Leichtlaufreifen für weniger Verbrauch

Der Kraftstoffverbrauch ist ein Dauerthema, das besonders für alle Vielfahrer im Mittelpunkt steht. Ein probates Mittel, um Sprit zu sparen sind als Spritsparreifen bezeichnete Reifen, bei denen der Rollwiderstand optimiert worden ist, um den Verbrauch zu reduzieren. Diese Reifen werden auch als ECO Reifen bezeichnet.

Informieren Sie sich hier über alles Wissenswerte rund um Energiesparreifen und weshalb auch hier der passende Reifendruck von großer Bedeutung ist.

Was sind Leichtlaufreifen?

Im Gegensatz zu konventionellen Reifen handelt es sich um rollwiderstandsoptimierte Reifen. Das erklärte Ziel ist, Sprit zu sparen. Laut diverser Statistiken sind bis zu 8% weniger Kraftstoff beim Fahren möglich, der Durchschnitt liegt bei ca. 5%, was immer noch bemerkenswert ist.

Damit aus Reifen Spritsparreifen werden, müssen die renommierten Anbieter tief in die Trickkiste greifen. Zu den Basics zählen folgende Punkte:

• Es wird eine besondere Gummimischung unter Beimischung von Kieselsäure in Verbindung mit Silan und weiteren Bestandteilen verwendet, um den geringen Rollwiderstand zu erzielen.
• Das Gewicht der Spritsparreifen ist niedriger, da die Masse reduziert wird, ohne den Sicherheitsaspekt aus den Augen zu lassen.

Das sind einige Merkmale, weshalb Energiesparreifen dabei helfen können, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Rollwiderstandsarme Reifen erhalten Sie von vielen weiteren Anbietern, zu denen Continental, Goodyear, Pirelli, Continental, Michelin und Hankook uvm. zählen.

Was bringen Spritsparreifen?

Wieviel Liter Sprit weniger pro 100 Kilometer benötigt werden, lässt sich nicht exakt beziffern. Es gibt jedoch Annäherungswerte, wie nachfolgend dargestellt:

• Stadtverkehr: bis zu 6%
• Landstraßen: bis zu 5%
• Autobahnen: bis zu 3%

Ganz klar sind sparsame Autos und spritsparende Reifen eine gute Konstellation mit viel Einsparpotenzial beim Verbrauch von Kraftstoff. Hinzu kommt der Vorteil einer niedrigerer CO2-Emission, was den Klimaschutz voranbringt. Allerdings spielt dabei unabhängig vom Fahrzeugtyp auch der Reifendruck bei dieser Art Reifen eine maßgebliche Rolle. Möchten Sie beim Fahren Kraftstoff sparen, sollten Sie regelmäßig den Reifendruck kontrollieren, da sich der Rollwiderstand schon bei geringen Abweichungen erhöhen kann.

Gibt es Lkw-Reifen als Energiespar-Reifen?

Ja, auch für dieses Segment gibt es effiziente Spritsparreifen mit einem reduzierten Rollwiderstand und einem extrem hohen Einsparpotenzial beim Verbrauch. Laut einer Studie halfen Eco-Reifen in einem Test dabei, unter identischen Ladebedingungen des Lkws in der Spitze bis zu 8,5% an Sprit gegenüber konventioneller Reifen einzusparen.

Leichtlaufreifen und das EU-Reifenlabel

Im Jahr 2012 eingeführt, hilft Ihnen das EU-Reifenlabel dabei, besonders effiziente Reifen zu finden. Auf dem zugehörigen Aufkleber wird über die folgenden drei Aspekte informiert:

• der Rollwiderstand und der damit verbundene Kraftstoffverbrauch
• die Nasshaftung im Zusammenhang mit dem Bremsweg bei Nässe
• das Rollgeräusch in Verbindung mit der Geräuschentwicklung beim Fahren

Das Optimum wäre ein Spritsparreifen der Energie-Effizienz-Klasse A, der den geringsten Rollwiderstand und somit das höchste Einsparpotenzial gegenüber einem Reifen der Klasse G hat.

Erwähnenswert ist darüber hinaus, dass Leichtlaufreifen ausschließlich als Sommerreifen erhältlich sind, um Sprit zu sparen. Der Grund liegt im verminderten Grip der Reifen, was sich bei winterlichen Straßenverhältnissen als kontraproduktiv erweist. Hinzu kommt, dass sich der Bremsweg gegenüber normaler Reifen auf nassen Straßen verlängert, was auf die verringerte Haftung auf dem Untergrund zurückzuführen ist.

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