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Barum Brillantis 2 165/65 R14 79T

Name: Barum Brillantis 2 165/65 R14 79T
Brand: Barum
Price: 46.99 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.2 (482 reviews)

Hinweis: Wir liefern Ihnen nur den Reifen. Falls auf dem Bild eine Felge abgebildet ist, dient diese nur der Symbolisierung.

Brillantis 2
165/65 R14 79T

Barum - Qualitätsreifen aus dem Hause Continental im unteren Preissegment

Reifendimension

165/65 R14 79T ändern

Verfügbarkeit

Auf Lager

Reifenart

Sommerreifen

EU Reifenlabel

Kundenbewertungen

Speedindex

T: Zugelassen bis 190 km/h

EAN

4024063465732

Artikelnummer

R-180094

DEX

Testurteile: Profil Brillantis 2

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European Production

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Leistung Lenktreue langes Leben.

Lange Laufleistung.

Durch seine Langlebigkeit reduziert der Bravuris 2 die Kosten und überzeugt dabei durch hervorragende Leistung.

Viel Sicherheit bei kritischen Lenkmanövern.

Selbst bei kritischen Lenkmanövern hält der Reifen das Fahrzeug präzise in der Spur.

Hohe Aquaplaning-Sicherheit und kurze Bremswege auf nasser Straße.

Das asymmetrische Profil des Reifens unterstützt den Fahrer dabei das Fahrzeug auch auf nassen Pisten und selbst bei Aquaplaning sicher auf Kurs zu halten.

Leise Abrollgeräusche.

Der Brillantis 2 gleitet ruhig über den Asphalt und eliminiert unangenehme Fahrgeräusche. Er ist leise und deshalb besonders komfortabel.

EU Reifenlabel

Reifenlabel / Effizienzklassen

EU-Produktdatenblatt

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.