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Bei der von Goodyear Dunlop entwickelte Foam-In-Tire Technology wird im Reifeninnenraum ein Schaumstoff-Ring angebracht. Dadurch kann die Geräuschentwicklung beim Fahren signifikant gesenkt werden, ohne Eigenschaften wie Laufleistung, Rollwiderstand oder Hochgeschwindigkeitstauglichkeit negativ zu beeinflussen.
Reifen die mit dieser Technologie ausgestatten sind, weisen eine Kennzeichnung mit SoundComfort Technologie (SCT) oder Noise Shield Technologie (NST) an der Reifenflanke vor.
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