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Nokian Nordman RS2 195/55 R16 91R XL, Nordic compound

Nokian Nordman RS2 195/55 R16 91R XL, Nordic compound

Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Nokian

Nordman RS2
195/55 R16 91R XL Nordic compound

Reifendimension
195/55 R16 91R ändern
Verfügbarkeit
Auf Lager
Reifenart
Winterreifen
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol mit SchneeflockensymbolNordic compound:
Gesteigerte Wintertauglichkeit: Die Gummimischung ist speziell auf extreme Kälte und Temperaturen de ...
XL: Mehrfach verstärkter Reifen mit besonders hoher Tragfähigkeit (Extra Load)
Kundenbewertungen
Speedindex
R: Zugelassen bis 170 km/h
EAN
6419440221427
Artikelnummer
R-325099
Testurteile: Profil Nordman RS2
Vi Bilägare 10/2019 (swedisch)
Angebot
Nur 118,29
Anzahl:

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Produktinfo / Details

Nokian Nordman RS2

  • Patentierte Pumplamellen verbessern den Grip auf nassem Eis
  • Extrem geringer Rollwiderstand
  • Sicher auch auf nasser Fahrbahn

EU Reifenlabel

EU-Reifenlabel Highlights - Nordman RS2

Rollwiderstand C Kraftstoff-Ersparnis mit diesem Reifen möglich
Nasshaftung E Optimiertes Regen-Bremsverhalten, unterstützt Kontrolle auf nassen Oberflächen
Geräuschemission B 72 dB Wenig Reifengeräusche beim Abrollen

Reifenlabel / Effizienzklassen

Testurteile

Profil: Nordman RS2

Testurteile:

10/2019
Vi Bilägare 10/2019
225/50R17 R

Kundenbewertungen

Kundenbewertungen Nordman RS2:

Über Nokian

Winterreifen kauft man beim Erfinder

Der erste PKW-Winterreifen, Nokian Hakkapeliitta, wurde von Nokian Tyres vor über 80 Jahren entwickelt. Seitdem wurde er ständig verbessert und Nokian Tyres ist bis heute eine der bekanntesten Winterreifenmarken der Welt. Unzählige Innovationen, über 100 Winterreifenpatente und Jahr für Jahr hohe Platzierungen in Zeitschriftentests machten Nokian Hakkapeliitta und andere Nokian- Winterreifen legendär.

Über Jahrzehnte hinweg sind wir den Grundprinzipien der Reifenentwicklung treu geblieben: unser Ziel ist es, Reifen für den Norden zu entwickeln, die alle Ansprüche an Sicherheit und zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen erfüllen.

Die vielfältige und raue Natur Finnlands bietet perfekte Voraussetzungen für die Reifenentwicklung. In unseren Testzentren in Ivalo und Nokia simulieren wir extreme Fahrbedingungen zu allen Jahreszeiten und in allen vorstellbaren Wetterverhältnissen.

Griff am Limit

Unermüdliches Austesten von extremen Verhältnissen und Ausloten der Grenzen gehören einfach zum Entwicklungsprozess der weltbesten Winterreifen dazu. Im März 2013 erreichten wir mit dem schnellsten Auto auf Eis einen fantastischen Weltrekord. Unser Testfahrer Janne Laitinen fuhr 335,713 km/h auf dem zugefrorenen bottnischen Meerbusen. Das Fahrzeug raste mit 93 Metern pro Sekunde über eine unebene Eisfläche und die Spikes trafen 43-mal pro Sekunde auf das Eis.

Unter extremen Verhältnissen getestet

In Ivalo, weit jenseits des nördlichen Polarkreises, befindet sich auf einer Fläche von über 700 Hektar unser Testzentrum, die „weiße Hölle“ wie wir es nennen. Dort, in Finnisch- Lappland, werden unsere Reifen rund um die Uhr unter Extrembedingungen auf über zwanzig Teststrecken einer Prüfung unterzogen.

Die richtigen Bedingungen, die besten Testpiloten der Branche und die neueste Technologie machen das Ivalo-Testcenter von Nokian Tyres zum besten Prüfstand auf dem Planeten. Im Eis des hohen Nordens fühlt sich der Erfinder des Winterreifens zu Hause. Unermüdliches Testen im Kampf gegen Grip- Grenzen hat das eine Ziel: bessere Produkte zu entwickeln, die das beruhigende Gefühl von mehr Sicherheit garantieren.

Videos:

Der neue sportliche Winterreifen Nokian WR A4

Nokian Tyres - Watch the Guinness World Record Fastest side wheelie in a car! (Englisch)

*Ausnahme Kompletträder.

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