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Pirelli Diablo Rosso III Reifen im Test
Wir sammeln seit 1999 Reifenurteile – wir haben über 600.000 Testberichte
und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer.
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Zu den Shop-Kategorien: Motorradreifen - Pirelli - Diablo Rosso III
Testurteil Pirelli Diablo Rosso III
Griffigkeit auf trockener Straße   Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße  Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 209 Testurteilen
Ø 4.005 km gefahren
Note 1,53
| 26.01.2024 | Note 1,50 |
| (2.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
180 / 50 VR17 H
DUCATI Hypermotard 796
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
180 / 50 VR17 H
DUCATI Hypermotard 796
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 26.01.2024 von Ulf H. | Note 1,00 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A. N
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Køre med Pirelli Diablo Rosso III på en Monster 937 som er utrolig let og styre villig, køre meget blandet fra stille og roligt til ud over stepperne. De er fra nye utroligt styre villige med hurtig god respons og de bidder godt i vejen.
k.A. / k.A. N
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Køre med Pirelli Diablo Rosso III på en Monster 937 som er utrolig let og styre villig, køre meget blandet fra stille og roligt til ud over stepperne. De er fra nye utroligt styre villige med hurtig god respons og de bidder godt i vejen.
| 28.12.2023 | Note 1,00 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A.
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.
k.A. / k.A.
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.
| 19.10.2023 | Note 1,36 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße k.A.
- Griffigkeit auf nasser Straße k.A.
- Bremseigenschaften auf nasser Straße k.A.
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
120 / 70 ZR17 W
KAWASAKI Zh2
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Wenn der Reifen auf Temperatur ist, ist auch
Sehr sportliches Fahren möglich.
120 / 70 ZR17 W
KAWASAKI Zh2
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Wenn der Reifen auf Temperatur ist, ist auch
Sehr sportliches Fahren möglich.
| 17.10.2023 | Note 1,60 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
190 / 50 ZR17 W
YAMAHA FZ 1 Fazer
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
190 / 50 ZR17 W
YAMAHA FZ 1 Fazer
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
- Fahrkomfort: 4 %
- Eigendämpfung / Feedback: 4 %
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
- Reifenverschleiß: 5 %
- Kraftstoffverbrauch: 5 %
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