Spur

Unter dem Begriff Spur versteht man die Stellung der rechten und linken Reifenreihe zueinander. Dabei ist der Spurwinkel eine wichtige Rechnungsvariable. Wenn die Reifen parallel zur Fahrtrichtung eingestellt wären, hätte man einen Spurwinkel von null. Da Reifen aber immer auf eine bestimmte Art und Weise von der Fahrtrichtung abweichen, ergeben sich unterschiedliche Spurwinkel.

Dabei unterscheidet man hauptsächlich zwischen der Vorspur und der Nachspur. Die Vorspur ergibt sich meistens bei den Fahrzeugen, die bei der Hinterachse angetrieben werden. In diesem Fall gehen die Vorderräder beim Beschleunigen auseinander und es bildet sich ein Spurwinkel.

Bei der Nachspur werden die Vorderräder zusammengedrückt; das ist meistens der Fall, wenn das Fahrzeug frontal angetrieben wird. Das Ziel ist es dabei, einen so geringen Spurwinkel wie möglich zu haben. Je geringer der Spurwinkel, desto einfacher ist das Fahrzeug zu steuern und desto gerader ist der Lauf. In einem solchen Fall sagt man auch, dass das Fahrzeug spurstabil ist.

Die Einstellung der Spur gehört nicht planmäßig zu den regelmäßigen Wartungsarbeiten. Wenn Ihnen aber auffallen sollte, dass die Räder besonders stark zusammengezogen oder auseinandergezogen werden, sollten Sie diese einstellen lassen. Das merkt man besonders stark daran, dass das Fahrzeug nicht einfach geradeaus zu lenken ist und nicht „spurgerade“ ist. Eine richtige Einstellung ist wichtig für die Fahrsicherheit und sollte daher im Zweifel kontrolliert werden.