Das ideale Angebot für leistungsstarke Fahrzeuge der Mittelklasse sowie große Limousinen und sportliche Automobile. Neues asimmetrisches Profil und Taschenlamellen-Technik für hohe Trakion und verbessertes Bremsverhalten. Weiterentwickelte 'Silika 2'-Mischung für optimale Fahreigenschaften bei allen winterlichen Straßenverhältnissen. 'Cap + Base'-Konstruktion für hohe Fahrstabilität auf trockener Fahrbahn und maximalen Komfort.
Die von den Pirelli Run-Flat-Reifen gebotene Mobilitätsgarantie wird duch eine Self-Supporting-Konstruktionstechnik ermöglicht. Hierbei werden die Flanken mit Elastomerfestigkeitsträgern versehen. Der Flankenstruktur werden auf diese Weise selbsttragende Eigenschaften verliehen, d.h., sie ist in der Lage, bei totalem Druckverlust die Seiten und Querbelastungen des Fahrzeugs zu tragen. Nach dem Druckverlust ist es möglich eine Fahrstrecke von mindestens 80 km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h zurückzulegen.
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Durchschnitt aus 12 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
31 934
02.09.2015 von Marco
Der Reifen wird bei geringeren Profiltiefen laut. Auf nasser Straße schlechter Grip.
16.10.2012 von F. D. Griemlmann
Der Reifen wird extrem laut mit der Zeit und lässt sich nicht mehr zu 100% auswuchten. Habe vorher mit Michelin PA3 bessere Erfahrungen gemacht (gleiche Dimension)
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