EU-Reifenlabel Highlights - Scorpion Winter

C Reifentypisch ausgelegt auf normalen Kraftstoffverbrauch

C Erhöhter Grip auf nasser Strecke, ermöglicht kürzere Bremswege

72 dB Wenig Reifengeräusche beim Abrollen

Reifenlabel / Effizienzklassen

EU-Produktdatenblatt

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

Profil: Scorpion Winter

Testurteile:

Test Datum

Getestet von

Test-Reifengröße

Testergebnis/Note

Bewertung

Testsiegel

10/2018

AUTO BILD - allrad 10/2018

235/60R18 V

vorbildlich

10/2017

ÖAMTC 10/2017

215/65R16 H

empfehlenswert

10/2017

ANWB.nl 10/2017

215/65R16 H

11/2016

AUTO BILD - allrad 11/2016

255/55R18 V

gut

10/2015

OFF ROAD 10/2015

245/65R17 H

sehr empfehlenswert

10/2015

AUTO BILD - allrad 10/2015

215/65R16 H

befriedigend

10/2014

Auto Zeitung Allrad 10/2014

235/65R17 -

Testsieger

10/2014

AUTO BILD - allrad 10/2014

235/65R17 H

empfehlenswert

09/2014

OFF ROAD 09/2014

215/65R16 H

sehr empfehlenswert

12/2013

Auto Zeitung Allrad 12/2013

235/50R18 -

sehr empfehlenswert

Kundenbewertungen Scorpion Winter:

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