Imperial Ecosport 2 Reifen im Test

Reifengröße und Fahrzeug
235 / 35 R19 Y
SEAT Exeo ST 2.0 TDI CR
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Bemerkungen:
Die Reifen sind all in all okay, bis auf der Verbrauch, der mich wirklich stört. Er ist 0,4-0,6 L höher als meine alten von Fulda. Habe mich damals nur für den budget Reifen entschieden, da ich mir dazu Felgen geholt hatte und mehr nicht drin war. Beim nächsten mal werde ich auf jeden Fall Goodyears o.ä. kaufen! Spart nicht an den Reifen, so wie ich.

Reifengröße und Fahrzeug
215 / 45 R18 Y
MITSUBISHI Lancer Sportback 2.0 DI-D
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Bemerkungen:
Fingerweg!

Reifengröße und Fahrzeug
195 / 45 R15 V
RENAULT Clio 1.2 16V
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

Reifengröße und Fahrzeug
225 / 50 R17 Y
VOLVO V70 D3 2.0
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf keinen Fall
Bemerkungen:
Valgte dette som billigalternativ da jeg kjører forsiktig og lite.
Merket umiddelbart at bilen var "vinglete". Opplevde vesentlig mer støy, og forbruket gikk opp med en drøy dl pr. mil.
Frarådes på det sterkeste.

Reifengröße und Fahrzeug
235 / 40 R19 Y
TESLA Model 3 electric 4x4
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
Kjøpte dekkene da det gikk mot sesongslutt og jeg trengte å bytte bort de trådslitte Hankook Evo 3-dekkene til noen nye litt kjapt. Tenkte jeg skulle prøve noen litt billigere alternativ for å se om billige dekk virkelig er så dårlige som "alle" skal ha det til. Etter å ha lagt om til disse dekkene satte jeg meg litt skeptisk inn i bilen for å ta de på en real testrunde.

Jeg har lest litt ulike opplevelser bl. A her inne om dårlig grep på våt vei osv.

Første test var akselerasjonstest på tørr asfalt. Bånn el-pinne fra stillestående for å se om det ville oppstå hjulspinn eller innvirkning fra traction control. Her var det ingen avvik fra de tidligere dekkene som satt på bilen. Samme opplevelse. Veldig bra. I zikk-zakk unnamanøver (elgtesten) I 50 km/t merket jeg litt slipp I grepet og hørte tydelig (med vinduene åpne) gummien som gnagde seg fast i asfalten. Igjen, stiller de likt som referansedekkene til den dobbelte prisen. Motorvei fungerte de helt topp. Ingenting å sette fingeren på.

På vått føre. Da snakker vi ordentlig våt vei. Nedbør på opptil 20mm/t. Her forventet jeg at rumpa på bilen skulle skli ut i hver sving etter anmeldelsene å lese. Ved vanlig aktiv kjøring oppstod det aldri situasjoner som fikk meg til å tenke noe over dekkene. Tok svingene som jeg vanligvis ville gjort det og dette fungerte utmerket. Ingen slipp hverken I under eller overstyring.

Når jeg ikke fikk noen valuta for pengene i at dekkene slapp på våt vei, prøvde jeg å se hvor langt jeg kunne pushe det før bilen ville slippe på en eller annen måte. Dette er en elbil med gode sikkerhetssystemer og Førerassistent. Prøvde å gi aggressiv gasspådrag i svinger for å fremprovosere overstyring, uten at det gav resultater før andre lover og regler trådte i kraft.

Alt I alt er jeg meget fornøyd og sammenligner egenskapene som identiske med de foregående dekkene som satt på som jeg opplevde som meget gode og sikre. (Hankook ventus Evo 3) Bare til halve prisen :)