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Reserverad, Ersatzrad, Ersatzreifen, Notrad, Notreifen

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Reserverad, Ersatzrad, Ersatzreifen, Notrad, Notreifen

Das Reserverad ist ein schmales Rad, das meistens unten im Kofferraum oder unter dem Fahrzeug angebracht ist. Bei einer Reifenpanne kann es gewechselt werden, um die nächste Werkstatt anzusteuern. Das Reserverad darf nie schneller gefahren werden als auf dem Notreifen angegeben. Das Reserverad sollte nur kurzfristig benutzt werden, um Schäden am Achsdifferenzial zu vermeiden.
Wenn der Fülldruck der Reifen überprüft wird, sollte auch der Druck im Notrad gecheckt werden. So ist das Notrad im Pannenfall sofort einsatzbereit.
Achtung: Wenn Sie normalerweise Leichtmetallräder fahren, müssen die verwendeten Radschrauben nicht auf das Notrad passen. Führen Sie daher die Schrauben für die Stahlfelgen immer mit.
Eine Sonderform des Reserverads ist das Faltrad, das unaufgepumpt im Fahrzeug mitgeführt wird. Vor dem Radwechsel muss es erst mit einem Kompressor aufgepumpt werden.