Mitas E 09 Reifen im Test

Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A. N
RIEJU RR Sport, MRX 50
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht

Reifengröße und Fahrzeug
150 / 70 18 R
KTM 1090 Adventure R
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Reifen hat eine extrem steife Karkasse - dadurch ist es auch tubeless möglich mit sehr geringem Reifendruck zu fahren. Auf Schotter fahre ich mit 1,8 bar, im nassen "Sumpf" mit ca. 1,2 bar. Keine Probleme mit Luftverlust, Schäden oder "Reifendrehung auf der Felge". Reifen hat eine sehr gute Selbstreinigung und sehr hohen Grip im Gelände. Sicher einer der besten Offroad-Reifen mit Strassenzulassung.

Reifengröße und Fahrzeug
150 / 90 21 R
YAMAHA T 700 Ténéré
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Bemerkungen:
Pneu arrière excellent de traction,
Trop compliqué à monter, pneu avant s'usant plus vite que l'arrière, chassant de l'avant sur herbe, ou boue, voir cailloux, très mauvais pneu.
J'ai monté deux fous ces pneus, et chaque fois une galère pour les monter. Du jamais vu. Je ne conseil pas ces pneus

Reifengröße und Fahrzeug
80 / 90 21 R
YAMAHA XTZ 750 Super Tenere
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
São pneus de trial/enduro, logo não são para asfalto nem grandes velocidades. Boa aderencia em piso seco. É preciso mais cuidado em piso molhado.

Reifengröße und Fahrzeug
140 / k.A. 18 R
KTM 690 Enduro R
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Ein guter langlebiger Enduroreifen, sowohl für die Strasse, als auch gut fürs Gelände geeignet. Das haltbarste unter den groben, gute Preis - Leistung. Bester Langsrecken Ebduroreifen den ich je hatte. Hält auf dem Reifenkiller, KTM 690 Enduro R , bis zu 10000 KM.
Meine Empehlung; Hinten Mitas E09 und vorne Conti TKC 80.