Note: Wir liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.

Pirelli Cinturato Winter
205/55 R16 91H, mit Felgenschutz (MFS)

Pirelli - Reifenproduzent aus Italien, Qualitätsprodukt im Hochpreissegment

Reifengröße

205/55 R16 91H, mit Felgenschutz (MFS) ändern

Verfügbarkeit

auf Lager

Reifen

Winterreifen

M+S Kennung

mit Schneeflockensymbol

Geschwindigkeit

H : Zugelassen bis 210 km/h

EAN

8019227269369

Artikelnummer

R-291595

Reifenlabel

Testurteile:

TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
ÖAMTC
ADAC

Kundenbewertung

(69)

European Production

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PirelliCinturato Winter205/55R16

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C B 67dB

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Beschreibung

EU-Reifenlabel

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Kundenbewertungen

Über Pirelli

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Pirelli Cinturato Winter

DER INNOVATIVE WINTERRIFEN IM PRODUKTSEGMENT TOURING

Fortschrittlichste Winter-Technologie im Produktsegment Reisen, für ein Höchstmaß an Sicherheit und Kontrolle unter allen winterlichen Bedingungen. Für Kleinwagen, Mittelklasse und SUVs.

DER REIFEN DER MIT IHNEN SPRICHT:

Sobald das 'W' aus 'NOW' nicht mehr sichtbar ist, empfiehlt Ihnen Pirelli Ihre Reifen zu wechseln, um eine ideale Sicherheit und Performance auf Schnee zu gewährleisten.

NEUES PROFIL UND NEUE MATERIALIEN
Optimiertes Trocken-Handling und -Bremsen dank quadratischer Abrollfläche und regulärer Druckverteilung zur Maximierung des Grip.

MULTIAKTIVE 4D LAMELLEN
Optimierte Bremssicherheit auf trockenem und nassem Untergrund dank Block-Steifigkeit und Flexibilität in der Traktion, für zusätzliche Schneeverdrängung.

WINTER PROFILDESIGN
Exzellente Mobilität auf Schnee auch unter schwierigen Bedingungen, ermöglicht durch ein Höchstmaß an mechanischer Traktion der gesamten Oberfläche.

BESCHLEUNIGUNG DER WASSERVERDRÄNGUNG
Verminderung des Aquaplaning-Risiko und erhöhte Sicherheit auf nasser Fahrbahn, dankt der verbesserten Wasser- und Schneematsch-Verdrängung.

EU-ReifenlabelHighlights in der gewählten Größe - Cinturato Winter

CEinsparpotenzial durch weniger Kraftstoffverbrauch

BAuf regennasser Fahrbahn deutliches Plus an Grip und Bremsverhalten

67dBMinimale Geräuschentwicklung, wenig Außengeräusche

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Business Bewertungen

Profil:Cinturato Winter

Test Datum	Getestet von	Test-Reifengröße	Testergebnis/Note
09/2020	TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft	205/55 R16 91H, mit Felgenschutz (MFS)	Befriedigend Stärken: Bestnote auf Schnee.Bestnote bei Geräusch.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut im Treibstoffverbrauch.Schwächen: Geringste Laufleistung.Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.
09/2020	ÖAMTC	205/55 R16 91H, mit Felgenschutz (MFS)	Befriedigend Vorteile: Bestnote auf Schnee.gut bei Nässe.Nachteile: Schwächen auf trockener Fahrbahn.
09/2020	ADAC	205/55 R16 91H, mit Felgenschutz (MFS)	Befriedigend Stärken: Bestnote auf Schnee.gut auch auf Nässe. Schwächen: Schwächen auf trockener Fahrbahn.
10/2018	auto motor und sport	205/55 R16 91H, mit Felgenschutz (MFS)	Befriedigend Vorteile: Sicheres und ausgewogenes Handling auf Schnee wie auch auf nasser Fahrbahn. Guter mechanischer Komfort. Nachteile: Nur mäßige Leistungen mit wenig eindeutigem Handling auf trockener Bahn. Kräftiges Schräglauf-Wummern bei Kurvenfahrt. Erhöhter Rollwiderstand.
09/2018	TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft	205/55 R16 91H, mit Felgenschutz (MFS)	Befriedigend Stärken: Gut auf nasser Fahrbahn. Gut auf Schnee und Eis. Gut im Treibstoffverbrauch und im Verschleiss.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.
09/2018	ÖAMTC	205/55 R16 91H, mit Felgenschutz (MFS)	Befriedigend Vorteile: gut bei Nässe und auf Schnee.Nachteile: Schwächen auf trockener Fahrbahn.
09/2018	ADAC	205/55 R16 91H, mit Felgenschutz (MFS)	Befriedigend Stärken: Gut auf Nässe und Schnee.Schwächen: Relativ schwach auf trockener Fahrbahn.
10/2016	GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH	205/55 R16 91H, mit Felgenschutz (MFS)	Sehr empfehlenswert
10/2016	AUTO BILD	205/55 R16 91H, mit Felgenschutz (MFS)	Empfehlenswert Stärken: dynamische Handlingqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, gute Kilometerleistung. Schwächen: durchschnittliche Seitenführung aul trockener Piste.
09/2016	Auto Zeitung	205/55 R16 91H, mit Felgenschutz (MFS)	Sehr empfehlenswert Der Pirelli fährt bei Nässe und Schnee ganz vorne mit. Schwächen auf trockener Bahn.

Durchschnitt aus 69 Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer20 492

11.01.2026 von David Affentranger
Schrott.

15.05.2025 von Walter MOLL
Gutes Fahrgefühl zu Sicherheit und wenig Fahrgeräusch.

15.03.2023 von Roland Frick
Der Passat hat die Eigenschaft, in der Kurve über die Vorderachse zu schieben. Bei nasser Straße ist die Verwirbelung des Wassers im Rück- spiegel deutlich zu sehen, was auf eine gute Abführung des Wassers zeigt. Der Reifenverschleiß geht zulasten der Sicherheit. Wenn die Preise in einem akzeptablen Bereich bleiben, werde ich mir die Reifen wieder kaufen.

22.03.2022 von Ardi05
Sehr guter Winterreifen, fährt sich auf trockener als auch nasser Fahrbahn sehr gut und sicher. Auch auf Schnee hat man gute Traktion. Einzig der Geräuschpegel stört etwas, der Reifen ist lauter als andere Modelle.

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INNOVATION IM SCHNELLVORLAUF
40 Jahre Erfahrungen im Oberklasse-Segment für globale Marktführerschaft im Bereich Produkttechnologie. Unsere Innovationsmotoren:

Partnerschaft mit den wichtigsten Fahrzeugherstellern, in der Erstausrüstung
Führend bei innovativen, umweltfreundlichen Materialien
Modellierung auf dem neusten Stand der Technik
Entwicklung flexibler und effizienter Herstellungsprozesse
Beträchtliche Investitionen in Forschung und Entwicklung

MARKENWERT
Das langgezogene P – über ein Jahrhundert Markengeschichte 1908 wählte Pirelli das Logo mit dem lang gezogenen P, das das Unternehmen weltweit erkennbar macht und von da an die Markenidentität festigte.

SPORTLICHE ERFOLGE
Die ersten Siege im Motorsport bestätigten den anhaltenden Erfolg der Marke PIRELLI: Das Autorennen Peking–Paris 1907 war wichtig, um sich weltweit einen Ruf zu machen

WIE MAN MARKIERTE REIFEN LIEST
Markierte Reifen sind an einer speziellen Markierung an der Seitenwand zu erkennen, die angibt, dass sie gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller entwickelt worden sind. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell

DER PERFEKTE REIFEN FÜR DIE BESTEN FAHRZEUGE
Maßgeschneiderte Technologien, Prozesse und Materialien. Dank der ausgeklügelten Kombination dieser von unseren Ingenieuren entwickelten Komponenten, konnten wir für jedes Modell den perfekten Reifen schaffen, der vom entsprechenden Fahrzeughersteller getestet und freigegeben wurde.