Sonderkennung Motorradreifen

Reifen sind das wortwörtlich tragende Element des Fahrzeugs und sind das Einzige, was das Fahrzeug mit der Straße verbindet. Daher sind sie maßgeblich, was die Fahrsicherheit angeht und müssen sorgfältig ausgesucht werden. Wenn Ihr Motorrad spezielle Maße hat oder individuell angefertigt ist, so werden meistens auch spezielle Reifen benötigt. Welche Maße bzw. Werte die Reifen mitbringen müssen, findet man im Fahrzeughandbuch oder kann sie an den alten Reifen ablesen.

Die Maße können Sie an der sogenannten DOT Nummer ablesen. Bei Spezialreifen wird das Profil mit zusätzlichen Buchstaben gekennzeichnet. Die Zusatzbezeichnung wird bei Reifen verwendet, die in Dimension und Reifenprofil identisch sind, aber aufgrund von motorradspezifischen Merkmalen angepasst sind. Es ist wichtig, die Vorgaben einzuhalten, da sie für die Fahrsicherheit entscheidend sind. Die richtige Haftung sowie Laufleistung und Tragfähigkeit sind relevant für eine optimale Nutzung des Fahrzeugs.

Wenn Sie auf den Felgen des Reifens schauen, finden Sie eine Nummer, die folgendermaßen aufgebaut ist: 160/60ZR17 (69W) TL M/C

Die 160 bezeichnet die Reifenbreite in mm an, 60 steht für das prozentuale Verhältnis zwischen Reifenquerschnitt und Reifenbreite, 17 gibt den Felgendurchmesser in Zoll an, 69W steht für den Tragfähigkeitsindex, der für das entsprechende Fahrzeug vorgeschrieben ist. Beim Tragfähigkeitsindex ist es möglich, Reifen mit einem höheren Index zu wählen, jedoch auf keinen Fall mit einem niedrigeren. TL steht für Tubeless und bezeichnet schlauchlose Reifen. M/C steht für Motorcycle und ist (zumindest in Amerika) eine Pflichtangabe.

Wenn Sie in der Nummer Zeichen sehen, bei deren Bedeutung Sie sich nicht sicher sind, können Sie diese in einem Abkürzungslexikon nachschlagen.