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Seal Inside Technologie

Die Seal Inside Technologie ist dafür da, Schäden bei Reifen zu kaschieren und gravierende Schäden der Reifen zu vermeiden. Im Inneren der Reifen wir eine selbsthaftende Dichtungsmasse eingeschlossen, die eindringende Fremdkörper auffängt und umhüllt. Gleichzeitig wird die Einstichstelle sofort verdichtet und der Reifen verliert keine Luft. Außerdem ist die Dichtungsmasse wasserfest und verhindert tiefergehende Schäden im Reifeninneren. Sollte sich der Reifen also Lösen und Wasser an den Reifengürtel gelangen, ist es kein Problem, da die Dichtungsmasse diesen absichert und somit vor Rost schützt.

Die meisten Autopannen auf deutschen Straßen passieren dadurch, dass Fremdkörper in die Reifen eindringen. Die Seal Inside Technologie wirkt dem entgegen und sorgt dafür, dass solche Pannen verhindert werden.

Die Reifen mit der Seal Inside Technologie wurden bereits mehrfach getestet und haben sehr gut abgeschnitten. Dabei handelte es sich um den folgenden Test: der vordere Autoreifen wurde mit einem vier Millimeter dicken Nagel und einer selbstschneidenden Schraube durchstochen. Der Wagen fuhr daraufhin fünf Stunden und 25 Minuten lang mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 84 km/h. Nach über 450 km Teststrecke blieb der Reifen ruhig und bereitete keine Probleme.

Mithilfe der Seal Inside Technologie können Pannen ein Thema von gestern werden und sogar das Mitführen von Reserverädern erübrigen. Das ist nicht nur geld-, sondern auch platzsparend. Achten Sie beim Kauf von Reifen mit der Seal Inside Technologie auf passende Werte, die Ihrem Wagen entsprechen.

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