ist die Profiltiefe von 7,00 auf 6,50 mm reduziert, was im Vergleich zu Winterreifen eine sehr hohe Laufleistung von vermutlich 80-90 TKM erwarten l&auml;sst - selbst im unpassenden Vergleich zu Sommerreifen entspr&auml;che dieses einem geringen Verschlei&szlig;. Der Kraftstoffverbrauch ist vergleichbar mit dem von guten Winterreifen. Offroad habe ich au&szlig;er Schotter und Sand noch nicht intensiv getestet, aber auch Matsch und Tiefschnee traue ich dem Reifen ohne Weiters zu. Der komfortable CrossClimate 2SUV ist f&uuml;r dynamisches und sicheres Fahren bestens geeignet und insgesamt ein au&szlig;ergew&ouml;hnlich guter Reifen, daher BESTNOTE.
10.12.2021 von Christian Lindner
Sehr guter und ausgewogener Reifen. Bin schon viel Ganzjahresreifen gefahren, dieser ist aber in der Tat der beste! Das was andere besser machten m&uuml;ssen konnte Michelin mit dem Crossclimate 2 umsetzen. Ich kann den Reifen nur weiter empfehlen und w&uuml;rde ihn mir immer wieder kaufen!
03.12.2021 von Manuela
F&uuml;hle mich absolut sicher auch auf der Autobahn... bin total begeistert... kein Vergleich zu den vorherigen ..
(15)
Sammeln Sie 105 Miles & More‑Meilen
begrenzter Lagervorrat
nur  209,37 €
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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  184 Ergebnisse

Goodride  SU318 H/T
235/60 R18 103V
  Ganzjahresreifen
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 66 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 1672038
03.01.2022 von Rudolf Weinmayr
Dieser Reifen erf&uuml;llt meine Erwartungen voll und ganz. Preis- Leistung ist eine sensation.
02.01.2021 von RQ
Ich fahre einen schweren Suv, leider sind solche Autos die absoluten Reifenfresser. Mit dem Goodridereifen habe ich einen Reifen gefunden, der mich im SOMMER absolut &uuml;berzeugt. Preis-Leistung 100% Aufgrund des eigentlichen Winterprofils hat man selbst auf weichen Untergrund (Strand, Wald, nasse Wiese) deutlich besseren grip als mit teuren Sommerreifen. Habe mittlerweile das 2x die Reifen bestellt Der Verschlei&szlig; liegt bei ca. 50.000km Lauf Leistung an der Vorderachse.
24.08.2020 von Arne Vogt
Ein Test bei richtigem Regen steht noch aus. Es gab keinen richtigen Regen. Schnee gab es in der vergangenen Zeit gar nicht.
02.12.2019 von Karl Seitz
Es zeigt sich schon starke S&auml;gezahnbildung an den Vorderreifen - daher hohes Laufgeraeusch .
(66)
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Milever  All Season Versat MC545
235/60 R18 107V XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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APlus  AS 909
235/60 R18 107V XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mastersteel  All Weather 2
235/60 R18 107V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Nordexx  4SeasonDrive
235/60 R18 107V XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Lanvigator  Catchfors A/S 2
235/60 R18 107V XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Nordexx  NA6000
235/60 R18 107H XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Goodride  All Season Elite Z-401
235/60 R18 107V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Roadhog  RGAS02
235/60 R18 107V XL, SUV
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Grenlander  Greenwing A/S
235/60 R18 107V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 102003
10.04.2026 von K.Br&auml;utigam
Bei starkem Schneefall im Gebirge hat mich der Reifen dann endg&uuml;ltig &uuml;berzeugt... Ich musste w&auml;hrend der Urlaubszeit von drei Wochen nur einmal Schneeketten benutzen an einer vereisten Steigung... ansonsten funktionierte er tadellos... LG Karsten Br&auml;utigam
05.01.2026 von Marcel
Leider zu heftiger Verschlei&szlig;. Nicht zu empfehlen. Muss jetzt neue richtige Winterreifen kaufen. Sehr entt&auml;uschend
04.01.2026 von Peter Ludwig
Da ich nicht sehr viel Fahre und noch dazu einen eher defensiven Fahrstil habe, ist es nicht weiter verwunderlich das der Reifen so gut wie keinen Verschlei&szlig; aufweist. die Eigenschaften auf Schnee und N&auml;sse sind im guten Bereich f&uuml;r mich geeignet und ich bin Zufrieden mit dem Preis - Leistungsverh&auml;ltnis und auch mit den Laufeigenschaften.
(7)
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Imperial  All Season Driver
235/60 R18 107W XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Durchschnitt aus 33 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 788154
08.02.2026 von Lars
Auf Nasser Strasse deutlich weniger Gripp als auf trockener.
14.11.2025 von Honk
Alles ganz iO. Ich kann nur einfach die Dinger so gar nicht empfehlen f&uuml;r ein Elektroauto mit viel Drehmoment. Nach25tkm war die Dinger einfach nicht mehr rund auf der Antriebsachse und auch nicht mehr wuchtbar, obwohl noch halbes Profil drauf. Da ist dann doch vermutlich ein Unterschied zu ggf explizit geeigneten - ich hoffe es jedenfalls f&uuml;r den n&auml;chsten Reifen... Sonst kamma die Dinger nehmen, wenn man zu viel Nasshaftung nicht haben will. Rundlauf ist jedenfalls bei Neureifen absolut gegeben.
26.10.2025 von HC
Leise, wenig unwucht, auf jeden Fall zu empfehlen.
09.10.2025 von Timbo
Diese Reifen schlagen Preis-Leistung! Fazit: F&uuml;r alle vern&uuml;nftigen Menschen die aus ihrem Alltags-Auto keinen Porsche machen wollen, ist der Reifen Super, sehr leise, sehr einfach zu Montieren. Fahreigenschaften &uuml;berzeugen. Empfehlenswert.
(33)
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Westlake  All Seasons Elite Z-401
235/60 R18 107V XL
  Ganzjahresreifen
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Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 198000
(5)
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Extra leise 
Superia  EcoBlue 2 4S
235/60 R18 107W XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 261240
13.04.2026 von Conrad Wilhelm
Habe durchweg gute Erfahrungen gemacht. Der Reifen erf&uuml;llt seinen Zweck, sowohl bei N&auml;sse, Schnee und Trockenheit. Perfektes Preis- Leistungsverh&auml;ltnis.
08.02.2026 von Peter St&ouml;tzer
Nun, wir haben dieses Jahr einen richtigen Winter, wie seit Jahrzehnten nicht mehr! Ich war erst skeptisch, wegen der sehr g&uuml;nstigen Ganzjahresreifens aus China, wir hatten schlie&szlig;lich ewig keinen echten Winter, das w&uuml;rde schon ausreichen hier im Flachland, dachte ich ... doch sie haben mich positiv &uuml;berrascht! Ob in der Stadt, Landstra&szlig;e, oder Autobahn, ob Regen, Schnee oder trockene Stra&szlig;e, ich bin sehr zufrieden, bisher keine kritischen Situationen :o) Einzig zum Verschlei&szlig; kann ich nach so wenigen Kilometern noch nicht viel sagen, darum habe ich dort keine 5 Sterne gegeben.
03.02.2026 von Mike Appel
Leider ist mein Fahrzeug nicht in der Liste mit drin, es ist ein Lynk &amp; Co 01 SUV BJ 12/2022, 261 PS, Plug in Hybrid. Anbei ein Foto von diesem Auto. Auf dem Auto-Bild sind aber noch die ersten Reifen vom Werk aus drauf. Ich habe die Reifengr&ouml;&szlig;e 235/45R20, diese konnte ich auch nicht eintragen
(13)
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Tracmax  Trac Saver
235/60 R18 107W XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 14 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 930810
09.03.2026 von Harry Klein&ouml;der
Reifen sind sehr laut.
20.07.2025 von Arlt Reinhard
hatte Reifen 245/50 R18 Ganzjahresreifen auf neue Felgen 7,5x18 aufziehen lassen. hatte vorher stahlfelgen 6x15 mit 215/70x15 waren hart im Komfort. die neue R&auml;der sind weicher und angenehmer. ABER: die Laufruhe ist wie in einer Kaffeemaschine, brutal lautes Abrollger&auml;usch, das kann es nicht sein. Angeblich waren die Amis mal auf dem Mond ... und Jahre sp&auml;ter diese Reifen!? Kann nicht sein. Zusammenfassend: Optik gut, Wucht der Reifen gut, Lauf oder Abrollger&auml;usche abartig. ich hoffe sie fahren sich in 1.000km ab, dann schnell auf den M&uuml;ll. Billigreifen haben dann doch ihren Preis ... Mein Rat ... f&uuml;r die Freude am Fahren doch ein bisschen mehr f&uuml;r die Reifen ausgeben!
20.04.2025 von Timo
Schlechtester Reifen den ich je gefahren bin. Bei N&auml;sse lebensgef&auml;hrlich, werksseitig H&ouml;henschlag, nach 7.000km bereits unter 4mm Restprofil.
16.10.2024 von Tracky
Der Reifen kann alles, sogar schnell verschlei&szlig;en und viel Kraftstoff verbrauchen.
(14)
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Mastersteel  All Weather 2
235/60 R18 107V XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Rovelo  All weather R4S
235/60 R18 107H XL
  Ganzjahresreifen
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APlus  AS 909
235/60 R18 107V XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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HI FLY  All-Turi 221
235/60 R18 107V XL
  Ganzjahresreifen
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Arivo  Carlorful A/S
235/60 R18 107V XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 61098
26.09.2024 von Jan Olsen
My size is 18&quot;, but 17&quot; is not selectable. Drove on a nail with old tire so replaced it with this one. So far no issues after driving with it on wet roads in September. My previous tire (Double Coin DASP+) was amazing when it comes to wear as 6mm left after 21000 km, and with the same EU ratings for this one - I hope it will last long. Not experienced any strange slipping with this Arivo tire. Wish I could update text later with more experience with the tire.
04.02.2024 von Burkhardt Beckmann
Sowohl bei meiner Partnerin als auch bei mir bricht das Fahrzeug trotz Allradantrieb schon bei gem&auml;&szlig;igter Fahrweise seit Montage dieser Reifen schon bei leichter N&auml;sse/Feuchtigkeit bei Kurvenfahrt aus. Ich hatte noch nie bei Feuchtigkeit so schlechte Reifen - Diese Reifen stellen eine Gefahr dar und sollten aus dem Verkehr gezogen werden!
(3)
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